超级军网涡扇发动机的进气风扇和高压压气机的构造和工作原理是不 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:39:49
有消息说毛子的单级进气风扇的压缩比都达到了5，这个风扇除了吸进空气以外，也起到了一个压缩的作用。那么在风扇后边的高压压气机是不是起到同样的作用，即把空气进一步压缩然后供应给燃烧室？风扇和压气机相比，设计和制造到底哪一个难度大一些？问这个是看到有资料说日本本国生产的F-110发动机的涡轮和高压压气机还需要从美国那里买，日本自己只能造低压压气机。
再问一个问题，涡扇的进气风扇是不是就相当于通常说的低压压气机？有消息说毛子的单级进气风扇的压缩比都达到了5，这个风扇除了吸进空气以外，也起到了一个压缩的作用。那么在风扇后边的高压压气机是不是起到同样的作用，即把空气进一步压缩然后供应给燃烧室？风扇和压气机相比，设计和制造到底哪一个难度大一些？问这个是看到有资料说日本本国生产的F-110发动机的涡轮和高压压气机还需要从美国那里买，日本自己只能造低压压气机。
再问一个问题，涡扇的进气风扇是不是就相当于通常说的低压压气机？
再问一个问题，涡扇的进气风扇是不是就相当于通常说的低压压气机？有消息说毛子的单级进气风扇的压缩比都达到了5，这个风扇除了吸进空气以外，也起到了一个压缩的作用。那么在风扇后边的高压压气机是不是起到同样的作用，即把空气进一步压缩然后供应给燃烧室？风扇和压气机相比，设计和制造到底哪一个难度大一些？问这个是看到有资料说日本本国生产的F-110发动机的涡轮和高压压气机还需要从美国那里买，日本自己只能造低压压气机。
再问一个问题，涡扇的进气风扇是不是就相当于通常说的低压压气机？
你都知道，问干什么？？:D