倭人的汽车技术押宝氢燃料电池,赌对的可能性高么?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 09:37:59


倭人的汽车技术押宝氢燃料电池,赌对的可能性高么?

燃料电池
优势:将燃料化学能直接转化为电能,发电效率高,环境污染少,运行稳定。其燃料氢可通过电解水的方式获得,理论上是无穷尽的。

劣势:在很多地方,加氢站建设会是个大问题。投资者害怕燃料电池技术没有发展起来,最终会打水漂。

机会:如果没有汽车厂商、能源巨头以及政府数以十亿计的投入,燃料电池技术肯定会一无所获。不过所幸的是,世界最大的车企丰田已经为燃料电池背书,投巨资普及这项技术。现代和戴姆勒奔驰也在伺机而动,对于燃料电池技术来说,这是最好的机会。

蓄电池电动车
优势:在几种新能源汽车动力主流方案中,蓄电池电动车是最广为人知的,并在部分细分市场取得成功。蓄电池电动车的动力方案比较灵活,既可以纯电动也可以跟传统发动机配合形成混合动力。在充电桩的基础设施建设方面也取得重要进展,除了汽车厂商外,酒店、超市、房地产商等都将成为充电桩的投资者。

劣势:目前只在高档车领域成功,即特斯拉(售价6.5万欧元以上,续航力400-500km)。目前缺乏大规模的充电网络,限制了其实用性,电池产能的不足也是个大问题。

机会:虽然还存在很多不足,不过蓄电池电动车的前景仍比较光明。随着电池技术的进步,其成本将大幅下滑,在私家车库里装上充电桩也将逐步成为现实。







倭人的汽车技术押宝氢燃料电池,赌对的可能性高么?

燃料电池
优势:将燃料化学能直接转化为电能,发电效率高,环境污染少,运行稳定。其燃料氢可通过电解水的方式获得,理论上是无穷尽的。

劣势:在很多地方,加氢站建设会是个大问题。投资者害怕燃料电池技术没有发展起来,最终会打水漂。

机会:如果没有汽车厂商、能源巨头以及政府数以十亿计的投入,燃料电池技术肯定会一无所获。不过所幸的是,世界最大的车企丰田已经为燃料电池背书,投巨资普及这项技术。现代和戴姆勒奔驰也在伺机而动,对于燃料电池技术来说,这是最好的机会。

蓄电池电动车
优势:在几种新能源汽车动力主流方案中,蓄电池电动车是最广为人知的,并在部分细分市场取得成功。蓄电池电动车的动力方案比较灵活,既可以纯电动也可以跟传统发动机配合形成混合动力。在充电桩的基础设施建设方面也取得重要进展,除了汽车厂商外,酒店、超市、房地产商等都将成为充电桩的投资者。

劣势:目前只在高档车领域成功,即特斯拉(售价6.5万欧元以上,续航力400-500km)。目前缺乏大规模的充电网络,限制了其实用性,电池产能的不足也是个大问题。

机会:虽然还存在很多不足,不过蓄电池电动车的前景仍比较光明。随着电池技术的进步,其成本将大幅下滑,在私家车库里装上充电桩也将逐步成为现实。





问题是小日本的电池技术也是世界最强的啊,特斯拉用的松下的电池。卖的最好的电动车是日产聆风
混合动力的专利就被丰田垄断太多,日本人估计想再复制一次
充电时发展趋势 燃料电池不是
估计是一本道吧……
而且即便是燃料电池,还有甲烷燃料电池,肼燃料电池等
感觉更像是豪赌……
目前就是两个问题需要解决:
1.氢气的制备;
2.氢气的存贮
这俩解决了,才能算真正成功……
但是目前日本人这两项还是不行……
估计只能靠时间来检验他这条道路是不是正途了……
燃料电池汽车是欧洲人最先押宝的,不过就是让日本人后发先至。
相当长时间内会多种技术共存吧,直到某一方取得决定性突破。
各种动力都会共存的,不会一种动力包打天下。
氢燃料电池的话,氢气的制备存储都是问题。充电电池的话,快充问题绕不过去,应该押宝在催化剂+安全溶液+燃料电池
燃料电池肯定大有可为,但民用不是太合适,毕竟储存燃料需要低温高压,成本相当高。相比较而言,更适合大型工业,运输业。
现在氢电池车整个产业链在技术上已经基本没有问题了,但纯电还离真正实用有一定距离,最起码不够方便。

所以呢,我倒是更担心纯电动车的进度。

从另外一个角度看,纯电动车有什么门槛么?即便现在主推氢燃料电池车,也同时兼顾1、2款纯电动车,等到20年后电池技术成熟了,全面转型纯电动车也并不是什么麻烦事。

我估计丰田对纯电动车的态度的原因还是从技术难度、市场接受程度、经济因素等方面综合考虑,得出纯电动车市场反应在一段时间内不会太好,很难达到预期利润的战略判断,最起码在日本本土市场很可能是这样的。
燃料电池技术专利在日本人手里,他们妄想用专利控制全世界,这是跟全世界作对的节奏,不死都没有天理。
一种尝试,算不上赌。
不高,你打算怎么制氢?
妨碍我发展管你什么专利,有本事你咬我啊。
专利也有期限

氢燃料电池不见得能在专利期内大规模铺开
氢燃料电池的话,氢气的制备存储都是问题。充电电池的话,快充问题绕不过去,应该押宝在催化剂+安全溶液+燃 ...
是的,现在玩的火的是氨储氢技术。氨催化裂解成氮气和氢气。
70MPa的储气罐什么概念?相当于7000米水深的压强、迫击炮弹出膛的压强、压水堆二回路压强的十倍、每平方厘米700公斤的压力,天天背着这个在路上跑,你确定没问题吗?
70MPa的储气罐什么概念?相当于7000米水深的压强、迫击炮弹出膛的压强、压水堆二回路压强的十倍、每平方厘 ...
怪不得迫击炮经常爆膛,反应堆经常炸裂,制氢厂经常爆炸的?!

roland 发表于 2015-2-11 14:34
怪不得迫击炮经常爆膛,反应堆经常炸裂,制氢厂经常爆炸的?!


我说过会爆吗,要不爆可以,储罐做成迫击炮筒的强度、反应堆耐压壳的十倍强度就行
roland 发表于 2015-2-11 14:34
怪不得迫击炮经常爆膛,反应堆经常炸裂,制氢厂经常爆炸的?!


我说过会爆吗,要不爆可以,储罐做成迫击炮筒的强度、反应堆耐压壳的十倍强度就行
鬼子是化工大国,氢气作为副产品大量浪费掉了,现在搞燃料电池的话,能源部分自己就能满足,这才是他们往这方面发展的主因。
我觉得关键是标准,如果能统一电池标准,就可以短暂规避充电蓄能技术的瓶颈,直接更换电池,速度快,易普及