超级军网丰田Mirai氢燃料电池车特殊的情报
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:27:11
其实这个车特殊的地方是这个情报：丰田公布了相关的全部技术专利！！！也就是方便了其他厂商山寨！！！
另外，这个车不知道为什么，相比其他氢燃料车，特别便宜，他们怎么控制的成本不得而知。其实这个车特殊的地方是这个情报：丰田公布了相关的全部技术专利！！！也就是方便了其他厂商山寨！！！
另外，这个车不知道为什么，相比其他氢燃料车，特别便宜，他们怎么控制的成本不得而知。
另外，这个车不知道为什么，相比其他氢燃料车，特别便宜，他们怎么控制的成本不得而知。其实这个车特殊的地方是这个情报：丰田公布了相关的全部技术专利！！！也就是方便了其他厂商山寨！！！
另外，这个车不知道为什么，相比其他氢燃料车，特别便宜，他们怎么控制的成本不得而知。
那是因为丰田认识到这个技术路线基本没戏了，中欧已经达成了新能源市场的协议，就是走从插电到纯电的路，去年开始天朝就开始大规模上锂电池产能，明年产能开始释放，伴随一系列更为严厉的指标确保国内的企业可以占先。双田忽悠了半天的燃料电池注定不会成为主导的，当初和天朝谈引进的时候那么nb，以为技术能赢市场呢，可笑，现在知道开放了也是有点晚了。明年开始算是天朝纯电的元年吧，看看会不会重蹈太阳能面板的覆辙
全世界的副产氢能供日本用，全世界的铂金资源能供日本用，但绝对无法满足中国的需要，更无法满足世界的需要。所以，日本自己玩氢燃料汽车可以，也比较环保。
但是，中国不会无脑去全面推行氢燃料汽车。
全世界的副产氢能供日本用，全世界的铂金资源能供日本用，但绝对无法满足中国的需要，更无法满足世界的需要。所以，日本自己玩氢燃料汽车可以，也比较环保。
但是，中国不会无脑去全面推行氢燃料汽车。
lynxliu2008 发表于 2015-12-23 19:43
那是因为丰田认识到这个技术路线基本没戏了，中欧已经达成了新能源市场的协议，就是走从插电到纯电的路，去 ...
没面板那么乐观
面板有一个很明显的现象，低成本面板有很大优势，经济效益明显，回本快
但是汽车电池还是必须做精品，至少目前看一致性必须做到一定水平，容量必须做到一定水平，
但是以后TG作为新能源汽车的列强之一是无疑问了
不至于燃油车那么悲剧
lynxliu2008 发表于 2015-12-23 19:43
那是因为丰田认识到这个技术路线基本没戏了，中欧已经达成了新能源市场的协议，就是走从插电到纯电的路，去 ...
没面板那么乐观
面板有一个很明显的现象，低成本面板有很大优势，经济效益明显，回本快
但是汽车电池还是必须做精品，至少目前看一致性必须做到一定水平，容量必须做到一定水平，
但是以后TG作为新能源汽车的列强之一是无疑问了
不至于燃油车那么悲剧
丰田Mirai氢燃料电池车现在明显是赔本赚吆喝
也不敢彻底敞开卖
其实还是属于一个中大规模公测阶段
纯电车现在基本已经你要多少竟能出多少阶段了
丰田Mirai氢燃料电池车现在明显是赔本赚吆喝
也不敢彻底敞开卖
其实还是属于一个中大规模公测阶段
纯电车现在基本已经你要多少竟能出多少阶段了