丰田氢燃料电池车“未来”12月日本首发

        丰田汽车11月18日宣布将于12月15日在日本国内发售燃料电池车（FCV）“未来（MIRAI）”，售价723万6千日元（含税，约合人民币37.96万）。由于可从日本政府获得购车补贴，所以消费者实际只需负担约520万日元即可购入，与高档车“皇冠”的价格相仿。本田也计划在2015年度内发布5人座的燃料电池车，日本企业将成为引领“终究环保车”时代正式到来的先锋。
      

丰田汽车的燃料电池车“未来”（18日上午，东京都江东区）

       燃料电池车借助氢和氧反应产生的电力行驶。在行驶时只会产生水，被称为“终极环保车”。丰田将成为全球第一家上市销售燃料电池车的厂商。丰田计划于12月在日本国内市场率先上市，力争2015年底前售出约400辆，还计划2015年夏季前后投放欧美市场。

      为了促进燃料电池车的普及，日本经济产业省决定为每辆车提供202万日元的补贴。消费者能够以520万日元的价格购入新车。

      此次发售的“未来”为4人座轿车的一种。加满氢燃料需要约3分钟，续航里程约为650公里。与汽油车不同，燃料电池车在踩下加速器的瞬间即可完成加速。另外，其比起续航距离较短的纯电动汽车（EV）也具有优势。单次加满氢燃料的续航距离与汽油车不相上下。

      同一天上午在东京都内召开的记者会上，丰田副社长加藤光久表示：“将把‘未来’作为超越（混动车）普锐斯、且更能象征丰田技术革新的产品投放至市场”。计划2015年底之前在爱知县丰田市的元町工厂生产700辆。目前已经从政府机构和企业获得了约200辆订单。据称，今后接到的订单要等到2015年下半年以后才能交车。

      关于氢燃料的价格，丰田表示，在岩谷产业设置的加氢站加氢的情况下，1公里的燃料费用为10日元。以此推算，一辆“未来”加满氢气需6500日元左右。经济产业省和丰田、本田等销售燃料电池车的厂商将商讨官民联手出资，将氢气的价格下调至与汽油相仿的水平，以促进其普及。        丰田汽车11月18日宣布将于12月15日在日本国内发售燃料电池车（FCV）“未来（MIRAI）”，售价723万6千日元（含税，约合人民币37.96万）。由于可从日本政府获得购车补贴，所以消费者实际只需负担约520万日元即可购入，与高档车“皇冠”的价格相仿。本田也计划在2015年度内发布5人座的燃料电池车，日本企业将成为引领“终究环保车”时代正式到来的先锋。
      

丰田汽车的燃料电池车“未来”（18日上午，东京都江东区）

       燃料电池车借助氢和氧反应产生的电力行驶。在行驶时只会产生水，被称为“终极环保车”。丰田将成为全球第一家上市销售燃料电池车的厂商。丰田计划于12月在日本国内市场率先上市，力争2015年底前售出约400辆，还计划2015年夏季前后投放欧美市场。

      为了促进燃料电池车的普及，日本经济产业省决定为每辆车提供202万日元的补贴。消费者能够以520万日元的价格购入新车。

      此次发售的“未来”为4人座轿车的一种。加满氢燃料需要约3分钟，续航里程约为650公里。与汽油车不同，燃料电池车在踩下加速器的瞬间即可完成加速。另外，其比起续航距离较短的纯电动汽车（EV）也具有优势。单次加满氢燃料的续航距离与汽油车不相上下。

      同一天上午在东京都内召开的记者会上，丰田副社长加藤光久表示：“将把‘未来’作为超越（混动车）普锐斯、且更能象征丰田技术革新的产品投放至市场”。计划2015年底之前在爱知县丰田市的元町工厂生产700辆。目前已经从政府机构和企业获得了约200辆订单。据称，今后接到的订单要等到2015年下半年以后才能交车。

      关于氢燃料的价格，丰田表示，在岩谷产业设置的加氢站加氢的情况下，1公里的燃料费用为10日元。以此推算，一辆“未来”加满氢气需6500日元左右。经济产业省和丰田、本田等销售燃料电池车的厂商将商讨官民联手出资，将氢气的价格下调至与汽油相仿的水平，以促进其普及。