发改委批复多市轨道建设规划 投资超8000亿

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 16:11:45
    25项轨道交通规划获批

    涉及资金超过8000亿

    昨天,国家发改委批复了全国多个城市的轨道交通建设规划,总投资规模预计超过8000亿。其中广州城市轨道交通近期建设规划调整方案投资最高,预计总投资为1241亿元。

    此次批复的内容涉及全国19个城市、两个地区和一条线路。太原、兰州、广州、沈阳、厦门、常州等6个城市的轨道交通近期建设规划获批,哈尔滨、上海等城市的近期建设规划调整方案获得批准,另外还有江苏省沿江城市群城际轨交网、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划等区域轨交铁路规划获批。

    广州城市轨道交通近期建设规划包括7条线路,合计总长度约228.9公里,设置车站数量92座,总投资居25条线路之首。

    此前,国务院出台的《“十二五”综合交通运输体系规划》,要求今年要建成一批重大铁路项目,适时开工一批急需必需项目;温家宝总理也指出要确保今年铁路5000亿元的投资到位;《高端装备制造业“十二五”发展规划》,也明确提出要满足我国铁路快速客运网络、大运量货运通道和城市轨道交通建设。

    此次国家发改委密集批准城市轨道交通项目,有望进一步推升铁路、轨道交通建设的投入,相关设备和基建企业有望直接受益。



http://news.xinhuanet.com/politics/2012-09/06/c_112975421.htm    25项轨道交通规划获批

    涉及资金超过8000亿

    昨天,国家发改委批复了全国多个城市的轨道交通建设规划,总投资规模预计超过8000亿。其中广州城市轨道交通近期建设规划调整方案投资最高,预计总投资为1241亿元。

    此次批复的内容涉及全国19个城市、两个地区和一条线路。太原、兰州、广州、沈阳、厦门、常州等6个城市的轨道交通近期建设规划获批,哈尔滨、上海等城市的近期建设规划调整方案获得批准,另外还有江苏省沿江城市群城际轨交网、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划等区域轨交铁路规划获批。

    广州城市轨道交通近期建设规划包括7条线路,合计总长度约228.9公里,设置车站数量92座,总投资居25条线路之首。

    此前,国务院出台的《“十二五”综合交通运输体系规划》,要求今年要建成一批重大铁路项目,适时开工一批急需必需项目;温家宝总理也指出要确保今年铁路5000亿元的投资到位;《高端装备制造业“十二五”发展规划》,也明确提出要满足我国铁路快速客运网络、大运量货运通道和城市轨道交通建设。

    此次国家发改委密集批准城市轨道交通项目,有望进一步推升铁路、轨道交通建设的投入,相关设备和基建企业有望直接受益。



http://news.xinhuanet.com/politics/2012-09/06/c_112975421.htm
基础设施先行,我看行。没啥理由,与大家方便的。。
又可以造就n个亿万富翁了,有空还请多关心关心普通市民的民生吧,把摩托车电动车还给市民使用,比动不动投资多少千万亿给垄断集团好太多了。
茅塞不开 发表于 2012-9-6 10:56
又可以造就n个亿万富翁了,有空还请多关心关心普通市民的民生吧,把摩托车电动车还给市民使用,比动不动投资 ...
但是一定要管好无法无天的电动车。支持电动车考驾照、买保险。

其实它根本就是机动车,又不是人力驱动的灰激动车。
不错!一定要想办法把有钱的地方政府的钱抠出来!
城市轨道?
yuppppp 发表于 2012-9-6 15:42
但是一定要管好无法无天的电动车。支持电动车考驾照、买保险。

其实它根本就是机动车,又不是人力驱动 ...
无法无天的也是汽车,汽车这几年死的人还嫌少啊,要禁也要先把汽车禁了。其实大家都明白,为什么上头要对摩托车电动车开刀,无非就是为了博取垄断利益。不开摩托车电动车了,老百姓就不得不买车,或者乘公交,石油集团得利了,轨道交通得利了,电力集团得利了,当然分得一杯羹的还有交管,税务,保险,等等等等。博取巨大的垄断利益是这个国家当政者多少朝代不变的真理。从来如此。
茅塞不开 发表于 2012-9-6 18:11
无法无天的也是汽车,汽车这几年死的人还嫌少啊,要禁也要先把汽车禁了。其实大家都明白,为什么上头要对 ...
说电动车无法无天是因为交通信号灯、地面上的线、记号对它不起作用。电动车逆行、冲红灯、与机动车抢道,比比皆是。

一遇事故,一般是机动车全责。万一是它全责,机动车方也要出血。据说因为电动车是弱势方,机动车有保险。电动车是普通市民所有,其实大多数汽车也是普通市民所有。

其实因电动车而死的人绝不比汽车少。
yuppppp 发表于 2012-9-6 19:15
说电动车无法无天是因为交通信号灯、地面上的线、记号对它不起作用。电动车逆行、冲红灯、与机动车抢道, ...
别张口就来,死的人不比汽车少,早年没电动车的时候,都是死汽车轮子下面的。就算现在拿绝对数来说不算比例,汽车死的人也远超电动车,何况汽车出的恶性事件太多了,酒驾,醉驾,激情杀人,反复碾压,肇事逃逸,故意杀人,以危险方式城市飙车。而且动不动就是死,你在马路沿上走的好好的,要是被一个电动车撞上了,你保不定还起来干他y的,但要是你被一辆土方车翻倒拍下面了,最好的结果也是路人甲帮你报警,120帮你收尸。这些可都是活生生的例子,不是杜撰。
茅塞不开 发表于 2012-9-7 10:31
别张口就来,死的人不比汽车少,早年没电动车的时候,都是死汽车轮子下面的。就算现在拿绝对数来说不算比 ...
一个城市每天的电动车肇事比汽车肇事多得多。

因为汽车肇事往往比较大会引起媒体关注,电动车肇事不会一定引起媒体关注。给人的印象仿佛汽车很不安全。有些汽车与电动车之间的双车事故,虽然结果是电动车吃亏,但是起因还是电动车的无法无天,不守规则。
茅塞不开 发表于 2012-9-7 10:31
别张口就来,死的人不比汽车少,早年没电动车的时候,都是死汽车轮子下面的。就算现在拿绝对数来说不算比 ...
这难道不是张口就来:“汽车死的人也远超电动车”。
   今天股市大涨。又烧了把虚火。哪天玉石俱焚大家一块完蛋。
电动车撞到也无大碍吧,发展公共交通,要开车上班的就少了。私人用车还是留待假日出行好点。
无法无天的也是汽车,汽车这几年死的人还嫌少啊,要禁也要先把汽车禁了。其实大家都明白,为什么上头要对 ...
您老该干嘛干嘛去吧。。就那些骑电磨啥么德性的谁没见过