南京长江第五大桥获国家发改委批复 投资约59.68亿元

南京长江第五大桥获国家发改委批复 投资约59.68亿元



2016年07月29日 　来源：中国新闻网


　　中新网南京7月29日电 (记者 郭亚楠)28日，国家发改委发布消息称，同意建设南京长江第五大桥，项目估算总投资约为59.68亿元。
　　记者从国家发改委网站获悉，为推动长江经济带发展，完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局，支持南京江北新区建设，缓解过江交通压力，国家发改委批复同意建设南京长江第五大桥。
　　根据国家发改委的批复，长江第五大桥路线起自南京市浦口区五里桥，接拟改建的江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江，止于夹江南岸，接已建成的江山大街，全长约10.3公里。其中，跨长江大桥长约4.4公里，夹江隧道长约1.8公里，其余路段长约4.1公里。全线在五里桥、丰子河路、临江路和葡园路等4处设置互通式立交，同步建设起点至南农路段高架桥下地面辅道约3.0公里，以及必要的交通工程和沿线设施。
　　全线采用双向六车道一级公路标准建设，路基和桥梁段设计速度100公里每小时，宽度30.5米(桥梁不含布索区)；隧道段设计速度80公里每小时，净宽2×12.25米。

　　按照国家发改委批复，长江五桥估算总投资约为59.68亿元。其中，国家安排中央专项建设基金(车购税)8.26亿元，其余资金由江苏省和南京市通过财政性资金筹措解决。








http://www.chinanews.com/cj/2016/07-29/7956352.shtml南京长江第五大桥获国家发改委批复 投资约59.68亿元



2016年07月29日 　来源：中国新闻网


　　中新网南京7月29日电 (记者 郭亚楠)28日，国家发改委发布消息称，同意建设南京长江第五大桥，项目估算总投资约为59.68亿元。
　　记者从国家发改委网站获悉，为推动长江经济带发展，完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局，支持南京江北新区建设，缓解过江交通压力，国家发改委批复同意建设南京长江第五大桥。
　　根据国家发改委的批复，长江第五大桥路线起自南京市浦口区五里桥，接拟改建的江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江，止于夹江南岸，接已建成的江山大街，全长约10.3公里。其中，跨长江大桥长约4.4公里，夹江隧道长约1.8公里，其余路段长约4.1公里。全线在五里桥、丰子河路、临江路和葡园路等4处设置互通式立交，同步建设起点至南农路段高架桥下地面辅道约3.0公里，以及必要的交通工程和沿线设施。
　　全线采用双向六车道一级公路标准建设，路基和桥梁段设计速度100公里每小时，宽度30.5米(桥梁不含布索区)；隧道段设计速度80公里每小时，净宽2×12.25米。

　　按照国家发改委批复，长江五桥估算总投资约为59.68亿元。其中，国家安排中央专项建设基金(车购税)8.26亿元，其余资金由江苏省和南京市通过财政性资金筹措解决。








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