DCS F-15C与BMS F-16C的美国空军式标准Overhead着陆

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 08:54:40

DCS F-15C 日间无风：

（二点式空气动力刹车在俯仰角超过12度时开始产生明显效果）

BMS F-16C 夜间无风：

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发现F-15C和F-16C在着陆步骤乃至参数上都极其接近，在此对Overhead用一张图表示：

（F-15C中的迎角单位：22 units = 13 degrees）

现实世界由于找不到F-15的HUD视频，用F-16的来代替：

F-15C的外部视角Overhead Break：

DCS F-15C 日间无风：

（二点式空气动力刹车在俯仰角超过12度时开始产生明显效果）

BMS F-16C 夜间无风：

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发现F-15C和F-16C在着陆步骤乃至参数上都极其接近，在此对Overhead用一张图表示：

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2014-7-18 21:54 上传

（F-15C中的迎角单位：22 units = 13 degrees）

现实世界由于找不到F-15的HUD视频，用F-16的来代替：

F-15C的外部视角Overhead Break：

官方论坛的两个15的降落视频，下滑道都很低。

第一个视频，这是割草进近呐……求平反摘帽吖

ED给的手册里是这么说的Aerobraking is highly effective at airspeeds above 90 knots。Raise the nose to approximately 13 pitch attitude to achieve aerodynamic braking。我们平时飞满载的时候，进近180节以上，不到3000米的跑道用空气刹很难停下来，我基本都是落地就低头用机轮刹。

Lunatica 发表于 2014-7-19 10:45
ED给的手册里是这么说的Aerobraking is highly effective at airspeeds above 90 knots。Raise the nose to ...
因为现实里基本不太可能出现满载着陆的，重载也不多，一般都是轻载的。以大约165节进近，大约140节落地，3000米空气刹车还是够的

奥巴牛发表于 2014-7-19 09:43
第一个视频，这是割草进近呐……求平反摘帽吖

明明是很标准的2.5度下滑道，视觉错误吧～看看真飞F-16的那才叫割草，人家一开始都没瞄准接地区：

奥巴牛发表于 2014-7-19 09:43
第一个视频，这是割草进近呐……求平反摘帽吖

明明是很标准的2.5度下滑道，视觉错误吧～看看真飞F-16的那才叫割草，人家一开始都没瞄准接地区：

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2014-7-19 11:45 上传

Lunatica 发表于 2014-7-19 10:45
ED给的手册里是这么说的Aerobraking is highly effective at airspeeds above 90 knots。Raise the nose to ...

可以想办法在拉平的时候降低接地速度。我飞四万磅的F-16也是180多节进近，接地时可以把速度减到160节～

T.O. 1F-15里说，跑道短的话还可以降低下滑道，用1.5～2度的下滑道进近，控制接地点在最前端，再短就别用空气刹车了

另外你可以把气温降到-18度以下，或者极端点-50度{:soso_e113:} ：

Lunatica 发表于 2014-7-19 10:45
ED给的手册里是这么说的Aerobraking is highly effective at airspeeds above 90 knots。Raise the nose to ...

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2014-7-19 12:26 上传

明明是很标准的2.5度下滑道，视觉错误吧～看看真飞F-16的那才叫割草，人家一开始都没瞄准接地区：
呃，F15仪表我就只能看懂速度、高度和攻角……视觉感觉的确下滑道很低

奥巴牛发表于 2014-7-19 12:14
呃，F15仪表我就只能看懂速度、高度和攻角……视觉感觉的确下滑道很低
FOV大了就会这样。像HUD视频FOV很小就感觉不出来～

ED给的手册里是这么说的Aerobraking is highly effective at airspeeds above 90 knots。Raise the nose to ...
可能还要考虑顺风还是逆风

LJQC 发表于 2014-7-19 11:46
明明是很标准的2.5度下滑道，视觉错误吧～看看真飞F-16的那才叫割草，人家一开始都没瞄准接地区：
我也觉得你F-15的那个架次下滑道低了。。。。。。。。

F-16这个轻载高速度，AOA都上不去，自然下滑道没法高了

foxwxl 发表于 2014-7-19 18:36
我也觉得你F-15的那个架次下滑道低了。。。。。。。。

F-16这个轻载高速度，AOA都上不去，自然下滑道 ...

F-15那个也是轻载高速度啊。。感觉很奇怪～ 2.5度下滑道的时候，AOA基本也就9～10度的样子

foxwxl 发表于 2014-7-19 18:36
我也觉得你F-15的那个架次下滑道低了。。。。。。。。

F-16这个轻载高速度，AOA都上不去，自然下滑道 ...

F-15那个也是轻载高速度啊。。感觉很奇怪～ 2.5度下滑道的时候，AOA基本也就9～10度的样子

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2014-7-19 19:29 上传

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