从2011图片中推断出的东西

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:47:42
大家聊2011很热乎,那我也聊聊吧。大家都说过的东西就不说了,说一点深层的推断。

1:红外窗口显示了J20的定位。空战的时候,战机要横滚将目标置于上半球才能在盘旋中将机头指向对方。所以Su27、Mig29之类以对空为主要任务的战机一般会将红外传感器放在机头上方。到了Su34虽然是对地为主,但是机头已经下扣了,改不过来了。而F35之类的以对地为主要任务的战机,就理所当然地 将红外传感器放在机头下方咯。所以呢,这个红外传感器确实表明了,J20并不是纯粹的空优机,而更加准确的定位是“富于攻击性的远程战机”。这种定位是合理的,符合四代机的战场现实的,也是国外评论家一直都坚持的观点。只不过可能是激进的气动,让很多人误以为它是纯空优。

2:发动机是绝对换过了。有筒子说声音变了,也出现过打码的菊花图(后来发图的否认了,但是个人认为是喝茶去了)。其实从另外一个地方也能判断出发动机换过了,那就是肩部的修型。这个修型除了让隐形效果更加良好之外还有个小小的效果……那就是减少了进气道的面积。这个进气道是不可调的,进气道面积的变化基本上可以板上钉钉的说明新发动机的流量值变小了。不仅如此,还可以说明,换上的新发动机应该是WS15的一个型号而不是99M1或者117S。因为这些俄国产下一代发动机,相比于AL31F,流量都是增大的。WS15已经可以肯定,是偏重于高速性能的小涵道比涡扇发动机,类似于F119。另外一个佐证,就是喷口的位置比原先缩进了一些。

3:关于腹鳍和机头。机头变得像F35了,所以有些人觉得F35的一些缺点也会移植上来。其实不然。F35高速性能差的缺点是发动机涵道比过大导致的,隐形能力差是机身突出物太多造成的,都与机头没有多大关系。采用类似的机头可能也是为了都要在机头下方安装综合光学传感器。腹鳍本身其实也不太影响隐形,真正影响隐形的是腹鳍与垂尾之间那个楞……目前这个角度基本上是被遮挡着所以暂时无法判断。

4:还有,早先我发过Su35不会买之一二三四,如今2011的出现应该算是其五。从上述论据看来,有相当的理由说明,2011开始装备部队的时间,不会晚于引进生产Su35的时间节点。而那时Su35只不过是一件过时的玩具。TG买东西的时候其实眼界一直很高的,想想看,从苏联引进东西的时候,哪一件是过时的?56自动步枪,59TK,米格19米格21,在刚刚引进的时候都是当年的一线主力,至少是苏联的一线主力。而现在俄罗斯最NB的玩意儿是PAKFA,TG就算自己丝带不顺,也会求购性能好很多的PAKFA,而不是Su35。想想看,印度买PAKFA,我们买了还不如PAKFA的Su35,那多丢人啊……大家聊2011很热乎,那我也聊聊吧。大家都说过的东西就不说了,说一点深层的推断。

1:红外窗口显示了J20的定位。空战的时候,战机要横滚将目标置于上半球才能在盘旋中将机头指向对方。所以Su27、Mig29之类以对空为主要任务的战机一般会将红外传感器放在机头上方。到了Su34虽然是对地为主,但是机头已经下扣了,改不过来了。而F35之类的以对地为主要任务的战机,就理所当然地 将红外传感器放在机头下方咯。所以呢,这个红外传感器确实表明了,J20并不是纯粹的空优机,而更加准确的定位是“富于攻击性的远程战机”。这种定位是合理的,符合四代机的战场现实的,也是国外评论家一直都坚持的观点。只不过可能是激进的气动,让很多人误以为它是纯空优。

2:发动机是绝对换过了。有筒子说声音变了,也出现过打码的菊花图(后来发图的否认了,但是个人认为是喝茶去了)。其实从另外一个地方也能判断出发动机换过了,那就是肩部的修型。这个修型除了让隐形效果更加良好之外还有个小小的效果……那就是减少了进气道的面积。这个进气道是不可调的,进气道面积的变化基本上可以板上钉钉的说明新发动机的流量值变小了。不仅如此,还可以说明,换上的新发动机应该是WS15的一个型号而不是99M1或者117S。因为这些俄国产下一代发动机,相比于AL31F,流量都是增大的。WS15已经可以肯定,是偏重于高速性能的小涵道比涡扇发动机,类似于F119。另外一个佐证,就是喷口的位置比原先缩进了一些。

3:关于腹鳍和机头。机头变得像F35了,所以有些人觉得F35的一些缺点也会移植上来。其实不然。F35高速性能差的缺点是发动机涵道比过大导致的,隐形能力差是机身突出物太多造成的,都与机头没有多大关系。采用类似的机头可能也是为了都要在机头下方安装综合光学传感器。腹鳍本身其实也不太影响隐形,真正影响隐形的是腹鳍与垂尾之间那个楞……目前这个角度基本上是被遮挡着所以暂时无法判断。

4:还有,早先我发过Su35不会买之一二三四,如今2011的出现应该算是其五。从上述论据看来,有相当的理由说明,2011开始装备部队的时间,不会晚于引进生产Su35的时间节点。而那时Su35只不过是一件过时的玩具。TG买东西的时候其实眼界一直很高的,想想看,从苏联引进东西的时候,哪一件是过时的?56自动步枪,59TK,米格19米格21,在刚刚引进的时候都是当年的一线主力,至少是苏联的一线主力。而现在俄罗斯最NB的玩意儿是PAKFA,TG就算自己丝带不顺,也会求购性能好很多的PAKFA,而不是Su35。想想看,印度买PAKFA,我们买了还不如PAKFA的Su35,那多丢人啊……
加一条:其实对于气动来讲,这次修型的主要课题可能是减小阻力,也就是背部的棱线要有变化。
现在的棱线是从座舱后方直接拉到两个喷口附近,形成了一个三角形的高阻力区域。修改后应该变成座舱棱线收敛成一个沟居于发动机之间。
但是这个判断想要印证必须得到背部的图片。我们拭目以待。


EOTS跟  EODAS不是一个东西吧?

EOTS跟  EODAS不是一个东西吧?
新注册的马甲??这个列兵貌似比俺牛叉,俺们只能等大婶们解毒了~~
其它分析没有什么特别,进气口是否有缩小,这个还不好定论,要看整个截面,初步估计是小了,由此引发换发,而且是进气量更小的小涵道比发动机这个想法很好
说是WS-15我觉得HKC了
嗯嗯,比较赞同LZ的观点
无论如何支持原创。
发那打码的2002菊花图的是飞扬著名的8800,撸主你还真信了啊,8800该说他手里有2011菊花图,就是不敢放,撸主你信么
希望真如楼主所说ws15已经成功。
除了15,其它都赞成!
顶LZ!希望是ws15,必须是ws15,一定是ws15!!!!
说的有道理,不过你这是踩某些人的尾巴啊
4条里面错了3条(还有一条目前不明)也真不容易......

就第一条问你一句好了:F14的光电头是装在那里的?
还是认为机头下的是告警
装WS-15就NX了
不知道su35买了以后楼主怎么看
人间天才 发表于 2014-1-19 22:01
希望真如楼主所说ws15已经成功。
个人觉得不太可能
4:还有,早先我发过Su35不会买之一二三四,如今2011的出现应该算是其五。

这一句就说明楼主不是列兵了,应该是某大婶的马甲。希望楼主的发动机判读是对的,到时一定过来膜拜
要是15裤衩又得洗!
比较赞同!
张俊 发表于 2014-1-19 22:41
个人觉得不太可能
TG的超高音速飞行器,10天前你觉得可能吗?
龙威军团 发表于 2014-1-19 23:13
TG的超高音速飞行器,10天前你觉得可能吗?
导弹类一直走得挺前面

发动机呢?
龙威军团 发表于 2014-1-19 23:13
TG的超高音速飞行器,10天前你觉得可能吗?
原先白裤衩,,来了超大以后变红。。。


现在,,,又基本粉红了
张俊 发表于 2014-1-19 23:16
导弹类一直走得挺前面

发动机呢?
导弹一直还是有些差距的,无论航天还是航空。
好像有道理,反正我不懂。
龙威军团 发表于 2014-1-19 23:21
导弹一直还是有些差距的,无论航天还是航空。
但是是差距最小的。。。

现在看来雷达的差距也挺小了


但是发动机您看好么?
张俊 发表于 2014-1-19 23:24
但是是差距最小的。。。

现在看来雷达的差距也挺小了
现在兔子想搞的东西没有搞不成的,只是时间问题。发动机估计也快了。
龙威军团 发表于 2014-1-19 23:28
现在兔子想搞的东西没有搞不成的,只是时间问题。发动机估计也快了。
但也不可能现在上2011吧。

我真不信,但如果真上了,我做梦都会笑
1,部分错误,比如红外探测的位置,上下皆可,与空优与否无直接关系。雄猫鬼怪等就是习惯设计放在下方,因为三代机的红外是用来辅助中远距离搜索的,格斗时反而雷达更好用。即便是对地探测的光学部件也有装在机头上部而非下部的例外,如F117。
2,那个图发图的人自己说是老图打个码而已,至于发动机,呵呵,【嘟——】
3,腹鳍和垂尾之间那个楞……那个楞……个楞……楞………
4,四个字:时过境迁。几十年前的交易援助之类和现在还是不要相提并论,没有意义。


又来了,“F35高速性能差的缺点是发动机涵道比过大导致的”,F135的0.57的涵道比都算大,那A状态的20用的0.60涵道比的发动机,高速性能是不是更差?我不想黑J-20,但是也麻烦楼主发言靠谱点,别为了捧而捧。

还有这个,“隐形能力差是机身突出物太多造成的,都与机头没有多大关系。采用类似的机头可能也是为了都要在机头下方安装综合光学传感器。腹鳍本身其实也不太影响隐形” 说F-35隐身差是突出物多造成的,还和机头没关系,机头下的EOTS就不是突出物了?“腹鳍本身其实也不太影响隐形”——腹鳍就不是突出物了?我也看好J-20,但是我看不惯这种违背事实的吹捧。

又来了,“F35高速性能差的缺点是发动机涵道比过大导致的”,F135的0.57的涵道比都算大,那A状态的20用的0.60涵道比的发动机,高速性能是不是更差?我不想黑J-20,但是也麻烦楼主发言靠谱点,别为了捧而捧。

还有这个,“隐形能力差是机身突出物太多造成的,都与机头没有多大关系。采用类似的机头可能也是为了都要在机头下方安装综合光学传感器。腹鳍本身其实也不太影响隐形” 说F-35隐身差是突出物多造成的,还和机头没关系,机头下的EOTS就不是突出物了?“腹鳍本身其实也不太影响隐形”——腹鳍就不是突出物了?我也看好J-20,但是我看不惯这种违背事实的吹捧。
那个菊花图是百分之百老图,没啥可商量的
fsfj 发表于 2014-1-19 21:45
其它分析没有什么特别,进气口是否有缩小,这个还不好定论,要看整个截面,初步估计是小了,由此引发换发, ...
对呀,进气口变了,发动机也短了,发动机型号变化的可能性很大。
发那打码的2002菊花图的是飞扬著名的8800,撸主你还真信了啊,8800该说他手里有2011菊花图,就是不敢放,撸 ...
我也看过8800发的菊花打码图,你有没有注意尾撑是灰白色的呢?2002的尾撑如果我没记错是黑色的哟,在011菊花图还没出来之前还真不好说。嘿嘿也说不定他把011的菊花图当成了002的发上来了,那样子我真失望了。
我去,不会是15吧,坐等大神全方面解毒,但在此之前,容我先把裤衩漂红套上
不是说15还没上高空台试飞吗?怎么就装机了?
聊胜于无,毕竟为坛子加了东西
WS15根本不靠谱!别太hkc了行吗!大跃进是靠不住的!
除了第4点, 其他3点不敢苟同...

1. 红外光电在下,也仍是空优, F14就放在下面;

2. 从侧视图看发动机并没缩短, 仍是老发;

3. 进气口改变跟自身气动有关, 与35无关..
发动机也许换了,但扇子15不会这么快