超级军网今年7月份西藏行看到的拉日铁路进展
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:28:47
说明一下：
1.去日喀则的路上只走了一小段318线，看到边上的拉日铁路已经铺轨（距离拉萨在30公里以内），但是没能抓下照片，之后走了S307看不到拉日铁路了。
2.附件照片是从日喀则回拉萨的路上拍照，所以按照片顺序是从日喀则到拉萨的沿途情况。
3.大部分照片是在汽车里透过窗户抓的，所以不是很清晰，将就看吧。
照片：1-3/17张说明一下：
1.去日喀则的路上只走了一小段318线，看到边上的拉日铁路已经铺轨（距离拉萨在30公里以内），但是没能抓下照片，之后走了S307看不到拉日铁路了。
2.附件照片是从日喀则回拉萨的路上拍照，所以按照片顺序是从日喀则到拉萨的沿途情况。
3.大部分照片是在汽车里透过窗户抓的，所以不是很清晰，将就看吧。
照片：1-3/17张
1.去日喀则的路上只走了一小段318线，看到边上的拉日铁路已经铺轨（距离拉萨在30公里以内），但是没能抓下照片，之后走了S307看不到拉日铁路了。
2.附件照片是从日喀则回拉萨的路上拍照，所以按照片顺序是从日喀则到拉萨的沿途情况。
3.大部分照片是在汽车里透过窗户抓的，所以不是很清晰，将就看吧。
照片：1-3/17张说明一下：
1.去日喀则的路上只走了一小段318线，看到边上的拉日铁路已经铺轨（距离拉萨在30公里以内），但是没能抓下照片，之后走了S307看不到拉日铁路了。
2.附件照片是从日喀则回拉萨的路上拍照，所以按照片顺序是从日喀则到拉萨的沿途情况。
3.大部分照片是在汽车里透过窗户抓的，所以不是很清晰，将就看吧。
照片：1-3/17张
照片：4-6/17张
全球和谐 发表于 2013-8-6 15:59
照片：4-6/17张
照片：7-9/17张
照片：4-6/17张
照片：7-9/17张
全球和谐 发表于 2013-8-6 16:00
照片：7-9/17张
照片：10-12/17张
照片：7-9/17张
照片：10-12/17张
全球和谐 发表于 2013-8-6 16:01
照片：10-12/17张
照片：13-15/17张
照片：10-12/17张
照片：13-15/17张
全球和谐 发表于 2013-8-6 16:02
照片：13-15/17张
照片：16-17/17张（完）
照片：13-15/17张
照片：16-17/17张（完）
{:soso_e113:} 风景不错啊
第二幅箱梁上面山坡上有巨石？
楼主是坐车的左边还是右边？
，我坐车时好选好座位。
，我坐车时好选好座位。无道可道 发表于 2013-8-6 16:29
第二幅箱梁上面山坡上有巨石？
在西藏，巨石是常态，没有巨石的地方比较少见
第二幅箱梁上面山坡上有巨石？
在西藏，巨石是常态，没有巨石的地方比较少见
神州夜航 发表于 2013-8-6 17:01
楼主是坐车的左边还是右边？，我坐车时好选好座位。
我是在右边。
从拉萨到日喀则的时候，提前准备好相机选左边，能抓到铺轨的那段。一般都是几十公里的318之后就转S307去看羊卓雍错和卡若拉冰川了。
从日喀则回拉萨的时候，左右都可以；318和拉日铁路都是在雅鲁藏布江边行进，过了好多次河，所以两边都能拍到。
楼主是坐车的左边还是右边？，我坐车时好选好座位。
我是在右边。
从拉萨到日喀则的时候，提前准备好相机选左边，能抓到铺轨的那段。一般都是几十公里的318之后就转S307去看羊卓雍错和卡若拉冰川了。
从日喀则回拉萨的时候，左右都可以；318和拉日铁路都是在雅鲁藏布江边行进，过了好多次河，所以两边都能拍到。
全球和谐 发表于 2013-8-6 17:12
我是在右边。
从拉萨到日喀则的时候，提前准备好相机选左边，能抓到铺轨的那段。一般都是几十公里的318 ...
好，我两边都拍。。。
我是在右边。
从拉萨到日喀则的时候，提前准备好相机选左边，能抓到铺轨的那段。一般都是几十公里的318 ...
好，我两边都拍。。。
全球和谐 发表于 2013-8-6 17:09
在西藏，巨石是常态，没有巨石的地方比较少见
应该处理掉
在西藏，巨石是常态，没有巨石的地方比较少见
应该处理掉
电务段？这段是西 藏孤单的电气化铁路么
这段线路明年能开通吗
SSN19 发表于 2013-8-7 06:12
电务段？这段是西 藏孤单的电气化铁路么
电务包括通号吧
电务段？这段是西 藏孤单的电气化铁路么
电务包括通号吧
无道可道 发表于 2013-8-6 18:31
应该处理掉
那个成本可不比修路低啊
应该处理掉
那个成本可不比修路低啊
SSN19 发表于 2013-8-7 06:12
电务段？这段是西 藏孤单的电气化铁路么
这一路的海拔变化不大，拉萨3650，日喀则3850，搞电气化貌似没啥太困难的地方
电务段？这段是西 藏孤单的电气化铁路么
这一路的海拔变化不大，拉萨3650，日喀则3850，搞电气化貌似没啥太困难的地方
SSN19 发表于 2013-8-7 06:44
这段线路明年能开通吗
工地上的标语是力保完成年底开通的目标，不过我个人觉得困难比较大，西藏那边基础施工只能干到国庆节，之后就封冻了
这段线路明年能开通吗
工地上的标语是力保完成年底开通的目标，不过我个人觉得困难比较大，西藏那边基础施工只能干到国庆节，之后就封冻了
这条铁路应该国家掏钱，让铁总贷款修，有些坑铁路了。。。
jingbao 发表于 2013-8-7 10:31
这条铁路应该国家掏钱，让铁总贷款修，有些坑铁路了。。。
你以为国家会让中铁总还贷款？
这条铁路应该国家掏钱，让铁总贷款修，有些坑铁路了。。。
你以为国家会让中铁总还贷款？全球和谐 发表于 2013-8-7 08:57
这一路的海拔变化不大，拉萨3650，日喀则3850，搞电气化貌似没啥太困难的地方
应该搞电线。。。电直接用太阳能矩阵发电。。。
这一路的海拔变化不大，拉萨3650，日喀则3850，搞电气化貌似没啥太困难的地方
应该搞电线。。。电直接用太阳能矩阵发电。。。
神州夜航 发表于 2013-8-7 10:47
你以为国家会让中铁总还贷款？
万亿负债现在还没个说法呢
你以为国家会让中铁总还贷款？
万亿负债现在还没个说法呢
jingbao 发表于 2013-8-7 11:58
万亿负债现在还没个说法呢
万亿负债是个p，纯粹是某些人为私利想瓜分铁路这个大蛋糕生造出来的。
且不说铁路的社会效益，光北京局内的铁路资产都足够还负债了。
万亿负债现在还没个说法呢
万亿负债是个p，纯粹是某些人为私利想瓜分铁路这个大蛋糕生造出来的。
且不说铁路的社会效益，光北京局内的铁路资产都足够还负债了。
全球和谐 发表于 2013-8-7 12:46
万亿负债是个p，纯粹是某些人为私利想瓜分铁路这个大蛋糕生造出来的。
且不说铁路的社会效益，光北京局 ...
1，卖家产还钱不可能，把京沪线卖了？
2，铁路不是优质资产，利润极低。
万亿负债是个p，纯粹是某些人为私利想瓜分铁路这个大蛋糕生造出来的。
且不说铁路的社会效益，光北京局 ...
1，卖家产还钱不可能，把京沪线卖了？
2，铁路不是优质资产，利润极低。
jingbao 发表于 2013-8-7 13:04
1，卖家产还钱不可能，把京沪线卖了？
2，铁路不是优质资产，利润极低。
要计算债务就要算资产。帝都、魔都那些在城市中心的车站和车辆段把地皮卖了就能补很大的坑。
所以，铁路的所有贷款都算成铁总债务是不对的，明年人大应该有个新说法吧。
1，卖家产还钱不可能，把京沪线卖了？
2，铁路不是优质资产，利润极低。
要计算债务就要算资产。帝都、魔都那些在城市中心的车站和车辆段把地皮卖了就能补很大的坑。
所以，铁路的所有贷款都算成铁总债务是不对的，明年人大应该有个新说法吧。
jingbao 发表于 2013-8-7 10:31
这条铁路应该国家掏钱，让铁总贷款修，有些坑铁路了。。。
这条路为极少数国家掏钱的项目之一吧。另外一个是南疆铁路。
这条铁路应该国家掏钱，让铁总贷款修，有些坑铁路了。。。
这条路为极少数国家掏钱的项目之一吧。另外一个是南疆铁路。
shuizhw 发表于 2013-8-7 13:37
要计算债务就要算资产。帝都、魔都那些在城市中心的车站和车辆段把地皮卖了就能补很大的坑。
所以，铁 ...
不能直接卖地，或者土地增值的部分归政府，这应当是常识。建铁路时是政府征地而不是铁道部竞价拍来的。
国有企业破产的时候，政府会把企业的地卖掉安置工人。但企业自己不能卖地。
但有一点，拿十万亿RMB,显然建不成现有的路网。
要计算债务就要算资产。帝都、魔都那些在城市中心的车站和车辆段把地皮卖了就能补很大的坑。
所以，铁 ...
不能直接卖地，或者土地增值的部分归政府，这应当是常识。建铁路时是政府征地而不是铁道部竞价拍来的。
国有企业破产的时候，政府会把企业的地卖掉安置工人。但企业自己不能卖地。
但有一点，拿十万亿RMB,显然建不成现有的路网。
修路是兔子的专长都照得不错阿。
神马破山啊 破碎的山体 对铁路威胁太大
fbizn 发表于 2013-8-7 14:49
不能直接卖地，或者土地增值的部分归政府，这应当是常识。建铁路时是政府征地而不是铁道部竞价拍来的。
...
实际上地方政府是默认卖地的。原来的老企业占地在黄金地段，愿意搬迁到新的开发区，腾出来的地皮差价是不会平白无故消失的，没有好处谁跟你置换啊。
铁路这么多优质资源，多少人在滴口水。。。要是算成负资产卖给我，马上拆铁路卖地，遣散工人，赚了钱就跑路。
不能直接卖地，或者土地增值的部分归政府，这应当是常识。建铁路时是政府征地而不是铁道部竞价拍来的。
...
实际上地方政府是默认卖地的。原来的老企业占地在黄金地段，愿意搬迁到新的开发区，腾出来的地皮差价是不会平白无故消失的，没有好处谁跟你置换啊。
铁路这么多优质资源，多少人在滴口水。。。要是算成负资产卖给我，马上拆铁路卖地，遣散工人，赚了钱就跑路。
风景不错，这条路似乎难度没那么大阿！
龙出生天 发表于 2013-8-9 21:56
风景不错，这条路似乎难度没那么大阿！
那一段海拔变化还不算太大
风景不错，这条路似乎难度没那么大阿！
那一段海拔变化还不算太大
风景不错，心旷神怡。图片转我天涯楼里去了。谢谢。
晓卿 发表于 2013-8-10 12:52
风景不错，心旷神怡。图片转我天涯楼里去了。谢谢。
注明转自超大论坛和拍摄者俺就行，欢迎转载
风景不错，心旷神怡。图片转我天涯楼里去了。谢谢。
注明转自超大论坛和拍摄者俺就行，欢迎转载
拉日应该明后年通车吧。
全球和谐 发表于 2013-8-10 18:33
注明转自超大论坛和拍摄者俺就行，欢迎转载
糟了个糕~只带了链接没名字~骚瑞~~
注明转自超大论坛和拍摄者俺就行，欢迎转载
糟了个糕~只带了链接没名字~骚瑞~~
晓卿 发表于 2013-8-10 21:14
糟了个糕~只带了链接没名字~骚瑞~~
没事没事，补上就好了
俺是怕万一一层一层转载，最后扯不清楚了
糟了个糕~只带了链接没名字~骚瑞~~
没事没事，补上就好了
俺是怕万一一层一层转载，最后扯不清楚了
全球和谐 发表于 2013-8-10 21:17
没事没事，补上就好了
俺是怕万一一层一层转载，最后扯不清楚了
OK,我过去补一下说明。。。。不过就怕晚了，已经隔了两层楼了。不过还好，我那楼点击还少，回复也不多，就是没GZJY来，好不容易进来个日粉，骂了一句，我还说算了，举报没意思，结果不知道被哪个自己人的版主给砍掉了。
没事没事，补上就好了
俺是怕万一一层一层转载，最后扯不清楚了
OK,我过去补一下说明。。。。不过就怕晚了，已经隔了两层楼了。不过还好，我那楼点击还少，回复也不多，就是没GZJY来，好不容易进来个日粉，骂了一句，我还说算了，举报没意思，结果不知道被哪个自己人的版主给砍掉了。