超级军网俄称中国建议合研重型军用运输机遭俄方冷遇
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:30:55
2012-11-29 07:59 环球网
【环球网综合报道】据俄罗斯军工综合体新闻网11月28日报道，美国战略之页网站近日披露称，中国2005年与俄罗斯签订的38架总价值15亿美元的伊尔-76军用运输机和伊尔-78加油机采购合同之所以在一年后作废，主要是因为俄方企图涨价27%。现在中国决定购买10架维修后的二手伊尔-76飞机，同时启动国产重型军用运输机研制项目，以解决类似飞机短缺问题。在此方面，中方希望与俄方合作，却遭到对方的冷遇。
俄媒称，伊尔-76飞机最初只在乌兹别克斯坦境内生产，1991年苏联解体后，大部分飞机由塔什干契卡洛夫航空生产联合体制造，总共出厂900多架，其中将近100架伊尔-76飞机对外出口，主要销往古巴、伊拉克、中国、印度、利比亚和叙利亚。但是中国2005年的采购订单到来之后才发现，契卡洛夫航空生产联合体已经没有能力生产这些飞机，此前工厂仅靠为安-124、安-70、安-225运输机生产机翼，为伊尔-76和伊尔-114飞机生产零配件维持生存。
现在，中国已经不再坚持购买38架伊尔-76和伊尔-78飞机，而是准备研制国产重型军用运输机以替代伊尔-76。中国已经自主设计出了这种飞机，但是还需要俄罗斯发动机和其他设备，因此希望与俄罗斯合作。俄方虽然也对参与中国运输机研制项目感兴趣，但是同时又担心相关军事技术流失，因此暂时较为谨慎。(编译：林海)
原文链接：http://vpk.name/news/79709_prime ... ransportnogo_samole
http://mil.huanqiu.com/observation/2012-11/3324448.html2012-11-29 07:59 环球网
【环球网综合报道】据俄罗斯军工综合体新闻网11月28日报道，美国战略之页网站近日披露称，中国2005年与俄罗斯签订的38架总价值15亿美元的伊尔-76军用运输机和伊尔-78加油机采购合同之所以在一年后作废，主要是因为俄方企图涨价27%。现在中国决定购买10架维修后的二手伊尔-76飞机，同时启动国产重型军用运输机研制项目，以解决类似飞机短缺问题。在此方面，中方希望与俄方合作，却遭到对方的冷遇。
俄媒称，伊尔-76飞机最初只在乌兹别克斯坦境内生产，1991年苏联解体后，大部分飞机由塔什干契卡洛夫航空生产联合体制造，总共出厂900多架，其中将近100架伊尔-76飞机对外出口，主要销往古巴、伊拉克、中国、印度、利比亚和叙利亚。但是中国2005年的采购订单到来之后才发现，契卡洛夫航空生产联合体已经没有能力生产这些飞机，此前工厂仅靠为安-124、安-70、安-225运输机生产机翼，为伊尔-76和伊尔-114飞机生产零配件维持生存。
现在，中国已经不再坚持购买38架伊尔-76和伊尔-78飞机，而是准备研制国产重型军用运输机以替代伊尔-76。中国已经自主设计出了这种飞机，但是还需要俄罗斯发动机和其他设备，因此希望与俄罗斯合作。俄方虽然也对参与中国运输机研制项目感兴趣，但是同时又担心相关军事技术流失，因此暂时较为谨慎。(编译：林海)
原文链接：http://vpk.name/news/79709_prime ... ransportnogo_samole
http://mil.huanqiu.com/observation/2012-11/3324448.html
【环球网综合报道】据俄罗斯军工综合体新闻网11月28日报道，美国战略之页网站近日披露称，中国2005年与俄罗斯签订的38架总价值15亿美元的伊尔-76军用运输机和伊尔-78加油机采购合同之所以在一年后作废，主要是因为俄方企图涨价27%。现在中国决定购买10架维修后的二手伊尔-76飞机，同时启动国产重型军用运输机研制项目，以解决类似飞机短缺问题。在此方面，中方希望与俄方合作，却遭到对方的冷遇。
俄媒称，伊尔-76飞机最初只在乌兹别克斯坦境内生产，1991年苏联解体后，大部分飞机由塔什干契卡洛夫航空生产联合体制造，总共出厂900多架，其中将近100架伊尔-76飞机对外出口，主要销往古巴、伊拉克、中国、印度、利比亚和叙利亚。但是中国2005年的采购订单到来之后才发现，契卡洛夫航空生产联合体已经没有能力生产这些飞机，此前工厂仅靠为安-124、安-70、安-225运输机生产机翼，为伊尔-76和伊尔-114飞机生产零配件维持生存。
现在，中国已经不再坚持购买38架伊尔-76和伊尔-78飞机，而是准备研制国产重型军用运输机以替代伊尔-76。中国已经自主设计出了这种飞机，但是还需要俄罗斯发动机和其他设备，因此希望与俄罗斯合作。俄方虽然也对参与中国运输机研制项目感兴趣，但是同时又担心相关军事技术流失，因此暂时较为谨慎。(编译：林海)
原文链接：http://vpk.name/news/79709_prime ... ransportnogo_samole
http://mil.huanqiu.com/observation/2012-11/3324448.html2012-11-29 07:59 环球网
【环球网综合报道】据俄罗斯军工综合体新闻网11月28日报道，美国战略之页网站近日披露称，中国2005年与俄罗斯签订的38架总价值15亿美元的伊尔-76军用运输机和伊尔-78加油机采购合同之所以在一年后作废，主要是因为俄方企图涨价27%。现在中国决定购买10架维修后的二手伊尔-76飞机，同时启动国产重型军用运输机研制项目，以解决类似飞机短缺问题。在此方面，中方希望与俄方合作，却遭到对方的冷遇。
俄媒称，伊尔-76飞机最初只在乌兹别克斯坦境内生产，1991年苏联解体后，大部分飞机由塔什干契卡洛夫航空生产联合体制造，总共出厂900多架，其中将近100架伊尔-76飞机对外出口，主要销往古巴、伊拉克、中国、印度、利比亚和叙利亚。但是中国2005年的采购订单到来之后才发现，契卡洛夫航空生产联合体已经没有能力生产这些飞机，此前工厂仅靠为安-124、安-70、安-225运输机生产机翼，为伊尔-76和伊尔-114飞机生产零配件维持生存。
现在，中国已经不再坚持购买38架伊尔-76和伊尔-78飞机，而是准备研制国产重型军用运输机以替代伊尔-76。中国已经自主设计出了这种飞机，但是还需要俄罗斯发动机和其他设备，因此希望与俄罗斯合作。俄方虽然也对参与中国运输机研制项目感兴趣，但是同时又担心相关军事技术流失，因此暂时较为谨慎。(编译：林海)
原文链接：http://vpk.name/news/79709_prime ... ransportnogo_samole
http://mil.huanqiu.com/observation/2012-11/3324448.html
LZ老转毛子的东西干嘛？无聊？
有好货赶紧卖吧 不然将来别说吃肉 连汤都没得喝了
falcon_16 发表于 2012-11-29 11:31 ![]()
LZ老转毛子的东西干嘛？无聊？
无特别喜好， 己之不欲勿施于人
LZ老转毛子的东西干嘛？无聊？
无特别喜好， 己之不欲勿施于人
赶紧的把PS90拿来合作一把，还有点戏。过几看兔子的发动机成了，这个可能也没有了。
TG不是已经去淘2手的IL-76了吗。。。
hareluyacn 发表于 2012-11-29 11:32 ![]()
有好货赶紧卖吧 不然将来别说吃肉 连汤都没得喝了
TB稀饭淘二手货
有好货赶紧卖吧 不然将来别说吃肉 连汤都没得喝了
TB稀饭淘二手货
vce 发表于 2012-11-29 11:45 ![]()
TB稀饭淘二手货
也不是喜欢二手货，毛子产能基本没了，当初要买几十架IL-76/78拿不到货，新的476什么时候成熟达到可批量生产交付的能力也不太能指望
所以只能买二手货救急了
TB稀饭淘二手货
也不是喜欢二手货，毛子产能基本没了，当初要买几十架IL-76/78拿不到货，新的476什么时候成熟达到可批量生产交付的能力也不太能指望
所以只能买二手货救急了
ymx654321 发表于 2012-11-29 11:35
赶紧的把PS90拿来合作一把，还有点戏。过几看兔子的发动机成了，这个可能也没有了。
毛子连古董货D30都卖火了，在花冻鸡上是兔子有求于毛子。
PS90估计不单卖
，或许要搭配476...
ymx654321 发表于 2012-11-29 11:35
赶紧的把PS90拿来合作一把，还有点戏。过几看兔子的发动机成了，这个可能也没有了。
毛子连古董货D30都卖火了，在花冻鸡上是兔子有求于毛子。
PS90估计不单卖
，或许要搭配476...30.JPG (73.08 KB, 下载次数: 0)
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二手货是苏联生产，我们不要俄罗斯造的。
vce 发表于 2012-11-29 11:49 ![]()
毛子连古董货D30都卖火了，在花冻鸡上是兔子有求于毛子。
PS90估计不单卖，或许要搭配476...
...
上月16号，TB派人去土星公司验收首批12台D30，去年签的这份合同一共采购184台花冻鸡，于2012~2015年分四批交货，此前兔子已经买了55台。
废柴的420厂，弄台技术含量不算高的国产化D30都如此拖拉
毛子连古董货D30都卖火了，在花冻鸡上是兔子有求于毛子。
PS90估计不单卖，或许要搭配476...
...
上月16号，TB派人去土星公司验收首批12台D30，去年签的这份合同一共采购184台花冻鸡，于2012~2015年分四批交货，此前兔子已经买了55台。
废柴的420厂，弄台技术含量不算高的国产化D30都如此拖拉
毛子是不是从棒子的老家回来的，怎么看都是反的嘛！
vce 发表于 2012-11-29 11:57 ![]()
上月16号，TB派人去土星公司验收首批12台D30，去年签的这份合同一共采购184台花冻鸡，于2012~2015年分四批 ...
自己回复自己帖子 做什么 自问自答？
上月16号，TB派人去土星公司验收首批12台D30，去年签的这份合同一共采购184台花冻鸡，于2012~2015年分四批 ...
自己回复自己帖子 做什么 自问自答？
中国2005年与俄罗斯签订的38架总价值15亿美元的伊尔-76军用运输机和伊尔-78加油机采购合同之所以在一年后作废，主要是因为俄方企图涨价27%。 由此看出兔子和A3的区别
flight1997 发表于 2012-11-29 12:02
中国2005年与俄罗斯签订的38架总价值15亿美元的伊尔-76军用运输机和伊尔-78加油机采购合同之所以在一年后作 ...
在大运上，兔子的现状连A3都不如
二手IL76单价五千万$、照样有兔子甘愿吃回头草，雷宾斯克厂快停产的D30有兔子继续养活，兔子战略空运部队建设耽误了好几年，KJ2000的生产工作中断至今......
A3再不济也有四架伊尔大奶妈撑门面，费尔康预警机换了PS90，比KJ2000的滞空时间长不少，明年6月首架环球霸王就要入驻了......
flight1997 发表于 2012-11-29 12:02
中国2005年与俄罗斯签订的38架总价值15亿美元的伊尔-76军用运输机和伊尔-78加油机采购合同之所以在一年后作 ...
在大运上，兔子的现状连A3都不如
二手IL76单价五千万$、照样有兔子甘愿吃回头草，雷宾斯克厂快停产的D30有兔子继续养活，兔子战略空运部队建设耽误了好几年，KJ2000的生产工作中断至今......
A3再不济也有四架伊尔大奶妈撑门面，费尔康预警机换了PS90，比KJ2000的滞空时间长不少，明年6月首架环球霸王就要入驻了......
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毛子又贪财又怕，不卖拉倒
LZ替兔子买点 回来找兔子报销在大运上，兔子连A3都不如
二手IL76单价五千万$、照样有兔子甘愿吃回头草，雷宾斯克厂 ...
也就还能吹个几年啦
二手IL76单价五千万$、照样有兔子甘愿吃回头草，雷宾斯克厂 ...
也就还能吹个几年啦
兔子加油啊……治好心脏病就不用看毛子的脸色了
TG用绿票子抽老毛子的脸，你说老毛子干不干？
俄罗斯现在紧要的是勒紧裤腰带为IL476的试飞，生产提供充足的资金，不要再像首飞延误10个月这样拖了。
得瑟不了几年了
得瑟吧，把兔子得瑟醒了谁都没好结果，估计奥巴马晚上睡觉都指着布什克林顿骂娘呢毛熊太能黑了，黑完35黑33，黑完15黑大运，兔子都不鸟他
vce 发表于 2012-11-29 11:57 ![]()
上月16号，TB派人去土星公司验收首批12台D30，去年签的这份合同一共采购184台花冻鸡，于2012~2015年分四批 ...
420的D-30项目2年多前就停止了，目前全力冲刺WS-20。计划201X年装机使用
上月16号，TB派人去土星公司验收首批12台D30，去年签的这份合同一共采购184台花冻鸡，于2012~2015年分四批 ...
420的D-30项目2年多前就停止了，目前全力冲刺WS-20。计划201X年装机使用
2012-11-29 14:38 上传
我们的大型运输机
我们的大型运输机
吴王 发表于 2012-11-29 14:34 ![]()
420的D-30项目2年多前就停止了，目前全力冲刺WS-20。计划201X年装机使用
WS20由420承制么？
420的D-30项目2年多前就停止了，目前全力冲刺WS-20。计划201X年装机使用
WS20由420承制么？
冷遇个鸟，估计还是搭售方案和价格谈不拢~~~
vce 发表于 2012-11-29 14:50 ![]()
WS20由420承制么？
怎么可能？
WS20由420承制么？
怎么可能？
哎，发动机，大运被人卡真不舒服。
vce 发表于 2012-11-29 12:08 ![]()
在大运上，兔子的现状连A3都不如
二手IL76单价五千万$、照样有兔子甘愿吃回头草，雷宾 ...
虽然很不情愿，但是从短期来看TG在大运方面的欠账的确是太明显了。
不过好在据说WS20的研制是国产各级别新航发里最顺利的。
在大运上，兔子的现状连A3都不如
二手IL76单价五千万$、照样有兔子甘愿吃回头草，雷宾 ...
虽然很不情愿，但是从短期来看TG在大运方面的欠账的确是太明显了。
不过好在据说WS20的研制是国产各级别新航发里最顺利的。
好象大运发动机比战斗机发动机进展还慢。不知是否如此？
vce 发表于 2012-11-29 14:50
WS20由420承制么？
成发的编号是多少？？
西发的是多少？
vce 发表于 2012-11-29 14:50
WS20由420承制么？
成发的编号是多少？？
西发的是多少？
业余分析员 发表于 2012-11-29 12:39 ![]()
也就还能吹个几年啦
千载难逢遇见吃回头草的兔子，难道还不准毛子吹了
也就还能吹个几年啦
千载难逢遇见吃回头草的兔子，难道还不准毛子吹了
是不是中俄意向。。。。。。
逆天笑 发表于 2012-11-29 11:49
也不是喜欢二手货，毛子产能基本没了，当初要买几十架IL-76/78拿不到货，新的476什么时候成熟达到可批量生 ...
按常理说，476的系统大多是成熟的货架产品（就比如常提的PS90），成熟周期应该较短，毛子宣称2014年能够量产，如果拖延也不该超过一两年吧。
航星厂是毛子境内首屈一指的大飞机制造厂，经验能力都不错（批产AN124、Tu204/214等），工厂设计年产量50架/年，所以476应该比Y20更快达到稳定量产阶段。即使将来Y20如期投产，短期内西飞的产能、产品质量如何恐怕多有疑问，因此双管齐下更快更稳妥。
逆天笑 发表于 2012-11-29 11:49
也不是喜欢二手货，毛子产能基本没了，当初要买几十架IL-76/78拿不到货，新的476什么时候成熟达到可批量生 ...
按常理说，476的系统大多是成熟的货架产品（就比如常提的PS90），成熟周期应该较短，毛子宣称2014年能够量产，如果拖延也不该超过一两年吧。
航星厂是毛子境内首屈一指的大飞机制造厂，经验能力都不错（批产AN124、Tu204/214等），工厂设计年产量50架/年，所以476应该比Y20更快达到稳定量产阶段。即使将来Y20如期投产，短期内西飞的产能、产品质量如何恐怕多有疑问，因此双管齐下更快更稳妥。
T72A1 发表于 2012-11-29 15:05 ![]()
成发的编号是多少？？
西发的是多少？
成都——420
西安——430
成发的编号是多少？？
西发的是多少？
成都——420
西安——430
楼上有人说WS-18停了？
大运急死人。
发动机愁死人。
发动机愁死人。
vce 发表于 2012-11-29 15:24
成都——420
西安——430
我记得某某说过是西发负责WS20的。
中国某新型航空发动机已成功完成阶段性试车
来源：新华网 | 2012-11-21 10:20:38 |
近日，随着中航工业西航的试车台操作工切断电源、关闭油路开关，从8月初开始，历经3个月稳定性、耐久性、各系统匹配性考核验证的某新型航空发动机停止了轰鸣，标志着西航圆满完成了某新型航空发动机阶段性试车。
某新型航空发动机阶段性试车，是对研制发动机整体质量状况的综合检验，对于型号研制意义重大。西航与总设计师单位充分进行技术沟通，共同研讨解决试车技术质量问题。西航创新采用项目管理模式，成立型号副总师为组长的保障服务组；充分考虑随着长时间试车的未知问题，全面分析风险因素，精心制定试车方案，编制和预演应急预案。型号副总师带领工程技术人员全程紧盯现场，确保优质高效完成数据测试和性能录取。设计所建立全天候快速反应平台，在试车台设立“党员先锋岗”，确保快速、高效处理现场问题；装试厂参试人员克服试车任务重、协调配合头绪多、试车过程跨越“高温假”和“国庆长假”等多种困难，忠诚履责，精心操作。
经过西航与总设计师单位大力协同、共同努力，实现了试车过程质量、安全“零”事故，圆满完成了某新型航空发动机稳定性、耐久性、各系统匹配性试车任务，为加快型号研制步伐做出了贡献。
http://news.21cn.com/junshi/gn/2012/11/21/13735229.shtml
vce 发表于 2012-11-29 15:24
成都——420
西安——430
我记得某某说过是西发负责WS20的。
中国某新型航空发动机已成功完成阶段性试车
来源：新华网 | 2012-11-21 10:20:38 |
近日，随着中航工业西航的试车台操作工切断电源、关闭油路开关，从8月初开始，历经3个月稳定性、耐久性、各系统匹配性考核验证的某新型航空发动机停止了轰鸣，标志着西航圆满完成了某新型航空发动机阶段性试车。
某新型航空发动机阶段性试车，是对研制发动机整体质量状况的综合检验，对于型号研制意义重大。西航与总设计师单位充分进行技术沟通，共同研讨解决试车技术质量问题。西航创新采用项目管理模式，成立型号副总师为组长的保障服务组；充分考虑随着长时间试车的未知问题，全面分析风险因素，精心制定试车方案，编制和预演应急预案。型号副总师带领工程技术人员全程紧盯现场，确保优质高效完成数据测试和性能录取。设计所建立全天候快速反应平台，在试车台设立“党员先锋岗”，确保快速、高效处理现场问题；装试厂参试人员克服试车任务重、协调配合头绪多、试车过程跨越“高温假”和“国庆长假”等多种困难，忠诚履责，精心操作。
经过西航与总设计师单位大力协同、共同努力，实现了试车过程质量、安全“零”事故，圆满完成了某新型航空发动机稳定性、耐久性、各系统匹配性试车任务，为加快型号研制步伐做出了贡献。
http://news.21cn.com/junshi/gn/2012/11/21/13735229.shtml