超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 15:19:21
一直以来，我都是国发忠实的粉丝，一直都非常看好国产先进大推和先进中推的未来！
昨天，坐在高铁上的确无事，路还很长，手机信号也不好，就在车到站的时候，打开几个网页。总是没什么内容。忽然想想，干脆打开国内太行改、WS15和WS13等的百度百科吧！后来又看了一下F110，F119的百科。虽然大家都认为百度百科错误太多，反正是看，又没有别的事。看着看着，我越来越发现，自己背后的冷汗直冒。好了，言归正传，谈谈我的发现吧！
首先是GE的F1101985年就定型了,P&W的F100在1974年早其型号就装机了。这应该算是推比8一级的吧，我们的太行也基本就这个水平。毕竟F110新款现在装的F15和我们的J11B也算是同一量级。问题来了，我们到底比美国落后多少年，到底落后在哪里？
2015年的中国，世界工厂，制造业大国。如果说材料落后、工艺落后。我不信：2015年今天的中国，还比不上1975年到1985年美国的材料及工艺吗？从单晶一代、现在都三代四代了，从陶瓷粉末到高温钛合金，我们也一代一代赶上了来。超大加工设备也从无到有，现在的油压液压也都是世界前几位了。加工工艺，这三十年，我们的进步举世瞩目。在谈谈加工精度，世界顶级设备也进口不少了。难道我们这些仍然达不到美国70年代末80年代初的水平吗？我不相信，我真的不相信。
答案是不是只有一个，是我们的人的问题，是我们设计水平的问题，是我们把责任都推到了材料、工艺、装备制造精度上，是我们把皮球都踢给了别人，但忘了我们才是射手。还要三十年才能赶上，三十年啊，两代年青人最大好的时光。真的吗？有人说这是我们的耻辱，我一直不相信！但当我们说没钱时，我们现在有了；当我们说材料不行时，成千上万的材料学人给我们搞出来了；当我们说加工装备不行是时，全国上下都换了一代；当我们说底子薄时，成山的资料数据，用我们百信 的血汗钱，给我们从大毛、二毛哪里卖来了；当盟主说没钱时，全国的股民立马把中航工业旗下的股价抄上天了；我们还能说什么？我们难道还能找出什么借口？比不过美帝，大毛总可以吧！可AL31八十年代初就装Su27了！难道我们现在的条件还不如80年代大毛吗？难道大毛还有什么工艺、技巧我们还没有买到？WS15起步就是大毛的R79，从整机到设计到图纸到专家，全拉来了！我们还有什么借口可以找？
我的后背一直在冒冷汗，我真心的感到恐惧！回过神来后，我又真心的感到高兴，问我高兴什么？我高兴中国的航空发动机，比美国差三十年，这是一个伪命题！因为我们只差在人上，只差在设计上。这代人看来是不行了，应该给年青人让路了，如果真有天才出现，也许其实我们就只比美帝差5年，也许3年甚至更短……
我愿天公重抖擞，不拘一格降人才！一直以来，我都是国发忠实的粉丝，一直都非常看好国产先进大推和先进中推的未来！
昨天，坐在高铁上的确无事，路还很长，手机信号也不好，就在车到站的时候，打开几个网页。总是没什么内容。忽然想想，干脆打开国内太行改、WS15和WS13等的百度百科吧！后来又看了一下F110，F119的百科。虽然大家都认为百度百科错误太多，反正是看，又没有别的事。看着看着，我越来越发现，自己背后的冷汗直冒。好了，言归正传，谈谈我的发现吧！
首先是GE的F1101985年就定型了,P&W的F100在1974年早其型号就装机了。这应该算是推比8一级的吧，我们的太行也基本就这个水平。毕竟F110新款现在装的F15和我们的J11B也算是同一量级。问题来了，我们到底比美国落后多少年，到底落后在哪里？
2015年的中国，世界工厂，制造业大国。如果说材料落后、工艺落后。我不信：2015年今天的中国，还比不上1975年到1985年美国的材料及工艺吗？从单晶一代、现在都三代四代了，从陶瓷粉末到高温钛合金，我们也一代一代赶上了来。超大加工设备也从无到有，现在的油压液压也都是世界前几位了。加工工艺，这三十年，我们的进步举世瞩目。在谈谈加工精度，世界顶级设备也进口不少了。难道我们这些仍然达不到美国70年代末80年代初的水平吗？我不相信，我真的不相信。
答案是不是只有一个，是我们的人的问题，是我们设计水平的问题，是我们把责任都推到了材料、工艺、装备制造精度上，是我们把皮球都踢给了别人，但忘了我们才是射手。还要三十年才能赶上，三十年啊，两代年青人最大好的时光。真的吗？有人说这是我们的耻辱，我一直不相信！但当我们说没钱时，我们现在有了；当我们说材料不行时，成千上万的材料学人给我们搞出来了；当我们说加工装备不行是时，全国上下都换了一代；当我们说底子薄时，成山的资料数据，用我们百信 的血汗钱，给我们从大毛、二毛哪里卖来了；当盟主说没钱时，全国的股民立马把中航工业旗下的股价抄上天了；我们还能说什么？我们难道还能找出什么借口？比不过美帝，大毛总可以吧！可AL31八十年代初就装Su27了！难道我们现在的条件还不如80年代大毛吗？难道大毛还有什么工艺、技巧我们还没有买到？WS15起步就是大毛的R79，从整机到设计到图纸到专家，全拉来了！我们还有什么借口可以找？
我的后背一直在冒冷汗，我真心的感到恐惧！回过神来后，我又真心的感到高兴，问我高兴什么？我高兴中国的航空发动机，比美国差三十年，这是一个伪命题！因为我们只差在人上，只差在设计上。这代人看来是不行了，应该给年青人让路了，如果真有天才出现，也许其实我们就只比美帝差5年，也许3年甚至更短……
我愿天公重抖擞，不拘一格降人才！
昨天，坐在高铁上的确无事，路还很长，手机信号也不好，就在车到站的时候，打开几个网页。总是没什么内容。忽然想想，干脆打开国内太行改、WS15和WS13等的百度百科吧！后来又看了一下F110，F119的百科。虽然大家都认为百度百科错误太多，反正是看，又没有别的事。看着看着，我越来越发现，自己背后的冷汗直冒。好了，言归正传，谈谈我的发现吧！
首先是GE的F1101985年就定型了,P&W的F100在1974年早其型号就装机了。这应该算是推比8一级的吧，我们的太行也基本就这个水平。毕竟F110新款现在装的F15和我们的J11B也算是同一量级。问题来了，我们到底比美国落后多少年，到底落后在哪里？
2015年的中国，世界工厂，制造业大国。如果说材料落后、工艺落后。我不信：2015年今天的中国，还比不上1975年到1985年美国的材料及工艺吗？从单晶一代、现在都三代四代了，从陶瓷粉末到高温钛合金，我们也一代一代赶上了来。超大加工设备也从无到有，现在的油压液压也都是世界前几位了。加工工艺，这三十年，我们的进步举世瞩目。在谈谈加工精度，世界顶级设备也进口不少了。难道我们这些仍然达不到美国70年代末80年代初的水平吗？我不相信，我真的不相信。
答案是不是只有一个，是我们的人的问题，是我们设计水平的问题，是我们把责任都推到了材料、工艺、装备制造精度上，是我们把皮球都踢给了别人，但忘了我们才是射手。还要三十年才能赶上，三十年啊，两代年青人最大好的时光。真的吗？有人说这是我们的耻辱，我一直不相信！但当我们说没钱时，我们现在有了；当我们说材料不行时，成千上万的材料学人给我们搞出来了；当我们说加工装备不行是时，全国上下都换了一代；当我们说底子薄时，成山的资料数据，用我们百信 的血汗钱，给我们从大毛、二毛哪里卖来了；当盟主说没钱时，全国的股民立马把中航工业旗下的股价抄上天了；我们还能说什么？我们难道还能找出什么借口？比不过美帝，大毛总可以吧！可AL31八十年代初就装Su27了！难道我们现在的条件还不如80年代大毛吗？难道大毛还有什么工艺、技巧我们还没有买到？WS15起步就是大毛的R79，从整机到设计到图纸到专家，全拉来了！我们还有什么借口可以找？
我的后背一直在冒冷汗，我真心的感到恐惧！回过神来后，我又真心的感到高兴，问我高兴什么？我高兴中国的航空发动机，比美国差三十年，这是一个伪命题！因为我们只差在人上，只差在设计上。这代人看来是不行了，应该给年青人让路了，如果真有天才出现，也许其实我们就只比美帝差5年，也许3年甚至更短……
我愿天公重抖擞，不拘一格降人才！一直以来，我都是国发忠实的粉丝，一直都非常看好国产先进大推和先进中推的未来！
昨天，坐在高铁上的确无事，路还很长，手机信号也不好，就在车到站的时候，打开几个网页。总是没什么内容。忽然想想，干脆打开国内太行改、WS15和WS13等的百度百科吧！后来又看了一下F110，F119的百科。虽然大家都认为百度百科错误太多，反正是看，又没有别的事。看着看着，我越来越发现，自己背后的冷汗直冒。好了，言归正传，谈谈我的发现吧！
首先是GE的F1101985年就定型了,P&W的F100在1974年早其型号就装机了。这应该算是推比8一级的吧，我们的太行也基本就这个水平。毕竟F110新款现在装的F15和我们的J11B也算是同一量级。问题来了，我们到底比美国落后多少年，到底落后在哪里？
2015年的中国，世界工厂，制造业大国。如果说材料落后、工艺落后。我不信：2015年今天的中国，还比不上1975年到1985年美国的材料及工艺吗？从单晶一代、现在都三代四代了，从陶瓷粉末到高温钛合金，我们也一代一代赶上了来。超大加工设备也从无到有，现在的油压液压也都是世界前几位了。加工工艺，这三十年，我们的进步举世瞩目。在谈谈加工精度，世界顶级设备也进口不少了。难道我们这些仍然达不到美国70年代末80年代初的水平吗？我不相信，我真的不相信。
答案是不是只有一个，是我们的人的问题，是我们设计水平的问题，是我们把责任都推到了材料、工艺、装备制造精度上，是我们把皮球都踢给了别人，但忘了我们才是射手。还要三十年才能赶上，三十年啊，两代年青人最大好的时光。真的吗？有人说这是我们的耻辱，我一直不相信！但当我们说没钱时，我们现在有了；当我们说材料不行时，成千上万的材料学人给我们搞出来了；当我们说加工装备不行是时，全国上下都换了一代；当我们说底子薄时，成山的资料数据，用我们百信 的血汗钱，给我们从大毛、二毛哪里卖来了；当盟主说没钱时，全国的股民立马把中航工业旗下的股价抄上天了；我们还能说什么？我们难道还能找出什么借口？比不过美帝，大毛总可以吧！可AL31八十年代初就装Su27了！难道我们现在的条件还不如80年代大毛吗？难道大毛还有什么工艺、技巧我们还没有买到？WS15起步就是大毛的R79，从整机到设计到图纸到专家，全拉来了！我们还有什么借口可以找？
我的后背一直在冒冷汗，我真心的感到恐惧！回过神来后，我又真心的感到高兴，问我高兴什么？我高兴中国的航空发动机，比美国差三十年，这是一个伪命题！因为我们只差在人上，只差在设计上。这代人看来是不行了，应该给年青人让路了，如果真有天才出现，也许其实我们就只比美帝差5年，也许3年甚至更短……
我愿天公重抖擞，不拘一格降人才！
你才知道 国产有差距要承认
说了一大堆老生常谈，没见有什么实质性的干货；既没有弄明白发动机的科研规律，更没有找到问题的症结所在，于是就下了个稀里糊涂的结论——指望什么天才！
这世界上有天才吗？
这世界上有天才吗？
无捷径可走，兔子还算蹦哒得快的了。。。。
不是说因为实验太少么。不过我也认为设计的问题很大，至少在流量计算方面绝对有问题，使得中国发动机的涡前温度不差的情况下，推力差了不少。
发动机这块我感觉30年都不止 啊！特殊领域差别更大。
WS15起步就是大毛的R79？你地摊文学看多了吧？
不说没什么内容了，又见R79的梗，一个月来一次那个啥……
啊，写的好感人啊，嗯，可以拿去贴吧唬人
又见R79。。。
从地摊文学推测中国军力系列第N弹
从地摊文学推测中国军力系列第N弹
太行2006年定型，就算拖到2010年，比1985年也是25年。
有什么问题吗？这个世界上能比美国差25年就是牛B了，还有一大帮差“无穷大”年的呢
有什么问题吗？这个世界上能比美国差25年就是牛B了，还有一大帮差“无穷大”年的呢
你行你上，逼逼个蛋
国发一直在仿制啊，仿制本来就不快
人家不研制出来你怎么仿制
研制出来，搞到手几年到十年，仿制好十几二十年
算一算差距不就出来了
人家不研制出来你怎么仿制
研制出来，搞到手几年到十年，仿制好十几二十年
算一算差距不就出来了
毫无营养的帖子，版主锁了吧
LZ以为＂只差在人上，只差在设计上＂，就无法解释一个简单问题：为什么迄今为止只有少数几个国家能自研这样的三代大推？如果以为只不过是人的问题，就很容易陷入＂人有多大胆，地有多大产＂的误区，结果是欲速不达。
LZ记住：这不仅仅是人的问题，这么多发达国家，人才并不少；这也不仅仅是钱的问题，沙特等大土豪发愁的就是如何烧钱。但是，如此赚钱、需求量那么大的紧俏产品，仍然只有极少数几家做得出来。因为，这是工业皇冠上的宝石，长期以来，只有少数工业化程度很深的老牌发达强国，才有可能拥有这种能力。所以，30年前还是八亿农民脸朝黄土背朝天为温饱而奋斗的中国，完全不具备支撑这一尖端工业的全系列高科技产业链条，只能仿制技术较简单的涡喷发动机。当MD的F100、F110问世的年代，是中国与MD差距最大的时候。
简而言之，中国在十年前推出了TH，本身就是一个奇迹。
LZ以为＂只差在人上，只差在设计上＂，就无法解释一个简单问题：为什么迄今为止只有少数几个国家能自研这样的三代大推？如果以为只不过是人的问题，就很容易陷入＂人有多大胆，地有多大产＂的误区，结果是欲速不达。
LZ记住：这不仅仅是人的问题，这么多发达国家，人才并不少；这也不仅仅是钱的问题，沙特等大土豪发愁的就是如何烧钱。但是，如此赚钱、需求量那么大的紧俏产品，仍然只有极少数几家做得出来。因为，这是工业皇冠上的宝石，长期以来，只有少数工业化程度很深的老牌发达强国，才有可能拥有这种能力。所以，30年前还是八亿农民脸朝黄土背朝天为温饱而奋斗的中国，完全不具备支撑这一尖端工业的全系列高科技产业链条，只能仿制技术较简单的涡喷发动机。当MD的F100、F110问世的年代，是中国与MD差距最大的时候。
简而言之，中国在十年前推出了TH，本身就是一个奇迹。
要巨额资金，几十年时间不间断发展就行了，这两中国都缺，到现在也就弄了十几年罢了，持续资金再过几十年就成了
楼主，实验室有了，要产业化，这才是考验你的工业水平的地方，
中国人比哪个国家的人笨？根本的问题：缺乏经验！
随着装机数量增加，使用时间增加；过渡到设计更加先进，材料运用更娴熟，逐步达到运行更稳定，使用寿命长。从可用＞堪用＞好用
随着装机数量增加，使用时间增加；过渡到设计更加先进，材料运用更娴熟，逐步达到运行更稳定，使用寿命长。从可用＞堪用＞好用
体制内外的事岂是一句“不拘一格降人才”了得
楼上各位的心思我是明白，我何尝不是如此想
此帖只是心中感慨，各位都说了，世界也只有这么几个国家有此能力。其实这更多的是因为需求不足（一般会有美帝保障，要不就是大毛保证），更有是工业基础太差，比如沙特等。日本等走狗想干，干爹也不让，漫漫就阉割了。
不想和大家争，也不是傻等天才，更希望是多有伯乐，有道是：千里马常有，伯乐不长有！大家拍砖也好，吐槽也好，在下都接着，也许这样能好受点……
此帖只是心中感慨，各位都说了，世界也只有这么几个国家有此能力。其实这更多的是因为需求不足（一般会有美帝保障，要不就是大毛保证），更有是工业基础太差，比如沙特等。日本等走狗想干，干爹也不让，漫漫就阉割了。
不想和大家争，也不是傻等天才，更希望是多有伯乐，有道是：千里马常有，伯乐不长有！大家拍砖也好，吐槽也好，在下都接着，也许这样能好受点……
缺个领军人物
不容易了。踏踏实实的干，认认真真的干，按客观规律办。
R79又躺枪了。
ljwsex 发表于 2015-4-20 20:42
说了一大堆老生常谈，没见有什么实质性的干货；既没有弄明白发动机的科研规律，更没有找到问题的症结所在， ...
这世上有天才的，我就是天才——吹牛的天才。
说了一大堆老生常谈，没见有什么实质性的干货；既没有弄明白发动机的科研规律，更没有找到问题的症结所在， ...
这世上有天才的，我就是天才——吹牛的天才。
我觉得差几十年几十年的说法并不科学。
也不看看土鳖第一次走完航发的研制流程是哪年？
严格的说，差在制度上，国企没有竞争，所以价格高质量差，参见美国的发动机大战，受益的是军方，多一个发动机供应商，不仅不会多花钱，还有享受更好的服务和更低的价格
帝国醒龙 发表于 2015-4-22 14:14
严格的说，差在制度上，国企没有竞争，所以价格高质量差，参见美国的发动机大战，受益的是军方，多一个发动 ...
不知道印度企业看见你的话会怎么想？？？
严格的说，差在制度上，国企没有竞争，所以价格高质量差，参见美国的发动机大战，受益的是军方，多一个发动 ...
不知道印度企业看见你的话会怎么想？？？
差距已经在缩小啦，我相信在我们这一代人上一定能赶上的，毕竟发动机的发展是需要实验，需要数据，需要积累的
以R79为基础研制是有这事的，但是说WS15核心机就是R79，就太偏颇了。这么多年研究，涡轮院不是吃干饭的。
差在基础科学。一个国家的人们对这个世界的基本原理的探索深度会最终影响到其各方面的实力
R79是个什么鬼？
其实就是唯手熟耳，美国研制生产了多少种发动机，生产了多少台?这个只有干多了，才能得心应手。所以，干下去....
漆室葵忧 发表于 2015-4-21 12:02
R79又躺枪了。
话说 R79 是个什么东东？
求科普！！
R79又躺枪了。
话说 R79 是个什么东东？
求科普！！