超级军网2015上海车展：奇瑞α5量产概念车首发
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:59:50
http://photo.bitauto.com/exhibit/car/73865/3989535/
看来超大真的没人关注奇瑞啊，这么漂亮的概念车都没人转
据瑞友坊谍照分析，除了大灯总成，其他几乎全部量产
http://photo.bitauto.com/exhibit/car/73865/3989535/
看来超大真的没人关注奇瑞啊，这么漂亮的概念车都没人转
据瑞友坊谍照分析，除了大灯总成，其他几乎全部量产
看来超大真的没人关注奇瑞啊，这么漂亮的概念车都没人转
据瑞友坊谍照分析，除了大灯总成，其他几乎全部量产
http://photo.bitauto.com/exhibit/car/73865/3989535/
看来超大真的没人关注奇瑞啊，这么漂亮的概念车都没人转
据瑞友坊谍照分析，除了大灯总成，其他几乎全部量产
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这轮毂 这车门铰链 。。。。。。你确定是概念车？！
旅行者1号 发表于 2015-4-20 20:50
这轮毂 这车门铰链 。。。。。。你确定是概念车？！
类似之前先于艾7的α7嘛，在量产的基础上稍微概念化，整了个新名词：量产概念车
这轮毂 这车门铰链 。。。。。。你确定是概念车？！
类似之前先于艾7的α7嘛，在量产的基础上稍微概念化，整了个新名词：量产概念车
前脸不好看
人比人 气死人
看过吉利的那车，这货就显得一般半了
人比人 气死人
看过吉利的那车，这货就显得一般半了
内饰也不好看，配色土
这货不就是A3嘛。也怪奇瑞不争气，之前很是迷恋艾7，可你妹的一个月卖1000多台，你这是要变珍藏版的节奏啊。这不，昨天刚订了台致尚。
呃。。。看来是不该发啊。就一个和V7差不多大的车，各位还真是各种高标准高要求啊，奇瑞在各位的鞭策下一定会好的，哈哈
这概念车也太像量产了吧？
这概念车也太像量产了吧？
90%量产，其实就是下半年上市的艾5
90%量产，其实就是下半年上市的艾5
hank_x 发表于 2015-4-20 21:37
呃。。。看来是不该发啊。就一个和V7差不多大的车，各位还真是各种高标准高要求啊，奇瑞在各位的鞭策下一定 ...
拉出腰线和修棱角的尾部
做一款两门的轿跑多好
玩就玩深一点，这么小个货生出来还不是自己跟自己孩子打架。
呃。。。看来是不该发啊。就一个和V7差不多大的车，各位还真是各种高标准高要求啊，奇瑞在各位的鞭策下一定 ...
拉出腰线和修棱角的尾部
做一款两门的轿跑多好
玩就玩深一点，这么小个货生出来还不是自己跟自己孩子打架。
各位不要怪我，那个内饰我怎么左看右看都觉得像比亚迪秦？？
拉出腰线和修棱角的尾部
做一款两门的轿跑多好
两门轿跑谁买？4米5多的V7和4米6多的逸动有冲突吗？这个同理
做一款两门的轿跑多好
两门轿跑谁买？4米5多的V7和4米6多的逸动有冲突吗？这个同理
设计的很不错，但是仔细想想经过土鳖的量产，这车会变成啥样：
1.前脸、大灯，肯定不会有这么酷炫；
2.悬挂从A3的独悬变成板车了，赤裸裸的简配啊；
3.ESP？指定是只有顶配才有了；
4.轮胎，基本上万年不变的垃圾佳通；
5.动力总成，肯定也是毫无创意的1.6+CVT；
这么一想是不是感觉完全把这设计给糟蹋了
1.前脸、大灯，肯定不会有这么酷炫；
2.悬挂从A3的独悬变成板车了，赤裸裸的简配啊；
3.ESP？指定是只有顶配才有了；
4.轮胎，基本上万年不变的垃圾佳通；
5.动力总成，肯定也是毫无创意的1.6+CVT；
这么一想是不是感觉完全把这设计给糟蹋了
hank_x 发表于 2015-4-20 22:14
两门轿跑谁买？4米5多的V7和4米6多的逸动有冲突吗？这个同理
A3的基本款不值几个钱。
优化成两个运动座椅，车身布局引入一些运动和科技元素。
两门的空间远远大国V7和逸动
基本定位是，这货本来生出来就不是为了打居家的买菜车市场的。自己定位不清，贪大求全更做不好
两门轿跑谁买？4米5多的V7和4米6多的逸动有冲突吗？这个同理
A3的基本款不值几个钱。
优化成两个运动座椅，车身布局引入一些运动和科技元素。
两门的空间远远大国V7和逸动
基本定位是，这货本来生出来就不是为了打居家的买菜车市场的。自己定位不清，贪大求全更做不好
这大灯。给我的第一感觉就是把ix35的屁股灯搬到头上来了。。。。
147670 发表于 2015-4-20 22:32
A3的基本款不值几个钱。
优化成两个运动座椅，车身布局引入一些运动和科技元素。
就回答一个问题就好，你说的车谁买？同样运动时尚造型买菜车V7也是贪大求全吗？现如今时尚动感的买菜车比比皆是，奇瑞还真是做什么都错啊
147670 发表于 2015-4-20 22:32
A3的基本款不值几个钱。
优化成两个运动座椅，车身布局引入一些运动和科技元素。
就回答一个问题就好，你说的车谁买？同样运动时尚造型买菜车V7也是贪大求全吗？现如今时尚动感的买菜车比比皆是，奇瑞还真是做什么都错啊
hank_x 发表于 2015-4-20 22:38
就回答一个问题就好，你说的车谁买？同样运动时尚造型买菜车V7也是贪大求全吗？现如今时尚动感的买菜车 ...
个人观点，你可以不赞同。 没事
真要觉得V7也适合动感、运动、或者也改成这艾5系的风格？
买艾5这样风格大小的就一圈叼丝青年或者结婚刚刚二人世界的小夫妻。做爱做的事，激情一点不更好？
捏一个紧张局促的四门，有意思吗
就回答一个问题就好，你说的车谁买？同样运动时尚造型买菜车V7也是贪大求全吗？现如今时尚动感的买菜车 ...
个人观点，你可以不赞同。 没事
真要觉得V7也适合动感、运动、或者也改成这艾5系的风格？
买艾5这样风格大小的就一圈叼丝青年或者结婚刚刚二人世界的小夫妻。做爱做的事，激情一点不更好？
捏一个紧张局促的四门，有意思吗
147670 发表于 2015-4-20 22:06
拉出腰线和修棱角的尾部
做一款两门的轿跑多好
E3和艾3比它低端
艾7比它大又高端点
到底是跟哪个兄弟打呀?
拉出腰线和修棱角的尾部
做一款两门的轿跑多好
E3和艾3比它低端
艾7比它大又高端点
到底是跟哪个兄弟打呀?
中央陆军2014 发表于 2015-4-20 22:28
设计的很不错，但是仔细想想经过土鳖的量产，这车会变成啥样：
1.前脸、大灯，肯定不会有这么酷炫；
2.悬 ...
动力有1.5DVVT和1.2TGDI
回答错误,0分
设计的很不错，但是仔细想想经过土鳖的量产，这车会变成啥样：
1.前脸、大灯，肯定不会有这么酷炫；
2.悬 ...
动力有1.5DVVT和1.2TGDI
回答错误,0分
中央陆军2014 发表于 2015-4-20 22:28
设计的很不错，但是仔细想想经过土鳖的量产，这车会变成啥样：
1.前脸、大灯，肯定不会有这么酷炫；
2.悬 ...
再减下去没有意义了。
看看人福特推出的买菜车系福瑞斯，啥居家配置没有，品牌野足够B哥，虚荣心也满足了
吉利和长安的自主也会有家族化的买菜系列。
大奇瑞这活儿干得跟不上趟了
设计的很不错，但是仔细想想经过土鳖的量产，这车会变成啥样：
1.前脸、大灯，肯定不会有这么酷炫；
2.悬 ...
再减下去没有意义了。
看看人福特推出的买菜车系福瑞斯，啥居家配置没有，品牌野足够B哥，虚荣心也满足了
吉利和长安的自主也会有家族化的买菜系列。
大奇瑞这活儿干得跟不上趟了
147670 发表于 2015-4-20 22:46
个人观点，你可以不赞同。 没事
真要觉得V7也适合动感、运动、或者也改成这艾5系的风格？
双门的劳恩斯酷派跟四门的高尔夫GTI还有福克斯ST比起来,哪个卖得多?
中国人真喜欢双门?
个人观点，你可以不赞同。 没事
真要觉得V7也适合动感、运动、或者也改成这艾5系的风格？
双门的劳恩斯酷派跟四门的高尔夫GTI还有福克斯ST比起来,哪个卖得多?
中国人真喜欢双门?
147670 发表于 2015-4-20 22:32
A3的基本款不值几个钱。
优化成两个运动座椅，车身布局引入一些运动和科技元素。
长安悦翔V7做得,奇瑞做不得
A3的基本款不值几个钱。
优化成两个运动座椅，车身布局引入一些运动和科技元素。
长安悦翔V7做得,奇瑞做不得
147670 发表于 2015-4-20 22:50
再减下去没有意义了。
看看人福特推出的买菜车系福瑞斯，啥居家配置没有，品牌野足够B哥，虚荣心也满 ...
还是那句话
板车的悦翔V7可以卖,奇瑞不许卖
再减下去没有意义了。
看看人福特推出的买菜车系福瑞斯，啥居家配置没有，品牌野足够B哥，虚荣心也满 ...
还是那句话
板车的悦翔V7可以卖,奇瑞不许卖
mars26 发表于 2015-4-20 22:50
动力有1.5DVVT和1.2TGDI
回答错误,0分
信息准确吗？1.5DVVT是啥？不会是477F改出来的吧。1.2TGDI是三缸机？
动力有1.5DVVT和1.2TGDI
回答错误,0分
信息准确吗？1.5DVVT是啥？不会是477F改出来的吧。1.2TGDI是三缸机？
个人观点，你可以不赞同。 没事
真要觉得V7也适合动感、运动、或者也改成这艾5系的风格？
V7每月上万的消费者都被你鄙视了。。。中国市场之所以大，就是因为人多，啥样的都有消费群体，呵呵
真要觉得V7也适合动感、运动、或者也改成这艾5系的风格？
V7每月上万的消费者都被你鄙视了。。。中国市场之所以大，就是因为人多，啥样的都有消费群体，呵呵
mars26 发表于 2015-4-20 22:49
E3和艾3比它低端
艾7比它大又高端点
对比起来，兄弟你都列举了奇瑞家族那么多四门的家庭轿车了是吧
可利用和可操作的亮点、差异、性格、技巧、激情。。。。 这几款差异到底大得让年轻人有所去取舍吗？
真有心搞好艾法系列。 7系坚持走稳定家庭家轿路线。
这个小5做一个更适合年轻人，属于可搭配一些格调和激情的选项。
对奇瑞死水一滩的车系，或许是一种不错的贡献。至于数量，拉抬起美誉度，艾法系列好那才是真的好。
E3和艾3比它低端
艾7比它大又高端点
对比起来，兄弟你都列举了奇瑞家族那么多四门的家庭轿车了是吧
可利用和可操作的亮点、差异、性格、技巧、激情。。。。 这几款差异到底大得让年轻人有所去取舍吗？
真有心搞好艾法系列。 7系坚持走稳定家庭家轿路线。
这个小5做一个更适合年轻人，属于可搭配一些格调和激情的选项。
对奇瑞死水一滩的车系，或许是一种不错的贡献。至于数量，拉抬起美誉度，艾法系列好那才是真的好。
信息准确吗？1.5DVVT是啥？不会是477F改出来的吧。1.2TGDI是三缸机？
是艾7那个1.6的缩缸产物，再不是那个老古董了，哈哈
是艾7那个1.6的缩缸产物，再不是那个老古董了，哈哈
中央陆军2014 发表于 2015-4-20 23:01
信息准确吗？1.5DVVT是啥？不会是477F改出来的吧。1.2TGDI是三缸机？
叫E4G15
来源于E4G16缩缸减重
85KW/150牛米
信息准确吗？1.5DVVT是啥？不会是477F改出来的吧。1.2TGDI是三缸机？
叫E4G15
来源于E4G16缩缸减重
85KW/150牛米
hank_x 发表于 2015-4-20 23:04
V7每月上万的消费者都被你鄙视了。。。中国市场之所以大，就是因为人多，啥样的都有消费群体，呵呵
或许你是对的。作为销售来说，厂家需要的是数字。
V7卖得，
自然搞一个颜值更高的艾法5就必须更加好卖
嗯，鼓掌..... 啪唧 啪唧
V7每月上万的消费者都被你鄙视了。。。中国市场之所以大，就是因为人多，啥样的都有消费群体，呵呵
或许你是对的。作为销售来说，厂家需要的是数字。
V7卖得，
自然搞一个颜值更高的艾法5就必须更加好卖
嗯，鼓掌..... 啪唧 啪唧
对比起来，兄弟你都列举了奇瑞家族那么多四门的家庭轿车了是吧
可利用和可操作的亮点、差异、性格、技 ...
请列举一个A0、A、A+三档车不是这样一潭死水的例子吧
可利用和可操作的亮点、差异、性格、技 ...
请列举一个A0、A、A+三档车不是这样一潭死水的例子吧
或许你是对的。作为销售来说，厂家需要的是数字。
V7卖得，
不是争什么卖好卖不好的问题，连基本区间都还没有覆盖的车企，就想着双门轿跑这种小众细分市场了，您觉得这一步是不是迈的有点大
V7卖得，
不是争什么卖好卖不好的问题，连基本区间都还没有覆盖的车企，就想着双门轿跑这种小众细分市场了，您觉得这一步是不是迈的有点大
hank_x 发表于 2015-4-20 23:11
请列举一个A0、A、A+三档车不是这样一潭死水的例子吧
所以啊，在奇瑞的QQ系、东方子系列（旗云1-2-3-5系）、A1-3-5系、E1-2-3-5系、艾3-5-7系
好吧
挂了这么多孩子出来，跟我提出的建议，差异发生在哪儿呢
请列举一个A0、A、A+三档车不是这样一潭死水的例子吧
所以啊，在奇瑞的QQ系、东方子系列（旗云1-2-3-5系）、A1-3-5系、E1-2-3-5系、艾3-5-7系
好吧
挂了这么多孩子出来，跟我提出的建议，差异发生在哪儿呢
所以啊，在奇瑞的QQ系、东方子系列（旗云1-2-3-5系）、A1-3-5系、E1-2-3-5系、艾3-5-7系
好吧
您说的这都是几年前的奇瑞了，都停产了，现在轿车总共才5款
好吧
您说的这都是几年前的奇瑞了，都停产了，现在轿车总共才5款
中央陆军2014 发表于 2015-4-20 22:28
设计的很不错，但是仔细想想经过土鳖的量产，这车会变成啥样：
1.前脸、大灯，肯定不会有这么酷炫；
2.悬 ...
确认是板车么？真要如此就有些可惜了。
另外，内饰配色有些反人道，大屏挺炫的。
动力组合是个难点，奇瑞的cvt弱了点，上不了1.5t，不知道那个4at怎么样。直喷还是算了吧，是个传说。
设计的很不错，但是仔细想想经过土鳖的量产，这车会变成啥样：
1.前脸、大灯，肯定不会有这么酷炫；
2.悬 ...
确认是板车么？真要如此就有些可惜了。
另外，内饰配色有些反人道，大屏挺炫的。
动力组合是个难点，奇瑞的cvt弱了点，上不了1.5t，不知道那个4at怎么样。直喷还是算了吧，是个传说。
147670 发表于 2015-4-20 23:07
对比起来，兄弟你都列举了奇瑞家族那么多四门的家庭轿车了是吧
可利用和可操作的亮点、差异、性格、技 ...
E3是老车型,历史遗留,跟艾瑞泽系列无关
艾7还不够稳重?
艾5现在外形不够年轻运动?至于你要内在也运动,好啊,2.0TGDI有啊,前双叉后多连杆也有啊,那准备卖多少钱?卖给谁?按目前中国品牌车的市场接受度,哪个企业敢这么做?
另外,没有艾法系列,只有艾瑞泽系列
对比起来，兄弟你都列举了奇瑞家族那么多四门的家庭轿车了是吧
可利用和可操作的亮点、差异、性格、技 ...
E3是老车型,历史遗留,跟艾瑞泽系列无关
艾7还不够稳重?
艾5现在外形不够年轻运动?至于你要内在也运动,好啊,2.0TGDI有啊,前双叉后多连杆也有啊,那准备卖多少钱?卖给谁?按目前中国品牌车的市场接受度,哪个企业敢这么做?
另外,没有艾法系列,只有艾瑞泽系列
外观不错！
147670 发表于 2015-4-20 23:17
所以啊，在奇瑞的QQ系、东方子系列（旗云1-2-3-5系）、A1-3-5系、E1-2-3-5系、艾3-5-7系
好吧
敢情您老是五年前穿越到现在的吧
所以啊，在奇瑞的QQ系、东方子系列（旗云1-2-3-5系）、A1-3-5系、E1-2-3-5系、艾3-5-7系
好吧
敢情您老是五年前穿越到现在的吧
mars26 发表于 2015-4-20 23:33
敢情您老是五年前穿越到现在的吧
我是先看到这个帖子，然后翻到另一个2015上海车展：吉利全新帝豪
那一贴:http://lt.cjdby.net/thread-1999626-2-1.html
个人的初衷跟吉利的出发点类似。品牌美誉度和市场差异化竞争会越来越激烈。
吉利的轿跑出来了---我没啥好建议的，奇瑞嘛，既然您和同好们都喜欢那么传统，没关系
呵呵。。。。。。 此处省略132个字
敢情您老是五年前穿越到现在的吧
我是先看到这个帖子，然后翻到另一个2015上海车展：吉利全新帝豪
那一贴:http://lt.cjdby.net/thread-1999626-2-1.html
个人的初衷跟吉利的出发点类似。品牌美誉度和市场差异化竞争会越来越激烈。
吉利的轿跑出来了---我没啥好建议的，奇瑞嘛，既然您和同好们都喜欢那么传统，没关系
呵呵。。。。。。 此处省略132个字
奇瑞已死，有事请烧纸。我这个奇瑞车主都不看好奇瑞了