22这个地方雷达反射大不大

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图片中黄框里的黑沟,22这个地方雷达反射大不大??

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2011-9-5 11:46 上传



图片中黄框里的黑沟,22这个地方雷达反射大不大??

楼主你又来屠版了
这个位置肯定是要处理的，比如吸波涂层，或表面玻璃钢，后面吸波泡沫，处理后RCS应该不大。
真正难处理的是22逃跑时露出来的腚，那个涡轮叶片怎么办，高温、又是高速气流，根本没法遮挡，也没法在内壁喷涂吸波材料。
二楼的正解
人家采用的是反射波对消处理，里面有一个隔离板。
175799027 发表于 2011-9-5 12:28
人家采用的是反射波对消处理，里面有一个隔离板。
里面的隔离板是什么样的，有图吗?
我以前也对这方面有过怀疑，估计MD已经解决这个问题了
如果这玩意儿在J-20身上，娘娘是两块标准的DSI文胸，那肯定会成为J-20隐身性能远不如娘娘的一大罪证
到了MD这里，就变得被各种技术手段抵消，“对隐身影响微乎其微”了，变成先进生产力的象征了。
如果某些人能对鸭翼抱着同样宽容的态度该多好啊
有缝隙当然比没有缝隙的反射大。但是，据说经过处理，可以大大降低。
如果这玩意儿在J-20身上，娘娘是两块标准的DSI文胸，那肯定会成为J-20隐身性能远不如娘娘的一大罪证 ...
中国制造有原罪
娘娘的BUG啊
估计MD已经解决这个问题了
进气道那么大的空洞都处理了，这个缝的隐身也差不多吧
MD做出来的飞机真跟工艺品似的，甭管能不能飞
发射面处理了自然不大
如果这玩意儿在J-20身上，娘娘是两块标准的DSI文胸，那肯定会成为J-20隐身性能远不如娘娘的一大罪证 ...
+1
只是不知道这个算不算是“料敌从严”呢，呵呵。
不是原来有过科普么

LZ翻帖子撒···········

heavenstar_x 发表于 2011-9-5 13:09
这帖子有意思，中心思想是，

处理后RCS应该不大。。。


呵呵，这是坛子里的一股大流派了。可以“应当”派名之。其症状是，在对某事物有了主观认定（可以是娘娘，非典，黑丝，沈四，毛五等。。通常带有强烈的个人感情色彩）后，不是根据客观事实分析观察后得出结论，而是从自己想要得到的“结论”来找“依据”。惯用句式LS已经列出。引用某导师的一句话：“做学问，是就是是，不是就是不是，‘应该’两字要不得”
heavenstar_x 发表于 2011-9-5 13:09
这帖子有意思，中心思想是，

处理后RCS应该不大。。。


呵呵，这是坛子里的一股大流派了。可以“应当”派名之。其症状是，在对某事物有了主观认定（可以是娘娘，非典，黑丝，沈四，毛五等。。通常带有强烈的个人感情色彩）后，不是根据客观事实分析观察后得出结论，而是从自己想要得到的“结论”来找“依据”。惯用句式LS已经列出。引用某导师的一句话：“做学问，是就是是，不是就是不是，‘应该’两字要不得”
楼主，进气道那么大的窟窿被无视，反而拿这个小的窟窿说事，是不是有点主次不分呀，当然了这个小窟窿与进气道一样都是大S的，另外宽度与进气道一样也是分米级别的，如果长短设计合理的话，反射波还能与相临的进气口反射波长叠加产生无缘对消的作用，减弱进气口雷达波反射截面，起到一箭双雕的作用。参见B-1A的单个进气口是如何改成多个隔道的B-1B就明白了
http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=&tn=baiduimagedetail&word=B%2D1B&in=7189&cl=2&lm=-1&pn=9&rn=1&di=43185783195&ln=2000&fr=&fmq=&ic=&s=&se=&sme=0&tab=&width=&height=&face=&is=&istype=#pn9&-1&di43185783195&objURLhttp%3A%2F%2Fwww.huanqiu.com%2Fattachment%2F080405%2Fd0a624cb8b.jpg&fromURLhttp%3A%2F%2Fbbs.news.163.com%2Fbbs%2Fmil%2F68368246.html&W2000&H1329

cold389 发表于 2011-9-5 13:01
如果这玩意儿在J-20身上，娘娘是两块标准的DSI文胸，那肯定会成为J-20隐身性能远不如娘娘的一大罪证 ...


如果这玩意用到20上，如果发动机向119那样给力且带TVC的话，偶还真得承认土锅的20具有与22不相上下的机动性，可惜20却用那个被无数HKC愤青拍扁的F35dsi;P
cold389 发表于 2011-9-5 13:01
如果这玩意儿在J-20身上，娘娘是两块标准的DSI文胸，那肯定会成为J-20隐身性能远不如娘娘的一大罪证 ...


如果这玩意用到20上，如果发动机向119那样给力且带TVC的话，偶还真得承认土锅的20具有与22不相上下的机动性，可惜20却用那个被无数HKC愤青拍扁的F35dsi;P
cold389 发表于 2011-9-5 13:01
如果这玩意儿在J-20身上，娘娘是两块标准的DSI文胸，那肯定会成为J-20隐身性能远不如娘娘的一大罪证 ...
说的在理
海客 发表于 2011-9-5 13:02
有缝隙当然比没有缝隙的反射大。但是，据说经过处理，可以大大降低。
NO NO NO 据说是极大降低
美帝没有考虑到的东西不多……
呵呵，这是坛子里的一股大流派了。可以“应当”派名之。其症状是，在对某事物有了主观认定（可以是娘娘 ...
在军坛…要想去掉那些词…要拿出设计人员第一手资料才行…但是看看每天那么多讨论帖…见过这种料吗？所以…能不水吗……
2222222222222222222222222222222222222222

我觉得美国人他们真的很2，都2死了。
大，经处理，比不处理小多了
212 发表于 2011-9-5 12:28
里面的隔离板是什么样的，有图吗?
:D当然有的了，这种技术叫无源阻抗加载技术，但是只能对窄带雷达波起作用。
175799027 发表于 2011-9-5 15:03
当然有的了，这种技术叫无源阻抗加载技术，但是只能对窄带雷达波起作用。
好图，还是头一次见
175799027 发表于 2011-9-5 15:03
当然有的了，这种技术叫无源阻抗加载技术，但是只能对窄带雷达波起作用。
神马叫只能，战机隐身主要就是针对X,S这样的短波雷达。
相对于其他部位来说算个BUG吧
免费使用金虫草 发表于 2011-9-5 15:14
神马叫只能，战机隐身主要就是针对X,S这样的短波雷达。
现如今长波雷达的应用也越来越广了。
175799027 发表于 2011-9-5 15:22
现如今长波雷达的应用也越来越广了。
战机外形和涂料对长波雷达是没什么好办法的，也就是没神马叫只能。
换新品种吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。。娘娘从现在的眼光看。。。。。。。。。。。。。无疑落伍了！
人家F22要改也很容易，直接上无隔离付层面的卡莱特进气道，就行了。
说好也不是，说不好也不是，超大果然难搞
处理了不大
175799027 发表于 2011-9-5 15:03
当然有的了，这种技术叫无源阻抗加载技术，但是只能对窄带雷达波起作用。
老大高人呀{:hao:}试验证明改变物体反射面几何参数就可以改变各散射或反射中心回波的相对振幅和相位，经过合理调整就可以得到相互抵消的结果，试验证实这种效果可以降低30DB的以上{:Bingo:}
单个空腔体对某频段的雷达波反射强烈，相邻的两个或多个空腔体只要经过合理调整改变物体反射面几何参数就可以改变各散射或反射中心回波的相对振幅和相位，经过合理调整就可以得到相互抵消，雷达反射波极大的削减。
采用多空腔的无源对消阻抗加载技术虽然对削弱进气道雷达反射截面大大提高，但缺点是结构复杂重量大，迎风阻力大，需要大推力发动机来克服阻力，不过22的超给力的119发动机已经不在乎这点阻力了
22这个地方雷达反射大不大 雷达反射器 大不大，大不大 超视距雷达反射镜 雷达反射器——角反射器、龙博透镜反射器 陈忠言说F-22的雷达反射面在0.1平方米以上 陈忠言说F-22的雷达反射面在0.1平方米以上 专家称歼20雷达反射面积5倍于F-22 俄称T-50战机雷达反射截面仅0.1平米 低于F-22 俄媒称T-50雷达反射面仅0.1平方米 优于F-22 阵风的雷达反射面积到底多大? 这两种航母干舷雷达反射面积？