超级军网东风猛士到底有多贵？？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:30:37
美国的汉威也就20万左右～～ 国产的听说50w 80w ～～～
那不是比日本的还贵？？？？ 依我看50万来个民用版～ 20万来个军用版就够了～～ 现在wrw的新车35万～～ :L :L :L
那么贵还不如改改2046接着用～～～ 2046现在还有个混合动力加遥控的～～美国的汉威也就20万左右～～ 国产的听说50w 80w ～～～
那不是比日本的还贵？？？？ 依我看50万来个民用版～ 20万来个军用版就够了～～ 现在wrw的新车35万～～ :L :L :L
那么贵还不如改改2046接着用～～～ 2046现在还有个混合动力加遥控的～～
那不是比日本的还贵？？？？ 依我看50万来个民用版～ 20万来个军用版就够了～～ 现在wrw的新车35万～～ :L :L :L
那么贵还不如改改2046接着用～～～ 2046现在还有个混合动力加遥控的～～美国的汉威也就20万左右～～ 国产的听说50w 80w ～～～
那不是比日本的还贵？？？？ 依我看50万来个民用版～ 20万来个军用版就够了～～ 现在wrw的新车35万～～ :L :L :L
那么贵还不如改改2046接着用～～～ 2046现在还有个混合动力加遥控的～～
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原帖由 李药师 于 2007-9-29 11:28 发表
贵是因为这个车比较大 同时又要有较强的强度来保证以后的升级和越野能力
所以 发动机和钢结构是花不少钱的
做军车不赚钱的 可以说一分都不赚 甚至要倒贴 所以东风的产能那么大 还没有一汽利润多 军品接的越多 ...
:D :D 部队用在"抱怨"中做出的车上战场?..........................:L :L
侬不晓得军代表有几狠 ;P
搞军品是政治任务唉 也是企业使命 可不是喊着玩
猛士是不是就是东风铁甲啊？是不是也是进口的悍马底盘啊？很沈飞猎鹰比怎样啊？:lol
猛士就是铁甲 猛士是定型后部队给起的名字
猛士全车国产 发动机有进口和国产两种型号
猛士是嫡系 是经过立项研制的 猎鹰么 个人以为就是个仿制货 现在已经不知道跑到哪里去了
猛士全车国产 发动机有进口和国产两种型号
猛士是嫡系 是经过立项研制的 猎鹰么 个人以为就是个仿制货 现在已经不知道跑到哪里去了
做军车要是不赚钱的话，干吗那么多企业挖门子找关系做军品，别的不说，长丰猎豹要是没有找军委某位首长的话，早就倒闭了，不知道就别乱讲好不好！！！
原帖由 PLA39JTJ 于 2007-9-29 17:56 发表
做军车要是不赚钱的话，干吗那么多企业挖门子找关系做军品，别的不说，长丰猎豹要是没有找军委某位首长的话，早就倒闭了，不知道就别乱讲好不好！！！
长丰是改革先锋
二汽家大业大 老老小小拖了一大堆 成本要高很多 去年在改组 利润下来后影响到整个十堰的GDP 今年要强一点
当然 我不是说商用部分 是还在十堰的卡车生产基地 军用卡车东风的订单一直远远超过解放 尤其是可以越野的5吨卡 可是二汽的利润率一直没一汽高
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原帖由 PLA39JTJ 于 2007-9-29 17:56 发表
做军车要是不赚钱的话，干吗那么多企业挖门子找关系做军品，别的不说，长丰猎豹要是没有找军委某位首长的话，早就倒闭了，不知道就别乱讲好不好！！！
正解,军品上的利润可是非常可观的.东风95年没有军品也早就垮了.
95年？改制前东风一直在上缴利润 要起钱来也是条子一打 要啥拿啥
垮什么？你去把它搞垮？
垮什么？你去把它搞垮？
进口的H1好像是八十万RMB，当年东风的那款进口底盘（除了壳子内饰什么都是进口的）的是六十万RMB。
原帖由 李药师 于 2007-9-29 19:09 发表
长丰是改革先锋
二汽家大业大 老老小小拖了一大堆 成本要高很多 去年在改组 利润下来后影响到整个十堰的GDP 今年要强一点
当然 我不是说商用部分 是还在十堰的卡车生产基地 军用卡车东风的订单一直远远超过 ...
某专汽改装厂出的2045底盘宿营车60W
中天特车同样底盘房车60W，不要说后者配置低，也不要说前者带三防，能防弹，哪个利润高明白了吧？
要求不一样价格也不一样的，北汽没有军品靠卖三驴子都OVER捌拾年了
做军品利润是有保证的.国家几十间重点军工厂,国家是保证职工的收入的,不管军品价格如何.
原帖由 李药师 于 2007-9-29 11:28 发表
贵是因为这个车比较大 同时又要有较强的强度来保证以后的升级和越野能力
所以 发动机和钢结构是花不少钱的
做军车不赚钱的 可以说一分都不赚 甚至要倒贴 所以东风的产能那么大 还没有一汽利润多 军品接的越多 ...
说得不错
当时新浪网上还把猛士与悍马比较了下
里面也装了不少的传感器之类的东西啊
定价太贵了,而且民车的配置也不怎么样