拉坦克还是美国GE车头行

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啥情况~!
没1辆是坦克
哪里有坦克?
楼主智商太高还是我智商太低,表示没看懂
楼主一面在说国内机车用的都是美国货
其实只是想说”瞧 车头后边那些家伙..."
ND5-0184 上局阜段,碰巧让楼主看到了而已
只是只有青藏铁路才用GE的车头吗?
带一句,阜阳车间检修运用的基本上是全国的大老美,最后一次中修了,一个时代就要过去了。
第一张图里的是不是PLZ啊?
其实国内车头功率不小,只是上了高原功率就小了。。好吧,当我没说。。。。嘿嘿
带一句,阜阳车间检修运用的基本上是全国的大老美,最后一次中修了,一个时代就要过去了。
南京东还有一些,跑宁芜的。
小时候老去看火车
一个坦克都没有看出来,第三张是啥,上面的铁锹和斧头不错。
leonardo 发表于 2012-11-23 15:03
只是只有青藏铁路才用GE的车头吗?
这个车头确实不错..
我像问问第二张照片里军车后面横一个杆算怎么回事啊?人进出都不方便,怕人掉出去?
ND5很快就要淘汰了。
4000马力的机车现在真拿不出手了,尽管当时很NB。
现在HXD少则9600,多则上万Kw。
青藏铁路跑的是美国车头我会乱说吗?
一头大象7条退 发表于 2012-11-23 15:21
其实国内车头功率不小,只是上了高原功率就小了。。好吧,当我没说。。。。嘿嘿
头一次听说电力机车也有高原反应……
HXN5还是GE的,前脸儿怎么看怎么像植物大战僵尸里的坚果墙~
王师货不错啊
alexliu 发表于 2012-11-23 15:30
一个坦克都没有看出来,第三张是啥,上面的铁锹和斧头不错。
俄罗斯的道尔
带一句,阜阳车间检修运用的基本上是全国的大老美,最后一次中修了,一个时代就要过去了。
怀念济西的nd5跑丰西的日子。
真心一辆坦克木有看见。
alsars 发表于 2012-11-23 16:47
头一次听说电力机车也有高原反应……
青藏还没有电气化,国电西宁到拉萨的高压电网都才通电没两年,你怎么让电力机车上的青藏?
shuizhw 发表于 2012-11-23 17:01
青藏还没有电气化,国电西宁到拉萨的高压电网都才通电没两年,你怎么让电力机车上的青藏?
这样哈……那这车头是燃气轮机的了?怪不得TG的不行,恐怕鹅毛的也未必行。
ND5也基本只在上局的地盘上了~~最早的一批,快40年了也,也该退休了
8过ND5不是一般的霸气哇,远远开过来,那气场,84DF4能比的
alsars 发表于 2012-11-23 17:08
这样哈……那这车头是燃气轮机的了?怪不得TG的不行,恐怕鹅毛的也未必行。
柴油内燃机和燃气轮机还是不一样的。。。 简直吐槽无力
青藏还没有电气化,国电西宁到拉萨的高压电网都才通电没两年,你怎么让电力机车上的青藏?
西宁—格尔木,是不叫青藏铁路呢,还是不算高原能呢,还是没电化呢?
没有一个是坦克,LZ要说的重点只是MD的机车吧
ND5也基本只在上局的地盘上了~~最早的一批,快40年了也,也该退休了
8过ND5不是一般的霸气哇,远远开过来, ...
30年都没到,哪来的40年?
表示没看到过第一张的火车头~~~~~~~~
没见一辆是坦克
ND5也基本只在上局的地盘上了~~最早的一批,快40年了也,也该退休了  8过ND5不是一般的霸气哇,远远开过来, ...
DF4差远了,还是DF11好点
这样哈……那这车头是燃气轮机的了?怪不得TG的不行,恐怕鹅毛的也未必行。
内燃机车不是燃气轮机
楼主只要看见装甲车辆都当坦克!不过比现在有些砖家稍微要强点。
CRH380A 发表于 2012-11-23 17:29
30年都没到,哪来的40年?
俺记错啦,印象中70年代末进来的
又要军演了??
CRH380A 发表于 2012-11-23 17:28
西宁—格尔木,是不叫青藏铁路呢,还是不算高原能呢,还是没电化呢?
西格段电气化2011年6月底才开通。忘了这一段了,谢谢纠正。大家口中常说的青藏线更多偏好指格拉段。
哈哈,LZ快出来更正吧,这哪有坦克了