坦克车头上的机枪是怎么瞄准的???

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:19:19
驾驶员控制的那挺机枪是怎么瞄准的?一直很好奇驾驶员控制的那挺机枪是怎么瞄准的?一直很好奇
用方向拉杆瞄准,基本上打着目标看人品。
我见过跟游戏机上摇杆一样瞄准,机枪是电机驱动的
航向机枪,挡我者死。
不过二战时期一些坦克的车体前机枪可以操控有一定的方向俯仰射角。
T54上的航向机枪射击时,驾驶员操纵车辆转向,使潜望镜一侧边缘对准目标,按右侧操纵杆顶部的击发按钮。
并列机枪是与炮管指向相同,至于怎么瞄准貌似基本上看人品,当然你是能看到炮塔前方状况的的
并列机枪现在用处越来越少了
T-34-85上面好歹还有个机电员控制下航向机枪,到了T54就只好瞎突突了。更有喜感的是BMP-3,前面还居然有2挺……


这玩意还有
并列机枪不像主炮,炮塔不动就转不了向,在炮塔定位情况下还是能做方向角调整的+-30度没有问题
并列机枪是与炮管指向相同,至于怎么瞄准貌似基本上看人品,当然你是能看到炮塔前方状况的的
和主炮用一套瞄具,不需要拼人品。
并列机枪现在用处越来越少了
谁告诉你的?
并列机枪不像主炮,炮塔不动就转不了向,在炮塔定位情况下还是能做方向角调整的+-30度没有问题
你说的是前机枪,并列机枪又称同轴机枪,和主炮保持平行的。
用炮的瞄具吧·
agein 发表于 2012-1-2 11:33
你说的是前机枪,并列机枪又称同轴机枪,和主炮保持平行的。
话说现在的老59 那航向机枪还在不?还是已经把那窟窿填了口牙?
话说现在的老59 那航向机枪还在不?还是已经把那窟窿填了口牙?
老车还在,但是59D之类的不清楚。
agein 发表于 2012-1-2 11:30
和主炮用一套瞄具,不需要拼人品。
我说的是车头上的那个机枪,不是炮塔上的
我说的是车头上的那个机枪,不是炮塔上的
那叫航向机枪或者前机枪,并列机枪专指主炮边上那个,不要搞混了。
2012-1-2 13:26 上传


T-34前机枪有个单独的射击孔防盾和枪座,抵肩瞄准射击
还有一大堆子弹盘可以更换
agein 发表于 2012-1-2 13:23
那叫航向机枪或者前机枪,并列机枪专指主炮边上那个,不要搞混了。
其实楼主没搞混,是回帖有些人搞混了。


貌似有了曳光弹无所谓什么精确瞄准,看落点就行了。楼主说的叫航向机枪老坦克上一般都有,新坦克都没有,只有并列(同轴)机枪和1~2挺高射机枪。

貌似有了曳光弹无所谓什么精确瞄准,看落点就行了。楼主说的叫航向机枪老坦克上一般都有,新坦克都没有,只有并列(同轴)机枪和1~2挺高射机枪。
agein 发表于 2012-1-2 11:30
和主炮用一套瞄具,不需要拼人品。
但是主炮的瞄具有最小射程什么的吧,还有表尺距离也不一样?能通用吗?
车永学 发表于 2012-1-2 13:27
T-34前机枪有个单独的射击孔防盾和枪座,抵肩瞄准射击
还有一大堆子弹盘可以更换
这货要是枪管过热了怎么换啊……

GeneraLIN 发表于 2012-1-2 16:23
但是主炮的瞄具有最小射程什么的吧,还有表尺距离也不一样?能通用吗?


表尺不通用,但是不妨碍使用同一套瞄具。这是虎式的瞄准具表尺视图,左侧是并列机枪的,右侧是88mm炮的。


GeneraLIN 发表于 2012-1-2 16:23
但是主炮的瞄具有最小射程什么的吧,还有表尺距离也不一样?能通用吗?


表尺不通用,但是不妨碍使用同一套瞄具。这是虎式的瞄准具表尺视图,左侧是并列机枪的,右侧是88mm炮的。

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2012-1-2 16:38 上传


航向机枪和并列机枪都是用曳光弹瞄准,弹链上每五发混装一发曳光弹,看子弹轨迹调整瞄准点。很特别的是,以前的坦克,有的并列机枪还担负着试射的任务,机枪和主炮弹道轨迹相似,主炮瞄准了射击之前,先打几梭子机枪,看瞄得准不准再打炮。
http://wenku.baidu.com/view/c832dbeef8c75fbfc77db22a.html

轻兵器某期有介绍
59坦克上的航向机枪,从改进型起就取消了的。
agein 发表于 2012-1-2 16:29
表尺不通用,但是不妨碍使用同一套瞄具。这是虎式的瞄准具表尺视图,左侧是并列机枪的,右侧是88mm炮的 ...
看得不太明白……不过反正知道是能用的了
水果从不买 发表于 2012-1-2 17:35
航向机枪和并列机枪都是用曳光弹瞄准,弹链上每五发混装一发曳光弹,看子弹轨迹调整瞄准点。很特别的是,以 ...
这个……坦克炮的射程一般在千米上下,通用机枪在千米上能下降半米多,能用来校准?
以前,英国坦克。看别人的发言不要吞字嘛。你去查查二战坦克炮有效射程多远再说。
这个……坦克炮的射程一般在千米上下,通用机枪在千米上能下降半米多,能用来校准?
二战以前的坦克炮和机枪的初速差不多,根据物理学可知,二者运动轨迹应该是差不多的。


T34的车头机枪,下方是枪管,上方是瞄准孔。



T54的航向机枪孔,注意车体前装甲上那个洞洞。(注:经高人提示,T54航向机枪应为两侧翼子板处,图中可能为T55)


T34的车头机枪,下方是枪管,上方是瞄准孔。

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T54的航向机枪孔,注意车体前装甲上那个洞洞。(注:经高人提示,T54航向机枪应为两侧翼子板处,图中可能为T55)

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2012-1-2 20:37 上传

水果从不买 发表于 2012-1-2 20:18
以前,英国坦克。看别人的发言不要吞字嘛。你去查查二战坦克炮有效射程多远再说。
明白了
sunbamboo124 发表于 2012-1-2 11:18
T-34-85上面好歹还有个机电员控制下航向机枪,到了T54就只好瞎突突了。更有喜感的是BMP-3,前面还居然有2挺 ...
俺一直觉得BMP-3、BMPT等车正面上的两挺机枪是T-28的怨念
愤婴 发表于 2012-1-2 20:57
俺一直觉得BMP-3、BMPT等车正面上的两挺机枪是T-28的怨念
所谓最大程度发扬正面火力么……可惜T-35没有后继者啊……
agein 发表于 2012-1-2 20:37
二战以前的坦克炮和机枪的初速差不多,根据物理学可知,二者运动轨迹应该是差不多的。
物理从来不及格……
GeneraLIN 发表于 2012-1-2 16:26
这货要是枪管过热了怎么换啊……
这货是DP的车载型号,本来就不能换
sunbamboo124 发表于 2012-1-2 21:04
所谓最大程度发扬正面火力么……可惜T-35没有后继者啊……
话说回来也可能是当时美援的M3系列轻型坦克的设计思路(正面两侧一边一挺航向机枪,此外车体中部偏右还有机电员的球形机枪座)在作祟
总之车体正面机枪在坦克上消失之后又在毛子的某些运兵车辆或辅助车辆上出现,应该说这种武器有相当的价值,只是射界有限且是否值得安排两名乘员来分别操控值得商榷,好在以自动榴弹发射器代替机枪以面杀伤代替点杀伤弥补了一定射界
俺觉得应付中低烈度城市战的车辆在主炮塔外可以搞一两个单人炮塔,比如T-28或NbFz这类
愤婴 发表于 2012-1-2 21:24
话说回来也可能是当时美援的M3系列轻型坦克的设计思路(正面两侧一边一挺航向机枪,此外车体中部偏右还有 ...
现在有顶置武器站,用不着费人力物力去安炮塔啦,装甲、伺服机构、操纵机构的重量全部省下来了……
agein 发表于 2012-1-2 16:29
表尺不通用,但是不妨碍使用同一套瞄具。这是虎式的瞄准具表尺视图,左侧是并列机枪的,右侧是88mm炮的 ...
很熟悉的画面啊
虎式战役的第一关吧
刻度上的数字是表示什么?