为什么我说2-3个月内黎明新涡扇将要定型？

<P>其实这个信息是综合解读AVIC1新闻获取的。下面我来分析一下近四个月来的相关新闻。</P>
<P>1、[六○六所誓夺重点型号研制全面胜利                    2004/07/13

　六○六所承担的重点型号发动机研制工作经过集智攻关，取得重要进展。目前，研制工作已进入最后的关键阶段。6月29日，该所党委召开扩大会议，针对当前重点型号定型研制面临的形势和任务进行了专题研究，形成党委决议并采取强有力的措施确保研制任务的完成。</P>
<P>7月1日，六○六所召开重点型号定型考核工作誓师动员大会，全所中层以上领导干部、全体共产党员、科研一线的骨干1000多人参加了大会。空军装备部、沈阳市委、中航一集团有关部门、黎明航空发动机公司领导出席了大会。</P>
<P>六○六所副所长、重点型号总设计师张恩和作了重点型号研制形势报告。党委书记陈锐宣读《六○六所党委扩大会议关于全力做好重点型号发动机定型考核工作的决议》。所长李勇在讲话中提出了措施和要求。六○六所党委提出，全所上下要围绕“年底之前全面完成重点型号定型考核任务”总目标；唱响“<b>决战180天，誓夺重点型号定型考核全面胜利</b>”主旋律。把重点型号攻关和定型考核工作作为最大的政治任务来抓，一切为了定型，一切服务于定型，一切服从于定型，尽最大努力，集最大力量，聚各方智慧，力争最佳效果。</P>
<P>该所对重点型号攻关和定型考核工作进行了周密计划，统筹安排。为了确保科研管理的科学性和严肃性，他们设置了型号研制“红色调度令”和“绿色通道”。加强考核，明确责任，加大奖惩力度。试飞、长试、零部件试验、技术攻关、图纸文件等5个项目，分别由所级领导担任项目负责人，副总设计师作为第一技术责任人，由主管所领导与主管室领导、主管室领导与班组第一责任人签署两级技术质量责任状，保证责任落实。所里出资100万元，对出色完成5个项目的有功人员进行重奖等一系列具体措施。</P>
<P>六○六所党委要求各级党组织按照所党委的统一部署，发动和带领各条战线的职工以昂扬的斗志和百倍的干劲投入到科研主战场。基层党支部要有效发挥战斗堡垒作用，凝聚人心，提升士气，激发斗志。共产党员要冲在研制工作最前列，带头打硬仗，带头攻关键，带头解难题。</P>
<P>沈阳市中省直企业工委向试验试车党支部授予重点“共产党员工程”牌匾。跟飞战线、试车战线、设计攻关战线、试验战线、科研保障战线代表发言并宣誓。</P>
<P>中航一集团部门领导曾良才、杨锐激励全体参研人员要在重点型号发动机定型研制的最后阶段，精诚团结，同舟共济，以高度的政治责任感和历史使命感，以航空人特有的“激情进取、志在超越”精神，倾尽全力，顽强拼搏，务求决战决胜!</P>
<P>空军装备部科研订货部副部长余义敏强调，重点型号与空军装备、国防武器装备建设有着密切的关系，重点型号项目已到了关键时期，要聚集全所科研人员的智慧和力量，广泛借助外力，加快解决技术难题。</P>
<P>日前，六○六所全体参研人员正在全面贯彻落实上级领导的要求和党委决议。在誓师大会精神的鼓舞下，正满怀激情地奋战在科研一线主战线，决战180天，誓夺重点型号研制全面胜利。]</P>
<P>　注意，文中所说180天就是到今年12月末，据现在也就是2个多月的时间。当然单凭这一则消息不足以说明这个日期是一个死日期。继续看。</P>
<P>2、[黎明公司、六○六所召开动员会打响某重点型号批生产攻坚战
2004/09/17 </P>
<P>本报讯  9月10日，黎明航空发动机（集团）有限责任公司、六○六所某重点型号批生产大干动员会在黎明公司召开。会议就某重点型号批生产任务明确了职责，提出了要求，下达了生产攻关战表，进行了厂所全面的大干动员。黎明公司董事长兼总经理姜伟、党委书记宋光成等领导班子成员，六○六所所长李勇、党委书记陈锐、总设计师严成忠参加了大干动员会。</P>
<P>中航一集团把某重点型号确立为重中之重的任务。该项重点型号批生产对黎明公司和六○六所而言，是一次历史性的商机和严峻的挑战。为此，厂所把此项任务当作压倒一切的任务来抓，要求相关单位，提高认识，用实际行动向国家做出承诺，务求优质、高效、全面按期完成任务。</P>
<P>在大干动员会上，黎明公司向各厂、部、中心下达了计划安排，明确了会战的机构设置，指出了某重点型号批生产的关键和瓶颈，提出了会战的措施和要求。为确保某重点型号批生产会战目标的实现，黎明公司制定了缜密的具体措施：一、设立某重点型号批生产专项奖励考核制度，在生产进度、产品质量和成本控制三个方面对各单位进行全面考核，采取重奖重罚措施。二、坚决贯彻“不交任务就交乌纱帽”，“以成败论英雄”的原则。三、把工艺攻关和全面提高生产效率放在首位，倡导全力提速、缩短生产周期。四、坚决贯彻“质量第一”的思想，确保产品优质、精品和准时交付。五、采取多种宣传方式，营造会战氛围。六、各部门将以会战为中心，主动为一线服务，提高工作效率，不得以任何理由延误与生产交付有关的工作。</P>
<P>动员会上，黎明公司宣布了某重点型号攻关项目、责任单位、任务节点，并向14个基层单位发放了攻关战表。物资供应部等6个基层单位做了表态发言。</P>
<P>李勇表示，我们要勇敢地担负起这项光荣而艰巨的政治任务和历史使命，不辜负上级领导和用户的信任和希望，抓住机遇，迎接挑战，打胜这一攻坚仗。</P>
<P>姜伟强调，我们必须认清形势，抓住机遇，迎接挑战，在人才调配、制造技术提升、强化生产和质量管理等方面精心组织、狠抓落实。抓好各个关键项目的工艺攻关，减少质量损失，提高产品合格率。军无戏言、军令如山、军法无情。姜伟号召黎明公司全体干部职工与六○六所、驻厂军代表一道，齐心协力，为完成某重点型号批生产任务而努力拼搏。空海军驻黎明公司总军代表以及黎明公司处级以上领导参加了会议。]</P>
<P>注意这句话：<b>号批生产大干动员会</b>.通常定型后即可进入批生产阶段，但不会要求立即批生产。黎明这么着急，说明该发动机是国家急需的。</P>
<P>3、[刘高倬在重点型号“两总”系统攻关动员会上要求</P>
<P>坚定必胜信心确保完成重点型号任务
　2004/10/12
　</P>
<P> 10月9日，中国航空工业第一集团公司重点型号行政总指挥、总设计师“两总”系统攻关动员会在黎明航空发动机（集团）公司召开。中国一航党组书记、总经理刘高倬要求，对重点型号要认清形势，统一认识，坚定必胜的信心。</P>
<P>中国一航副总经理、重点型号行政总指挥林左鸣，国防科工委系统三司司长周玉兰出席会议并讲话。会议由中国一航发动机事业部常务副主任杨锐主持。</P>
<P>在传达中央有关装备工作的指示后，结合重点型号任务，刘高倬说，重点型号任务是一个新的起点，我们一定要抓住非常难得的发展机遇，按部队的要求尽快形成战斗力。重点型号也是非常严峻的挑战，各单位要承担起这项非常艰巨而又光荣的使命。为确保重点型号任务的完成，刘高倬对各研制生产单位提出要求：一是要认真总结前一阶段的工作，继续坚持“统筹规划、分部实施、小步快跑、系列发展”的方针，同时要搞好“两观”教育活动。二是要重视组织管理工作，要向管理要效益，提升管理水平，做到短流程、高效率。三是重视文化建设。把文化建设与传统的政治思想工作有机融合在一起，要凝聚团队精神，充分进行协调和沟通；要讲诚信，诚信的核心就是实事求是，这样团队才可能有强大的战斗力。四是要注重队伍建设，应该把全体员工作为宝贵人才，为其创造机会，发挥才能，为人才营造发展的优良环境。</P>
<P>林左鸣要求战斗在重点型号研制战线上的职工，必须统一思想，振奋精神，激励斗志，坚定信心；重点型号的研制工作在组织体制上必须真正落实；要重视和发挥计划的功能，实事求是、科学合理地制定重点型号下一步的研制计划；要切实重视并认真解决好发动机的细节设计和工程化问题；要在型号研制中学习和掌握研制航空发动机的规律。同时，他就下一步重点型号研制工作做了总体安排。</P>
<P>周玉兰阐述了完成好重点型号任务的重要性。她希望“两总”系统要求真务实，坚持质量第一的方针，狠抓基础管理，大力培养人才，继续实践“航空报国，追求第一”的集团理念和“激情进取，志在超越”的集团精神，努力完成重点型号任务。</P>
<P>六○六所副所长、重点型号总设计师张恩和，六○六所重点型号总质量师刘廷毅，黎明公司总经理、重点型号行政副总指挥、现场总指挥姜伟，重点型号试飞现场总指挥、试飞院院长沙长安，六○六所所长李勇先后做了表态发言。黎明公司、六○六所、中国飞行试验研究院、中国燃气涡轮研究院、西安航空发动机公司、六一四所、新艺机械厂、西安航空动力控制工程公司、哈尔滨航空工业集团、空军试飞团等单位的负责人等近300人参加了大会。]</P>
<P>刘高倬亲自参加动员会，多家单位参与，计有六○六所、黎明、试飞院、燃涡院、西航发、六一四所、新艺、西安航空动力、哈航、空军试飞团，这么多的单位参与，足以说明这个会议不寻常。似乎一个动员会没有必要这么多单位参与。我甚至怀疑，其实这是一个定型庆功会暨生产动员会！</P>
<P>4、[为重点型号转入批生产奠定坚实基础 黎明盘轴厂轴工部提前完成全年任务

　2004/10/19
　</P>
<P>本报讯  国庆期间，黎明航空发动机（集团）公司盘轴加工厂传出喜讯：盘轴厂轴类零件制造工部攻克了重点型号发动机叶片重力矩优化安装、转子超速动平衡、平衡装配车改进3项重大攻关项目，提前完成轴工部重点型号发动机全年生产任务，为重点型号发动机转入批生产奠定了坚实基础。</P>
<P>盘轴厂轴工部今年3月接到黎明公司设计部门对重点型号发动机低压涡轮零组件装配及平衡技术要求的更改文件，更改之一是发动机低压一、二级工作叶片由原来称重量排序安装更改为称重力矩优化安装；更改之二是由原来皮带传动改为用滚轮支撑带动联轴节的传动方式，提高转速1/3，使发动机低压涡轮使用性能进一步提高。</P>
<P>时间紧迫，更改难度大，特别是轴工部以前从没有称过叶片重力矩、优化排序，也没有使用过叶片重力矩称重设备和工装。一切都是从零开始。空军驻厂军代表闫沙林、盘轴厂厂长顾富斌、总工程师林大力、生产厂长刘中兴、型号主管姜莹和工部主任刁辉、技术主任郑琪然、制造工程师苏健以及工长张春波、平衡工人刘久晔等人成立了攻关小组。大家反复研究，亲自动手操作，借鉴其他机种称重力矩的经验，制作替代工装。经过换算、排序等大量周密细致的工作，然后装配叶片；每装配一次至少要用3个小时。装配后再在立式静平衡机上进行平衡。</P>
<P>从第一次平衡结果超出规定不平衡量的33倍到以后降低到18倍，再到最终完全合格，这一过程凝聚着大家无数心血。一次又一次失败和前所未有的困难并没有使攻关小组成员气馁，他们积极想办法、主动协调，在技术中心技术人员刘丛辉、张国锋、李爽等人协助下，几次到车间平衡、反复试验，连续几个昼夜……经过艰辛努力，平衡合格的一瞬间，大家似乎忘却了连日来的疲劳，不约而同地露出了会心的笑容。</P>
<P>这项攻关成功更坚定了科研攻关小组成员的信心。在改用联轴节传动代替皮带传动、提高转子转速1/3的设计技术要求下的一次试验中，由于转数过大，联轴节承受不了，导致出现联轴节断裂的质量事故隐患。攻关人员没有被困难吓倒，他们集思广益、多方调查研究，反复试验。工部平衡专家、高薪技术能手王洪信亲自出马，提供信息，从外地购进性能更优异的联轴节，试验终于成功了。</P>
<P>在测试盘轴连接螺栓力矩时，出现了意想不到的力矩衰减现象。工部主任刁辉、制造工程师王超等人马上与军代表、工艺技术人员一起研究对策，先后对3台发动机进行试验，最终找出了解决办法，为完成生产任务奠定了基础，对重点型号发动机改型生产具有积极的指导作用]</P>
<P>最重要的一句话：<b>为重点型号发动机转入批生产奠定了坚实基础</b>.</P>
<P>这四则新闻说明，黎明新涡扇定型在即、生产在即。大家就欢呼吧！</P>
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</P><P>其实这个信息是综合解读AVIC1新闻获取的。下面我来分析一下近四个月来的相关新闻。</P>
<P>1、[六○六所誓夺重点型号研制全面胜利                    2004/07/13

　六○六所承担的重点型号发动机研制工作经过集智攻关，取得重要进展。目前，研制工作已进入最后的关键阶段。6月29日，该所党委召开扩大会议，针对当前重点型号定型研制面临的形势和任务进行了专题研究，形成党委决议并采取强有力的措施确保研制任务的完成。</P>
<P>7月1日，六○六所召开重点型号定型考核工作誓师动员大会，全所中层以上领导干部、全体共产党员、科研一线的骨干1000多人参加了大会。空军装备部、沈阳市委、中航一集团有关部门、黎明航空发动机公司领导出席了大会。</P>
<P>六○六所副所长、重点型号总设计师张恩和作了重点型号研制形势报告。党委书记陈锐宣读《六○六所党委扩大会议关于全力做好重点型号发动机定型考核工作的决议》。所长李勇在讲话中提出了措施和要求。六○六所党委提出，全所上下要围绕“年底之前全面完成重点型号定型考核任务”总目标；唱响“<b>决战180天，誓夺重点型号定型考核全面胜利</b>”主旋律。把重点型号攻关和定型考核工作作为最大的政治任务来抓，一切为了定型，一切服务于定型，一切服从于定型，尽最大努力，集最大力量，聚各方智慧，力争最佳效果。</P>
<P>该所对重点型号攻关和定型考核工作进行了周密计划，统筹安排。为了确保科研管理的科学性和严肃性，他们设置了型号研制“红色调度令”和“绿色通道”。加强考核，明确责任，加大奖惩力度。试飞、长试、零部件试验、技术攻关、图纸文件等5个项目，分别由所级领导担任项目负责人，副总设计师作为第一技术责任人，由主管所领导与主管室领导、主管室领导与班组第一责任人签署两级技术质量责任状，保证责任落实。所里出资100万元，对出色完成5个项目的有功人员进行重奖等一系列具体措施。</P>
<P>六○六所党委要求各级党组织按照所党委的统一部署，发动和带领各条战线的职工以昂扬的斗志和百倍的干劲投入到科研主战场。基层党支部要有效发挥战斗堡垒作用，凝聚人心，提升士气，激发斗志。共产党员要冲在研制工作最前列，带头打硬仗，带头攻关键，带头解难题。</P>
<P>沈阳市中省直企业工委向试验试车党支部授予重点“共产党员工程”牌匾。跟飞战线、试车战线、设计攻关战线、试验战线、科研保障战线代表发言并宣誓。</P>
<P>中航一集团部门领导曾良才、杨锐激励全体参研人员要在重点型号发动机定型研制的最后阶段，精诚团结，同舟共济，以高度的政治责任感和历史使命感，以航空人特有的“激情进取、志在超越”精神，倾尽全力，顽强拼搏，务求决战决胜!</P>
<P>空军装备部科研订货部副部长余义敏强调，重点型号与空军装备、国防武器装备建设有着密切的关系，重点型号项目已到了关键时期，要聚集全所科研人员的智慧和力量，广泛借助外力，加快解决技术难题。</P>
<P>日前，六○六所全体参研人员正在全面贯彻落实上级领导的要求和党委决议。在誓师大会精神的鼓舞下，正满怀激情地奋战在科研一线主战线，决战180天，誓夺重点型号研制全面胜利。]</P>
<P>　注意，文中所说180天就是到今年12月末，据现在也就是2个多月的时间。当然单凭这一则消息不足以说明这个日期是一个死日期。继续看。</P>
<P>2、[黎明公司、六○六所召开动员会打响某重点型号批生产攻坚战
2004/09/17 </P>
<P>本报讯  9月10日，黎明航空发动机（集团）有限责任公司、六○六所某重点型号批生产大干动员会在黎明公司召开。会议就某重点型号批生产任务明确了职责，提出了要求，下达了生产攻关战表，进行了厂所全面的大干动员。黎明公司董事长兼总经理姜伟、党委书记宋光成等领导班子成员，六○六所所长李勇、党委书记陈锐、总设计师严成忠参加了大干动员会。</P>
<P>中航一集团把某重点型号确立为重中之重的任务。该项重点型号批生产对黎明公司和六○六所而言，是一次历史性的商机和严峻的挑战。为此，厂所把此项任务当作压倒一切的任务来抓，要求相关单位，提高认识，用实际行动向国家做出承诺，务求优质、高效、全面按期完成任务。</P>
<P>在大干动员会上，黎明公司向各厂、部、中心下达了计划安排，明确了会战的机构设置，指出了某重点型号批生产的关键和瓶颈，提出了会战的措施和要求。为确保某重点型号批生产会战目标的实现，黎明公司制定了缜密的具体措施：一、设立某重点型号批生产专项奖励考核制度，在生产进度、产品质量和成本控制三个方面对各单位进行全面考核，采取重奖重罚措施。二、坚决贯彻“不交任务就交乌纱帽”，“以成败论英雄”的原则。三、把工艺攻关和全面提高生产效率放在首位，倡导全力提速、缩短生产周期。四、坚决贯彻“质量第一”的思想，确保产品优质、精品和准时交付。五、采取多种宣传方式，营造会战氛围。六、各部门将以会战为中心，主动为一线服务，提高工作效率，不得以任何理由延误与生产交付有关的工作。</P>
<P>动员会上，黎明公司宣布了某重点型号攻关项目、责任单位、任务节点，并向14个基层单位发放了攻关战表。物资供应部等6个基层单位做了表态发言。</P>
<P>李勇表示，我们要勇敢地担负起这项光荣而艰巨的政治任务和历史使命，不辜负上级领导和用户的信任和希望，抓住机遇，迎接挑战，打胜这一攻坚仗。</P>
<P>姜伟强调，我们必须认清形势，抓住机遇，迎接挑战，在人才调配、制造技术提升、强化生产和质量管理等方面精心组织、狠抓落实。抓好各个关键项目的工艺攻关，减少质量损失，提高产品合格率。军无戏言、军令如山、军法无情。姜伟号召黎明公司全体干部职工与六○六所、驻厂军代表一道，齐心协力，为完成某重点型号批生产任务而努力拼搏。空海军驻黎明公司总军代表以及黎明公司处级以上领导参加了会议。]</P>
<P>注意这句话：<b>号批生产大干动员会</b>.通常定型后即可进入批生产阶段，但不会要求立即批生产。黎明这么着急，说明该发动机是国家急需的。</P>
<P>3、[刘高倬在重点型号“两总”系统攻关动员会上要求</P>
<P>坚定必胜信心确保完成重点型号任务
　2004/10/12
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<P> 10月9日，中国航空工业第一集团公司重点型号行政总指挥、总设计师“两总”系统攻关动员会在黎明航空发动机（集团）公司召开。中国一航党组书记、总经理刘高倬要求，对重点型号要认清形势，统一认识，坚定必胜的信心。</P>
<P>中国一航副总经理、重点型号行政总指挥林左鸣，国防科工委系统三司司长周玉兰出席会议并讲话。会议由中国一航发动机事业部常务副主任杨锐主持。</P>
<P>在传达中央有关装备工作的指示后，结合重点型号任务，刘高倬说，重点型号任务是一个新的起点，我们一定要抓住非常难得的发展机遇，按部队的要求尽快形成战斗力。重点型号也是非常严峻的挑战，各单位要承担起这项非常艰巨而又光荣的使命。为确保重点型号任务的完成，刘高倬对各研制生产单位提出要求：一是要认真总结前一阶段的工作，继续坚持“统筹规划、分部实施、小步快跑、系列发展”的方针，同时要搞好“两观”教育活动。二是要重视组织管理工作，要向管理要效益，提升管理水平，做到短流程、高效率。三是重视文化建设。把文化建设与传统的政治思想工作有机融合在一起，要凝聚团队精神，充分进行协调和沟通；要讲诚信，诚信的核心就是实事求是，这样团队才可能有强大的战斗力。四是要注重队伍建设，应该把全体员工作为宝贵人才，为其创造机会，发挥才能，为人才营造发展的优良环境。</P>
<P>林左鸣要求战斗在重点型号研制战线上的职工，必须统一思想，振奋精神，激励斗志，坚定信心；重点型号的研制工作在组织体制上必须真正落实；要重视和发挥计划的功能，实事求是、科学合理地制定重点型号下一步的研制计划；要切实重视并认真解决好发动机的细节设计和工程化问题；要在型号研制中学习和掌握研制航空发动机的规律。同时，他就下一步重点型号研制工作做了总体安排。</P>
<P>周玉兰阐述了完成好重点型号任务的重要性。她希望“两总”系统要求真务实，坚持质量第一的方针，狠抓基础管理，大力培养人才，继续实践“航空报国，追求第一”的集团理念和“激情进取，志在超越”的集团精神，努力完成重点型号任务。</P>
<P>六○六所副所长、重点型号总设计师张恩和，六○六所重点型号总质量师刘廷毅，黎明公司总经理、重点型号行政副总指挥、现场总指挥姜伟，重点型号试飞现场总指挥、试飞院院长沙长安，六○六所所长李勇先后做了表态发言。黎明公司、六○六所、中国飞行试验研究院、中国燃气涡轮研究院、西安航空发动机公司、六一四所、新艺机械厂、西安航空动力控制工程公司、哈尔滨航空工业集团、空军试飞团等单位的负责人等近300人参加了大会。]</P>
<P>刘高倬亲自参加动员会，多家单位参与，计有六○六所、黎明、试飞院、燃涡院、西航发、六一四所、新艺、西安航空动力、哈航、空军试飞团，这么多的单位参与，足以说明这个会议不寻常。似乎一个动员会没有必要这么多单位参与。我甚至怀疑，其实这是一个定型庆功会暨生产动员会！</P>
<P>4、[为重点型号转入批生产奠定坚实基础 黎明盘轴厂轴工部提前完成全年任务

　2004/10/19
　</P>
<P>本报讯  国庆期间，黎明航空发动机（集团）公司盘轴加工厂传出喜讯：盘轴厂轴类零件制造工部攻克了重点型号发动机叶片重力矩优化安装、转子超速动平衡、平衡装配车改进3项重大攻关项目，提前完成轴工部重点型号发动机全年生产任务，为重点型号发动机转入批生产奠定了坚实基础。</P>
<P>盘轴厂轴工部今年3月接到黎明公司设计部门对重点型号发动机低压涡轮零组件装配及平衡技术要求的更改文件，更改之一是发动机低压一、二级工作叶片由原来称重量排序安装更改为称重力矩优化安装；更改之二是由原来皮带传动改为用滚轮支撑带动联轴节的传动方式，提高转速1/3，使发动机低压涡轮使用性能进一步提高。</P>
<P>时间紧迫，更改难度大，特别是轴工部以前从没有称过叶片重力矩、优化排序，也没有使用过叶片重力矩称重设备和工装。一切都是从零开始。空军驻厂军代表闫沙林、盘轴厂厂长顾富斌、总工程师林大力、生产厂长刘中兴、型号主管姜莹和工部主任刁辉、技术主任郑琪然、制造工程师苏健以及工长张春波、平衡工人刘久晔等人成立了攻关小组。大家反复研究，亲自动手操作，借鉴其他机种称重力矩的经验，制作替代工装。经过换算、排序等大量周密细致的工作，然后装配叶片；每装配一次至少要用3个小时。装配后再在立式静平衡机上进行平衡。</P>
<P>从第一次平衡结果超出规定不平衡量的33倍到以后降低到18倍，再到最终完全合格，这一过程凝聚着大家无数心血。一次又一次失败和前所未有的困难并没有使攻关小组成员气馁，他们积极想办法、主动协调，在技术中心技术人员刘丛辉、张国锋、李爽等人协助下，几次到车间平衡、反复试验，连续几个昼夜……经过艰辛努力，平衡合格的一瞬间，大家似乎忘却了连日来的疲劳，不约而同地露出了会心的笑容。</P>
<P>这项攻关成功更坚定了科研攻关小组成员的信心。在改用联轴节传动代替皮带传动、提高转子转速1/3的设计技术要求下的一次试验中，由于转数过大，联轴节承受不了，导致出现联轴节断裂的质量事故隐患。攻关人员没有被困难吓倒，他们集思广益、多方调查研究，反复试验。工部平衡专家、高薪技术能手王洪信亲自出马，提供信息，从外地购进性能更优异的联轴节，试验终于成功了。</P>
<P>在测试盘轴连接螺栓力矩时，出现了意想不到的力矩衰减现象。工部主任刁辉、制造工程师王超等人马上与军代表、工艺技术人员一起研究对策，先后对3台发动机进行试验，最终找出了解决办法，为完成生产任务奠定了基础，对重点型号发动机改型生产具有积极的指导作用]</P>
<P>最重要的一句话：<b>为重点型号发动机转入批生产奠定了坚实基础</b>.</P>
<P>这四则新闻说明，黎明新涡扇定型在即、生产在即。大家就欢呼吧！</P>
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