一汽,上汽,东风，北汽，广汽应该走曲线救国之路

<br /><br />从某种意义上来说,这五个企业的死亡才能标志中国民族汽车工业的崛起.正如跟日本合资的上广电品牌的完蛋成就了长虹,海尔,tcl.这五家企业的历史使命就是拖住外资在中国的跑马圈地。他们应该尽可能提高合资车的价格，同时尽可能降低车的配置，甚至是质量。有人问，那这些企业的工人咋办？很简单，等合资企业破产后，可以被吉利，长城，奇瑞收购，工厂转产自主品牌。这样最大的好处是中国人不但可以得到gdp，而且还可以留下最宝贵的利润
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