民科想法：关于滑跃起飞的改进

记得好像再哪个帖子里看到的科普，说是滑跃起飞对海况的要求比弹射高，因为弹射是挂在滑撬上甩出去的，而滑跃是自己沿着中线滑跑出去的，当横摇角度过大时，会跑偏。
我想：咱们能否也学着弹射做个滑撬呢？
这个滑撬没有动力，不像弹射器，就是个轨道，搁个小车在里面，前起落架搁进去，利用飞机自身的动力推动这个小车前进，这样无论怎么摇摆，前轮都是固定在这个小车里面的，不会跑出去。
当然，考虑到万一这个滑车突然故障，给卡住了之类的，这应该设定个解脱装置，当受力大于N牛的时候，机轮自动从这个滑撬里脱出来，不会影响起飞。


一并把后面的常见问题回答在这里吧……

本来就推力不足，你还搞个小车？
我个人认为车的重量和摩擦系数无必然联系，举例来说，咱们把奔驰600的手刹松掉，你来个人推推看，很难么？同样的，你家的大衣柜，你推一个试试看？难道说大衣柜比奔驰600重？所以我认为这里最重要的是这个小车是否会有很大的摩擦系数，导致飞机起飞时候的阻力倍增。如果有这方面的证据，那不用想了，这个设想从根本上就是不合理的。

飞机为了减重，每一公斤都很重要，你还搞个小车？
这个小车不随飞机上天的，这是在甲板上水平运动的。和上面的例子一样，你能推动奔驰600，那你能抬着它走？推是一回事儿，上天是另一回事儿。

你这么做，飞得上去，怎么下来？这么折腾是为了什么？
我在11#说了，只是想了解决跑偏的问题，这是个理论性的假设，我并没有考虑实际使用。前段时间，有人说发现了个钻石星球，这东西的实际意义是什么，能拿来做钻戒了？但是这并不妨碍我们从理论上论证这个星球是钻石的，或者是石头的，至于有啥用，鬼晓得。


再补充……
大家纠结了半天车的重量，上面解释了。我自己又想了一下，这个滑车应该会比直接滑跑摩擦力大，但不是因为车重。设计这个滑撬，为的是克服跑偏的情况。一旦飞机跑偏，那就意味着力和这个行进方向不是一致的了。而纠正这种跑偏自然需要小车在导轨或者这个槽的侧壁上施加一个力。这么一来，本来飞机直接滑跑，所有的摩擦力都来自于轮子的下方，而小车的话，不但下方受力，侧面也受力。如果采用滚轴的方式，估计搞不好就卡死了；但是如果采用滚珠的方式，下面和侧面都加上，那会怎么样呢？摩擦力会增大多少呢？我没想过……上磁悬浮？呵呵，看到这里，想喷的，回过头看上面的第三个问题。

记得好像再哪个帖子里看到的科普，说是滑跃起飞对海况的要求比弹射高，因为弹射是挂在滑撬上甩出去的，而滑跃是自己沿着中线滑跑出去的，当横摇角度过大时，会跑偏。
我想：咱们能否也学着弹射做个滑撬呢？
这个滑撬没有动力，不像弹射器，就是个轨道，搁个小车在里面，前起落架搁进去，利用飞机自身的动力推动这个小车前进，这样无论怎么摇摆，前轮都是固定在这个小车里面的，不会跑出去。
当然，考虑到万一这个滑车突然故障，给卡住了之类的，这应该设定个解脱装置，当受力大于N牛的时候，机轮自动从这个滑撬里脱出来，不会影响起飞。


一并把后面的常见问题回答在这里吧……

本来就推力不足，你还搞个小车？
我个人认为车的重量和摩擦系数无必然联系，举例来说，咱们把奔驰600的手刹松掉，你来个人推推看，很难么？同样的，你家的大衣柜，你推一个试试看？难道说大衣柜比奔驰600重？所以我认为这里最重要的是这个小车是否会有很大的摩擦系数，导致飞机起飞时候的阻力倍增。如果有这方面的证据，那不用想了，这个设想从根本上就是不合理的。

飞机为了减重，每一公斤都很重要，你还搞个小车？
这个小车不随飞机上天的，这是在甲板上水平运动的。和上面的例子一样，你能推动奔驰600，那你能抬着它走？推是一回事儿，上天是另一回事儿。

你这么做，飞得上去，怎么下来？这么折腾是为了什么？
我在11#说了，只是想了解决跑偏的问题，这是个理论性的假设，我并没有考虑实际使用。前段时间，有人说发现了个钻石星球，这东西的实际意义是什么，能拿来做钻戒了？但是这并不妨碍我们从理论上论证这个星球是钻石的，或者是石头的，至于有啥用，鬼晓得。


再补充……
大家纠结了半天车的重量，上面解释了。我自己又想了一下，这个滑车应该会比直接滑跑摩擦力大，但不是因为车重。设计这个滑撬，为的是克服跑偏的情况。一旦飞机跑偏，那就意味着力和这个行进方向不是一致的了。而纠正这种跑偏自然需要小车在导轨或者这个槽的侧壁上施加一个力。这么一来，本来飞机直接滑跑，所有的摩擦力都来自于轮子的下方，而小车的话，不但下方受力，侧面也受力。如果采用滚轴的方式，估计搞不好就卡死了；但是如果采用滚珠的方式，下面和侧面都加上，那会怎么样呢？摩擦力会增大多少呢？我没想过……上磁悬浮？呵呵，看到这里，想喷的，回过头看上面的第三个问题。