关于滑跃起飞的改进,欢迎大家讨论

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:03:16


看图毛子yy的航母,斜角着舰甲板前端加装了跳跳板,起挑角度小点,这样就又多了几个起飞点,提高了出动效率,那么我国的辽宁舰和001a能不能也在斜角甲板末端加个跳跳板?这个跳跳板对着舰有没有影响,能不能设计成类似于挡焰板的可收放设计?起飞的时候升上来,降落的时候降下去

看图毛子yy的航母,斜角着舰甲板前端加装了跳跳板,起挑角度小点,这样就又多了几个起飞点,提高了出动效率,那么我国的辽宁舰和001a能不能也在斜角甲板末端加个跳跳板?这个跳跳板对着舰有没有影响,能不能设计成类似于挡焰板的可收放设计?起飞的时候升上来,降落的时候降下去
注意上挑的角度
如果真能实现,那么感觉滑跃起飞的效率不比弹射低多少
这要是一旦着舰失败,然后复飞,前轮刮蹭一下滑跃板末端,不知道会是神马感觉。。。。。。。
我的设想是斜角再大些,然后斜角与正面之间有另一个跷跷板,不过估计降落的飞行员要骂人了
Templar9705 发表于 2015-11-2 23:05
这要是一旦着舰失败,然后复飞,前轮刮蹭一下滑跃板末端,不知道会是神马感觉。。。。。。。
这种双滑跃甲板的设计只会让复飞更加安全,如同起飞时的前滑跃甲板会给正常起飞时的飞机更多升力似的,在复飞事同样也能给本来速度不够的飞机额外的升力,当然还可以增加额外的两个近距起飞点。缺点在于这多出来的滑跃甲板会占用几个甲板上的停机位和调度的空间,当然10万吨左右的航母不会太在意这点。
斜角末端触舰复飞要比原来的推迟拉起来。
主要是改造起来技术难度小很多,收益很大,改成像挡焰板一样的收放式,那么对降落没有一点影响的。
这得十几万吨吧
这种双滑跃甲板的设计只会让复飞更加安全,如同起飞时的前滑跃甲板会给正常起飞时的飞机更多升力似的,在 ...
要是飞机没有接触到甲板,只是掠过,然后起落架撞到滑越甲板,会不会一个跟头栽到海里
要是飞机没有接触到甲板,只是掠过,然后起落架撞到滑越甲板,会不会一个跟头栽到海里
有道理,确实不安全
装有两个跳跳板的航母,目前世界上还没有出现过,毛子要开这个头?
pifu 发表于 2015-11-3 04:20
斜角末端触舰复飞要比原来的推迟拉起来。
木看明白,兄台详尽点?
要是飞机没有接触到甲板,只是掠过,然后起落架撞到滑越甲板,会不会一个跟头栽到海里
运气好,跪起落架,不好直接拍在舰上。
she88820 发表于 2015-11-2 14:42
如果真能实现,那么感觉滑跃起飞的效率不比弹射低多少
低多了,毛子这是没办法的办法~
低多了,毛子这是没办法的办法~
俄国人这东西是带弹射器的,采用滑跃甲板,不是单纯的滑跃起飞。这种组合缩短了弹射器长度,使得起飞效率提高,前端弹射器助力,后端惯性加仰角。
非常的违和不喜欢,玩航母毛子外行。
   滑跃改进 就是船体要大跑道要长,标准用民标就可以动力的话蒸汽锅炉 低速柴油机 燃机都可以装.但是就不要装反应堆装反应堆性价比就不高了,低柴和蒸汽机皮实耐操,容易维护。战斗力要超越弹射也不是不可以。斜角甲板的翘翘板做成活动的就可以,降落飞机时候就放平需要起飞就升起。做到10秒左右的反应时间应该不难这不是一个大难题。  关键是整个系统的搭配,比如船体放大到400米左右,那么我的长起飞点将近有250米以上了,短点130米了。配合J15可以轻易做到33吨起飞了,再开发一款通用的 涡浆的平台作为 运输机 加油机 反潜机 预警机。250米起飞重量可以做到满载了!
注册个号来提问 发表于 2015-11-4 10:09
木看明白,兄台详尽点?
只是针对毛子那个斜角加了滑越说的。由于有上翘段,如果拉得早飞机离地高度又不够,肯定得撞起落架。与其这样还不如利用飞机降落时还有两百多公里的速度晚点拉,权当飞机刚进入上翘段时的操作手法。
滑跃改进 就是船体要大跑道要长,标准用民标就可以动力的话蒸汽锅炉 低速柴油机 燃机都可以装.但是就不 ...
一味地往大造造价受不了啊
很快就要弹射了,滑跃起飞只是应急和训练
俄国人这东西是带弹射器的,采用滑跃甲板,不是单纯的滑跃起飞。这种组合缩短了弹射器长度,使得起飞效率 ...
辽宁舰要是加装弹射改起来太费劲了,只加个跳跳板应该简单点
urin1010 发表于 2015-11-4 17:41
俄国人这东西是带弹射器的,采用滑跃甲板,不是单纯的滑跃起飞。这种组合缩短了弹射器长度,使得起飞效率 ...
根本没弹射器好吧,纯滑越,只不过是把斜角甲板也弄成滑越了而已~
很快就要弹射了,滑跃起飞只是应急和训练
战略上没错,不管是蒸弹还是电弹,过不了多久就会出现了,可是辽宁和001a都还要至少服役几十年呢,少许改进还是可以的吧?
这样改不安全。
没必要改。辽宁号和001A的效率低是可以接受的。002效率高就行了。
002以后,003,004啥的,因为批量了成本下降了,就让辽宁号这两姐妹贬值了,到时候上面先进的东西猴一下,半卖半送给某些比较关键的无敌意国。。。
要向民航公司学习,为什么中国民航的安全记录好?因为大家都用新机,飞几年就卖给外国航空公司或运货了,俄国十八年机龄的老机还在天上飞的故事,在我们这是天方夜谈。
这样改不安全。
没必要改。辽宁号和001A的效率低是可以接受的。002效率高就行了。
002以后,003,004啥的 ...
个人观点:1.中国不会像美国一样造那么多航母。2.就算辽宁舰和001a退役了也不会随意卖的,这么大排水量的航妈加上舰载机要是那么好买,中国早就买了。
根本没弹射器好吧,纯滑越,只不过是把斜角甲板也弄成滑越了而已~
有,舰艏两部
滑跃改进 就是船体要大跑道要长,标准用民标就可以动力的话蒸汽锅炉 低速柴油机 燃机都可以装.但是就不 ...
这个思路做外贸型卖给巴西、印度等中等国家可以,关键三哥买你的吗?
kb. 发表于 2015-11-4 22:30
有,舰艏两部
仔细看了下图,还真有,不过既然有弹射器,干嘛还要滑跃甲板?我觉得有点画蛇添足了~
仔细看了下图,还真有,不过既然有弹射器,干嘛还要滑跃甲板?我觉得有点画蛇添足了~
联合使用而已
不能起飞预警机,然并卵

kickars 发表于 2015-11-3 03:30
这种双滑跃甲板的设计只会让复飞更加安全,如同起飞时的前滑跃甲板会给正常起飞时的飞机更多升力似的,在 ...


复飞根本不需要这东西增加升力,你不知道阻拦降落时那一瞬间飞机都是最大油门状态的吗?没勾上速度就够就直接复飞了,搞个这种东西,过渡距离根本不够,只能撞断起落架
kickars 发表于 2015-11-3 03:30
这种双滑跃甲板的设计只会让复飞更加安全,如同起飞时的前滑跃甲板会给正常起飞时的飞机更多升力似的,在 ...


复飞根本不需要这东西增加升力,你不知道阻拦降落时那一瞬间飞机都是最大油门状态的吗?没勾上速度就够就直接复飞了,搞个这种东西,过渡距离根本不够,只能撞断起落架
复飞根本不需要这东西增加升力,你不知道阻拦降落时那一瞬间飞机都是最大油门状态的吗?没勾上速度就够 ...
降落有影响的话就想办法收起来,加个跳板主要是放飞的时候增加起飞点
出动效率取决于回收效率吧。
来自:关于超级大本营
你还要收放式?吼吼真牛

来自:关于超级大本营
这不讨论么,总比改弹射难度小点
she88820 发表于 2015-11-6 09:56
这不讨论么,总比改弹射难度小点
斜角甲板弹射又不是没有