超级军网奇瑞A3的发动机是梅西代言的那款吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:41:06
<br /><br />如题，我看A3这车挺对眼的，求点评此车的各方面性能。个人比较看重的方面：1操控性。2动力。3安全性和坚固性。4舒适性。5做工精细程度。6故障率。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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支持奇瑞 楼下保持队形。。。
听说奇瑞用的捷达配件，故障率挺高的。什么修车排队，有这事么？
1、操控性：底盘不错，但是方向盘不好使。自己换个。
2、动力：用的1.6VVT发动机，不是梅西代言那个2.0TGDI。奇瑞倒是搞了个装2.0TGDI的A3赛车参加CRC的CAR组比赛，不过不知道打不打算量产。
3、安全性：很结实。极端例子有从100多米高的山上翻下来还没死人的记录。
4、舒适性：空间有点小，内饰有点糙，行驶倒还算平稳。
5、精细度：咱不谈这个好吗？
6、故障率：初期非常高，目前还凑合了。
2、动力：用的1.6VVT发动机，不是梅西代言那个2.0TGDI。奇瑞倒是搞了个装2.0TGDI的A3赛车参加CRC的CAR组比赛，不过不知道打不打算量产。
3、安全性：很结实。极端例子有从100多米高的山上翻下来还没死人的记录。
4、舒适性：空间有点小，内饰有点糙，行驶倒还算平稳。
5、精细度：咱不谈这个好吗？
6、故障率：初期非常高，目前还凑合了。
回复 4# 矢锋
感谢楼上的强力回复。请问A3的底盘是自己研发的还是用的别家的？用的什么悬挂系统？
不是我不爱国，实是对国产车信心不足。之前看梅西广告喊的挺邪呼心里没底。
最近看A3很喜欢，感觉设计的比之前那些车型强很多，咱们国家的设计师还是能设计出好车的，很欣慰。
可光要面子不要里子不行，梅西那发动机是赛车发动机吗？配套的变速器表现如何？
感谢楼上的强力回复。请问A3的底盘是自己研发的还是用的别家的？用的什么悬挂系统？
不是我不爱国，实是对国产车信心不足。之前看梅西广告喊的挺邪呼心里没底。
最近看A3很喜欢，感觉设计的比之前那些车型强很多，咱们国家的设计师还是能设计出好车的，很欣慰。
可光要面子不要里子不行，梅西那发动机是赛车发动机吗？配套的变速器表现如何？
两箱A3的尾部正视和45度斜视，是所有自主品牌量产车里最好看的，前脸一般
整部车欧洲派头很浓
整部车欧洲派头很浓
wsc2000 发表于 2011-2-12 20:02 
应用捷达底盘的是风云系列。
A3的底盘是自家的，前麦弗逊+后四连杆独立悬挂，早期是莲花工程负责调教，现在是QR自己调教，180米绕桩成绩跟福克斯是一个档次的。
这个车属于QR的一次技术大跃进，除了G5和X5之外，比QR的任何一种车型都要领先一个时代。不过相对的，也造成初期毛病巨多无比。那个QRQR修车排队就只指的这个车。不过到去年为止这个车的质量已经趋于稳定了，以前SB论坛上有几个买了这车的，都没出啥毛病。
这个车目前算是个挺实惠的选择。1.6DVVT发动机的国家测试综合路况百公里油耗才6.5L，算上优惠才7W多，可惜只有手动挡。
A3的手动挡是VW那一系的东西，操作还算好使。自动挡用的韩国现代的4AT变速箱，性能一般。
传说QR一直在试图给A3装CVT变速器，不过看上去至少要年底去了。
TGDI发动机肯定不是啥赛车发动机，就跟VW的GTI就是给Golf塞一台迈腾用的2.0TSI一样，给A3塞一台G5用的2.0TGDI发动机，可以达到性能车级别的动力水平。
这个发动机呢，应该说技术水平还是很高的，输出参数接近VW的2.0TSI。它也是目前自主品牌唯一的直喷机头（长城的1.5T直喷机头也装车了），唯一问题是QR似乎一直没把量产的问题解决好，到现在G5还是只能扛着上一代的TCI发动机不死不活。
A3目前用的是去年量产的1.6LDVVT发动机，这个机头其实性能也很好了，国内目前输出最强的1.6LNA机头，比VW的EA111和现代的伽马都强，只是调教上A3是纯经济性调教的，所以就不用指望加速了，够用而已。
应用捷达底盘的是风云系列。
A3的底盘是自家的，前麦弗逊+后四连杆独立悬挂，早期是莲花工程负责调教，现在是QR自己调教，180米绕桩成绩跟福克斯是一个档次的。
这个车属于QR的一次技术大跃进，除了G5和X5之外，比QR的任何一种车型都要领先一个时代。不过相对的，也造成初期毛病巨多无比。那个QRQR修车排队就只指的这个车。不过到去年为止这个车的质量已经趋于稳定了，以前SB论坛上有几个买了这车的，都没出啥毛病。
这个车目前算是个挺实惠的选择。1.6DVVT发动机的国家测试综合路况百公里油耗才6.5L，算上优惠才7W多，可惜只有手动挡。
A3的手动挡是VW那一系的东西，操作还算好使。自动挡用的韩国现代的4AT变速箱，性能一般。
传说QR一直在试图给A3装CVT变速器，不过看上去至少要年底去了。
TGDI发动机肯定不是啥赛车发动机，就跟VW的GTI就是给Golf塞一台迈腾用的2.0TSI一样，给A3塞一台G5用的2.0TGDI发动机，可以达到性能车级别的动力水平。
这个发动机呢，应该说技术水平还是很高的，输出参数接近VW的2.0TSI。它也是目前自主品牌唯一的直喷机头（长城的1.5T直喷机头也装车了），唯一问题是QR似乎一直没把量产的问题解决好，到现在G5还是只能扛着上一代的TCI发动机不死不活。
A3目前用的是去年量产的1.6LDVVT发动机，这个机头其实性能也很好了，国内目前输出最强的1.6LNA机头，比VW的EA111和现代的伽马都强，只是调教上A3是纯经济性调教的，所以就不用指望加速了，够用而已。
受教了。隐约看到了国产车雄起的曙光啊。
矢锋 发表于 2011-2-12 20:34
现在攒钱，年底也想入手，有钱福克斯，没钱就A3 新款3厢了，两厢屁股感觉不对味
请问上高速能开多少时速不发飘？
这车的动能和操控能干过12W价位的合资品牌么？
现在攒钱，年底也想入手，有钱福克斯，没钱就A3 新款3厢了，两厢屁股感觉不对味
请问上高速能开多少时速不发飘？
这车的动能和操控能干过12W价位的合资品牌么？
RedTide 发表于 2011-2-12 23:47
1.4吨的整备重量估计想飘也没那么容易吧[:a9:]
要飘起来也是玩命超速了吧
1.4吨的整备重量估计想飘也没那么容易吧[:a9:]
要飘起来也是玩命超速了吧
A3车主飘过～
操控性不错～ABS+EBD+esp+4连杆造就的操作品质感觉很爽
动力：起步有点慢，高速超车还是肉～当然你要降档超车绝对爽～我高速一直5档开的
安全：买这车就为个安全，嘿嘿
舒适：后排腿部空间将将够用，横向还是不错的，座椅包裹感不强
品质：新A3 7000km除了保养没进过4s，右侧玻璃有时候异响，但是一会就不响了。不管他了
这次过年回家～高速彪到160一点问题没有～很稳当～
操控性不错～ABS+EBD+esp+4连杆造就的操作品质感觉很爽
动力：起步有点慢，高速超车还是肉～当然你要降档超车绝对爽～我高速一直5档开的
安全：买这车就为个安全，嘿嘿
舒适：后排腿部空间将将够用，横向还是不错的，座椅包裹感不强
品质：新A3 7000km除了保养没进过4s，右侧玻璃有时候异响，但是一会就不响了。不管他了
这次过年回家～高速彪到160一点问题没有～很稳当～
e0931983 发表于 2011-2-13 08:33
160？
我开过标致307，上了120就感觉到漂了，而且高速过弯时侧倾得很严重
160？
我开过标致307，上了120就感觉到漂了，而且高速过弯时侧倾得很严重
世界杯的时候奇瑞可是说梅西进一球就向灾区捐献一辆车滴{:jian:}
e0931983 发表于 2011-2-13 08:33
超车喜欢用四档的飘过……
超车喜欢用四档的飘过……
梅西代言的是2.0TCI那款，2.0TGDI目前还没有正式上市。。。A3的悬挂系统很出色，楼主可以搜一下，或者在新奇军看一下。。
如果买轿车，俺的第一选择就是G5 。。。
如果买轿车，俺的第一选择就是G5 。。。
回复 1# wsc2000
梅西代言那个是G6吧
梅西代言那个是G6吧
这里很多人都对A3感兴趣啊，我也是A3车主，新手新车
建议多去汽车之家的A3论坛、新奇军看看。不过汽车之家也叫车托车黑之家
wsc2000 发表于 2011-2-12 19:19
这是什么逻辑啊？用了捷达的配件故障率就高，那捷达的皮实怎么解释啊？
修车排队那是很多年前的事情了，现在买车排队了。
这是什么逻辑啊？用了捷达的配件故障率就高，那捷达的皮实怎么解释啊？
修车排队那是很多年前的事情了，现在买车排队了。
巷战公交车 发表于 2011-2-13 15:43
梅西真会给奇瑞省钱。。。
梅西真会给奇瑞省钱。。。
我是10款A3（1.6进取）车主，买了3个月，我觉得这车是这样的：
1操控性：好，暂无问题
2动力：DVVT的发动机只要肯给油动力够，温柔驾驶也比较省油，我市区郊区一半各，油耗显示7~8左右
3安全性和坚固性：这个你不用担心
4舒适性：坐前排舒服，后排有点顶，不建议1.75以上身高坐
5做工精细程度：内饰还可以，组装比较糙
6故障率：我的暂时没问题
另外说一点，这车高速上100后的声音还是比较大的，但绝对会给你稳当的感觉
我是10款A3（1.6进取）车主，买了3个月，我觉得这车是这样的：
1操控性：好，暂无问题
2动力：DVVT的发动机只要肯给油动力够，温柔驾驶也比较省油，我市区郊区一半各，油耗显示7~8左右
3安全性和坚固性：这个你不用担心
4舒适性：坐前排舒服，后排有点顶，不建议1.75以上身高坐
5做工精细程度：内饰还可以，组装比较糙
6故障率：我的暂时没问题
另外说一点，这车高速上100后的声音还是比较大的，但绝对会给你稳当的感觉
有什么关系？
矢锋 发表于 2011-2-12 20:34 奇瑞奇瑞修车排队指的是A3？你有病吧？？别不懂装懂好不？？？
奇瑞奇瑞修车排队指的是A3？你有病吧？？别不懂装懂好不？？？如题，我看A3这车挺对眼的，求点评此车的各方面性能。个人比较看重的方面：1操控性。2动力。3安全性和坚固性 ...
wsc2000 发表于 2011-2-12 19:08
不是。梅西代言的是瑞麒G5的那款2.0TGDI发动机，1900r时达到290牛米最大扭矩，最大功率达195马力。0-100KM/H加速能在8秒以内。
奇瑞A3现在卖的比较火的是1.6 DVVT发动机，省油，扭矩功率都比老一代的1.6有明显提高，内饰比原来强多了。
如题，我看A3这车挺对眼的，求点评此车的各方面性能。个人比较看重的方面：1操控性。2动力。3安全性和坚固性 ...
wsc2000 发表于 2011-2-12 19:08
不是。梅西代言的是瑞麒G5的那款2.0TGDI发动机，1900r时达到290牛米最大扭矩，最大功率达195马力。0-100KM/H加速能在8秒以内。
奇瑞A3现在卖的比较火的是1.6 DVVT发动机，省油，扭矩功率都比老一代的1.6有明显提高，内饰比原来强多了。
反正奇瑞的车钣金和隔音都是相当不错的。
话说众人对A3最普通的看法就是耐撞！
天天上班 发表于 2011-2-13 23:21
PF！PF！
PF！PF！
登徒子好色新传 发表于 2011-2-21 19:59
我承认，我败了。。。
我承认，我败了。。。
1.4T的车子，奇瑞A3的安全性是毋庸置疑的
另：这个级别甚至高一两个级别的车子千万别相信啥轻量化
另：这个级别甚至高一两个级别的车子千万别相信啥轻量化
登徒子好色新传 发表于 2011-2-21 19:59
刚刚汽车之家有个人的福瑞迪和A3撞车，被切掉了脑袋， 斩首了，车子报废，结果回帖的有人说：看来不光论坛上要躲着A3，路上更要躲着A3。笑死了……
刚刚汽车之家有个人的福瑞迪和A3撞车，被切掉了脑袋， 斩首了，车子报废，结果回帖的有人说：看来不光论坛上要躲着A3，路上更要躲着A3。笑死了……
A3的底盘很不错。如果配上G5的那个T发动机，就足以成为一个国产的小钢炮了，价格拉高一万左右的话，销量那也是钢钢的。
登徒子好色新传 发表于 2011-2-23 23:26
据说有这个计划。要是等不及的话可以去DG，有家厂子专门改装A3，加装了机械增压器，不知道实际表现如何。奇瑞星飞腾车队的车子据说就是厂家专门配的2.0T的发动机，不知道是不是。曾经得过第一。
据说有这个计划。要是等不及的话可以去DG，有家厂子专门改装A3，加装了机械增压器，不知道实际表现如何。奇瑞星飞腾车队的车子据说就是厂家专门配的2.0T的发动机，不知道是不是。曾经得过第一。
怎么冻莞自动被DG代替了？
奇瑞的计划是搞一个新研的1。6T给A3。
GNRWQ 发表于 2011-2-23 23:37
节约论坛资源，你懂的
节约论坛资源，你懂的
那个是拖后腿的G5
发表于 2011-02-13 14:14 | 来自 汽车之家网页
别招惹A3，不论是在论坛上还是路上
别招惹A3，不论是在论坛上还是路上
我也是2010款A3（1.6进取）车主，目前买了4个月，跑了3000公里，给兄弟提供点参考：
1操控性：好，高速过弯杠杠的。
2动力：DVVT的发动机只要肯给油动力够，温柔驾驶也比较省油，综合油耗在7~8左右
3安全性和坚固性：就冲这个因素买的
4舒适性：坐前排舒服，后排没坐过，不清楚
5做工精细程度：内饰还可以，感觉这级别的车都差不多，你不要指望花8万元，能买20万元级别的内饰，还有重要的一点是，这车买来车内味道很小，很环保。
6故障率：目前无
缺点：这车高速上100后，发动机声音和风燥较大，但是驾驶绝对稳当
1操控性：好，高速过弯杠杠的。
2动力：DVVT的发动机只要肯给油动力够，温柔驾驶也比较省油，综合油耗在7~8左右
3安全性和坚固性：就冲这个因素买的
4舒适性：坐前排舒服，后排没坐过，不清楚
5做工精细程度：内饰还可以，感觉这级别的车都差不多，你不要指望花8万元，能买20万元级别的内饰，还有重要的一点是，这车买来车内味道很小，很环保。
6故障率：目前无
缺点：这车高速上100后，发动机声音和风燥较大，但是驾驶绝对稳当