超级军网奇瑞2011款新A3
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:12:53
<br /><br />据说轴距加长7到8厘米 上1.6S 1.3S发动机 上自动变速器 什么时候上市 各位大佬有知道的么？？？最迟等到明年年初
<br /><br />据说轴距加长7到8厘米 上1.6S 1.3S发动机 上自动变速器 什么时候上市 各位大佬有知道的么？？？最迟等到明年年初
<br /><br />据说轴距加长7到8厘米 上1.6S 1.3S发动机 上自动变速器 什么时候上市 各位大佬有知道的么？？？最迟等到明年年初
后排空间解决就基本上完美了．．．但实用上个人觉得现款的A3已经相当不错了，至少在悬挂方面，比N多板车悬挂的合资车强多了．
天天上班 发表于 2011-7-28 22:20 ![]()
后排空间解决就基本上完美了．．．但实用上个人觉得现款的A3已经相当不错了，至少在悬挂方面，比N多板车悬挂 ...
就是少点动力 和 自动变速器 能上增压最好 不上的话 我只能买CVT 还不上CVT的话买1.8 4AT
或者帝豪EC718了
后排空间解决就基本上完美了．．．但实用上个人觉得现款的A3已经相当不错了，至少在悬挂方面，比N多板车悬挂 ...
就是少点动力 和 自动变速器 能上增压最好 不上的话 我只能买CVT 还不上CVT的话买1.8 4AT
或者帝豪EC718了
先上自动档，销路会大幅提升
不知这消息是否确实，关心加长后的车重。QR的招牌1.6DVVT肯定没法上了，1.6S噪声肯定大点。变速器是CVT的吧？？
A3的1.3S车型谍照已经出来了。不过就现在来看，1.6DVVT就挺好，但是加长后车重估计也要冲着一吨五一吨六去了，估计必须焕发。
加长轴距后叫A3L？奥迪表示坑爹啊。
没必要加长吧，三口之家坐上面没问题啊。
楼主放心吧，假消息，别有任何指望 ......
以前那个加长的谍照我觉得应该是测试A4底盘用的
据说加长后是A4
昨天入手a3 电子油门确实反应慢半拍 但对于我来说无所谓
后备箱打开时打不住着火 汗……
呵 开国产车要有好心态和宽容的心
因为你怨车不好会比怨自己操作不当更难受
后备箱打开时打不住着火 汗……
呵 开国产车要有好心态和宽容的心
因为你怨车不好会比怨自己操作不当更难受
减重吧，那么大的车重，抵消发动机的优势啊
英国病人 发表于 2011-7-29 09:29 ![]()
A3的1.3S车型谍照已经出来了。不过就现在来看，1.6DVVT就挺好，但是加长后车重估计也要冲着一吨五一吨六去了 ...
是准备上市的吗 、？据说G5直喷到店了 不知道有没自动的 有自动的话 我在想 是不是买G5算了
A3的1.3S车型谍照已经出来了。不过就现在来看，1.6DVVT就挺好，但是加长后车重估计也要冲着一吨五一吨六去了 ...
是准备上市的吗 、？据说G5直喷到店了 不知道有没自动的 有自动的话 我在想 是不是买G5算了
G5现在没有AT吧英国病人 发表于 2011-7-29 20:13 ![]()
G5现在没有AT吧
早就有AT了 不过 机头不是直喷的
G5现在没有AT吧
早就有AT了 不过 机头不是直喷的
langzizu 发表于 2011-7-29 13:23 ![]()
昨天入手a3 电子油门确实反应慢半拍 但对于我来说无所谓
后备箱打开时打不住着火 汗……
呵 开国产车要有 ...
后备箱打开时打不住着火 汗……
这句话是什么意思？
打不住着火？为什么要着火？
还是打不着火？又为什么要在后备箱打开的状况下发动引擎呢？
某次我无视行李舱没有上锁的警告，一路开出去，不多久怎么那么凉快？两边窗户的风呼呼往里灌{:soso_e120:}
靠边一停发现——行李舱门颠了几下跳开了，被液压支杆顶起来，敞开了尾门跑了一路{:soso_e113:}
昨天入手a3 电子油门确实反应慢半拍 但对于我来说无所谓
后备箱打开时打不住着火 汗……
呵 开国产车要有 ...
后备箱打开时打不住着火 汗……
这句话是什么意思？
打不住着火？为什么要着火？
还是打不着火？又为什么要在后备箱打开的状况下发动引擎呢？
某次我无视行李舱没有上锁的警告，一路开出去，不多久怎么那么凉快？两边窗户的风呼呼往里灌{:soso_e120:}
靠边一停发现——行李舱门颠了几下跳开了，被液压支杆顶起来，敞开了尾门跑了一路{:soso_e113:}
车永学 发表于 2011-7-30 22:00 ![]()
后备箱打开时打不住着火 汗……
这句话是什么意思？
貌似是后备箱打开了 钥匙拧不动。。。也有可能是方向盘锁得掰一下 呵呵
这几天开着比较爽 操控。。过弯。。超车。。并道都比较自如 很自信啊
原来老鄙视国产的堂哥 开完之后 说了一句 “这车 好开。。。”
反正谁开谁知道啊
后备箱打开时打不住着火 汗……
这句话是什么意思？
貌似是后备箱打开了 钥匙拧不动。。。也有可能是方向盘锁得掰一下 呵呵
这几天开着比较爽 操控。。过弯。。超车。。并道都比较自如 很自信啊
原来老鄙视国产的堂哥 开完之后 说了一句 “这车 好开。。。”
反正谁开谁知道啊
www.myriichauto.net/viewthread.php?tid=36964&authorid=34645
收回先前的话，也许A3L有希望 ？？？？？？？？？
www.myriichauto.net/viewthread.php?tid=36964&authorid=34645
收回先前的话，也许A3L有希望 ？？？？？？？？？
ddeell72 发表于 2011-7-30 23:51 ![]()
www.myriichauto.net/viewthread.php?tid=36964&authorid=34645
收回先前的话，也许A3L有希望 ？？？ ...
那帖子我也看了，还是很难判断到底是不是A3L。第二页里面鱼雷又专门把以前用来测试A4底盘的A3套壳车发出来了，跟第一页的对比了一下，好像没有什么区别。鱼雷说有区别，仔细看了下，发现A4底盘的路试车那个好像中间加长的部分大一些，有两个车门框那么宽；而今天发的那个说全新的结构的，好像就加了大概一个门框的宽度。
我猜测是不是新出一款加大轴距到2600~2650的样子，底盘结构取消后轮四连杆，追求空间的A3款式？然后轴距更大到2700，底盘结构采用多连杆的为A4？
www.myriichauto.net/viewthread.php?tid=36964&authorid=34645
收回先前的话，也许A3L有希望 ？？？ ...
那帖子我也看了，还是很难判断到底是不是A3L。第二页里面鱼雷又专门把以前用来测试A4底盘的A3套壳车发出来了，跟第一页的对比了一下，好像没有什么区别。鱼雷说有区别，仔细看了下，发现A4底盘的路试车那个好像中间加长的部分大一些，有两个车门框那么宽；而今天发的那个说全新的结构的，好像就加了大概一个门框的宽度。
我猜测是不是新出一款加大轴距到2600~2650的样子，底盘结构取消后轮四连杆，追求空间的A3款式？然后轴距更大到2700，底盘结构采用多连杆的为A4？
楼上的，哎，奇瑞磨蹭啊，车型太杂，我也说不了啥，干着急啊 .........
问个问题：2011款的A3车上的安全装备，主要是指气囊，好象比最早款——号称碰撞五星结果的——要减了不少啊。以前1.6升最高配的有9个气囊吧，但2011款的最高配的也只有两个还是四个的。
而且，连儿童安全椅的固定设备也没有了。
是这样的吗？
而且，连儿童安全椅的固定设备也没有了。
是这样的吗？
langzizu 发表于 2011-7-29 13:23 ![]()
昨天入手a3 电子油门确实反应慢半拍 但对于我来说无所谓
后备箱打开时打不住着火 汗……
呵 开国产车要有 ...
后备箱打开时打不住着火 汗……
表示不明白...后来看看下面的回帖才明白了
我的进口马3也有类似问题
发动机运转,后备箱是不能被打开的
方向盘偶尔也有动一下才能插钥匙的问题
所以我觉得您说的问题,前者是设计取向问题,后者是机械结构也许不那么完美
跟国产合资进口什么的,没有必然联系的
昨天入手a3 电子油门确实反应慢半拍 但对于我来说无所谓
后备箱打开时打不住着火 汗……
呵 开国产车要有 ...
后备箱打开时打不住着火 汗……
表示不明白...后来看看下面的回帖才明白了
我的进口马3也有类似问题
发动机运转,后备箱是不能被打开的
方向盘偶尔也有动一下才能插钥匙的问题
所以我觉得您说的问题,前者是设计取向问题,后者是机械结构也许不那么完美
跟国产合资进口什么的,没有必然联系的
lilya 发表于 2011-8-1 01:04 ![]()
问个问题：2011款的A3车上的安全装备，主要是指气囊，好象比最早款——号称碰撞五星结果的——要减了不少啊 ...
貌似2-4个气囊 儿童安全座椅固定接口我印象里是有 但是安全带也能固定儿童座椅的
个人觉得小三是12-3w以下车中 安全性出类拔萃的
问个问题：2011款的A3车上的安全装备，主要是指气囊，好象比最早款——号称碰撞五星结果的——要减了不少啊 ...
貌似2-4个气囊 儿童安全座椅固定接口我印象里是有 但是安全带也能固定儿童座椅的
个人觉得小三是12-3w以下车中 安全性出类拔萃的
lgn12 发表于 2011-8-1 01:55 ![]()
后备箱打开时打不住着火 汗……
恩恩 我明白了。。。。
后备箱打开时打不住着火 汗……
恩恩 我明白了。。。。lilya 发表于 2011-8-1 01:04
问个问题：2011款的A3车上的安全装备，主要是指气囊，好象比最早款——号称碰撞五星结果的——要减了不少啊 ...
做碰撞的我记得是六个，主副气囊两个，主副侧气囊两个，左右侧气帘两个。
lilya 发表于 2011-8-1 01:04
问个问题：2011款的A3车上的安全装备，主要是指气囊，好象比最早款——号称碰撞五星结果的——要减了不少啊 ...
做碰撞的我记得是六个，主副气囊两个，主副侧气囊两个，左右侧气帘两个。
langzizu 发表于 2011-7-30 23:44 ![]()
貌似是后备箱打开了 钥匙拧不动。。。也有可能是方向盘锁得掰一下 呵呵
这几天开着比较爽 操控。。过弯。 ...
估计还是方向盘锁的问题
貌似是后备箱打开了 钥匙拧不动。。。也有可能是方向盘锁得掰一下 呵呵
这几天开着比较爽 操控。。过弯。 ...
估计还是方向盘锁的问题
langzizu 发表于 2011-8-1 14:00 ![]()
貌似2-4个气囊 儿童安全座椅固定接口我印象里是有 但是安全带也能固定儿童座椅的
个人觉得小三是12-3w以 ...
安全性肯定不错，但是，与当年让它赢得“五星”时的配置可是差了不少。
而且，备胎也减了，轮胎也减了。还是民族企业的通病——打出牌子就算完，根本不想是不是能守得住。这种做法只能让人无法相信它。
本来想买这款车的，一个劲的劝老婆，现在，唉。
貌似2-4个气囊 儿童安全座椅固定接口我印象里是有 但是安全带也能固定儿童座椅的
个人觉得小三是12-3w以 ...
安全性肯定不错，但是，与当年让它赢得“五星”时的配置可是差了不少。
而且，备胎也减了，轮胎也减了。还是民族企业的通病——打出牌子就算完，根本不想是不是能守得住。这种做法只能让人无法相信它。
本来想买这款车的，一个劲的劝老婆，现在，唉。
lilya 发表于 2011-8-1 21:00 ![]()
安全性肯定不错，但是，与当年让它赢得“五星”时的配置可是差了不少。
而且，备胎也减了，轮胎也减了。 ...
发动机增配了，内饰改了，又要价格不变，那只能在备胎上动脑子了。跟打没打出牌子关系不大吧。
安全性肯定不错，但是，与当年让它赢得“五星”时的配置可是差了不少。
而且，备胎也减了，轮胎也减了。 ...
发动机增配了，内饰改了，又要价格不变，那只能在备胎上动脑子了。跟打没打出牌子关系不大吧。
听芜湖那边说要换奇瑞自主新研发的7AT?
GNRWQ 发表于 2011-8-1 22:02 ![]()
发动机增配了，内饰改了，又要价格不变，那只能在备胎上动脑子了。跟打没打出牌子关系不大吧。
哦，忘了发动机的问题了。
不过，把安全设备减少了，感觉还是不好。
刚出来时，真是喜欢这车。
现在等等有没有加长版的。
发动机增配了，内饰改了，又要价格不变，那只能在备胎上动脑子了。跟打没打出牌子关系不大吧。
哦，忘了发动机的问题了。
不过，把安全设备减少了，感觉还是不好。
刚出来时，真是喜欢这车。
现在等等有没有加长版的。
lilya 发表于 2011-8-1 22:09 ![]()
哦，忘了发动机的问题了。
不过，把安全设备减少了，感觉还是不好。
刚出来时，真是喜欢这车。
安全配置没怎么降，主要还是靠车体。
备胎是降了，但是轮胎我问了下中山车友群，说是玛吉斯和佳通随机，和原来的玛吉斯比也没降。
加长版好像有风声，最近鱼雷贴的有张照片，中间加长的部分大概只有5到10公分。
哦，忘了发动机的问题了。
不过，把安全设备减少了，感觉还是不好。
刚出来时，真是喜欢这车。
安全配置没怎么降，主要还是靠车体。
备胎是降了，但是轮胎我问了下中山车友群，说是玛吉斯和佳通随机，和原来的玛吉斯比也没降。
加长版好像有风声，最近鱼雷贴的有张照片，中间加长的部分大概只有5到10公分。
lilya 发表于 2011-8-1 21:00 ![]()
安全性肯定不错，但是，与当年让它赢得“五星”时的配置可是差了不少。
而且，备胎也减了，轮胎也减了。 ...
其实比较起来 10w左右德日系都不怎么厚道。。。日系电池、钣金，德系发动机、整体配置 都存在很多不厚道的地方。。。国产为了留下仅存的价格优势 也只好如此了 总不能做亏本的买卖吧。。。国内大环境如此 怎可不随波逐流呢
另外 老婆大人还是好忽悠的 呵呵 看你怎么对付了 我就不信10w以内的合资车跳不出毛病
安全性肯定不错，但是，与当年让它赢得“五星”时的配置可是差了不少。
而且，备胎也减了，轮胎也减了。 ...
其实比较起来 10w左右德日系都不怎么厚道。。。日系电池、钣金，德系发动机、整体配置 都存在很多不厚道的地方。。。国产为了留下仅存的价格优势 也只好如此了 总不能做亏本的买卖吧。。。国内大环境如此 怎可不随波逐流呢
另外 老婆大人还是好忽悠的 呵呵 看你怎么对付了 我就不信10w以内的合资车跳不出毛病
这个和A3CC一样不靠谱
不靠谱，还是等A4更现实，也可以等下一代A3，据说轴距要拉长。
不靠谱，还是等A4更现实，也可以等下一代A3，据说轴距要拉长。
那直接买G5怎么样?G5底盘啊，操控啊什么的，应该比A3好吧，其实把G5拉拉皮，挂qr标，当A4卖，就挺好
那直接买G5怎么样?G5底盘啊，操控啊什么的，应该比A3好吧，其实把G5拉拉皮，挂qr标，当A4卖，就挺好
zzyzzyhong 发表于 2011-8-4 00:07 ![]()
那直接买G5怎么样?G5底盘啊，操控啊什么的，应该比A3好吧，其实把G5拉拉皮，挂qr标，当A4卖，就挺好
G5没ESP，坑爹了
那直接买G5怎么样?G5底盘啊，操控啊什么的，应该比A3好吧，其实把G5拉拉皮，挂qr标，当A4卖，就挺好
G5没ESP，坑爹了
车永学 发表于 2011-7-30 22:00 ![]()
后备箱打开时打不住着火 汗……
这句话是什么意思？
撒旦的行李箱打开或密封条损坏，会灌入尾气，开得越快灌进来越多。
后备箱打开时打不住着火 汗……
这句话是什么意思？
撒旦的行李箱打开或密封条损坏，会灌入尾气，开得越快灌进来越多。
造汽 发表于 2011-8-4 08:24 ![]()
撒旦的行李箱打开或密封条损坏，会灌入尾气，开得越快灌进来越多。
那么瓦跟或者哈趣拜克是不是就没这个毛病了呢？
我的迷你万后门和瓦跟也差不多，敞开了门跑了一公里的样子，车里没有尾气的臭味嘛
貌似很多出租车行李箱塞一个轮椅车或自行车，就那么跑，不是也能打着火吗
撒旦的行李箱打开或密封条损坏，会灌入尾气，开得越快灌进来越多。
那么瓦跟或者哈趣拜克是不是就没这个毛病了呢？
我的迷你万后门和瓦跟也差不多，敞开了门跑了一公里的样子，车里没有尾气的臭味嘛
貌似很多出租车行李箱塞一个轮椅车或自行车，就那么跑，不是也能打着火吗
车永学 发表于 2011-8-4 11:06
那么瓦跟或者哈趣拜克是不是就没这个毛病了呢？
我的迷你万后门和瓦跟也差不多，敞开了门跑了一公里的样 ...
迷你万和嗨曲白克的问题是撒旦没有的后窗上泥水的问题。
大家有没有注意这么一个气动问题，轿车开的时候，后窗打开，前座的人耳朵受不了
好像撒旦都是这样。
车永学 发表于 2011-8-4 11:06
那么瓦跟或者哈趣拜克是不是就没这个毛病了呢？
我的迷你万后门和瓦跟也差不多，敞开了门跑了一公里的样 ...
迷你万和嗨曲白克的问题是撒旦没有的后窗上泥水的问题。
大家有没有注意这么一个气动问题，轿车开的时候，后窗打开，前座的人耳朵受不了
好像撒旦都是这样。