超级军网北汽首款自主品牌高级轿车样车试制成功
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:10:50
<br /><br />近日，记者从北汽集团获悉，北京汽车萨博技术消化吸收工作取得进展：“北京牌”首款C级车（代号C70G）试制成功。该项目是基于萨博95平台上开发的首款高端轿车。该车试制成功意味着北汽自主品牌乘用车产品线进一步完善。
据北汽集团公关传播部高级主管胡恩平介绍，C70G经过多项自主研发和改造，既继承了萨博95车型的优异性能，又针对当前国内外市场需求，在综合性能方面有了明显的技术提升和创新。按计划，该车将在位于北京顺义的北京汽车自主品牌高端乘用车基地生产，初定于2011年底或2012年初正式上市。
有传承更有创新
作为北汽自主品牌基于萨博95平台上开发的“北京”牌高端轿车，C70G试制样车在继承了萨博95原车型具有的动力性能、空气动力学特性、个性化内饰设计、底盘操控性能和碰撞安全性能的同时，还专门针对国内和国际市场需求进行了大幅创新和优化。该车定位在商务和家庭使用的高端车型。
据专家介绍，C70G在动力、电控单元、CAN总线、电子行车稳定控制、制动和排放及整车尺寸等方面进行了二次产品开发，使其既保持了萨博95车型的优异性能，又针对当前的国内外市场需求，综合性能有了明显的技术提升和创新；在提高整车乘坐舒适性的同时，增加了数十项主、被动安全和舒适性配置，新车型的内、外饰均呈现了全新的造型，体现出高端车造型新趋势。
胡恩平表示，C70G项目开发的工程样车完全按照萨博的开发流程、技术规范、技术标准而设计，在操控性、动力性、安全性及震动噪音控制上参照世界定级标准。比如，其风阻系数被很好地空控制在0.26以下，而同类车都在0.3左右。在外观造型上，该车充分体现了北京汽车大气、尊贵、豪华的感觉，同时又具有北欧粗犷安全品质和运动血统，各项性能均代表了北汽自主品牌的技术水平和实力。
北京汽车研究总院院长顾镭在接受记者采访时强调，该项目底盘件和转向系统的大部分部件都采用国际知名品牌在国内的供应商的产品，使该项目成本降低30%以上。同时，C70G的研发过程得到了北汽乘用车事业部、动力总成公司及海纳川公司的大力协助和支持，是北汽集团团结协作的重大成果。
萨博技术助力“北京牌”大发展
记者了解到，在收购萨博知识产权后，北汽自主品牌基于萨博技术的4大平台产品研发也全面展开。根据规划，在未来5年，北汽自主品牌乘用车将全面覆盖从A0级到C级轿车、轻重型越野车和交叉型车系列产品线。此次成功推出C70G试制样车，无疑使北汽自主品牌距离最初的规划更近了一步。
在C70G项目成功后，北京汽车动力总成分公司研制的“北京牌”第一台100%国产自主件萨博发动机一次点火成功，宣告了北汽自主品牌国产自主件萨博发动机研制工作正式完成。
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<br /><br />近日，记者从北汽集团获悉，北京汽车萨博技术消化吸收工作取得进展：“北京牌”首款C级车（代号C70G）试制成功。该项目是基于萨博95平台上开发的首款高端轿车。该车试制成功意味着北汽自主品牌乘用车产品线进一步完善。
据北汽集团公关传播部高级主管胡恩平介绍，C70G经过多项自主研发和改造，既继承了萨博95车型的优异性能，又针对当前国内外市场需求，在综合性能方面有了明显的技术提升和创新。按计划，该车将在位于北京顺义的北京汽车自主品牌高端乘用车基地生产，初定于2011年底或2012年初正式上市。
有传承更有创新
作为北汽自主品牌基于萨博95平台上开发的“北京”牌高端轿车，C70G试制样车在继承了萨博95原车型具有的动力性能、空气动力学特性、个性化内饰设计、底盘操控性能和碰撞安全性能的同时，还专门针对国内和国际市场需求进行了大幅创新和优化。该车定位在商务和家庭使用的高端车型。
据专家介绍，C70G在动力、电控单元、CAN总线、电子行车稳定控制、制动和排放及整车尺寸等方面进行了二次产品开发，使其既保持了萨博95车型的优异性能，又针对当前的国内外市场需求，综合性能有了明显的技术提升和创新；在提高整车乘坐舒适性的同时，增加了数十项主、被动安全和舒适性配置，新车型的内、外饰均呈现了全新的造型，体现出高端车造型新趋势。
胡恩平表示，C70G项目开发的工程样车完全按照萨博的开发流程、技术规范、技术标准而设计，在操控性、动力性、安全性及震动噪音控制上参照世界定级标准。比如，其风阻系数被很好地空控制在0.26以下，而同类车都在0.3左右。在外观造型上，该车充分体现了北京汽车大气、尊贵、豪华的感觉，同时又具有北欧粗犷安全品质和运动血统，各项性能均代表了北汽自主品牌的技术水平和实力。
北京汽车研究总院院长顾镭在接受记者采访时强调，该项目底盘件和转向系统的大部分部件都采用国际知名品牌在国内的供应商的产品，使该项目成本降低30%以上。同时，C70G的研发过程得到了北汽乘用车事业部、动力总成公司及海纳川公司的大力协助和支持，是北汽集团团结协作的重大成果。
萨博技术助力“北京牌”大发展
记者了解到，在收购萨博知识产权后，北汽自主品牌基于萨博技术的4大平台产品研发也全面展开。根据规划，在未来5年，北汽自主品牌乘用车将全面覆盖从A0级到C级轿车、轻重型越野车和交叉型车系列产品线。此次成功推出C70G试制样车，无疑使北汽自主品牌距离最初的规划更近了一步。
在C70G项目成功后，北京汽车动力总成分公司研制的“北京牌”第一台100%国产自主件萨博发动机一次点火成功，宣告了北汽自主品牌国产自主件萨博发动机研制工作正式完成。
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在C70G项目成功后，北京汽车动力总成分公司研制的“北京牌”第一台100%国产自主件萨博发动机一次点火成功，宣告了北汽自主品牌国产自主件萨博发动机研制工作正式完成。
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北京牌，应该换个名字
走党政军采购之路吧，贿赂几个头头就搞定，北京擅长，否则就是杯具。
chinpi2000 发表于 2011-1-29 20:25 
不一定，只要车好，质量做工精致，就有市场
国内消费者还是认大厂生产的汽车，要比奇瑞吉利好卖
不一定，只要车好，质量做工精致，就有市场
国内消费者还是认大厂生产的汽车，要比奇瑞吉利好卖
没有图片！
fengxiang 发表于 2011-1-29 22:05
介种想一步到位走捷径的开发模式好不了，特别是在北京造（有兴趣可以查查北京造车史和衰败史），还叫土得掉渣的北京牌，无语！！
介种想一步到位走捷径的开发模式好不了，特别是在北京造（有兴趣可以查查北京造车史和衰败史），还叫土得掉渣的北京牌，无语！！
北京吉普当年就是标准的县团级的坐骑，现在造出北京轿车就是奔县处级的屁股而去。
超级霉菌 发表于 2011-1-29 22:19
http://auto.sina.com.cn/car/2010-04-22/2327593250.shtml{:cha:}
http://auto.cnfol.com/100716/169,1692,8034118,00.shtml
http://auto.sina.com.cn/car/2010-04-22/2327593250.shtml{:cha:}
http://auto.cnfol.com/100716/169,1692,8034118,00.shtml
车标真丑！
第一台100%国产自主件萨博发动机
自主都是这么来的吗？
自主都是这么来的吗？