有人敢抨击中国的高铁战略 大家赶紧来反驳

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:26:36
来了
哎呦~~咸的蛋痛~~~
郎长的还帅点,另外俩人是不是火星来的,太考验眼力了
要淡定!嘴长人家身上  管他呢!
大力鼓吹中国高铁天下第一   自主知识产权的最好多看看
对于中国每取得一点进步    有些人就开始为他主子慌乱了
孙文 发表于 2011-1-27 16:49


看了半天才明白LZ啥意思
孙文 发表于 2011-1-27 16:49


    中国高铁全部是进口的,只是刷了一层漆。连漆和刷子都是进口的,工人也是在外国刷漆专家的指导下刷漆的
superzhujian 发表于 2011-1-27 16:50


    中国高铁全部是进口的,只是刷了一层漆。连漆和刷子都是进口的,工人也是在外国刷漆专家的指导下刷漆的
我要娶白云 发表于 2011-1-27 16:49


你要理解,现在放假了,
zhanqing2008 发表于 2011-1-27 16:53

寒假和暑假果然是大杀器
我很蛋疼的看了,虽然俺生活的广州,但是俺对广东的媒体是超级厌恶,整天一副高高在上的样子。
那个主编和郎咸平对中国的国情了解多少呢?还拿什么德国和日本来举例子,连二等公民的说法都扯上了,真他妈操蛋啊,你让200万常年忙碌在铁路一线的铁道职工情何以堪?
天高任鸿飞 发表于 2011-1-27 16:58


     除了我这等闲人,大部分在保障春运,没空……
郎教授啊,听听就好了
小白兔的国土和人口是欧洲能比的么,我不太明白,从福建到黑龙江的话,我估计等于欧洲跨几国了吧。何况还是近30亿的人流,就算铁路2亿好不好,也等于欧洲总人口的三分之一了,欧洲不管哪国,有那么多人流的话,估计早崩溃了,什么运力强30倍。。
我 感觉 郎教授 也是战忽局的~
他有些东西不是 忽悠  , 有些东西 真是在忽悠~

不过高铁确实对 春运没啥帮助~
孙文 发表于 2011-1-27 16:43


    郎这厮其实也挺悲剧的,总觉得自己水平挺高,总觉得应该给TG当个智库什么的,可是他那点水平TG经管高层看不上,而且比较的偏激,明显与和谐大方向有冲突,所以一直以来只能在岛上扯扯淡,时不时弄一两个口头原子弹吓唬吓唬不明真相的群众
回复 11# zhanqing2008


    ?  党派众多啊
回复 17# 爷爷的儿子 http://news.sohu.com/20110127/n279122048.shtml
呵呵呵~~~郞这人 其实很一般~~
我是支持高铁的,而且十万分支持~~
但我的理由和绝大多数人不同~~
我的理由就是:反正那钱得花出去,花在高铁上总比修大妓院大裤衩强~~~就算再依法浪费,至少,对于普通老百姓还有意义~~~
孙文 发表于 2011-1-27 16:49


    对于普通屁民来说,是不是第一,知识产权是不是自主没意义~~~
修高铁是英明的决定,不修高铁那钱也落不到屁民头上,一样被兲朝官员给胡吃海塞修大妓院了,所以,修高铁是所有坏决定中最不坏的~
雅语独喃 发表于 2011-1-27 20:18

你这是什么逻辑?太牵强了吧
按你这说法咱搞国防也是为了钱不被浪费?
高铁是国家战略
albertho 发表于 2011-1-27 20:01

新闻还说 广东的火车票好买呢~
你要信也行啊~
不过我那些留到年底才走的同事咋说 “本来说提前6天买火车票,现在只能提前两天,而且什么方向基本都没票呢”  
实事是 不通高铁的目的地 的 普通火车的票 更加难买了。
啥时候全中国都是 高铁了 , 也许能好点~
回复 1# 孙文

郎教授啊,听听就好了:D
爷爷的儿子 发表于 2011-1-27 20:25


    普通票 200  高铁票1000  你让那些低薪的劳动者怎么活
超大真是一群粪虫把持的地方   出门去火车站 问问 看看打工的人们满意吗?

高铁造福了谁  一个是铁路系统的头头脑脑  一个是外国的专利拥有者和设备提供者

把这钱花点在民生上不好吗   一个月1000快的民工  哪里做得起高铁  他们需要的是便宜不加价的绿皮车
回复 28# 孙文

真的是懒得搭理你这种人,太他妈不要脸了!干
高铁不错,现在交通是越来越方便了。
问题没有出在修高铁上。高铁有高铁的用途,搞经济的理解不了可以原谅。
铁道部管理和规化上有问题

各铁路局都在逼着人上高铁想多挣钱,内部倒票一年火似一年,这些问题永远得不到纠正。
狼说的火车密度问题是个好的解决办法,不过按平常习惯,铁道部不会承认的,所以也无从解决。
一个天天泡在电视台,不研究经济数据的经济学家……说出来的话就是渣


回复 28# 孙文

问个P,他们一定告诉你,免费让他们坐飞机回家他们最满意

中国的春运客流这种变态东西,修多少铁路都不够,唯一的解决办法就是尽快平衡地区发展差距

如果你不想平时铁路运椅子,那么必然春运挤成堆
如果春运大家都有位置坐,那么平时必然运椅子

我相信不是NC了的都知道以上逻辑

另外,在1000公里左右的距离上,高铁提供了接近于飞机的旅行速度和舒适性以及更高的安全性
凭什么不能收高价?再高价也比机票便宜,你怎么不去大喊机票太贵应该降价让农民工回家?

票价低了要骂亏损,票价高了要骂坐不起,总之你想骂总有理由

而高铁释放的普通铁路运力能给整体经济增加多少价值,整体系统工程又给国内企业创造了多少就业就会,NC是不会理解的

再劝一句,如果要评价高铁,请问问那些真正需要高铁的人,不要问农民工,他们不是高铁的目标客户

照你的逻辑,国内还有很多人吃不上饭,很多村子不通公路,凭什么修那么多高速公路,生产那么多中高档汽车

回复 28# 孙文

问个P,他们一定告诉你,免费让他们坐飞机回家他们最满意

中国的春运客流这种变态东西,修多少铁路都不够,唯一的解决办法就是尽快平衡地区发展差距

如果你不想平时铁路运椅子,那么必然春运挤成堆
如果春运大家都有位置坐,那么平时必然运椅子

我相信不是NC了的都知道以上逻辑

另外,在1000公里左右的距离上,高铁提供了接近于飞机的旅行速度和舒适性以及更高的安全性
凭什么不能收高价?再高价也比机票便宜,你怎么不去大喊机票太贵应该降价让农民工回家?

票价低了要骂亏损,票价高了要骂坐不起,总之你想骂总有理由

而高铁释放的普通铁路运力能给整体经济增加多少价值,整体系统工程又给国内企业创造了多少就业就会,NC是不会理解的

再劝一句,如果要评价高铁,请问问那些真正需要高铁的人,不要问农民工,他们不是高铁的目标客户

照你的逻辑,国内还有很多人吃不上饭,很多村子不通公路,凭什么修那么多高速公路,生产那么多中高档汽车
回复 25# 爷爷的儿子


    预售期越短买票越容易
回复 28# 孙文


    广铁那一堆绿皮临客都被你给吃了吧?
回复 31# 积非成是


    高铁的密度可以比普铁大。狼教授也就是张口说说,事实上,今年春运老京广武广段的普通列车比往年都多。
看看郎教授说啥
回复 28# 孙文
鄙视你这反对高铁的人,正是因为有了高铁分流,广州火车站才能更多地增加临时客车,应对每年春运急剧增长的客流,而且对于许多要求快捷、舒适出行的人,高铁也是最佳的选择,如果说高铁有甚么不足的话,那第一条也是修的太少,没有构成完整的网络。。。。至于挣得少坐不起高铁,要么努力提高自己的层次水平,多赚钱;要么就选择其他交通工具,少JJWW的!!!!!
坚决支持高铁!!为中国高铁喝彩!!!
孙文 发表于 2011-1-28 00:15


    你说的是你吧,我们这里传菜的都1200包吃住了………………我们这里是西部
别说铁路…………老子们这里机场都人多的要死,去机场的路上,从早堵到晚………………。

某些Id,自己loser到掉渣,别以为别人和他一样