超级军网台风果然给力！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:49:33
意大利飞行员们在这次训练中表现出的专业素养、技能和能动性是显而易见的，他们无需仰视其他国家飞行员。
与其他笔者飞过的现代战斗机相比，可以肯定“台风”是其中的佼佼者，凌驾于F-15、F-16、F/A-18C、“幻影”2000和米格-29之上，甚至好于更现代化的F/A-18E/F、“阵风”和“鹰狮”。
有机会飞过“台风”的飞行员们都对该机的功能和性能留下了深刻印象。“台风”在9090米高度以1.6马赫飞行时可以拉出6g过载，除F-22以外还没有哪种战斗机能做到这一点。该机的航电和任务系统，如“捕手”雷达、多功能信息分发系统、红外搜索与跟踪系统，与其武器装备和综合自卫套件相结合后，使“台风”有能力击败任何对手。
“台风”拥有优秀的飞控系统、充足的航程和续航力（即使不进行空中加油）、以及推力强大而可靠的发动机。“台风”甚至可以超音速巡航，一旦加力进入超音速后，就能用最大军推维持住，甚至外挂中线副油箱意大利飞行员们在这次训练中表现出的专业素养、技能和能动性是显而易见的，他们无需仰视其他国家飞行员。
与其他笔者飞过的现代战斗机相比，可以肯定“台风”是其中的佼佼者，凌驾于F-15、F-16、F/A-18C、“幻影”2000和米格-29之上，甚至好于更现代化的F/A-18E/F、“阵风”和“鹰狮”。
有机会飞过“台风”的飞行员们都对该机的功能和性能留下了深刻印象。“台风”在9090米高度以1.6马赫飞行时可以拉出6g过载，除F-22以外还没有哪种战斗机能做到这一点。该机的航电和任务系统，如“捕手”雷达、多功能信息分发系统、红外搜索与跟踪系统，与其武器装备和综合自卫套件相结合后，使“台风”有能力击败任何对手。
“台风”拥有优秀的飞控系统、充足的航程和续航力（即使不进行空中加油）、以及推力强大而可靠的发动机。“台风”甚至可以超音速巡航，一旦加力进入超音速后，就能用最大军推维持住，甚至外挂中线副油箱
与其他笔者飞过的现代战斗机相比，可以肯定“台风”是其中的佼佼者，凌驾于F-15、F-16、F/A-18C、“幻影”2000和米格-29之上，甚至好于更现代化的F/A-18E/F、“阵风”和“鹰狮”。
有机会飞过“台风”的飞行员们都对该机的功能和性能留下了深刻印象。“台风”在9090米高度以1.6马赫飞行时可以拉出6g过载，除F-22以外还没有哪种战斗机能做到这一点。该机的航电和任务系统，如“捕手”雷达、多功能信息分发系统、红外搜索与跟踪系统，与其武器装备和综合自卫套件相结合后，使“台风”有能力击败任何对手。
“台风”拥有优秀的飞控系统、充足的航程和续航力（即使不进行空中加油）、以及推力强大而可靠的发动机。“台风”甚至可以超音速巡航，一旦加力进入超音速后，就能用最大军推维持住，甚至外挂中线副油箱意大利飞行员们在这次训练中表现出的专业素养、技能和能动性是显而易见的，他们无需仰视其他国家飞行员。
与其他笔者飞过的现代战斗机相比，可以肯定“台风”是其中的佼佼者，凌驾于F-15、F-16、F/A-18C、“幻影”2000和米格-29之上，甚至好于更现代化的F/A-18E/F、“阵风”和“鹰狮”。
有机会飞过“台风”的飞行员们都对该机的功能和性能留下了深刻印象。“台风”在9090米高度以1.6马赫飞行时可以拉出6g过载，除F-22以外还没有哪种战斗机能做到这一点。该机的航电和任务系统，如“捕手”雷达、多功能信息分发系统、红外搜索与跟踪系统，与其武器装备和综合自卫套件相结合后，使“台风”有能力击败任何对手。
“台风”拥有优秀的飞控系统、充足的航程和续航力（即使不进行空中加油）、以及推力强大而可靠的发动机。“台风”甚至可以超音速巡航，一旦加力进入超音速后，就能用最大军推维持住，甚至外挂中线副油箱
转载空军之翼杂志
飞行员报告：体验“台风”战斗机
2016-02-18
A A
本文是《国际飞行》杂志记者Riccardo Niccoli乘坐意大利空军“台风”双座战斗机参加一次训练任务的体验报告。
飞行员报告：体验“台风”战斗机
2016-02-18
A A
本文是《国际飞行》杂志记者Riccardo Niccoli乘坐意大利空军“台风”双座战斗机参加一次训练任务的体验报告。
不就是一万米1.6马赫飞6G嘛
这很正常啊
台风本来就是世界第一款，速度在1.2马赫以上持续拉出9G过载,速度在1.5马赫以上持续拉出6G过载，空优挂载4中2近1.4马赫超音速巡航的战机
台风本来就是世界第一款，速度在1.2马赫以上持续拉出9G过载,速度在1.5马赫以上持续拉出6G过载，空优挂载4中2近1.4马赫超音速巡航的战机
就凭超4代技术等级的EJ200。全球唯一的5级高压气机，先进的3+6+1+1结构，还是用最低的涡轮前温度实现的，无与伦比的喘振裕度，想不行，都难。这还是英国用有限资金，技术相当保守的情况下做出来的
看来鸭翅膀长在别人的飞机上也不一定是坏事儿了。
写错。结构是3+5+1+1
就凭超4代技术等级的EJ200。全球唯一的5级高压气机，先进的3+6+1+1结构，还是用最低的涡轮前温度实现的，无 ...
别说了 哈喇子！！！！！
别说了 哈喇子！！！！！
高速截击性能相当出色。
欧洲让老美坑惨了，自己研发4代机的话，说不定比F22都要牛，。
就凭超4代技术等级的EJ200。全球唯一的5级高压气机，先进的3+6+1+1结构，还是用最低的涡轮前温度实现的，无 ...
结果还是被阵风虐成狗。
结果还是被阵风虐成狗。
结果还是被阵风虐成狗。
那是台风进去了亚音速，去和阵风玩狗斗盘旋。
要是保持1.5马赫速度玩能量机动，阵风只能跟在后面吃灰
那是台风进去了亚音速，去和阵风玩狗斗盘旋。
要是保持1.5马赫速度玩能量机动，阵风只能跟在后面吃灰
那是台风进去了亚音速，去和阵风玩狗斗盘旋。
要是保持1.5马赫速度玩能量机动，阵风只能跟在后面吃灰
空战之前记得打个电话和对手商量好。
要是保持1.5马赫速度玩能量机动，阵风只能跟在后面吃灰
空战之前记得打个电话和对手商量好。
台风设计思想本来就是一款截击机，很注重截击和超音速机动能力，和J10的设计思想类似
但是可能是因为英国人有旋风的缘故吧，多用途能力方面不如阵风
但是可能是因为英国人有旋风的缘故吧，多用途能力方面不如阵风
j20比如何？
发动机是真口水啊
空战之前记得打个电话和对手商量好。
在空战中，不去使用自己的优势，取跟敌人强项比，我觉得不用商量，就是笨而已。
在空战中，不去使用自己的优势，取跟敌人强项比，我觉得不用商量，就是笨而已。
是个好鸡鸡。
台风被苏30MKI虐成狗到底真相是什么？
佟文涛 发表于 2016-2-18 22:23
在空战中，不去使用自己的优势，取跟敌人强项比，我觉得不用商量，就是笨而已。
不只是空战中，任何比拼都是这样，只能用自己的强项去对别人的短项，不能用自己的短项去对别人的强项，
在空战中，不去使用自己的优势，取跟敌人强项比，我觉得不用商量，就是笨而已。
不只是空战中，任何比拼都是这样，只能用自己的强项去对别人的短项，不能用自己的短项去对别人的强项，
台风被苏30MKI虐成狗到底真相是什么？
真相就是那次三哥给30灌满了神油
真相就是那次三哥给30灌满了神油
看人家的飞机总是羡慕
就凭超4代技术等级的EJ200。全球唯一的5级高压气机，先进的3+6+1+1结构，还是用最低的涡轮前温度实现的，无 ...
劳斯莱斯真tmd牛逼啊！
劳斯莱斯真tmd牛逼啊！
那是台风进去了亚音速，去和阵风玩狗斗盘旋。
要是保持1.5马赫速度玩能量机动，阵风只能跟在后面吃灰
保持1.5马赫，拉每秒3度的机动，很拉风吗？
格斗讲求的是角点速度，角速度最大时的速度。同过载下，速度越低，角速度越大。9G是人体承受极限。所以所谓机动性好，是指能拉9G的最低速度越低越好。
所谓的超音速机动，只有截击时对付轰炸机能用。更何况N多三代机都可以超音速9G无压力。台风也没有说超音速稳盘，不是吗？
要是保持1.5马赫速度玩能量机动，阵风只能跟在后面吃灰
保持1.5马赫，拉每秒3度的机动，很拉风吗？
格斗讲求的是角点速度，角速度最大时的速度。同过载下，速度越低，角速度越大。9G是人体承受极限。所以所谓机动性好，是指能拉9G的最低速度越低越好。
所谓的超音速机动，只有截击时对付轰炸机能用。更何况N多三代机都可以超音速9G无压力。台风也没有说超音速稳盘，不是吗？
佟文涛 发表于 2016-2-18 22:23
在空战中，不去使用自己的优势，取跟敌人强项比，我觉得不用商量，就是笨而已。
这么比的话，阵风会说，比强项，狗斗虐台风如狗
空中格斗没有狗斗，可能吗
在空战中，不去使用自己的优势，取跟敌人强项比，我觉得不用商量，就是笨而已。
这么比的话，阵风会说，比强项，狗斗虐台风如狗
空中格斗没有狗斗，可能吗
johnqh 发表于 2016-2-18 22:53
保持1.5马赫，拉每秒3度的机动，很拉风吗？
格斗讲求的是角点速度，角速度最大时的速度。同过载下，速 ...
哪一款三代机能够超音速拉9G不解体？
保持1.5马赫，拉每秒3度的机动，很拉风吗？
格斗讲求的是角点速度，角速度最大时的速度。同过载下，速 ...
哪一款三代机能够超音速拉9G不解体？
不知道以后还有什么风可以取名
不知道以后还有什么风可以取名
季风，疾风，大风，春风。
季风，疾风，大风，春风。
去者2015 发表于 2016-2-18 23:49
不知道以后还有什么风可以取名
抽风
不知道以后还有什么风可以取名
抽风
哪一款三代机能够超音速拉9G不解体？
随便看飞行手册。
0.5马赫的9G和1.5马赫的9G那个受力大？嘿嘿
随便看飞行手册。
0.5马赫的9G和1.5马赫的9G那个受力大？嘿嘿
这么比的话，阵风会说，比强项，狗斗虐台风如狗
空中格斗没有狗斗，可能吗
空战中胜利百分之九十都是属于速度有优势那一方，能量机动不算狗斗吗？
你定义的吗？
明明速度更快推重比更好，为啥跟你玩盘旋？垂直机动分分钟灭了你。
苏30亚音速盘旋性能超过F15，不还是被F15垂直机动分分钟秒杀？自己盘旋好，非得拖着沉重的身躯去跟人家比垂直机动。
就是笨而已。
F22放弃超音速巡航能量机动，降低速度去和F16玩亚音速盘旋吗？
本来可以秒杀的战绩，也胜负未定吧，再说就算是F22，狗斗被台风打败也不是一次两次了。还不是台风有高速优势？
从没听过狗斗王F16能在1.5马赫对抗F22的。
如果觉得空战就是盘旋狗斗，那不是笨，那是很笨。
空中格斗没有狗斗，可能吗
空战中胜利百分之九十都是属于速度有优势那一方，能量机动不算狗斗吗？
你定义的吗？
明明速度更快推重比更好，为啥跟你玩盘旋？垂直机动分分钟灭了你。
苏30亚音速盘旋性能超过F15，不还是被F15垂直机动分分钟秒杀？自己盘旋好，非得拖着沉重的身躯去跟人家比垂直机动。
就是笨而已。
F22放弃超音速巡航能量机动，降低速度去和F16玩亚音速盘旋吗？
本来可以秒杀的战绩，也胜负未定吧，再说就算是F22，狗斗被台风打败也不是一次两次了。还不是台风有高速优势？
从没听过狗斗王F16能在1.5马赫对抗F22的。
如果觉得空战就是盘旋狗斗，那不是笨，那是很笨。
保持1.5马赫，拉每秒3度的机动，很拉风吗？
格斗讲求的是角点速度，角速度最大时的速度。同过载下，速 ...
台风的优势是长时间保持1.5马赫，做高速机动，
阵风又或者石榴姐保持1.5马赫都做不到持久，几分钟就完蛋没油了，还机动啥啊，
没等看到敌人呢，自己先回机场了。
格斗讲求的是角点速度，角速度最大时的速度。同过载下，速 ...
台风的优势是长时间保持1.5马赫，做高速机动，
阵风又或者石榴姐保持1.5马赫都做不到持久，几分钟就完蛋没油了，还机动啥啊，
没等看到敌人呢，自己先回机场了。
还是得看综合性，不然米格25要被吹到天上去
保持1.5马赫，拉每秒3度的机动，很拉风吗？
格斗讲求的是角点速度，角速度最大时的速度。同过载下，速 ...
台风”在9090米高度以1.6马赫飞行时可以拉出6g过载，除F-22以外还没有哪种战斗机能做到这一点。
原文已经说的很明确了，我就不提示了。
台风就是为了超音速截击优化的气动布局。
跟石榴姐和阵风完全不是一种空战理念，更接近F22。
格斗讲求的是角点速度，角速度最大时的速度。同过载下，速 ...
台风”在9090米高度以1.6马赫飞行时可以拉出6g过载，除F-22以外还没有哪种战斗机能做到这一点。
原文已经说的很明确了，我就不提示了。
台风就是为了超音速截击优化的气动布局。
跟石榴姐和阵风完全不是一种空战理念，更接近F22。
1.6M下拉6G算啥啊。。。。F14在2M下都能拉6G多了。
johnqh 发表于 2016-2-18 22:53
保持1.5马赫，拉每秒3度的机动，很拉风吗？
格斗讲求的是角点速度，角速度最大时的速度。同过载下，速 ...
是7.2度，不是3度。
保持1.5马赫，拉每秒3度的机动，很拉风吗？
格斗讲求的是角点速度，角速度最大时的速度。同过载下，速 ...
是7.2度，不是3度。
M1.6 时稳定盘旋过载 6.3G 的 F-15E 表示 WTF ？
清风似佳人 发表于 2016-2-18 23:40
哪一款三代机能够超音速拉9G不解体？
Mig-29 和 F-16 表示，如果你这个 “9G” 指的是瞬时盘旋，我在M2.0都一样拉的出来
另外上图中 M1.6 稳定盘旋过载超过 5G 的F-16表示你们在讨论什么好有趣的样子哎哎哎！
清风似佳人 发表于 2016-2-18 23:40
哪一款三代机能够超音速拉9G不解体？
Mig-29 和 F-16 表示，如果你这个 “9G” 指的是瞬时盘旋，我在M2.0都一样拉的出来
另外上图中 M1.6 稳定盘旋过载超过 5G 的F-16表示你们在讨论什么好有趣的样子哎哎哎！
台风”在9090米高度以1.6马赫飞行时可以拉出6g过载，除F-22以外还没有哪种战斗机能做到这一点。
原文已 ...
这丫就是一mini型米格1.44
原文已 ...
这丫就是一mini型米格1.44
这丫就是一mini型米格1.44
德国人英国人联合发来贺电，
我们玩鸭子的时候，
苏联人连苏27还没服役呢。
米格1.44应该算放大了人家EFA而已。
德国人英国人联合发来贺电，
我们玩鸭子的时候，
苏联人连苏27还没服役呢。
米格1.44应该算放大了人家EFA而已。