超级军网吉利旗下沃尔沃汽车2015年实现营业利润7.8亿美元
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:31:03
据沃尔沃汽车集团2月18日公布数据，2015年，浙江吉利集团旗下的沃尔沃汽车集团实现营业利润66.2亿瑞典克朗（约合7.8亿美元），较上年增长两倍；营业收入达到1640亿瑞典克朗（约合192.5亿美元），较上年增长19.2%。2015年沃尔沃汽车集团销量为50.3万辆，中国、瑞典和美国为前三大销售市场。利润不低了，这还只是开始，沃尔沃在吉利旗下后的首款新车xc90才上市不久，未来的s90v90xc60s60v60xc40s40v40这些新车新车都上市后沃尔沃的营收和利润预计会翻倍增长。吉利挺厉害，沃尔沃挺厉害据沃尔沃汽车集团2月18日公布数据，2015年，浙江吉利集团旗下的沃尔沃汽车集团实现营业利润66.2亿瑞典克朗（约合7.8亿美元），较上年增长两倍；营业收入达到1640亿瑞典克朗（约合192.5亿美元），较上年增长19.2%。2015年沃尔沃汽车集团销量为50.3万辆，中国、瑞典和美国为前三大销售市场。利润不低了，这还只是开始，沃尔沃在吉利旗下后的首款新车xc90才上市不久，未来的s90v90xc60s60v60xc40s40v40这些新车新车都上市后沃尔沃的营收和利润预计会翻倍增长。吉利挺厉害，沃尔沃挺厉害
一年销量50万台，还没有某些自主车销量高，小众车啊
窝窝本来就是小众车
利润能不多嘛，就那XC90的价格，舒服哥也只有坑中国人了
利润能不多嘛，就那XC90的价格，舒服哥也只有坑中国人了
沃尔沃在中国并没有预料的发展的好。连续被凯迪拉克、英菲尼迪超越，雷克萨斯紧随其后，大有掉队的危险
平均每辆4万美元？ 沃尔沃国内价格太坑了
你舒服还是很牛叉的，窝窝至少活了过来，而且日趋向好。
现在菲亚特克莱斯勒也要出售了，不知道谁是第二个吃螃蟹的中国车企。
化叔是俺叔 发表于 2016-2-18 21:46
窝窝本来就是小众车
利润能不多嘛，就那XC90的价格，舒服哥也只有坑中国人了
奔驰宝马一样坑啊
喜欢沃尔沃的人也不少
化叔是俺叔 发表于 2016-2-18 21:46
窝窝本来就是小众车
利润能不多嘛，就那XC90的价格，舒服哥也只有坑中国人了
奔驰宝马一样坑啊
喜欢沃尔沃的人也不少
李书福当年买沃尔沃花了多少钱！
李书福当年买沃尔沃花了多少钱！
～25亿美刀
～25亿美刀
～25亿美刀
8年收回投资不错了！
8年收回投资不错了！
8年收回投资不错了！
收不回，老李这钱是借的，要还利息的。不过这收购对吉利汽车的发展帮助到是挺大的。窝窝也得了好处，当年差点死了，靠着吉利这地头蛇，起码中国市场有保障，养活自己不成问题。
收不回，老李这钱是借的，要还利息的。不过这收购对吉利汽车的发展帮助到是挺大的。窝窝也得了好处，当年差点死了，靠着吉利这地头蛇，起码中国市场有保障，养活自己不成问题。
现在菲亚特克莱斯勒也要出售了，不知道谁是第二个吃螃蟹的中国车企。
克莱斯勒？我看北汽有可能→_→
克莱斯勒？我看北汽有可能→_→
收不回，老李这钱是借的，要还利息的。不过这收购对吉利汽车的发展帮助到是挺大的。窝窝也得了好处，当年 ...
好像沃尔沃在国内发展得一般啊。。保养配件看齐benz，服务却不太好。
好像沃尔沃在国内发展得一般啊。。保养配件看齐benz，服务却不太好。
沃尔沃在美国和别克是一个档次的车，国内价格直奔宝马
现在菲亚特克莱斯勒也要出售了，不知道谁是第二个吃螃蟹的中国车企。
菲亚特及其高端品牌玛莎拉蒂、α·罗密欧保留，一定要控股佐爷，道奇和JEEP保留，至于克莱斯勒，就让它去死吧
菲亚特及其高端品牌玛莎拉蒂、α·罗密欧保留，一定要控股佐爷，道奇和JEEP保留，至于克莱斯勒，就让它去死吧
梦中闲人 发表于 2016-2-19 08:20
克莱斯勒？我看北汽有可能→_→
北汽跟JEEP再次搞基？这两对活宝啊
按照目前的合资，广汽最有可能，就看广汽愿不愿意接盘了
克莱斯勒？我看北汽有可能→_→
北汽跟JEEP再次搞基？这两对活宝啊
按照目前的合资，广汽最有可能，就看广汽愿不愿意接盘了
沃尔沃在中国并没有预料的发展的好。连续被凯迪拉克、英菲尼迪超越，雷克萨斯紧随其后，大有掉队的危险
凯迪和鹰飞销量都在沃尔沃后边
凯迪和鹰飞销量都在沃尔沃后边
什么时候新xc60,xc40上市阿，等着买呢。再不上市买Q5了阿。真是急死人，沃尔沃这么慢吞吞，屎都吃不上热乎的
我帅.别勾引我 发表于 2016-2-19 07:45
收不回，老李这钱是借的，要还利息的。不过这收购对吉利汽车的发展帮助到是挺大的。窝窝也得了好处，当年 ...
营业利润是扣掉财务费用后的，所以能收回！~
收不回，老李这钱是借的，要还利息的。不过这收购对吉利汽车的发展帮助到是挺大的。窝窝也得了好处，当年 ...
营业利润是扣掉财务费用后的，所以能收回！~
收不回，老李这钱是借的，要还利息的。不过这收购对吉利汽车的发展帮助到是挺大的。窝窝也得了好处，当年 ...
舒服真要挂牌卖窝窝，应该超过原价不少。
不过就现在的经济形势，放眼全球有几个愿意掏出真金白银买个车厂，就不好说了。
舒服真要挂牌卖窝窝，应该超过原价不少。
不过就现在的经济形势，放眼全球有几个愿意掏出真金白银买个车厂，就不好说了。
化叔是俺叔 发表于 2016-2-18 21:46
窝窝本来就是小众车
利润能不多嘛，就那XC90的价格，舒服哥也只有坑中国人了
4%叫利润多？
窝窝本来就是小众车
利润能不多嘛，就那XC90的价格，舒服哥也只有坑中国人了
4%叫利润多？
emellzzq 发表于 2016-2-19 14:39
4%叫利润多？
原来窝窝可是亏损的，不然福特怎么卖了呢
4%叫利润多？
原来窝窝可是亏损的，不然福特怎么卖了呢
sm32999 发表于 2016-2-18 23:24
平均每辆4万美元？ 沃尔沃国内价格太坑了
国内又没什么人买S/V40。而且国内的价都高，4万美元都能买5系A6了.
平均每辆4万美元？ 沃尔沃国内价格太坑了
国内又没什么人买S/V40。而且国内的价都高，4万美元都能买5系A6了.
铁华团 发表于 2016-2-19 08:32
沃尔沃在美国和别克是一个档次的车，国内价格直奔宝马
国内的别克太低端了，完全成了欧宝换标。
沃尔沃在美国和别克是一个档次的车，国内价格直奔宝马
国内的别克太低端了，完全成了欧宝换标。
emellzzq 发表于 2016-2-19 14:42
国内又没什么人买S/V40。而且国内的价都高，4万美元都能买5系A6了.
沃尔沃要想死的不难看 干脆和吉利合并 推出10万以下的车 走大众丰田路线 估计还能 活个二十几年
国内又没什么人买S/V40。而且国内的价都高，4万美元都能买5系A6了.
沃尔沃要想死的不难看 干脆和吉利合并 推出10万以下的车 走大众丰田路线 估计还能 活个二十几年
塔塔旗下的路虎活得也很滋润。
原来窝窝可是亏损的，不然福特怎么卖了呢
福特卖沃尔沃是因为自己快挂了，不得不剥离各种非核心资产变现渡过难关，阿斯顿马丁、捷豹路虎、沃尔沃都是那两年卖的
福特卖沃尔沃是因为自己快挂了，不得不剥离各种非核心资产变现渡过难关，阿斯顿马丁、捷豹路虎、沃尔沃都是那两年卖的
国内又没什么人买S/V40。而且国内的价都高，4万美元都能买5系A6了.
你用4万美金给我买个宝马5系列和A6出来（27万能买宝马5系列和A6吗）
你用4万美金给我买个宝马5系列和A6出来（27万能买宝马5系列和A6吗）
寡人我 发表于 2016-2-19 07:23
8年收回投资不错了！
主要人家在收购后的，又投资百亿美元（也不知道是不是真的）来支持沃尔沃
8年收回投资不错了！
主要人家在收购后的，又投资百亿美元（也不知道是不是真的）来支持沃尔沃
营业利润是扣掉财务费用后的，所以能收回！~
分开算的，沃尔沃不用还吉利的融资成本，具体融资成本组成得看吉利控股的报表，即使是财务报表也可以粉饰，具体到底多少成本只要李书福自己清楚
分开算的，沃尔沃不用还吉利的融资成本，具体融资成本组成得看吉利控股的报表，即使是财务报表也可以粉饰，具体到底多少成本只要李书福自己清楚
那些说回报的 吉利就不是财务投资者 而且沃尔沃刚刚走上正轨 spa的第一款车才投放 等把60系换代 再看看销量 不说40系了 基本上2018 2019旗下所有车都换代结束 可以搞搞逼格 上s100了 李书福的梦想
172舰指挥长 发表于 2016-2-19 19:50
你用4万美金给我买个宝马5系列和A6出来（27万能买宝马5系列和A6吗）
他说沃尔沃在国内的价格太坑，潜台词不就是沃尔沃在国外便宜吗。
没事找事：
E350起售价为51889美元；
528i 47800美元，535i 55700美元，550i 650000美元；
A6 2.0T起售价为43100美元，3.0T起高配售价为57900美元；
ES350则是36620美元；
GS350是47700美元；
CTS 2.0T乞丐版42909美元，中配48440美元，高配58384美元；
极光乞丐版41995美元，顶配58530美元；
S80起售价为43800美元。
你用4万美金给我买个宝马5系列和A6出来（27万能买宝马5系列和A6吗）
他说沃尔沃在国内的价格太坑，潜台词不就是沃尔沃在国外便宜吗。
没事找事：
E350起售价为51889美元；
528i 47800美元，535i 55700美元，550i 650000美元；
A6 2.0T起售价为43100美元，3.0T起高配售价为57900美元；
ES350则是36620美元；
GS350是47700美元；
CTS 2.0T乞丐版42909美元，中配48440美元，高配58384美元；
极光乞丐版41995美元，顶配58530美元；
S80起售价为43800美元。
viviane 发表于 2016-2-19 00:09
你舒服还是很牛叉的，窝窝至少活了过来，而且日趋向好。
可不是，这成绩不错了，当年我都替老李捏把汗。
你舒服还是很牛叉的，窝窝至少活了过来，而且日趋向好。
可不是，这成绩不错了，当年我都替老李捏把汗。
东北小参谋 发表于 2016-2-20 21:22
可不是，这成绩不错了，当年我都替老李捏把汗。
萨博就没这么好的命了。
可不是，这成绩不错了，当年我都替老李捏把汗。
萨博就没这么好的命了。
沃尔沃就是坑国人的价格，不咋地
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emellzzq 发表于 2016-2-20 14:09
他说沃尔沃在国内的价格太坑，潜台词不就是沃尔沃在国外便宜吗。
没事找事：
E350起售价为51889美元；
...
奥迪A6L 2.0T在国内基本上30万能裸提自动乞丐版，这么算奥迪也不太黑心。
他说沃尔沃在国内的价格太坑，潜台词不就是沃尔沃在国外便宜吗。
没事找事：
E350起售价为51889美元；
...
奥迪A6L 2.0T在国内基本上30万能裸提自动乞丐版，这么算奥迪也不太黑心。
凶星 发表于 2016-2-21 13:03
奥迪A6L 2.0T在国内基本上30万能裸提自动乞丐版，这么算奥迪也不太黑心。
奥迪在国内的豪华品牌里，价格一直是比较低的吧。主要是那些国外价位更低的豪华品牌以前也没什么国产的。
奥迪A6L 2.0T在国内基本上30万能裸提自动乞丐版，这么算奥迪也不太黑心。
奥迪在国内的豪华品牌里，价格一直是比较低的吧。主要是那些国外价位更低的豪华品牌以前也没什么国产的。
fengxiang 发表于 2016-2-20 09:19
分开算的，沃尔沃不用还吉利的融资成本，具体融资成本组成得看吉利控股的报表，即使是财务报表也可以粉饰 ...
沃尔沃的利润是不是吉利的呢，吉利有没有权力支配这部分利润呢？
分开算的，沃尔沃不用还吉利的融资成本，具体融资成本组成得看吉利控股的报表，即使是财务报表也可以粉饰 ...
沃尔沃的利润是不是吉利的呢，吉利有没有权力支配这部分利润呢？
沃尔沃能活下来不拖累吉利这就是胜利。