无线送电无人直升机载警戒雷达系统的设想

找个飞艇挂个雷达，就用柴油发电机，定期轮换加油成本绝对比你那个低，生存力也不比那玩意差。。

superxj46 发表于 2010-4-8 01:42

放飞 回收 可持续作战时间 抗风能力 有效载荷 跟随舰船移动能力
这些个可不是飞艇干的了的

微波输电，又不是什么新技术，20年前就演示过了，犯得着瞎折腾吗？
微波送电，驱动一架固定翼无人机在一定范围内走圆形航线，激光通讯，小日本很早就演示过了。

微波送电的接收端振子要大量使用铜，重量很大不适合机载吧？如果只是用于无人机和上面的被动探测设备（低耗能）或许还行，但再要供应雷达肯定不够。与其如此，不如用普通直升机悬停，下面配一小艇通过悬垂管线间歇加油比较现实。
      不过说道楼主的设想，其中还是有闪光点的：就是全电直升机的概念，我们知道发动机是土鳖航空器历来的短板，号称慢性心脏病，而直升机上的大功率减速器研制难度也极高。相对而言，土鳖的电动机（超导？永磁）水平相对较好，那么是否可以独辟蹊径发展全电直升机──即发动机不再直接（其实是通过大功率减速器）带动旋翼而是改做发电机，再把电输送给电动机带动旋翼工作！
     这样的方式实现应该是没有问题的（事实上它就是土鳖地面旋翼试验转塔的工作方式），问题是地面试验转塔可以不考虑电源供应问题和重量（体积）大小，而在航空器上就必须斤斤计较了！另外这样把直接传动改间接传动不知道效率如何？但起码有两个好处：噪音小（因为电动机可以直接调速，去掉了大功率减速器这个主要的震动和噪音来源──可以参考潜艇的例子）；另外就是发动机/发电机可以安排在机舱底部而非目前的顶部，对重心布置和安全都有利）
       俺对直升机完全没有了解，请行内大侠不吝指教:handshake

可惜在电动机领域土鳖也是落后，高铁的动力系统也是国产外壳，进口的内薪，此外就蓄电池那点电量，呵呵。:sleepy:

可惜在电动机领域土鳖也是落后，高铁的动力系统也是国产外壳，进口的内薪，此外就蓄电池那点电量，呵呵。:sleepy:

貌似可以考虑在直升机上装太阳能电池板来维持它飞行。

spacedog 发表于 2010-4-8 08:47


    屁，小日本能行，尤太人能行，你不行，这恐怕跟这项技术本身没什么关系吧。

topgun8077 发表于 2010-4-8 07:50


    你那直升机干得了？？

wangxingdong 发表于 2010-4-8 09:02
土鳖的电机水平应该比发动机的强吧？当然不是世界顶尖，可是不像发动机那么废材。
全电直升机当然不会靠蓄电池供电，不说能量够不够，光那个重量就受不了，你别告诉我要用“金龙”电池
我说的是在直升机上装发动机（可以是燃气轮机也可以是高速柴油机）发电，再驱动电动机带着旋翼运转

stephen123 发表于 2010-4-8 08:10
1百多年前也有过 不过不是定向的 效率多少我不知道

spacedog 发表于 2010-4-8 08:47
您可比我明白多了　赫赫　其实如果是烧油的长时间工作问题不会少　所以才考虑到电　开始考虑的市常温超导直接用线接上去　但这个材料问题四部比较大
所谓的这个送电技术不过是使电能按照空气电离的路径传播　鞠个形象的例子　就是利用激光的光柱送电　应该不涉及到大量使用铜的问题　至于这个技术朋友可以查一查激光引雷

wangxingdong 发表于 2010-4-8 09:02
谁说靠蓄电池？这里是不间断送电～

cys218 发表于 2010-4-8 11:26
这个固定翼都困难　载荷小得可怜　别说直升机了

我是来围观 标题的

hdnbow 发表于 2010-4-8 16:42
应该可以

这样的直升机，也就是一个大气球罢了。没有什么价值。

zzzevazzz 发表于 2010-4-8 20:16
为什么这么说呢？

topgun8077 发表于 2010-4-8 20:19

大大限制了直升机的作战范围。飞远了不行，飞低了也不行，可不就是气球么。

如果雷达受到干扰，基站失去直升机的位置，岂不是杯具了。

一个低成本预警直升机需要什么作战范围？只需要高度~~~~~~~~~

大大限制了直升机的作战范围。飞远了不行，飞低了也不行，可不就是气球么。
zzzevazzz 发表于 2010-4-8 20:38

一个低成本预警直升机需要什么作战范围？只需要高度~~~~~~~~~

zzzevazzz 发表于 2010-4-8 20:48
和雷达干扰有什么关系 这个是粒子束或者激光建立的通道

楼主的想法有问题，既然都能电离空气了，也就是说空气本身就能起到金属天线的作用，那还要直升机干吗？
直接电离空气做成无形雷达，虚拟雷达，可以做的和蘑菇云一样大的雷达天线，比预警机强多了。

机炮打蚊子的感觉

aspman 发表于 2010-4-8 21:51

那是广播电视天线 无法定位的

topgun8077 发表于 2010-4-8 21:05

通道需要依靠雷达随时保持瞄准。除非直升机一直悬停不动。

topgun8077 发表于 2010-4-8 21:04

那不如用飞艇、热气球。。。

zzzevazzz 发表于 2010-4-8 22:28

激光观瞄又不是啥新技术
问题是你要鼓捣出和这有相同作用的飞艇 那么
1这个飞艇或者气球该有多大？
2用电问题如何解决
3突发事件如何处理气球 飞艇

已经有人提出给客机实施激光照射传输电力的方式了
不过深度怀疑这方案来自敌人的战略忽悠局

电磁弹射 发表于 2010-4-8 22:50

恩 这东西还是不载人的比较好~~
也是爱好者的想象而已

激光观瞄，飘过来一朵云挡住了怎么办？起雾，下大雨怎么办？
飞艇的大小和用电等都不是问题。除了机动性，飞艇的载重能力、滞空时间不都比飞机差。
看看MD搞的高空飞艇：
------------------------------------------------------------------
美国导弹防御局领导的HAA项目从2002年10月就开始实施，计划提供一种持久、广域海上监视的最佳平台。HAA飞艇设计长为152.4米，直径为48.7米，容积15万立方米，其主体结构使用的是柔韧的纤维复合材料，既轻便又结实。飞艇上安装有4台电动螺旋桨发动机（飞艇两侧各有2台），为飞艇提供动力。HAA飞艇表面安装的薄膜光电电池组可以吸收太阳能，除了可以产生推动飞艇前进的部分动力外，还可以提供大约10千瓦的额外动力以保证飞艇搭载设备的正常使用。另外，HAA飞艇还配备有能够循环使用的氢燃料电池为其提供紧急情况下使用的动力。据估计，HAA飞艇的使用成本仅为每使用小时、每磅（0.454千克）2美元，比无人机系统的使用成本便宜一半，仅是太空基系统（例如卫星）的1/4。HAA飞艇配备可覆盖直径1200千米圆形区域的监视雷达和其他传感器，主要任务就是长时间停留在美国大陆边缘地区的高空，监视可能飞向北美大陆的弹道导弹、巡航导弹等目标，发现地面设备很难探测的超低空突袭飞机或巡航导弹，还可以携带激光测距瞄准仪为美军巡航导弹及其他制导炸弹指示目标。

激光观瞄又不是啥新技术
问题是你要鼓捣出和这有相同作用的飞艇 那么
1这个飞艇或者气球该有多大？
..
topgun8077 发表于 2010-4-8 22:39

激光观瞄，飘过来一朵云挡住了怎么办？起雾，下大雨怎么办？
飞艇的大小和用电等都不是问题。除了机动性，飞艇的载重能力、滞空时间不都比飞机差。
看看MD搞的高空飞艇：
------------------------------------------------------------------
美国导弹防御局领导的HAA项目从2002年10月就开始实施，计划提供一种持久、广域海上监视的最佳平台。HAA飞艇设计长为152.4米，直径为48.7米，容积15万立方米，其主体结构使用的是柔韧的纤维复合材料，既轻便又结实。飞艇上安装有4台电动螺旋桨发动机（飞艇两侧各有2台），为飞艇提供动力。HAA飞艇表面安装的薄膜光电电池组可以吸收太阳能，除了可以产生推动飞艇前进的部分动力外，还可以提供大约10千瓦的额外动力以保证飞艇搭载设备的正常使用。另外，HAA飞艇还配备有能够循环使用的氢燃料电池为其提供紧急情况下使用的动力。据估计，HAA飞艇的使用成本仅为每使用小时、每磅（0.454千克）2美元，比无人机系统的使用成本便宜一半，仅是太空基系统（例如卫星）的1/4。HAA飞艇配备可覆盖直径1200千米圆形区域的监视雷达和其他传感器，主要任务就是长时间停留在美国大陆边缘地区的高空，监视可能飞向北美大陆的弹道导弹、巡航导弹等目标，发现地面设备很难探测的超低空突袭飞机或巡航导弹，还可以携带激光测距瞄准仪为美军巡航导弹及其他制导炸弹指示目标。

遇上全频阻塞干扰的大功率干扰源尤其是定向的干扰机岂不是很悲剧

zzzevazzz 发表于 2010-4-9 00:19
这个无人机的使用高度也就1000米-2000米，条件不好可以主动降低高度~各种设备都有个使用条件不是，即便是舰艇浪大了也要翻的，这个飞艇基本属于战略性的东西 我在另一篇帖子里写过，除了这些她还可以起到激光中继器的作用，是一个发展方向，但其价格较高灵活性较差，并且这么大个东西 敌方并不难攻击，基本一枚导弹就可以解决掉 朋友可以设想下南海的使用环境

D.Nuclear 发表于 2010-4-9 01:43
麻烦朋友看过帖子再说 和那玩应没关系

HAA飞艇考虑了隐形问题，且和一般预警机一样躲在后方，很难攻击到。

如果无人直升机高度只有1000多米，离基站几公里，那就不可能去南海侦查。
这样的小型预警机探测距离太近，限制条件太多。

预警机可不是只有雷达，上面还有庞大的信息处理设备，远比雷达重。
更重要的是要有人在飞机上处理。如果把所有信息传输到地面再处理，将占用很大的带宽，且容易被干扰。

这个无人机的使用高度也就1000米-2000米，条件不好可以主动降低高度~各种设备都有个使用条件不是，即便是 ...
topgun8077 发表于 2010-4-9 06:28

HAA飞艇考虑了隐形问题，且和一般预警机一样躲在后方，很难攻击到。

如果无人直升机高度只有1000多米，离基站几公里，那就不可能去南海侦查。
这样的小型预警机探测距离太近，限制条件太多。

预警机可不是只有雷达，上面还有庞大的信息处理设备，远比雷达重。
更重要的是要有人在飞机上处理。如果把所有信息传输到地面再处理，将占用很大的带宽，且容易被干扰。

放个大风筝，拉根电线下来也能干这事。

zzzevazzz 发表于 2010-4-9 12:37

朋友还是没看明白 这个东西是要上船的
至于成本 这个看情况吧 不是搞这个的

楼主看日本的高达看多了。

这东西还上船呢？海上的积雨云多了去了，你这玩意一下雨阴天还能用么？何况高度才1000-2000米，能干什么？战略级别，战略级别的是卫星，不是这种低空近视眼的东西。

ztz99a 发表于 2010-4-13 18:08

啥战略阿 一开始就说了 低成本大范围的海洋监视 下雨阴天也没问题 如果是粒子束应该没问题 激光和紫外受影响