超级军网直升飞机的航电设计和制造难度大吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:07:50
最近中法合作的直-15要正式造了，听说发动机，变速器，传动轴，航电这些还是法国负责，别的不说，直升机的航电难度是不是也很大？难点有哪些呢？最近中法合作的直-15要正式造了，听说发动机，变速器，传动轴，航电这些还是法国负责，别的不说，直升机的航电难度是不是也很大？难点有哪些呢？
发动机是普惠的，不是法国的，
相比发动机、传动、振动设计什么的，应该不大。
就听说有个“位置保持”什么的，比固定翼飞机别致。
就听说有个“位置保持”什么的，比固定翼飞机别致。
中航工业哈飞在该项目中负责机身结构、过渡段和尾减速箱、主桨系统、燃油系统、操纵系统和一些选装设备；欧直负责主减速箱、尾桨系统、航电系统、自动驾驶仪、液压和电气系统、门和窗及一些选装设备。
不是吧,发动机.变速器.航电都是别人的,还好搞了个旋翼,要不就真是五金加工厂了。
光一个自动驾驶仪就比固定翼难很多。。。。。。
楼上的能不能说说到底难在哪里？