超级军网70年代我们生产过的转子发动机载重汽车。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 12:33:46
天津TJ140载重汽车。
装备了旋转活塞的转子发动机。
这种汽车生产于1970年，由天津市货车修理厂制造，载重４吨，同型号的还有一种普通发动机的，载重５吨。
它采用的转子发动机，由天津动力机厂制造，120马力/3500转。天津TJ140载重汽车。
装备了旋转活塞的转子发动机。
这种汽车生产于1970年，由天津市货车修理厂制造，载重４吨，同型号的还有一种普通发动机的，载重５吨。
它采用的转子发动机，由天津动力机厂制造，120马力/3500转。
装备了旋转活塞的转子发动机。
这种汽车生产于1970年，由天津市货车修理厂制造，载重４吨，同型号的还有一种普通发动机的，载重５吨。
它采用的转子发动机，由天津动力机厂制造，120马力/3500转。天津TJ140载重汽车。
装备了旋转活塞的转子发动机。
这种汽车生产于1970年，由天津市货车修理厂制造，载重４吨，同型号的还有一种普通发动机的，载重５吨。
它采用的转子发动机，由天津动力机厂制造，120马力/3500转。
这是哪年的年鉴上的吧...除了这个照片和那点数据，就再也没有任何踪迹了！
双公公详细说说。
据说是发动机
不过转子发动机的扭矩太小了
rx8同一价位的车，没有那个起步比rx还要肉了
不过转子发动机的扭矩太小了
rx8同一价位的车，没有那个起步比rx还要肉了
确实是转子发动机，而且是世界第一辆装配转子发动机的汽车
白水金 发表于 2009-10-5 23:31 
不对吧~~~引擎最找是德国研制出来的~~~实用化是马自达~~~
不对吧~~~引擎最找是德国研制出来的~~~实用化是马自达~~~
转子发动机适合拉高转……
以当时的材料和工艺制造的转子机，不知道使用情况和寿命怎样？
曲奇 发表于 2009-10-6 14:45
好象是说,货车.第一辆
网易上有说的
油耗,石油危机让它无法得意推广.
90年代,坦克上好要吵吵用, 可能大家都不需要更新坦克了,也就没什么下文了.
这种发动机.飞机上用不错,
只有马自达坚持下来了,买了些技术专利.
要说造这发动机,很多国家还是可以弄的,只是市场不充足
好象是说,货车.第一辆
网易上有说的
油耗,石油危机让它无法得意推广.
90年代,坦克上好要吵吵用, 可能大家都不需要更新坦克了,也就没什么下文了.
这种发动机.飞机上用不错,
只有马自达坚持下来了,买了些技术专利.
要说造这发动机,很多国家还是可以弄的,只是市场不充足
听说油耗不低，而且保养麻烦
转子发动机有什么特点
回复 11# ab906
不知道。 反正不是活塞 曲柄。 MZD RX8用过吧
不知道。 反正不是活塞 曲柄。 MZD RX8用过吧
esart 发表于 2009-10-7 06:59
最大技术问题在于密封
普通发动机用活塞环来密封
转子不行
现在rx8的发动机大修期也是很短的
最大技术问题在于密封
普通发动机用活塞环来密封
转子不行
现在rx8的发动机大修期也是很短的
飞狼 发表于 2009-10-7 10:39
rx8的发动机标称1.3的排气量
但是号称2.6的功率和3.9的油耗{:3_82:}
rx8的发动机标称1.3的排气量
但是号称2.6的功率和3.9的油耗{:3_82:}
liaohaizhi5 发表于 2009-12-30 06:29
确实,但功率不一定这么低.
密封性不好弄,加上坦克的革新几乎是停止了.所以转子发动机几乎是废止了.
确实,但功率不一定这么低.
密封性不好弄,加上坦克的革新几乎是停止了.所以转子发动机几乎是废止了.
转子优势在于高转速
低转速下扭矩实在可怜
低转速下扭矩实在可怜