超级军网我们的中推对内要发展民机型号，争夺3000亿民机市场
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 04:01:20
这个核心机 经过二次开发后 就可以用在 arj 新大运 以及未来的海军燃电混合推进动力这个核心机 经过二次开发后 就可以用在 arj 新大运 以及未来的海军燃电混合推进动力
先军后民，不影响开发进度的
那个型号啊，RD-33么？
高推比中推核心机 即非12也不是13 他是我国目前结构设计最先进 潜力最大 模块
化程度最高，并且具有广泛的外延拓展性的核心机
具有不次于欧洲发动机的有效最小迎风面积 领先的全状态工作工质控制系统
可以方便的改型设计 成为替代进口现役大运的发动机 未完待续
化程度最高，并且具有广泛的外延拓展性的核心机
具有不次于欧洲发动机的有效最小迎风面积 领先的全状态工作工质控制系统
可以方便的改型设计 成为替代进口现役大运的发动机 未完待续
这个也是15的核心机？
原帖由 萧天佑 于 2009-2-18 22:38 发表
高推比中推核心机 即非12也不是13 他是我国目前结构设计最先进 潜力最大 模块
化程度最高，并且具有广泛的外延拓展性的核心机
具有不次于欧洲发动机的有效最小迎风面积 领先的全状态工作工质控制系统
可以方便的 ...
替代30？那这个中推的大函道改型至少超过12000KN，谨慎怀疑。。。
12000KN? 不会的 好多因素限制了
原帖由 萧天佑 于 2009-2-18 23:03 发表
12000KN? 不会的 好多因素限制了
那这个中推做大运的动力还是有难度的。。
替代发动机 已经立项 据哥们说 难度不大 就看给不给钱
原帖由 萧天佑 于 2009-2-18 23:10 发表
替代发动机 已经立项 据哥们说 难度不大 就看给不给钱
替代发动机首选应该还是118，这个龙斑竹快跳出来说说，
不明真相群众搬个板凳围观
怎么看着LS这些回贴，像一个人在自言自语？
不知这么好的机器，哪年能上飞机实用阿，2020年有可能吗？估计推比要上12-14了
还是先造出来再说吧，这样的豪言壮语听的太多了真有点[:a13:] [:a13:] [:a13:]
还是先弄点儿宇宙真空能量子发动机牛比， 这样可以直接掠夺美日的花姑娘的干活，哈哈：）
原帖由 萧天佑 于 2009-2-18 18:40 发表
这个核心机 经过二次开发后 就可以用在 arj 新大运 以及未来的海军燃电混合推进动力
不知道以这个中推核心机为基础开发WJ和WZ，功率在哪个范围内？WJ-5，WJ-6太老了！
“燃电”不是并车，所以不能称为混合推进动力，而是燃机发电，电力拖动电机驱动螺旋桨。一般军舰采用燃-燃联合动力（一种燃机用于巡航，另一种燃机用于加速；也有只用一型燃机通过不同数量实现巡航和加速的），柴-燃联合动力（柴油机巡航，燃机加速），燃-蒸联合动力（燃机加速及紧急离港，蒸汽轮机巡航），也有核燃联合动力的（核机巡航，燃机加速）。
原帖由 萧天佑 于 2009-2-18 22:38 发表
高推比中推核心机 即非12也不是13 他是我国目前结构设计最先进 潜力最大 模块
化程度最高，并且具有广泛的外延拓展性的核心机
具有不次于欧洲发动机的有效最小迎风面积 领先的全状态工作工质控制系统
可以方便的 ...
木有听说过这个东西呀。。。:L
原帖由 牛斯达克 于 2009-2-18 23:17 发表
替代发动机首选应该还是118，这个龙斑竹快跳出来说说，
涡扇118是大扇子太行，当然我们希望能够首选。。。
涡扇18是D30的山寨版，现在进度较快，属于保首飞保风险的型号。。。
原帖由 酒后胡言 于 2009-2-20 11:12 发表
不知道以这个中推核心机为基础开发WJ和WZ，功率在哪个范围内？WJ-5，WJ-6太老了！
“燃电”不是并车，所以不能称为混合推进动力，而是燃机发电，电力拖动电机驱动螺旋桨。一般军舰采用燃-燃联合动力（一种燃机用于 ...
赫赫你是第一个提出混合这个问题的 我还以为没人会提出那 据称这里混合是双直推进电机 一个推进兼用发电燃机的形式（发电推进不同时） 还有一种发电动力没有上舰 但预留了设计 我们简称为X动力
原帖由 萧天佑 于 2009-2-20 16:54 发表
赫赫你是第一个提出混合这个问题的 我还以为没人会提出那 据称这里混合是双直推进电机 一个推进兼用发电燃机的形式（发电推进不同时） 还有一种发电动力没有上舰 但预留了设计 我们简称为X动力
受教了！:handshake