我国目前有没有能力研制美国搞载人登月时用的那种大推力 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:18:08
美国在1969年搞阿波罗计划时用的土星火箭可以把100吨的有效载荷送入太空,不知现在我们国家有没有研制这种火箭的能力?现在研制的120吨级火箭据说实际有效载荷是25吨。美国在1969年搞阿波罗计划时用的土星火箭可以把100吨的有效载荷送入太空,不知现在我们国家有没有研制这种火箭的能力?现在研制的120吨级火箭据说实际有效载荷是25吨。
长五的某些发展型号规划可以达到80吨近地轨道,约为土五的7成。
没有能力搞可以偷撒
听说有400吨发动机的研制计划,约为土V的一半
按照TG航天循序渐进的稍显保守的作风,等120吨煤油定型,200-300吨就应该上马了。至于会不会跳跃搞400吨甚至700吨以上的,国内才开始有部分专家提出这样的建议,不过连预研都还没有开始,仅仅是想法而已。

毛子当年倾尽国力,搞出了RD170这些巨型发动机。。。。才发现没有合适的需求,典型的有车没油开。居然要搞降低推力,降到400吨RD180还不算,还去弄更小的200吨RD191。

航天发射主要市场依旧是LEO20吨以下的,尤其3-5吨LEO需求是最多的。毛子回头搞中等推力的安吉拉配RD191,用一个系列覆盖几吨到30吨LEO,以清理掉苏联遗留下来的大量火箭型号。想法其实和TG用长五系列替代长2长3全系列一样。这个运力区间,甚至连完美的RD180都嫌推力过大,要做RD191来提高系统组合的灵活性。毛子只要用RD180+RD191的组合,轻松能够覆盖起飞重量150吨到2000吨的火箭。
我认为TG没这个能力。
实际上我认为美国自己现而今都没这个能力了。
原帖由 重剑无锋 于 2008-2-12 22:30 发表
按照TG航天循序渐进的稍显保守的作风,等120吨煤油定型,200-300吨就应该上马了。至于会不会跳跃搞400吨甚至700吨以上的,国内才开始有部分专家提出这样的建议,不过连预研都还没有开始,仅仅是想法而已。

毛子当 ...

最近研究NK-33,其实这种150吨-200吨级的液氧/煤油发动机还是不错的
我倒是比较钟情于RD191
悬啊。
人不能好高骛远,现在中国搞那玩意儿干啥?
大概是给嫦娥刺激到了;P
现在整个人类的航天活动规模还是太小,以现在的技术,一支火箭有效载荷只占全重的百分之几.成本实在太高.还是期待具有革命性技术的出现吧,就是不知道要等到何年何月了:(
有俄国的前车之鉴,中国不太可能去开发那么大的火箭了,经济性实在太差,超出中国国力的可承受范围了。以后登月可以在轨道上组装啊,长五的运力就差不多。
要那么大的火箭做什么?长征5号改进型40吨的运力就足够了.
看楼主的帖子,你往上扔东西,不光看重量,还有轨道高度的问题
原帖由 jjjjhuojing 于 2008-2-13 11:50 发表
我认为TG没这个能力。
实际上我认为美国自己现而今都没这个能力了。


AresV的LEO运载能力高达130吨,比SaturnV还大,怎么说没有能力了?:o
原帖由 dark_knight 于 2008-2-13 12:30 发表

最近研究NK-33,其实这种150吨-200吨级的液氧/煤油发动机还是不错的


NK33不就是当年N1巨型火箭第一级那密密麻麻的三十台发动机么?
不过全复用的K1用的就是NK33,也算物尽其用了.何况人家几十年前的东西,比我们现在的YF100推力还大:(
原帖由 H2A 于 2008-2-16 13:17 发表
你是说十台发动机的型号,?那还叫大?:D :D :D LEO=25吨用十台,还有那家?NK33早在40年前就达到了150吨,就是现在也是很先进的

老调重弹,你烦不烦啊。
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