超级军网辽宁舰机种使用搭配方案 载机41架最合理
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:52:03
http://mil.news.sina.com.cn/jssd ... xuxnak0444832.shtml
辽宁号航母舰载机目前变数在于其他辅助机种，比如反潜机、搜救机、预警机等。
直-18最近频频在媒体上露面，机型有预警型和反潜型，而其体型尺寸是国内各驱护舰机库无法容纳的，显然是为航母这种大型舰只准备的，预示这两种直升机出现在辽宁号下阶段训练中可能性极大，但直-18的庞大体型又让大家担心其会挤占歼-15搭载空间、影响辽宁号核心战斗力，有种观点是：多搭载一架直-18就要少搭载一架歼-15；我在图上布列的结果是：确实有影响，但没想象的那么大，两架直-18的停放面积在甲板上相当于一架歼-15，在机库里相当于一架歼-15加一架卡系列直升机。
根据以前的机位照片和图上布列结果，辽宁号在保证起飞、降落跑道畅通、起飞点全空的甲板灵活状态下，甲板上的最多可以停放15架歼-15，机库在两个转盘处全空、留出维修空间和器材、停放车辆的位置的状态下，最多可停放14架歼-15，在这个状态下，舰上多余的空间可以布置9架卡-27/28/31直升机，为保证辽宁号有全天不间断的空中预警，需6架预警直升机，剩下的3架正好保证舰上任何时候都有一架可执行搜救、通勤任务；也就是说，在保证运作最简单高效的条件下，辽宁号核心战斗力最强的状态是：全舰共搭载29架歼-15、6架卡-31预警直升机、3架卡-27PS搜救直升机。
当然，在增加运作难度、降低效率并舍弃右侧起飞点的条件下，辽宁号甲板上最多可搭载更多歼-15，不过这显然不符合目前中国舰载机部队的装备、训练现状和美国多年运作总结出的减机增效经验，就不再作为讨论的基础了。
细心的朋友可能会发现以上搭配中没有反潜机，其实这个搭配根据苏联、俄罗斯多年运作库兹涅佐夫号的经验，是可以接受的，俄罗斯人认为占用中型航母上不多的宝贵空间搭载反潜机很不划算，反潜任务完全可以交给护航舰只上的直升机去干，显然中国买下瓦良格号后接受了这一思路，所以库兹涅佐夫号甲板上画了10个直升机起降点（其中9个可以同时停放直升机，供放飞反潜大编队用），而辽宁号甲板上只有4个。
不过中国航母编队现有阶段的编成使得以上搭配出现了缺陷，根据辽宁号上次往返海南的舰队编成以及各国航母编队的构成可知，水面护航编队一般由4-6艘驱护舰组成，而中国的驱护舰搭载的主力反潜直升机是卡-28，其共轴双旋翼布局虽然很节省起降、停放面积、但需较高的机库，中国054A护卫舰因为吨位限制和避免重心过高、052C/D驱逐舰出于满足防空导弹设置要求的考虑，都只设了单机库，整个编队只有4-6架反潜直升机可用，而一个大舰队完整的反潜圈需要约8架反潜直升机组成，加上备用机，全舰队需搭载10架反潜直升机，这意味着辽宁号有必要搭载4-6架反潜直升机。
维持3架卡-27PS搜救机不变（卡-27PS作为搜救机非常优秀，停放占用面积小、载重量大，如替换成占地面积小不了多少、载重量却小很多的直-9，就纯属蛋疼了），在图上布列必要的反潜机、预警机的结果全部为直-18、25架歼-15、6架预警机、5架反潜机。
全部为卡系列 28架歼-15、6架预警机、4架反潜机（再增加反潜机就必须减少歼-15了）
预警机为直-18，反潜机为卡-28、27架歼-15、6架预警机、5架反潜机
如果辽宁号上反潜机、预警机全为卡系列，可以在少搭载一架歼-15的情况下满足基本的使用要求，而全换成直-18，则要少搭载4架歼-15，代价比较大，而且直-18不能在护航舰艇上停放，综合来看，此方案不太可取。
而预警机为直-18、反潜机为卡-28的方案，克服了卡-31预警直升机雷达老旧、空间小导致自身无空中指挥能力、留空时间短的弱点，反潜机与护航舰艇通用，相对其带来的收益而言，只比使用卡-31少搭载一架歼-15的代价值得付出。
综上所述，辽宁号最有可能的载机搭配是：27架歼-15、6架直-18预警直升机、5架卡-28反潜直升机，3架卡-27PS搜救直升机，总共41架飞机。
作者署名：飞翔的伊卡洛斯http://mil.news.sina.com.cn/jssd ... xuxnak0444832.shtml
辽宁号航母舰载机目前变数在于其他辅助机种，比如反潜机、搜救机、预警机等。
直-18最近频频在媒体上露面，机型有预警型和反潜型，而其体型尺寸是国内各驱护舰机库无法容纳的，显然是为航母这种大型舰只准备的，预示这两种直升机出现在辽宁号下阶段训练中可能性极大，但直-18的庞大体型又让大家担心其会挤占歼-15搭载空间、影响辽宁号核心战斗力，有种观点是：多搭载一架直-18就要少搭载一架歼-15；我在图上布列的结果是：确实有影响，但没想象的那么大，两架直-18的停放面积在甲板上相当于一架歼-15，在机库里相当于一架歼-15加一架卡系列直升机。
根据以前的机位照片和图上布列结果，辽宁号在保证起飞、降落跑道畅通、起飞点全空的甲板灵活状态下，甲板上的最多可以停放15架歼-15，机库在两个转盘处全空、留出维修空间和器材、停放车辆的位置的状态下，最多可停放14架歼-15，在这个状态下，舰上多余的空间可以布置9架卡-27/28/31直升机，为保证辽宁号有全天不间断的空中预警，需6架预警直升机，剩下的3架正好保证舰上任何时候都有一架可执行搜救、通勤任务；也就是说，在保证运作最简单高效的条件下，辽宁号核心战斗力最强的状态是：全舰共搭载29架歼-15、6架卡-31预警直升机、3架卡-27PS搜救直升机。
当然，在增加运作难度、降低效率并舍弃右侧起飞点的条件下，辽宁号甲板上最多可搭载更多歼-15，不过这显然不符合目前中国舰载机部队的装备、训练现状和美国多年运作总结出的减机增效经验，就不再作为讨论的基础了。
细心的朋友可能会发现以上搭配中没有反潜机，其实这个搭配根据苏联、俄罗斯多年运作库兹涅佐夫号的经验，是可以接受的，俄罗斯人认为占用中型航母上不多的宝贵空间搭载反潜机很不划算，反潜任务完全可以交给护航舰只上的直升机去干，显然中国买下瓦良格号后接受了这一思路，所以库兹涅佐夫号甲板上画了10个直升机起降点（其中9个可以同时停放直升机，供放飞反潜大编队用），而辽宁号甲板上只有4个。
不过中国航母编队现有阶段的编成使得以上搭配出现了缺陷，根据辽宁号上次往返海南的舰队编成以及各国航母编队的构成可知，水面护航编队一般由4-6艘驱护舰组成，而中国的驱护舰搭载的主力反潜直升机是卡-28，其共轴双旋翼布局虽然很节省起降、停放面积、但需较高的机库，中国054A护卫舰因为吨位限制和避免重心过高、052C/D驱逐舰出于满足防空导弹设置要求的考虑，都只设了单机库，整个编队只有4-6架反潜直升机可用，而一个大舰队完整的反潜圈需要约8架反潜直升机组成，加上备用机，全舰队需搭载10架反潜直升机，这意味着辽宁号有必要搭载4-6架反潜直升机。
维持3架卡-27PS搜救机不变（卡-27PS作为搜救机非常优秀，停放占用面积小、载重量大，如替换成占地面积小不了多少、载重量却小很多的直-9，就纯属蛋疼了），在图上布列必要的反潜机、预警机的结果全部为直-18、25架歼-15、6架预警机、5架反潜机。
全部为卡系列 28架歼-15、6架预警机、4架反潜机（再增加反潜机就必须减少歼-15了）
预警机为直-18，反潜机为卡-28、27架歼-15、6架预警机、5架反潜机
如果辽宁号上反潜机、预警机全为卡系列，可以在少搭载一架歼-15的情况下满足基本的使用要求，而全换成直-18，则要少搭载4架歼-15，代价比较大，而且直-18不能在护航舰艇上停放，综合来看，此方案不太可取。
而预警机为直-18、反潜机为卡-28的方案，克服了卡-31预警直升机雷达老旧、空间小导致自身无空中指挥能力、留空时间短的弱点，反潜机与护航舰艇通用，相对其带来的收益而言，只比使用卡-31少搭载一架歼-15的代价值得付出。
综上所述，辽宁号最有可能的载机搭配是：27架歼-15、6架直-18预警直升机、5架卡-28反潜直升机，3架卡-27PS搜救直升机，总共41架飞机。
作者署名：飞翔的伊卡洛斯
辽宁号航母舰载机目前变数在于其他辅助机种，比如反潜机、搜救机、预警机等。
直-18最近频频在媒体上露面，机型有预警型和反潜型，而其体型尺寸是国内各驱护舰机库无法容纳的，显然是为航母这种大型舰只准备的，预示这两种直升机出现在辽宁号下阶段训练中可能性极大，但直-18的庞大体型又让大家担心其会挤占歼-15搭载空间、影响辽宁号核心战斗力，有种观点是：多搭载一架直-18就要少搭载一架歼-15；我在图上布列的结果是：确实有影响，但没想象的那么大，两架直-18的停放面积在甲板上相当于一架歼-15，在机库里相当于一架歼-15加一架卡系列直升机。
根据以前的机位照片和图上布列结果，辽宁号在保证起飞、降落跑道畅通、起飞点全空的甲板灵活状态下，甲板上的最多可以停放15架歼-15，机库在两个转盘处全空、留出维修空间和器材、停放车辆的位置的状态下，最多可停放14架歼-15，在这个状态下，舰上多余的空间可以布置9架卡-27/28/31直升机，为保证辽宁号有全天不间断的空中预警，需6架预警直升机，剩下的3架正好保证舰上任何时候都有一架可执行搜救、通勤任务；也就是说，在保证运作最简单高效的条件下，辽宁号核心战斗力最强的状态是：全舰共搭载29架歼-15、6架卡-31预警直升机、3架卡-27PS搜救直升机。
当然，在增加运作难度、降低效率并舍弃右侧起飞点的条件下，辽宁号甲板上最多可搭载更多歼-15，不过这显然不符合目前中国舰载机部队的装备、训练现状和美国多年运作总结出的减机增效经验，就不再作为讨论的基础了。
细心的朋友可能会发现以上搭配中没有反潜机，其实这个搭配根据苏联、俄罗斯多年运作库兹涅佐夫号的经验，是可以接受的，俄罗斯人认为占用中型航母上不多的宝贵空间搭载反潜机很不划算，反潜任务完全可以交给护航舰只上的直升机去干，显然中国买下瓦良格号后接受了这一思路，所以库兹涅佐夫号甲板上画了10个直升机起降点（其中9个可以同时停放直升机，供放飞反潜大编队用），而辽宁号甲板上只有4个。
不过中国航母编队现有阶段的编成使得以上搭配出现了缺陷，根据辽宁号上次往返海南的舰队编成以及各国航母编队的构成可知，水面护航编队一般由4-6艘驱护舰组成，而中国的驱护舰搭载的主力反潜直升机是卡-28，其共轴双旋翼布局虽然很节省起降、停放面积、但需较高的机库，中国054A护卫舰因为吨位限制和避免重心过高、052C/D驱逐舰出于满足防空导弹设置要求的考虑，都只设了单机库，整个编队只有4-6架反潜直升机可用，而一个大舰队完整的反潜圈需要约8架反潜直升机组成，加上备用机，全舰队需搭载10架反潜直升机，这意味着辽宁号有必要搭载4-6架反潜直升机。
维持3架卡-27PS搜救机不变（卡-27PS作为搜救机非常优秀，停放占用面积小、载重量大，如替换成占地面积小不了多少、载重量却小很多的直-9，就纯属蛋疼了），在图上布列必要的反潜机、预警机的结果全部为直-18、25架歼-15、6架预警机、5架反潜机。
全部为卡系列 28架歼-15、6架预警机、4架反潜机（再增加反潜机就必须减少歼-15了）
预警机为直-18，反潜机为卡-28、27架歼-15、6架预警机、5架反潜机
如果辽宁号上反潜机、预警机全为卡系列，可以在少搭载一架歼-15的情况下满足基本的使用要求，而全换成直-18，则要少搭载4架歼-15，代价比较大，而且直-18不能在护航舰艇上停放，综合来看，此方案不太可取。
而预警机为直-18、反潜机为卡-28的方案，克服了卡-31预警直升机雷达老旧、空间小导致自身无空中指挥能力、留空时间短的弱点，反潜机与护航舰艇通用，相对其带来的收益而言，只比使用卡-31少搭载一架歼-15的代价值得付出。
综上所述，辽宁号最有可能的载机搭配是：27架歼-15、6架直-18预警直升机、5架卡-28反潜直升机，3架卡-27PS搜救直升机，总共41架飞机。
作者署名：飞翔的伊卡洛斯http://mil.news.sina.com.cn/jssd ... xuxnak0444832.shtml
辽宁号航母舰载机目前变数在于其他辅助机种，比如反潜机、搜救机、预警机等。
辽宁舰.jpg (35.09 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
直-18最近频频在媒体上露面，机型有预警型和反潜型，而其体型尺寸是国内各驱护舰机库无法容纳的，显然是为航母这种大型舰只准备的，预示这两种直升机出现在辽宁号下阶段训练中可能性极大，但直-18的庞大体型又让大家担心其会挤占歼-15搭载空间、影响辽宁号核心战斗力，有种观点是：多搭载一架直-18就要少搭载一架歼-15；我在图上布列的结果是：确实有影响，但没想象的那么大，两架直-18的停放面积在甲板上相当于一架歼-15，在机库里相当于一架歼-15加一架卡系列直升机。
根据以前的机位照片和图上布列结果，辽宁号在保证起飞、降落跑道畅通、起飞点全空的甲板灵活状态下，甲板上的最多可以停放15架歼-15，机库在两个转盘处全空、留出维修空间和器材、停放车辆的位置的状态下，最多可停放14架歼-15，在这个状态下，舰上多余的空间可以布置9架卡-27/28/31直升机，为保证辽宁号有全天不间断的空中预警，需6架预警直升机，剩下的3架正好保证舰上任何时候都有一架可执行搜救、通勤任务；也就是说，在保证运作最简单高效的条件下，辽宁号核心战斗力最强的状态是：全舰共搭载29架歼-15、6架卡-31预警直升机、3架卡-27PS搜救直升机。
当然，在增加运作难度、降低效率并舍弃右侧起飞点的条件下，辽宁号甲板上最多可搭载更多歼-15，不过这显然不符合目前中国舰载机部队的装备、训练现状和美国多年运作总结出的减机增效经验，就不再作为讨论的基础了。
细心的朋友可能会发现以上搭配中没有反潜机，其实这个搭配根据苏联、俄罗斯多年运作库兹涅佐夫号的经验，是可以接受的，俄罗斯人认为占用中型航母上不多的宝贵空间搭载反潜机很不划算，反潜任务完全可以交给护航舰只上的直升机去干，显然中国买下瓦良格号后接受了这一思路，所以库兹涅佐夫号甲板上画了10个直升机起降点（其中9个可以同时停放直升机，供放飞反潜大编队用），而辽宁号甲板上只有4个。
不过中国航母编队现有阶段的编成使得以上搭配出现了缺陷，根据辽宁号上次往返海南的舰队编成以及各国航母编队的构成可知，水面护航编队一般由4-6艘驱护舰组成，而中国的驱护舰搭载的主力反潜直升机是卡-28，其共轴双旋翼布局虽然很节省起降、停放面积、但需较高的机库，中国054A护卫舰因为吨位限制和避免重心过高、052C/D驱逐舰出于满足防空导弹设置要求的考虑，都只设了单机库，整个编队只有4-6架反潜直升机可用，而一个大舰队完整的反潜圈需要约8架反潜直升机组成，加上备用机，全舰队需搭载10架反潜直升机，这意味着辽宁号有必要搭载4-6架反潜直升机。
维持3架卡-27PS搜救机不变（卡-27PS作为搜救机非常优秀，停放占用面积小、载重量大，如替换成占地面积小不了多少、载重量却小很多的直-9，就纯属蛋疼了），在图上布列必要的反潜机、预警机的结果全部为直-18、25架歼-15、6架预警机、5架反潜机。
全部为卡系列 28架歼-15、6架预警机、4架反潜机（再增加反潜机就必须减少歼-15了）
预警机为直-18，反潜机为卡-28、27架歼-15、6架预警机、5架反潜机
如果辽宁号上反潜机、预警机全为卡系列，可以在少搭载一架歼-15的情况下满足基本的使用要求，而全换成直-18，则要少搭载4架歼-15，代价比较大，而且直-18不能在护航舰艇上停放，综合来看，此方案不太可取。
而预警机为直-18、反潜机为卡-28的方案，克服了卡-31预警直升机雷达老旧、空间小导致自身无空中指挥能力、留空时间短的弱点，反潜机与护航舰艇通用，相对其带来的收益而言，只比使用卡-31少搭载一架歼-15的代价值得付出。
综上所述，辽宁号最有可能的载机搭配是：27架歼-15、6架直-18预警直升机、5架卡-28反潜直升机，3架卡-27PS搜救直升机，总共41架飞机。
作者署名：飞翔的伊卡洛斯
卡28上舰，还需要多一整套维修保养的设备、流程包括零配件，不划算。
何况直18的反潜能力更强。
何况直18的反潜能力更强。
如果能搭载30架歼-31就好了。
直升机的占地完全没法和15比啊，在机库里就是摆在放不了15的夹缝的……
现在能快点24架歼15上舰我就谢天谢地了
如果和未来的两栖攻击舰组成编队就完全没必要搭载直升机了。
反潜预警是直18，搜救是直9，战斗是J15，教练是L15？
反潜和搜救可以就Z-18反潜型兼了，就多个吊索的事，没必要单独一个型号
搜救貌似就直9
直18F就是反潜型，不配备在航母上研制它干嘛？真是还一本正经的分析
反潜Z-18F、搜救Z-9
是不是如果有了舰载版的滑越预警机，舰载机就圆满了。
直9的吨位做搜救有些偏小，还得兼职一些一些人员运输、垂直补给工作。
448519529 发表于 2016-8-17 16:00
直9的吨位做搜救有些偏小，还得兼职一些一些人员运输、垂直补给工作。
US costa guard的主力救援直升机可就是AS365哦……
直9的吨位做搜救有些偏小，还得兼职一些一些人员运输、垂直补给工作。
US costa guard的主力救援直升机可就是AS365哦……
纯粹作战的 战斗机应该是48架 还要排除电子战机 和伙伴加油机
搜救机需要多大载重啊？直九足够了啊
辽宁舰搭配的是 国产搜救 ， 预警指挥， 反潜直升机（搭配有世界顶尖水平的航空吊放扩展阵声呐 新型国产声呐浮标也是世界先进水平）。。。。卡系列到现在为止 没有上舰参加过正常训练 
发重复了。。。。编辑掉
448519529 发表于 2016-8-17 16:00
直9的吨位做搜救有些偏小，还得兼职一些一些人员运输、垂直补给工作。
直9貌似航程很远，也就是滞空时间长，而搜救不需要太大的吨位。。。
直9的吨位做搜救有些偏小，还得兼职一些一些人员运输、垂直补给工作。
直9貌似航程很远，也就是滞空时间长，而搜救不需要太大的吨位。。。
我想问一下，搜救直升机一般配置是两架还是三架还是四架？
辽宁舰搭配的是 国产搜救 ， 预警指挥， 反潜直升机（搭配有世界顶尖水平的航空吊放扩展阵声呐 新型国产 ...
将来Z20海军型也会上大辽吧？不知道会替换掉谁。。。。。
001A哪天上舰岛有消息嘛
将来Z20海军型也会上大辽吧？不知道会替换掉谁。。。。。
001A哪天上舰岛有消息嘛
CVN福特 发表于 2016-8-17 21:20
直9貌似航程很远，也就是滞空时间长，而搜救不需要太大的吨位。。。
当时给美帝国民警卫队装备的海豚航程是很远，评估的结果是恶劣天气下悬停的储备动力和搜救的载荷不足，而且能容纳的人员少。
上航母就得另说了，比如我说的兼一些垂直补给和人员运输的工作，直9的确偏小了。目前只能是先装备直9，直20的资源还得等吧，都得抢着用。
直9貌似航程很远，也就是滞空时间长，而搜救不需要太大的吨位。。。
当时给美帝国民警卫队装备的海豚航程是很远，评估的结果是恶劣天气下悬停的储备动力和搜救的载荷不足，而且能容纳的人员少。
上航母就得另说了，比如我说的兼一些垂直补给和人员运输的工作，直9的确偏小了。目前只能是先装备直9，直20的资源还得等吧，都得抢着用。
一直报道直9是搜救，什么时候换成卡了
差不多三十五到四十五架比较好
当心601那JJ，降落的时候出飞控故障，到时甲板灾难了。
将来Z20海军型也会上大辽吧？不知道会替换掉谁。。。。。
001A哪天上舰岛有消息嘛
应该是目前的直九，小九体量过小，虽然速度较快但载重量偏小，不利于物资的垂直转运。
001A哪天上舰岛有消息嘛
应该是目前的直九，小九体量过小，虽然速度较快但载重量偏小，不利于物资的垂直转运。
搜救机需要多大载重啊？直九足够了啊
搜救是不需要过大载重但搜救机很多时候要干运输的活
搜救是不需要过大载重但搜救机很多时候要干运输的活
辽宁舰搭配的是 国产搜救 ， 预警指挥， 反潜直升机（搭配有世界顶尖水平的航空吊放扩展阵声呐 新型国产 ...
就喜欢你尿！！！！！
就喜欢你尿！！！！！
当心601那JJ，降落的时候出飞控故障，到时甲板灾难了。
又飞了，说明问题已经解决。
又飞了，说明问题已经解决。
辽宁舰搭配的是 国产搜救 ， 预警指挥， 反潜直升机（搭配有世界顶尖水平的航空吊放扩展阵声呐 新型国产 ...
你个坏蛋！
舰载固预说完几句就再也不提了！
你个坏蛋！
舰载固预说完几句就再也不提了！
辽宁舰搭配的是 国产搜救 ， 预警指挥， 反潜直升机（搭配有世界顶尖水平的航空吊放扩展阵声呐 新型国产 ...
因为你说的九吨油，我和版主干架，两个海军中校头衔都没了！！！
说吧！怎么赔我！！！
因为你说的九吨油，我和版主干架，两个海军中校头衔都没了！！！
说吧！怎么赔我！！！
直十八的效能，我觉得应该达到卡系的1.5倍，不论是反潜还是搜救
兄弟，早就 说是36架了，别想了。
并不是越多越好。
pifu 发表于 2016-8-17 21:30
我想问一下，搜救直升机一般配置是两架还是三架还是四架？
偶觉得这对于辽宁舰比较尴尬，2架太少，3架太多。。。综合一下，感觉还是3架好点。
我想问一下，搜救直升机一般配置是两架还是三架还是四架？
偶觉得这对于辽宁舰比较尴尬，2架太少，3架太多。。。综合一下，感觉还是3架好点。
威猛先生゛/dy 发表于 2016-8-17 13:46
如果和未来的两栖攻击舰组成编队就完全没必要搭载直升机了。
最省时间 最快配套的方案， 就是2万吨以下的小平顶。
如果和未来的两栖攻击舰组成编队就完全没必要搭载直升机了。
最省时间 最快配套的方案， 就是2万吨以下的小平顶。
滑跃党员 发表于 2016-8-17 23:42
因为你说的九吨油，我和版主干架，两个海军中校头衔都没了！！！
说吧！怎么赔我！！！
表示默哀。。。。你怎么能跟版主对着干呢？？？？？
因为你说的九吨油，我和版主干架，两个海军中校头衔都没了！！！
说吧！怎么赔我！！！
表示默哀。。。。你怎么能跟版主对着干呢？？？？？
滑跃党员 发表于 2016-8-17 23:39
你个坏蛋！
舰载固预说完几句就再也不提了！
这个东西说多了不好。。。
你个坏蛋！
舰载固预说完几句就再也不提了！
这个东西说多了不好。。。
wujimin 发表于 2016-8-17 21:33
将来Z20海军型也会上大辽吧？不知道会替换掉谁。。。。。
001A哪天上舰岛有消息嘛
。。。。。一个月内吧
wujimin 发表于 2016-8-17 21:33
将来Z20海军型也会上大辽吧？不知道会替换掉谁。。。。。
001A哪天上舰岛有消息嘛
。。。。。一个月内吧
居然想挤成汉堡像四环内才行