等离子体火箭将是未来深空探测的利器

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:23:28
腾讯太空讯 据国外媒体报道,50年前,人类首次登上月球,如今,人们将目光又投向了火星,希望能将人类送上火星。从地球到月球只需3天,而火星之旅则需花费几近一年,另外,整个航程需要更多燃料。那么,我们该如何将人类送上比月球更远100倍的火星。土星-阿波罗两个火箭加起来能搭载的质量只约等于一个货运火车厢所能装载的质量,想要在火星上建造一所房子,得用十几个这样的火箭运输材料。遗憾的是,目前使用化学燃料来发射火箭的方式还无法被取代,因为只有能量巨大的化学反应才能产生足够的推动力克服地球引力。
不过,一旦到了太空中,一种新型的火箭技术便能发挥作用:等离子火箭。等离子火箭是一种能将燃料转化成带电粒子的新型技术,相比于传统的化学火箭,等离子火箭总计大约可以节省90%的燃料使用。也就是说,在相同质量燃料下,等离子火箭可以搭载的货物质量是传统的10倍。等离子火箭的一个主要缺点在于低推力。火箭通过将电能输入气体燃料产生等离子体,将电子从正离子中剥离,随后离子从火箭尾部射出,推动探测器向前进。遗憾的是,这些等离子体所做的不仅仅是推动探测器,它会摧毁任何与它有接触的物质。
带负电的离子墙会吸引带正离子高速撞击,破坏原子,逐渐削弱其功能,最终,当撞击离子墙的正离子达到一定数量时,推力器便会停止运转,而探测器则滞留在太空中。使用更坚硬的材料来抵御撞击是远远不够的,无论材料多坚硬,总会造成一定损坏。我们需要更有效的方式来避免这些损坏。如果墙体会自我修复呢?有两个物理过程可以达到这个效果。一个名为弹道沉积,存在于材料不平整表面的微观物质。
当离子撞击墙体时,这些微观物质会四散开来,一些会停留在附近的凸起部分,使墙体维持大体完好,然而,总是有一些原子会彻底消失。另一种现象更不直观,并且与等离子体的状态有关。想象一下,墙体颗粒脱落后又飞入等离子中。对推力器来说,负离子墙和墙体本身的电力使这些颗粒反向回到墙体中,而不会消失。这种现象名为等离子体沉积,可以通过调节等离子的密度与温度来控制该过程。
研究人员制造了一个等离子体并将其粉碎为微观材料,以观察弹道沉积和等离子体所产生的效果。在首次试验中,研究人员只调整了等离子体的状况,结果只发现了弹道沉积,而没有产生等离子体沉积现象。随后研究人员又对墙体进行了研究,在首个测试样本中损坏减少了20%,提升表面微观物质的情况后,损坏能减少的更多,大约能达到50%。下一步则是加入等离子体沉积的效果,看看是否真的能创造出可用的推力装置。
随着等离子推力器功能越来越强大,它们也变得更加脆弱,能自我修复的墙体就显得尤为重要。研究人员的最终目标是设计一个利用高科技材料建造的推力器,所能持续的时间比任意一个火星任务所需的时间长10倍,真正成为永恒的墙体。(罗辑/编译)
http://tech.qq.com/a/20160807/005052.htm腾讯太空讯 据国外媒体报道,50年前,人类首次登上月球,如今,人们将目光又投向了火星,希望能将人类送上火星。从地球到月球只需3天,而火星之旅则需花费几近一年,另外,整个航程需要更多燃料。那么,我们该如何将人类送上比月球更远100倍的火星。土星-阿波罗两个火箭加起来能搭载的质量只约等于一个货运火车厢所能装载的质量,想要在火星上建造一所房子,得用十几个这样的火箭运输材料。遗憾的是,目前使用化学燃料来发射火箭的方式还无法被取代,因为只有能量巨大的化学反应才能产生足够的推动力克服地球引力。
不过,一旦到了太空中,一种新型的火箭技术便能发挥作用:等离子火箭。等离子火箭是一种能将燃料转化成带电粒子的新型技术,相比于传统的化学火箭,等离子火箭总计大约可以节省90%的燃料使用。也就是说,在相同质量燃料下,等离子火箭可以搭载的货物质量是传统的10倍。等离子火箭的一个主要缺点在于低推力。火箭通过将电能输入气体燃料产生等离子体,将电子从正离子中剥离,随后离子从火箭尾部射出,推动探测器向前进。遗憾的是,这些等离子体所做的不仅仅是推动探测器,它会摧毁任何与它有接触的物质。
带负电的离子墙会吸引带正离子高速撞击,破坏原子,逐渐削弱其功能,最终,当撞击离子墙的正离子达到一定数量时,推力器便会停止运转,而探测器则滞留在太空中。使用更坚硬的材料来抵御撞击是远远不够的,无论材料多坚硬,总会造成一定损坏。我们需要更有效的方式来避免这些损坏。如果墙体会自我修复呢?有两个物理过程可以达到这个效果。一个名为弹道沉积,存在于材料不平整表面的微观物质。
当离子撞击墙体时,这些微观物质会四散开来,一些会停留在附近的凸起部分,使墙体维持大体完好,然而,总是有一些原子会彻底消失。另一种现象更不直观,并且与等离子体的状态有关。想象一下,墙体颗粒脱落后又飞入等离子中。对推力器来说,负离子墙和墙体本身的电力使这些颗粒反向回到墙体中,而不会消失。这种现象名为等离子体沉积,可以通过调节等离子的密度与温度来控制该过程。
研究人员制造了一个等离子体并将其粉碎为微观材料,以观察弹道沉积和等离子体所产生的效果。在首次试验中,研究人员只调整了等离子体的状况,结果只发现了弹道沉积,而没有产生等离子体沉积现象。随后研究人员又对墙体进行了研究,在首个测试样本中损坏减少了20%,提升表面微观物质的情况后,损坏能减少的更多,大约能达到50%。下一步则是加入等离子体沉积的效果,看看是否真的能创造出可用的推力装置。
随着等离子推力器功能越来越强大,它们也变得更加脆弱,能自我修复的墙体就显得尤为重要。研究人员的最终目标是设计一个利用高科技材料建造的推力器,所能持续的时间比任意一个火星任务所需的时间长10倍,真正成为永恒的墙体。(罗辑/编译)
http://tech.qq.com/a/20160807/005052.htm
推力太小,同时受电功率制约。
哪有什么等离子体火箭

只有等离子发动机

一般地面起飞的才叫火箭
首楼说的像天书一样,我这个物理老手都看不懂。

又看了一遍,又脑补了不少漏掉的部分,懂了一点。我来翻译一下吧:气体作为工质;电能提供能量(可以来自太阳能电池,或者来自核能电池)。第一步,工质的电子被剥离,产生正离子;发动机后部有一个固体(文中说的“墙”),带负电,前述正离子受这个固体吸引而高速飞过来;固体中间有空隙,大部分正离子到达空隙的时候,固体用某种方法发射出电子来中和正离子,结果是不带电的气体原子(正离子+电子变成原子)高速从发动机尾部喷出,产生推力。但是总有部分正离子没有从空隙通过,而是正面击中固体(“墙”)。这造成固体表面损坏,损坏到一定程度发动机就不工作了。所以要想办法让这个损害不发生,或者能够有什么机制自动修复。首楼后面就是在说这自动修复。

你看看,文科生翻译科学文章就是这样的问题,他自己都不懂自己说什么,写的东西像天书一样。
又看了一遍,悟出“墙”就是大家说的“壁”,比如说发动机内壁。这就好懂多了。文科生去死
既然是正离子,带正电,那直接建立磁场来加速正电离子(就像欧洲的对撞机一样,绕圈圈加速),干嘛还要那面负电的墙?