滑跃到电弹--乌里扬诺夫斯克的蒸汽轮机级别的复制

任何船舶，都是船体和动力的综合体。通过这两方面对下一级航母的推测。
船壳，在国内船厂工作的小伙伴都晓得，特别是国内修船厂的人都晓得-国内钢板的缺陷。一条三年左右普通的散货轮钢板 不如欧洲，日本，韩国造的6年-10年的散货轮的钢板。其钢板腐蚀程度的确让人难以想象。可能有人会说不是钢板差，而是国产油漆差，的确，现在国产的船舶油漆涂层基本都是外国的油漆公司。所以说从钢板和油漆上说土共的基础产业还有很多路要走。
轮机，就如同人的心脏。而现在大家都知道我们的发动机差，这个不用详细说。轮机船员有最直接的感受，或者修船厂的工人也会有一些感受。就说一个，缸套和活塞，我们必须一一对应，而日本，德国都是标件。开车的军迷会感受到。泵，阀，管子，这些部位我们的修理周期是日本的一半时间，德国，俄罗斯就更不用说了。这里面涉及到基础工艺和材料方面。
那就谈谈中国的施工工艺和钢材的差距，一个高压水泵（2000公斤以上）的高压阀和枪头，美国进口的原件可以用500小时以上，我们自己的材料，自己加工就5分钟内全部损毁。美国材料，中国加工，1小时内损毁。
那么我们的蒸汽弹射的活塞和缸套，能用多少时间？
如果直接使用蒸汽弹射加蒸汽轮机，或者蒸汽弹射加燃气轮机，还是不切实际。
如果把第三艘航母变成4蒸汽轮机加一个核反应堆，加滑跃和电弹的乌里杨大小尺寸的航母，两条电磁弹射，三条滑跃起降都是可以得。把J15改成既能滑跃也能电磁弹射的完美机型。其作用既能形成战斗力，也能验证下一艘航母。
这只是一个思路，请大家理性讨论。


任何船舶，都是船体和动力的综合体。通过这两方面对下一级航母的推测。
船壳，在国内船厂工作的小伙伴都晓得，特别是国内修船厂的人都晓得-国内钢板的缺陷。一条三年左右普通的散货轮钢板 不如欧洲，日本，韩国造的6年-10年的散货轮的钢板。其钢板腐蚀程度的确让人难以想象。可能有人会说不是钢板差，而是国产油漆差，的确，现在国产的船舶油漆涂层基本都是外国的油漆公司。所以说从钢板和油漆上说土共的基础产业还有很多路要走。
轮机，就如同人的心脏。而现在大家都知道我们的发动机差，这个不用详细说。轮机船员有最直接的感受，或者修船厂的工人也会有一些感受。就说一个，缸套和活塞，我们必须一一对应，而日本，德国都是标件。开车的军迷会感受到。泵，阀，管子，这些部位我们的修理周期是日本的一半时间，德国，俄罗斯就更不用说了。这里面涉及到基础工艺和材料方面。
那就谈谈中国的施工工艺和钢材的差距，一个高压水泵（2000公斤以上）的高压阀和枪头，美国进口的原件可以用500小时以上，我们自己的材料，自己加工就5分钟内全部损毁。美国材料，中国加工，1小时内损毁。
那么我们的蒸汽弹射的活塞和缸套，能用多少时间？
如果直接使用蒸汽弹射加蒸汽轮机，或者蒸汽弹射加燃气轮机，还是不切实际。
如果把第三艘航母变成4蒸汽轮机加一个核反应堆，加滑跃和电弹的乌里杨大小尺寸的航母，两条电磁弹射，三条滑跃起降都是可以得。把J15改成既能滑跃也能电磁弹射的完美机型。其作用既能形成战斗力，也能验证下一艘航母。
这只是一个思路，请大家理性讨论。