爱瑞泽5预售价6.29万起,自动7.69万起。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:49:00
http://m.autohome.com.cn/news/201602/884690.html#pvareaid=100260
自动7.69万起,比手动同配置贵了10000,奇瑞这个CVT就这么金贵?http://m.autohome.com.cn/news/201602/884690.html#pvareaid=100260
自动7.69万起,比手动同配置贵了10000,奇瑞这个CVT就这么金贵?
贵10000已经是正常价格了,这也质疑?
无所不喷的喷子啊
这个价,大部分人买帝豪,保有量大,尺寸也大,口碑比奇瑞好。
这个价,大部分人买帝豪,保有量大,尺寸也大,口碑比奇瑞好。
帝豪cvt还要贵1万了,
是两种规格不同车子,要是同价那尺寸才是优势
帝豪cvt还要贵1万了,
是两种规格不同车子,要是同价那尺寸才是优势
帝豪cvt优惠完貌似8万不到一点。才贵几千块。
这个价钱有点高啊,不乐观。
先关注段时间,奇瑞车的质量还是有进步的。
这是预售价,正式上市价格还能低一点
预售价。。。。。紧张个啥
古风居士 发表于 2016-2-14 13:02
这个价,大部分人买帝豪,保有量大,尺寸也大,口碑比奇瑞好。
累不累啊 看不上奇瑞就别搭理奇瑞的帖子呗!
土鳖的车你开过几个?
古风居士 发表于 2016-2-14 13:02
这个价,大部分人买帝豪,保有量大,尺寸也大,口碑比奇瑞好。
帝豪你买了几个?
古风居士 发表于 2016-2-14 13:02
这个价,大部分人买帝豪,保有量大,尺寸也大,口碑比奇瑞好。
这个价,大部分人买长城C30,C50T,保有量小,回头率高,特有个性,一看就是山寨的本田老款思域
特别彰显车主的品味与眼光
贵10000已经是正常价格了,这也质疑?
我也纳闷,难道现在自动比手动不是贵万把块了……
这个价,大部分人买帝豪,保有量大,尺寸也大,口碑比奇瑞好。
居士对奇瑞怨念很深啊。
我也纳闷,难道现在自动比手动不是贵万把块了……
多半是觉得自主自动变速箱就应该便宜!这是为毛呢?话说自主的自动变速箱到底有哪几个?
多半是觉得自主自动变速箱就应该便宜!这是为毛呢?话说自主的自动变速箱到底有哪几个?
这我不清楚  不过映像中自动挡一般都比手动挡贵个万把左右……
自动比手动贵一万很正常的事情。
难道都是带有色眼镜看土鳖的?

不过这个是预售价,土鳖指望艾五给艾瑞泽体系打开局面,我看实际价格还要减个3000以上!
相信土鳖的诚意!
价格还可以啊,感觉比逸动同价格4的AT还好些,销量应该不会差吧
potato596 发表于 2016-2-14 19:44
自动比手动贵一万很正常的事情。
难道都是带有色眼镜看土鳖的?
不止3000,本地某款车指导价5.19万,4儿子裸车4.2万就买下来了,还赠送各种贴膜,装甲,等等。
价格还行啊,等首批车主的反应,没问题的话换车就他了!!
不止3000,本地某款车指导价5.19万,4儿子裸车4.2万就买下来了,还赠送各种贴膜,装甲,等等。
F3?紫薯布丁
不止3000,本地某款车指导价5.19万,4儿子裸车4.2万就买下来了,还赠送各种贴膜,装甲,等等。
3000指的是官方定价哦!
超大难得看到土鳖的帖子没有一致被喷啊,终于没有明显黑点了吗?
艾瑞泽5要是不能走量,艾瑞泽这个系列就算废了,这次奇瑞的定价还算理性。
艾瑞泽5要是不能走量,艾瑞泽这个系列就算废了,这次奇瑞的定价还算理性。
爱瑞泽本来就已经死了,这个档次的车,头没开好以后就是一个死
3000指的是官方定价哦!
3000远远不够,必须降7000才行
艾瑞泽5我也不看好,首先还是外观不怎么样,其次是奇瑞的品牌形象已经边缘化了。我始终认为爱妻还是不错的,销量那么差我都不理解为什么。
伊同耀重视啥车,啥车就完蛋

lvyinmanlin 发表于 2016-2-15 08:47
艾瑞泽5我也不看好,首先还是外观不怎么样,其次是奇瑞的品牌形象已经边缘化了。我始终认为爱妻还是不错的 ...


艾7的外观设计我也觉得不错,侧面线条有点奥迪a4的感觉。但内饰略显简陋,价格略高,刚上市没多久就暴出不少质量问题,小毛病太多太多,故而销量不高。一开始人气是够的,但是却无法彻底打动销费者,久而久之,人气散了,就不行了。
奇瑞车,销量不高,归根究底,还是产品力的问题。总让人觉得有缺憾,没法一下子打动人。
lvyinmanlin 发表于 2016-2-15 08:47
艾瑞泽5我也不看好,首先还是外观不怎么样,其次是奇瑞的品牌形象已经边缘化了。我始终认为爱妻还是不错的 ...


艾7的外观设计我也觉得不错,侧面线条有点奥迪a4的感觉。但内饰略显简陋,价格略高,刚上市没多久就暴出不少质量问题,小毛病太多太多,故而销量不高。一开始人气是够的,但是却无法彻底打动销费者,久而久之,人气散了,就不行了。
奇瑞车,销量不高,归根究底,还是产品力的问题。总让人觉得有缺憾,没法一下子打动人。
古风居士 发表于 2016-2-15 09:43
艾7的外观设计我也觉得不错,侧面线条有点奥迪a4的感觉。但内饰略显简陋,价格略高,刚上市没多久就暴 ...
奇瑞这个牌子现在号召力不行了,而且4儿子的服务真不行,艾7还是可以的.
帝豪cvt优惠完貌似8万不到一点。才贵几千块。
预售价跟促销价无法对比,你不如拿4s试驾车价格来比好了。
帝豪cvt优惠完貌似8万不到一点。才贵几千块。
预售价跟促销价无法对比,你不如拿4s试驾车价格来比好了。

这个价,大部分人买帝豪,保有量大,尺寸也大,口碑比奇瑞好。
看看轴距,车宽

呵呵

强行黑车姿势好难看
来自: 手机APP客户端
这车尺寸不小,外形有日产新蓝鸟的感觉。这个价格,如果配置合理的话,也不错了
3000远远不够,必须降7000才行
应该充3000话费赠一辆
应该充3000话费赠一辆

还别不服,同配置的艾7实际成交价并不高于艾5这个所谓预售价几个钱,同样的钱艾7都卖不出去难道都去买低半个级别的艾5?艾7新款涨价给5让路?低价都卖不掉涨价不是更zuo?艾5自动低配超过7.29就够呛,6.89入市还是可以走量的。别说艾5以后会有优惠,等卖不掉优惠了人气也散了,艾3艾7两个的教训够深刻的了。
预售价跟促销价无法对比,你不如拿4s试驾车价格来比好了。
等艾5促销降价人早跑了,想爆款必须低价入市
还别不服,同配置的艾7实际成交价并不高于艾5这个所谓预售价几个钱,同样的钱艾7都卖不出去难道都去买 ...
卖好卖不好都不关我事,你开心就好
扫楼 发表于 2016-2-15 13:12
等艾5促销降价人早跑了,想爆款必须低价入市
同意