超级军网长安新7座SUV路测 预售15万起
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:48:40
http://3g.163.com/auto/14/0730/22/A2EG2O7C00084TUO.html
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车7月31日报道 日前网易汽车独家获得了一组新车的路试谍照，虽然它伪装在汉兰达的外壳之下，但我们已经获悉该车就是长安将于明年推出的CS95车型。这将使一款全新中型SUV，内置七座布局，动力上搭载一台2.0T发动机。尽管它在一些方面逆向开发与汉兰达，不过它还是拥有一些自己的特色的，比如动力、底盘以及配置上。
信息点：1.7座大型SUV2.全新2.0TGDI发动机 3.预计明年上市
点击查看长安CS95车型信息
除了此次伪装于汉兰达身下的CS95之外，长安CS35的早期测试车也使用了起亚秀尔的外壳进行伪装，而CS75则用了丰田RAV4的外壳进行伪装。这样的过程几乎占据了整个测试周期的前半程，因此也让人感觉近两年长安的新车上市速度很快，实际上都是经历了3年左右的开发测试。
长安CS95原型测试车谍照
目前的汉兰达版测试车，主要是在对CS95的车型平台和动力系统匹配进行测试，这也是新车开发中最为重要的阶段。而最终版的外观设计与汉兰达完全没有任何关系。http://3g.163.com/auto/14/0730/22/A2EG2O7C00084TUO.html
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车7月31日报道 日前网易汽车独家获得了一组新车的路试谍照，虽然它伪装在汉兰达的外壳之下，但我们已经获悉该车就是长安将于明年推出的CS95车型。这将使一款全新中型SUV，内置七座布局，动力上搭载一台2.0T发动机。尽管它在一些方面逆向开发与汉兰达，不过它还是拥有一些自己的特色的，比如动力、底盘以及配置上。
信息点：1.7座大型SUV2.全新2.0TGDI发动机 3.预计明年上市
点击查看长安CS95车型信息
除了此次伪装于汉兰达身下的CS95之外，长安CS35的早期测试车也使用了起亚秀尔的外壳进行伪装，而CS75则用了丰田RAV4的外壳进行伪装。这样的过程几乎占据了整个测试周期的前半程，因此也让人感觉近两年长安的新车上市速度很快，实际上都是经历了3年左右的开发测试。
长安CS95原型测试车谍照
目前的汉兰达版测试车，主要是在对CS95的车型平台和动力系统匹配进行测试，这也是新车开发中最为重要的阶段。而最终版的外观设计与汉兰达完全没有任何关系。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车7月31日报道 日前网易汽车独家获得了一组新车的路试谍照，虽然它伪装在汉兰达的外壳之下，但我们已经获悉该车就是长安将于明年推出的CS95车型。这将使一款全新中型SUV，内置七座布局，动力上搭载一台2.0T发动机。尽管它在一些方面逆向开发与汉兰达，不过它还是拥有一些自己的特色的，比如动力、底盘以及配置上。
信息点：1.7座大型SUV2.全新2.0TGDI发动机 3.预计明年上市
点击查看长安CS95车型信息
除了此次伪装于汉兰达身下的CS95之外，长安CS35的早期测试车也使用了起亚秀尔的外壳进行伪装，而CS75则用了丰田RAV4的外壳进行伪装。这样的过程几乎占据了整个测试周期的前半程，因此也让人感觉近两年长安的新车上市速度很快，实际上都是经历了3年左右的开发测试。
长安CS95原型测试车谍照
目前的汉兰达版测试车，主要是在对CS95的车型平台和动力系统匹配进行测试，这也是新车开发中最为重要的阶段。而最终版的外观设计与汉兰达完全没有任何关系。http://3g.163.com/auto/14/0730/22/A2EG2O7C00084TUO.html
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车7月31日报道 日前网易汽车独家获得了一组新车的路试谍照，虽然它伪装在汉兰达的外壳之下，但我们已经获悉该车就是长安将于明年推出的CS95车型。这将使一款全新中型SUV，内置七座布局，动力上搭载一台2.0T发动机。尽管它在一些方面逆向开发与汉兰达，不过它还是拥有一些自己的特色的，比如动力、底盘以及配置上。
信息点：1.7座大型SUV2.全新2.0TGDI发动机 3.预计明年上市
点击查看长安CS95车型信息
除了此次伪装于汉兰达身下的CS95之外，长安CS35的早期测试车也使用了起亚秀尔的外壳进行伪装，而CS75则用了丰田RAV4的外壳进行伪装。这样的过程几乎占据了整个测试周期的前半程，因此也让人感觉近两年长安的新车上市速度很快，实际上都是经历了3年左右的开发测试。
长安CS95原型测试车谍照
目前的汉兰达版测试车，主要是在对CS95的车型平台和动力系统匹配进行测试，这也是新车开发中最为重要的阶段。而最终版的外观设计与汉兰达完全没有任何关系。
不过CS95会与汉兰达在定位和车身尺寸方面有着很多相似性，同样是7座大型SUV。车身尺寸方面，CS95会略长一些。
长安CS95原型测试车谍照
测试车的内饰仍然是汉兰达的配置，因为目前的定妆设计都还没到测试阶段。测试车上仅更换了长安自己的仪表板，变速箱和刹车系统，而这些都是围绕第一阶段与底盘平台和动力系统相关的。测试车使用的仪表板也并非CS95车型的最终设计。
长安CS95原型测试车谍照
长安CS95将配置的是全新的2.0TGDI发动机，从谍照上可以看到进气格栅位置，安装了中冷器，目的是将增压后空气温度大幅降低，进一步提升发动机燃烧效率。中冷涡轮增压和缸内直喷技术的运用，使得这款车型的动力输出直追3.0L级别的自然吸气发动机。
长安CS95原型测试车谍照
同时也能看到其后悬架采用了多连杆结构，并配备了四驱系统。与2.0TGDI发动机匹配的仍然是6速手自一体变速箱，并且会采用比汉兰达配置更高的电子手刹系统。
长安CS95原型测试车谍照
长安的CS95仍然是承载式车身结构的城市SUV车型，七座布局在空间上力拼MPV的宽大舒适。按照其高于CS75的的定位，预计其定价区间将在15-20万元左右。
长安CS95原型测试车谍照
测试车的内饰仍然是汉兰达的配置，因为目前的定妆设计都还没到测试阶段。测试车上仅更换了长安自己的仪表板，变速箱和刹车系统，而这些都是围绕第一阶段与底盘平台和动力系统相关的。测试车使用的仪表板也并非CS95车型的最终设计。
长安CS95原型测试车谍照
长安CS95将配置的是全新的2.0TGDI发动机，从谍照上可以看到进气格栅位置，安装了中冷器，目的是将增压后空气温度大幅降低，进一步提升发动机燃烧效率。中冷涡轮增压和缸内直喷技术的运用，使得这款车型的动力输出直追3.0L级别的自然吸气发动机。
长安CS95原型测试车谍照
同时也能看到其后悬架采用了多连杆结构，并配备了四驱系统。与2.0TGDI发动机匹配的仍然是6速手自一体变速箱，并且会采用比汉兰达配置更高的电子手刹系统。
长安CS95原型测试车谍照
长安的CS95仍然是承载式车身结构的城市SUV车型，七座布局在空间上力拼MPV的宽大舒适。按照其高于CS75的的定位，预计其定价区间将在15-20万元左右。
不仅仅是这样。
理性的说，CS75是一台不错的车，但是产能跟不上，另外加价一万。
如果车好，加价也能理解，拼什么老外的车就可以，我们自己的车就不行呢？
但让人郁闷的是，不加价提车要4-6个月，加价还要等3个月。
长安，这是什么节奏？
理性的说，CS75是一台不错的车，但是产能跟不上，另外加价一万。
如果车好，加价也能理解，拼什么老外的车就可以，我们自己的车就不行呢？
但让人郁闷的是，不加价提车要4-6个月，加价还要等3个月。
长安，这是什么节奏？
不仅仅是这样。
理性的说，CS75是一台不错的车，但是产能跟不上，另外加价一万。
如果车好，加价也能理解 ...
产能跟不上发展的节奏。长安现在都要开始调动旗下合资品牌的工厂来缓解生产压力！
理性的说，CS75是一台不错的车，但是产能跟不上，另外加价一万。
如果车好，加价也能理解 ...
产能跟不上发展的节奏。长安现在都要开始调动旗下合资品牌的工厂来缓解生产压力！
谁能介绍下长安这台2.0TGDI发动机的出处？
谁能介绍下长安这台2.0TGDI发动机的出处？
＠账号已被盗
他是长安的员工，之前他的帖子有介绍
＠账号已被盗
他是长安的员工，之前他的帖子有介绍
伪装的壳子其实就是其原型车吧，我推测的
还伪装，就是拿原型车来测试好吧。
量产车会有很大变化，不知道有没有展出的概念车那样漂亮
还伪装，就是拿原型车来测试好吧。
除了底盘一样，剩下的就和原型车没什么关系了！长安找不到那么大的壳子来做杂合车，从没生产过这个级别的大家伙，就只能把原型车的壳子套上去了！
除了底盘一样，剩下的就和原型车没什么关系了！长安找不到那么大的壳子来做杂合车，从没生产过这个级别的大家伙，就只能把原型车的壳子套上去了！
量产车会有很大变化，不知道有没有展出的概念车那样漂亮
上次搜狐的某个量产版的想象图，已经很接近了！
上次搜狐的某个量产版的想象图，已经很接近了！
谁能介绍下长安这台2.0TGDI发动机的出处？
动科院联合长安英国研究院搞的，第一批试制品在东安汽发生产的！
动科院联合长安英国研究院搞的，第一批试制品在东安汽发生产的！
早听说长安在山寨汉兰达了，估计快了
账号已被盗 发表于 2014-7-31 12:50
上次搜狐的某个量产版的想象图，已经很接近了！
会不会CS95有5座版本？
全景天窗的话，17--20万绝对杀肉
上次搜狐的某个量产版的想象图，已经很接近了！
会不会CS95有5座版本？
全景天窗的话，17--20万绝对杀肉
登云 发表于 2014-7-31 12:55
早听说长安在山寨汉兰达了，估计快了
汉兰达的底盘悬挂就是跟凯美瑞一样，也就是说跟睿骋也差不多，这么想来开发应该是比较快的，应该比长城H8要简单的多了
早听说长安在山寨汉兰达了，估计快了
汉兰达的底盘悬挂就是跟凯美瑞一样，也就是说跟睿骋也差不多，这么想来开发应该是比较快的，应该比长城H8要简单的多了
账号已被盗 发表于 2014-7-31 12:50
上次搜狐的某个量产版的想象图，已经很接近了！
是这个么？挺漂亮的
上次搜狐的某个量产版的想象图，已经很接近了！
是这个么？挺漂亮的
山寨汉兰达
那那个20T发动机。。。
那那个20T发动机。。。
账号已被盗 发表于 2014-7-31 12:54
动科院联合长安英国研究院搞的，第一批试制品在东安汽发生产的！
哪个2.0t真的超过200kw？
动科院联合长安英国研究院搞的，第一批试制品在东安汽发生产的！
哪个2.0t真的超过200kw？
谁能介绍下长安这台2.0TGDI发动机的出处？
长安自主研发，东安生产，最大功率据说170KW，爱信6AT变速箱，长城泪流凉面，这套动力总成给我H8该多好啊。
长安自主研发，东安生产，最大功率据说170KW，爱信6AT变速箱，长城泪流凉面，这套动力总成给我H8该多好啊。
伪装的壳子其实就是其原型车吧，我推测的
不要推测，就是这样，底盘山寨汉兰达
不要推测，就是这样，底盘山寨汉兰达
哪个2.0t真的超过200kw？
你说的这个下马了，新2。T170KW，据说应用了下马的那个的技术
你说的这个下马了，新2。T170KW，据说应用了下马的那个的技术
tugong 发表于 2014-7-31 15:12
你说的这个下马了，新2。T170KW，据说应用了下马的那个的技术
当时那个200KW是太科幻了，升功率太高了。
你说的这个下马了，新2。T170KW，据说应用了下马的那个的技术
当时那个200KW是太科幻了，升功率太高了。
账号已被盗 发表于 2014-7-31 12:54
动科院联合长安英国研究院搞的，第一批试制品在东安汽发生产的！
扭矩多少？多少转最大扭矩？
另外cs95的轴距多少？
汉兰达是2790，加的话加不了多少啊，但是概念车轴距3300，多太多了。
动科院联合长安英国研究院搞的，第一批试制品在东安汽发生产的！
扭矩多少？多少转最大扭矩？
另外cs95的轴距多少？
汉兰达是2790，加的话加不了多少啊，但是概念车轴距3300，多太多了。
真要是15W起就太赞了
不知道到时终端市场会不会有睿程那么大的优惠幅度
长安这事整的挺靠谱~~
等着看实车！！加油啊，长安~~
等着看实车！！加油啊，长安~~
这个专利申报图是真的还是假的
还是车雀儿发的那张图比较像量产版？
长安自主研发，东安生产，最大功率据说170KW，爱信6AT变速箱，长城泪流凉面，这套动力总成给我H8该多好啊 ...
H8 160KW也差不哪去啊，要是2.0T 200+的功率长城该哭了。。。
H8 160KW也差不哪去啊，要是2.0T 200+的功率长城该哭了。。。
自主终于一起发力了 可以想见1516两年车市的残酷竞争 希望自主们能挺住
15万不可能
长安GDI用的是Ricardo的技术，包括汽缸活塞构型喷射策略等。
长安靠谱，军工就是有精气头
同样是山寨拉皮，长城H6就被吐槽的厉害，而这个山寨拉皮版汉兰达就高大上了，呵呵~
tugong 发表于 2014-7-31 15:12
你说的这个下马了，新2。T170KW，据说应用了下马的那个的技术
那么给力为啥下马了？难度太大？
你说的这个下马了，新2。T170KW，据说应用了下马的那个的技术
那么给力为啥下马了？难度太大？
雪国 发表于 2014-7-31 17:06
H8 160KW也差不哪去啊，要是2.0T 200+的功率长城该哭了。。。
关键是长城搞不定，长安的功力不是盖的，外购的变速箱与自主开发的发动机进行品配只有长安这么玩，虽然变速箱与发动机的品配不能完全发挥发动机的能力。其他自主要么是自研变速箱与自研发动机匹配，要么是三菱发动机与爱信变速箱匹配
H8 160KW也差不哪去啊，要是2.0T 200+的功率长城该哭了。。。
关键是长城搞不定，长安的功力不是盖的，外购的变速箱与自主开发的发动机进行品配只有长安这么玩，虽然变速箱与发动机的品配不能完全发挥发动机的能力。其他自主要么是自研变速箱与自研发动机匹配，要么是三菱发动机与爱信变速箱匹配
饱食而乱喷 发表于 2014-7-31 17:29
15万不可能
怎么不可能了，有三个参照物，汉兰达起步价23万，CS95与汉兰达同级别，所以CS95的价格必然低于20万；哈弗H8比CS95高一个级别，与CS95同级别的是H7，H9的起步价是20万，所以CS95必然低于20万，再考虑到中级车，帕萨特凯美瑞之类的先不说了，屌丝三宝起步价18万，比自主中级车高了8万，考虑到这三者的因素，你还觉得15万不可能吗？考虑到长安的定价一般比其他自主稍微高点，所以我估计在16万左右
15万不可能
怎么不可能了，有三个参照物，汉兰达起步价23万，CS95与汉兰达同级别，所以CS95的价格必然低于20万；哈弗H8比CS95高一个级别，与CS95同级别的是H7，H9的起步价是20万，所以CS95必然低于20万，再考虑到中级车，帕萨特凯美瑞之类的先不说了，屌丝三宝起步价18万，比自主中级车高了8万，考虑到这三者的因素，你还觉得15万不可能吗？考虑到长安的定价一般比其他自主稍微高点，所以我估计在16万左右
车雀儿 发表于 2014-7-31 18:21
那么给力为啥下马了？难度太大？
材料不过关，据说这款车将来还有3.T的发动机，很给力哟
那么给力为啥下马了？难度太大？
材料不过关，据说这款车将来还有3.T的发动机，很给力哟
zzpabcd 发表于 2014-7-31 17:43
同样是山寨拉皮，长城H6就被吐槽的厉害，而这个山寨拉皮版汉兰达就高大上了，呵呵~
你呵呵什么呵呵，你叫长城搞出这样水平的2.0T发动机我看看，没有技术的企业光靠TM营销靠谱吗？何况长安的营销不亚于长城
同样是山寨拉皮，长城H6就被吐槽的厉害，而这个山寨拉皮版汉兰达就高大上了，呵呵~
你呵呵什么呵呵，你叫长城搞出这样水平的2.0T发动机我看看，没有技术的企业光靠TM营销靠谱吗？何况长安的营销不亚于长城
你呵呵什么呵呵，你叫长城搞出这样水平的2.0T发动机我看看，没有技术的企业光靠TM营销靠谱吗？何况长安的 ...
发动机好点就不是山寨拉皮车了？ 况且长城也有2.0T发动机啊，差距不大，H8虽然延迟了，但那发动机没怎么地啊。
一个个的双重标准玩的真开心，是为啥呢？ 大概草根出身不够高大上吧。
发动机好点就不是山寨拉皮车了？ 况且长城也有2.0T发动机啊，差距不大，H8虽然延迟了，但那发动机没怎么地啊。
一个个的双重标准玩的真开心，是为啥呢？ 大概草根出身不够高大上吧。
LuoRui 发表于 2014-7-31 16:47
这个专利申报图是真的还是假的
还是车雀儿发的那张图比较像量产版？
实车没有车雀儿发的那张图里那么扭曲，整体轮廓要更加棱角分明一些
这个专利申报图是真的还是假的
还是车雀儿发的那张图比较像量产版？
实车没有车雀儿发的那张图里那么扭曲，整体轮廓要更加棱角分明一些