新奥迪A8L 3.0T预售93万起 明年2月上市

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:47:51
<br /><br />文/张瑜

  本周一刚刚闭幕的广州车展上,全新一代奥迪A8(配置 图库 口碑 论坛)L3.0T车型正式发布并启动预售,价格区间为93万-140万元。预计这款奥迪新一代的顶级豪车将于明年2月份上市销售。

全新奥迪A8L全长达5267mm,轴距加长了130mm,达到3122mm,超越同级别顶级豪华车,尊贵感进一步提升。

  全新奥迪A8L选用19英寸轮毂,10辐式轮毂与整车豪华氛围十分相称,并带有强烈的运动感。而0.26的风阻系数不仅降低了行驶中的噪声,也进一步降低了油耗。

  作 为顶级豪华轿车,全新奥迪A8L的内部空间就好比一个移动中的休息厅,带给乘客宽敞、宁静、独享的奢华空间。在顶级豪华车拥有者中,相当数量的车主都雇有 专职的司机,这也是A8L比普通版A8加长的130mm全部贡献给后排乘客的原因。而这些经常享用后座的车主,更加注重顶级豪华车的舒适、格调与尊贵。

  全 新奥迪A8L将后排乘客的头部、肩部、膝部、脚部空间都做到极致。尤其是头部空间较主要竞争产品宽裕得多。而加宽的后车门也为后排乘客上下车时更加优雅与 方便。后排独立式座椅配备了3个等级的加热调节与多向位置调节功能,可调节座椅姿态、衬垫与头枕的倾斜度、充气式腰部支撑,与飞机头等舱座椅一样,可以调 节成半躺式。

  全新奥迪A8L另一具有吸引力的车内特点是后排中央控制台。这一独特的设计以上等真皮缝制并配以实木镶嵌,大幅提升了全新 奥迪A8L的豪华气息。为满足豪华长途旅行的种种需求,奥迪在后排座椅靠背之间增加了额外的储藏仓。在后排中控台的核心位置,安置了后排自动空调的控制按 钮、折叠小桌板、车载小冰箱以及诸多选装配置。

  全新3.0升V型6缸汽油直喷机械增压发动机,是奥迪整车高效战略的又一大亮点,能够在2500至4850转的低转速区间迸发出420N·m的强大扭矩,并输出213千瓦(290马力)的峰值功率,0至100公里每小时加速时间仅为6.2秒。

  与 A8L匹配的3.0TFSI发动机还有另外一个高功率版本,245千瓦(333马力)的3.0TFSI发动机能提供更迅猛的公路表现,6.0秒的0到 100公里/小时加速时间使全新奥迪A8L性能直逼高性能跑车,与此同时,还大幅降低油耗,百公里平均油耗仅为10.3升。

  作为动力总成中的重要部分,与奥迪全新高效发动机匹配的是奥迪全新8速tiptronic手动/自动一体式变速器。



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<br /><br />文/张瑜

  本周一刚刚闭幕的广州车展上,全新一代奥迪A8(配置 图库 口碑 论坛)L3.0T车型正式发布并启动预售,价格区间为93万-140万元。预计这款奥迪新一代的顶级豪车将于明年2月份上市销售。

全新奥迪A8L全长达5267mm,轴距加长了130mm,达到3122mm,超越同级别顶级豪华车,尊贵感进一步提升。

  全新奥迪A8L选用19英寸轮毂,10辐式轮毂与整车豪华氛围十分相称,并带有强烈的运动感。而0.26的风阻系数不仅降低了行驶中的噪声,也进一步降低了油耗。

  作 为顶级豪华轿车,全新奥迪A8L的内部空间就好比一个移动中的休息厅,带给乘客宽敞、宁静、独享的奢华空间。在顶级豪华车拥有者中,相当数量的车主都雇有 专职的司机,这也是A8L比普通版A8加长的130mm全部贡献给后排乘客的原因。而这些经常享用后座的车主,更加注重顶级豪华车的舒适、格调与尊贵。

  全 新奥迪A8L将后排乘客的头部、肩部、膝部、脚部空间都做到极致。尤其是头部空间较主要竞争产品宽裕得多。而加宽的后车门也为后排乘客上下车时更加优雅与 方便。后排独立式座椅配备了3个等级的加热调节与多向位置调节功能,可调节座椅姿态、衬垫与头枕的倾斜度、充气式腰部支撑,与飞机头等舱座椅一样,可以调 节成半躺式。

  全新奥迪A8L另一具有吸引力的车内特点是后排中央控制台。这一独特的设计以上等真皮缝制并配以实木镶嵌,大幅提升了全新 奥迪A8L的豪华气息。为满足豪华长途旅行的种种需求,奥迪在后排座椅靠背之间增加了额外的储藏仓。在后排中控台的核心位置,安置了后排自动空调的控制按 钮、折叠小桌板、车载小冰箱以及诸多选装配置。

  全新3.0升V型6缸汽油直喷机械增压发动机,是奥迪整车高效战略的又一大亮点,能够在2500至4850转的低转速区间迸发出420N·m的强大扭矩,并输出213千瓦(290马力)的峰值功率,0至100公里每小时加速时间仅为6.2秒。

  与 A8L匹配的3.0TFSI发动机还有另外一个高功率版本,245千瓦(333马力)的3.0TFSI发动机能提供更迅猛的公路表现,6.0秒的0到 100公里/小时加速时间使全新奥迪A8L性能直逼高性能跑车,与此同时,还大幅降低油耗,百公里平均油耗仅为10.3升。

  作为动力总成中的重要部分,与奥迪全新高效发动机匹配的是奥迪全新8速tiptronic手动/自动一体式变速器。



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很喜欢A8的内饰,但是那俩灯还没看习惯
wannaGo 发表于 2011-1-4 00:01


    看一次笑一次
完全就是许木木的眼睛
与 A8L匹配的3.0TFSI发动机还有另外一个高功率版本,245千瓦(333马力)的3.0TFSI发动机能提供更迅猛的公路表现,6.0秒的0到 100公里/小时加速时间使全新奥迪A8L性能直逼高性能跑车,与此同时,还大幅降低油耗,百公里平均油耗仅为10.3升。

哇靠,那4.2卖个P啊。。。W12的意义也不大。。估计高配版和W12配置也差不多,动力也绝对够了一般情况下。。纠结下。
飞啊飞啊飞 发表于 2011-1-4 01:12
车版第一GDH
我要打劫!!!

与 A8L匹配的3.0TFSI发动机还有另外一个高功率版本,245千瓦(333马力)的3.0TFSI发动机能提供更迅猛的公路表 ...
飞啊飞啊飞 发表于 2011-1-4 01:12


价格啊~~大佬~~
这种顶配的,定价应该会直逼200万,可能不止

问题是,在格调上,W12肯定比V6拉风多了,谁在乎你那V6的有多少马
只在乎那VIP标志或W12的标
与 A8L匹配的3.0TFSI发动机还有另外一个高功率版本,245千瓦(333马力)的3.0TFSI发动机能提供更迅猛的公路表 ...
飞啊飞啊飞 发表于 2011-1-4 01:12


价格啊~~大佬~~
这种顶配的,定价应该会直逼200万,可能不止

问题是,在格调上,W12肯定比V6拉风多了,谁在乎你那V6的有多少马
只在乎那VIP标志或W12的标
飞啊飞啊飞 发表于 2011-1-4 01:12
那就上S8
kobold 发表于 2011-1-4 08:45
145W就3.0顶配了应该。W12估计贵上一百万,可是买个A8一步到位没啥意思额,近期有PANAMERA TURBO,未来有玛莎新总裁可以期待。
飞啊飞啊飞 发表于 2011-1-4 09:32

PANAMERA TURBO
这个不是早有了吗
kobold 发表于 2011-1-4 09:38
TURBO是有了啊,可是贵了点,要让钱攒一会儿哎,我说期待的是玛莎。
飞啊飞啊飞 发表于 2011-1-4 01:12


    这个出来之后还花钱买W12的估计也就买个好听了。。。然后就是油耗高一点╮(╯_╰)╭
回复 8# 飞啊飞啊飞
新总裁啥时候出来?没看到消息吗
zwleisa 发表于 2011-1-4 10:18
不知道哎。按日子算,应该也临近改款了。
飞啊飞啊飞 发表于 2011-1-4 09:39

大户飞~
你的车已经够劲了
别换车了,换块百达复杂款的算了~~~
4.2的动力太烂了,加速很费力
回复 6# kobold


    和某些买辉腾的想法一样,关键是那个W12,而不是貌似帕萨特的外表,迷人低调?
等着新君威GS2.0T的评测吧,400Nm的扭矩,190kw的功率,6速手动……

这回没了弱智的GM自动变速箱,看看能是啥结果,按说看参数,01应该铁定进7s的。就是不知这变速箱的密齿比和尾牙啥样……
Q74.2的加速一般,车尺寸不占优势了,国产5和e都赶上a8了
靠,6.0秒的。比我的4.2的6.8秒还厉害了。那8缸大排量还怎么活?
关键是那个档杆 很上档次
通古斯獾 发表于 2011-1-4 14:46


    新4.2可是5.3秒破百!


回复 21# qiangsheng
反正我开a8和讴歌tl两种感觉,后者轻踩油门感觉加速飞快

回复 21# qiangsheng
反正我开a8和讴歌tl两种感觉,后者轻踩油门感觉加速飞快
93万的估计是前驱款吧
回复 22# 通古斯獾


    仅仅是感觉罢了,其实就是老A84.2也比TL快,我说的是新4.2,378马力要比老款快得多!
通古斯獾 发表于 2011-1-4 14:46


    你有开过吗?俺的A8 4.2加速很强劲,一点都不费力。数据是6.8秒。我觉得比一般轿车迅猛的多。
就是油耗太大。市区22升、100公里
阿斯顿马丁也要生产四门轿跑啦,蛮漂亮的