超级军网预售35.9万起，上汽大众辉昂将于9月上市
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:02:02
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预售35.9万起，上汽大众辉昂将于9月上市
2016年6月4日，上汽大众在深圳车展上正式宣布辉昂预售启动，预售价为35.9万元起。新车先期将推出四款车型，它们分别搭载2.0T或3.0T发动机。辉昂定位高于帕萨特，它的推出填补了上汽大众品牌在中大型车市场的产品空白。
辉昂与奥迪A6同平台打造，也就是纵置发动机的MLB平台。它的车身长度达到5074mm，轴距为3009mm，与奥迪A6L十分接近。从外观来看，辉昂的气质更贴近辉腾，显得沉稳大气，进气格栅、前大灯、侧面线条以及尾部英文标识布局等细节能看出它与帕萨特的区别。
外观配置方面，它标配了LED前大灯、LED日间行车灯、前后LED雾灯、LED尾灯、后排暗色隔热隐私玻璃、电动可折叠外后视镜以及自动感应雨刷等。在高配车型上，可以看到它还配备了全景天窗、自动防炫目外后视镜、全车双层静音声学玻璃以及后备厢盖感应开启等。
内饰方面，上汽大众辉昂采用了大众家族风格的内饰设计，通过一些细节的调整来彰显新车的档次感，如皮革包裹的方向盘、桃木花纹饰板以及各种金属质感镶边装饰等。它根据配置的不同将提供泰坦黑、月牙米、Espresso棕以及皇家红四种内饰配色。
它的内饰装备十分丰富，8英寸MIB多媒体系统、7英寸彩色仪表盘、换挡拨片、自动泊车、定速巡航、高级驻车辅助系统以及丹麦Dynaudio音响系统等配置都将出现在辉昂的车型上。舒适和科技配置方面，它则配备了三区空调、后排座椅电动调节腿托、电动调节方向盘、后窗遮阳帘、后排小桌板、后排车载冰箱等。
辉昂的安全配置很强大，它配备了车内超声波监控报警装置、主动刹车防多次碰撞、疲劳监测、红外线夜视成像系统、车道保持系统、变道辅助系统、三点式燃爆预警式安全带以及TPMS主动胎压监控装置等。
动力系统方面，上汽大众辉昂上市后将会搭载3.0T V6机械增压发动机以及2.0T第三代EA888发动机。其中，3.0T V6发动机最大功率为300马力，峰值扭矩为440牛·米；2.0T第三代EA888发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。底盘方面，悬架采用前五连杆式+后梯形连杆式独立悬架。另外，辉昂2.0T车型为前驱，而3.0T车型将都配备四驱系统。
据悉，辉昂上市后将对标奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系等，从这次公布的预售价来看，它的门槛相对更低，并且入门级配置要更丰富，相信能吸引到一部分消费者。而在启动预售之后，辉昂也将在今年9月份正式上市。
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预售35.9万起，上汽大众辉昂将于9月上市
2016年6月4日，上汽大众在深圳车展上正式宣布辉昂预售启动，预售价为35.9万元起。新车先期将推出四款车型，它们分别搭载2.0T或3.0T发动机。辉昂定位高于帕萨特，它的推出填补了上汽大众品牌在中大型车市场的产品空白。
辉昂与奥迪A6同平台打造，也就是纵置发动机的MLB平台。它的车身长度达到5074mm，轴距为3009mm，与奥迪A6L十分接近。从外观来看，辉昂的气质更贴近辉腾，显得沉稳大气，进气格栅、前大灯、侧面线条以及尾部英文标识布局等细节能看出它与帕萨特的区别。
外观配置方面，它标配了LED前大灯、LED日间行车灯、前后LED雾灯、LED尾灯、后排暗色隔热隐私玻璃、电动可折叠外后视镜以及自动感应雨刷等。在高配车型上，可以看到它还配备了全景天窗、自动防炫目外后视镜、全车双层静音声学玻璃以及后备厢盖感应开启等。
内饰方面，上汽大众辉昂采用了大众家族风格的内饰设计，通过一些细节的调整来彰显新车的档次感，如皮革包裹的方向盘、桃木花纹饰板以及各种金属质感镶边装饰等。它根据配置的不同将提供泰坦黑、月牙米、Espresso棕以及皇家红四种内饰配色。
它的内饰装备十分丰富，8英寸MIB多媒体系统、7英寸彩色仪表盘、换挡拨片、自动泊车、定速巡航、高级驻车辅助系统以及丹麦Dynaudio音响系统等配置都将出现在辉昂的车型上。舒适和科技配置方面，它则配备了三区空调、后排座椅电动调节腿托、电动调节方向盘、后窗遮阳帘、后排小桌板、后排车载冰箱等。
辉昂的安全配置很强大，它配备了车内超声波监控报警装置、主动刹车防多次碰撞、疲劳监测、红外线夜视成像系统、车道保持系统、变道辅助系统、三点式燃爆预警式安全带以及TPMS主动胎压监控装置等。
动力系统方面，上汽大众辉昂上市后将会搭载3.0T V6机械增压发动机以及2.0T第三代EA888发动机。其中，3.0T V6发动机最大功率为300马力，峰值扭矩为440牛·米；2.0T第三代EA888发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。底盘方面，悬架采用前五连杆式+后梯形连杆式独立悬架。另外，辉昂2.0T车型为前驱，而3.0T车型将都配备四驱系统。
据悉，辉昂上市后将对标奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系等，从这次公布的预售价来看，它的门槛相对更低，并且入门级配置要更丰富，相信能吸引到一部分消费者。而在启动预售之后，辉昂也将在今年9月份正式上市。
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贵了。
预售35.9万起，上汽大众辉昂将于9月上市
2016年6月4日，上汽大众在深圳车展上正式宣布辉昂预售启动，预售价为35.9万元起。新车先期将推出四款车型，它们分别搭载2.0T或3.0T发动机。辉昂定位高于帕萨特，它的推出填补了上汽大众品牌在中大型车市场的产品空白。
辉昂与奥迪A6同平台打造，也就是纵置发动机的MLB平台。它的车身长度达到5074mm，轴距为3009mm，与奥迪A6L十分接近。从外观来看，辉昂的气质更贴近辉腾，显得沉稳大气，进气格栅、前大灯、侧面线条以及尾部英文标识布局等细节能看出它与帕萨特的区别。
外观配置方面，它标配了LED前大灯、LED日间行车灯、前后LED雾灯、LED尾灯、后排暗色隔热隐私玻璃、电动可折叠外后视镜以及自动感应雨刷等。在高配车型上，可以看到它还配备了全景天窗、自动防炫目外后视镜、全车双层静音声学玻璃以及后备厢盖感应开启等。
内饰方面，上汽大众辉昂采用了大众家族风格的内饰设计，通过一些细节的调整来彰显新车的档次感，如皮革包裹的方向盘、桃木花纹饰板以及各种金属质感镶边装饰等。它根据配置的不同将提供泰坦黑、月牙米、Espresso棕以及皇家红四种内饰配色。
它的内饰装备十分丰富，8英寸MIB多媒体系统、7英寸彩色仪表盘、换挡拨片、自动泊车、定速巡航、高级驻车辅助系统以及丹麦Dynaudio音响系统等配置都将出现在辉昂的车型上。舒适和科技配置方面，它则配备了三区空调、后排座椅电动调节腿托、电动调节方向盘、后窗遮阳帘、后排小桌板、后排车载冰箱等。
辉昂的安全配置很强大，它配备了车内超声波监控报警装置、主动刹车防多次碰撞、疲劳监测、红外线夜视成像系统、车道保持系统、变道辅助系统、三点式燃爆预警式安全带以及TPMS主动胎压监控装置等。
动力系统方面，上汽大众辉昂上市后将会搭载3.0T V6机械增压发动机以及2.0T第三代EA888发动机。其中，3.0T V6发动机最大功率为300马力，峰值扭矩为440牛·米；2.0T第三代EA888发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。底盘方面，悬架采用前五连杆式+后梯形连杆式独立悬架。另外，辉昂2.0T车型为前驱，而3.0T车型将都配备四驱系统。
据悉，辉昂上市后将对标奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系等，从这次公布的预售价来看，它的门槛相对更低，并且入门级配置要更丰富，相信能吸引到一部分消费者。而在启动预售之后，辉昂也将在今年9月份正式上市。
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贵了。http://www.xincheping.com/news/97874.html
预售35.9万起，上汽大众辉昂将于9月上市
2016年6月4日，上汽大众在深圳车展上正式宣布辉昂预售启动，预售价为35.9万元起。新车先期将推出四款车型，它们分别搭载2.0T或3.0T发动机。辉昂定位高于帕萨特，它的推出填补了上汽大众品牌在中大型车市场的产品空白。
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辉昂与奥迪A6同平台打造，也就是纵置发动机的MLB平台。它的车身长度达到5074mm，轴距为3009mm，与奥迪A6L十分接近。从外观来看，辉昂的气质更贴近辉腾，显得沉稳大气，进气格栅、前大灯、侧面线条以及尾部英文标识布局等细节能看出它与帕萨特的区别。
外观配置方面，它标配了LED前大灯、LED日间行车灯、前后LED雾灯、LED尾灯、后排暗色隔热隐私玻璃、电动可折叠外后视镜以及自动感应雨刷等。在高配车型上，可以看到它还配备了全景天窗、自动防炫目外后视镜、全车双层静音声学玻璃以及后备厢盖感应开启等。
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内饰方面，上汽大众辉昂采用了大众家族风格的内饰设计，通过一些细节的调整来彰显新车的档次感，如皮革包裹的方向盘、桃木花纹饰板以及各种金属质感镶边装饰等。它根据配置的不同将提供泰坦黑、月牙米、Espresso棕以及皇家红四种内饰配色。
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它的内饰装备十分丰富，8英寸MIB多媒体系统、7英寸彩色仪表盘、换挡拨片、自动泊车、定速巡航、高级驻车辅助系统以及丹麦Dynaudio音响系统等配置都将出现在辉昂的车型上。舒适和科技配置方面，它则配备了三区空调、后排座椅电动调节腿托、电动调节方向盘、后窗遮阳帘、后排小桌板、后排车载冰箱等。
辉昂的安全配置很强大，它配备了车内超声波监控报警装置、主动刹车防多次碰撞、疲劳监测、红外线夜视成像系统、车道保持系统、变道辅助系统、三点式燃爆预警式安全带以及TPMS主动胎压监控装置等。
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动力系统方面，上汽大众辉昂上市后将会搭载3.0T V6机械增压发动机以及2.0T第三代EA888发动机。其中，3.0T V6发动机最大功率为300马力，峰值扭矩为440牛·米；2.0T第三代EA888发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。底盘方面，悬架采用前五连杆式+后梯形连杆式独立悬架。另外，辉昂2.0T车型为前驱，而3.0T车型将都配备四驱系统。
据悉，辉昂上市后将对标奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系等，从这次公布的预售价来看，它的门槛相对更低，并且入门级配置要更丰富，相信能吸引到一部分消费者。而在启动预售之后，辉昂也将在今年9月份正式上市。
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贵了。
这车是辉腾停产后降低个定位替代辉腾的（辉腾的定位太高了，大众的品牌支撑不起），车肯定是好车，只不过这价格。。。大众你TM定个不比自家高端品牌的同级车低的价格是要闹哪样？？！
大众对上海大众的营销忽悠能力信心满满啊
CJDBYER 发表于 2016-6-4 21:12
大众对上海大众的营销忽悠能力信心满满啊
这车的潜在用户只能是对A6L审美疲劳了的那个小众里的小众群体，而且还得多少有点大众信仰，不然就算对A6L审美疲劳了这价位上也还横着奔驰E级和优惠后的宝马5，尺寸差不多级别定位一样，大众凭啥觉得可以同价位去和奔驰宝马拼？？！除了极少数人的信仰光环加成外，还有多少人能接受同样的价格车型一样还是差不多的尺寸不选奔驰宝马反而选个大众？？！
大众对上海大众的营销忽悠能力信心满满啊
这车的潜在用户只能是对A6L审美疲劳了的那个小众里的小众群体，而且还得多少有点大众信仰，不然就算对A6L审美疲劳了这价位上也还横着奔驰E级和优惠后的宝马5，尺寸差不多级别定位一样，大众凭啥觉得可以同价位去和奔驰宝马拼？？！除了极少数人的信仰光环加成外，还有多少人能接受同样的价格车型一样还是差不多的尺寸不选奔驰宝马反而选个大众？？！
刚刚还没注意看3.0T的高配价格，67W。。。大众忘记这价位头上还有个优惠后也才79W的Ghibli也是3.0T的了？？拿得出来67W买车的人会差那12W买不起Ghibli？？不说品牌价值，就是拼信仰大众有那个把握能拼得赢玛莎拉蒂？？！
车这玩意，价格一旦过了30W其定位定价就得方方面面考虑了，不止是车本身，车上附加的那些考量也得考虑进去，十几二十W的车还可以理解成就是个代步车，对品牌也没啥要求，哪款多几个配置少几个配置都能成为消费者选车时的重要考量因素，买价格过了30W的人有几个还对车是纯代步车档次牌子都无所谓的态度??大众在辉腾上心高气傲吃了回亏还没认清楚自己的分量，估计在辉昂的销量上还得挨上一巴掌看醒不醒得了。
刚刚还没注意看3.0T的高配价格，67W。。。大众忘记这价位头上还有个优惠后也才79W的Ghibli也是3.0T的了？？拿得出来67W买车的人会差那12W买不起Ghibli？？不说品牌价值，就是拼信仰大众有那个把握能拼得赢玛莎拉蒂？？！
车这玩意，价格一旦过了30W其定位定价就得方方面面考虑了，不止是车本身，车上附加的那些考量也得考虑进去，十几二十W的车还可以理解成就是个代步车，对品牌也没啥要求，哪款多几个配置少几个配置都能成为消费者选车时的重要考量因素，买价格过了30W的人有几个还对车是纯代步车档次牌子都无所谓的态度??大众在辉腾上心高气傲吃了回亏还没认清楚自己的分量，估计在辉昂的销量上还得挨上一巴掌看醒不醒得了。
刚刚还没注意看3.0T的高配价格，67W。。。大众忘记这价位头上还有个优惠后也才79W的Ghibli也是3.0T的了？？ ...
因为上海大众由于帕萨特和途观而非常自信。
立此存照，辉昂是上海大众的滑铁卢。
因为上海大众由于帕萨特和途观而非常自信。
立此存照，辉昂是上海大众的滑铁卢。
skyline1204 发表于 2016-6-4 21:24
刚刚还没注意看3.0T的高配价格，67W。。。大众忘记这价位头上还有个优惠后也才79W的Ghibli也是3.0T的了？？ ...
我觉得吧，这个价格虽然比较坑，但有可能比红旗卖得好
实话实话，在上汽的营销能力面前，一汽红旗的忽悠能力就是战五渣
刚刚还没注意看3.0T的高配价格，67W。。。大众忘记这价位头上还有个优惠后也才79W的Ghibli也是3.0T的了？？ ...
我觉得吧，这个价格虽然比较坑，但有可能比红旗卖得好
实话实话，在上汽的营销能力面前，一汽红旗的忽悠能力就是战五渣
我觉得吧，这个价格虽然比较坑，但有可能比红旗卖得好
实话实话，在上汽的营销能力面前，一汽红旗的忽 ...
你跟上海大众有什么仇?就用红旗的销量来咒人家。
实话实话，在上汽的营销能力面前，一汽红旗的忽 ...
你跟上海大众有什么仇?就用红旗的销量来咒人家。
我觉得吧，这个价格虽然比较坑，但有可能比红旗卖得好
实话实话，在上汽的营销能力面前，一汽红旗的忽 ...
我觉得一汽不是忽悠能力是渣，而是根本不上心......红旗卖的如此之差，我觉得不是能力问题（不管是造车能力还是营销能力），而是态度问题......
实话实话，在上汽的营销能力面前，一汽红旗的忽 ...
我觉得一汽不是忽悠能力是渣，而是根本不上心......红旗卖的如此之差，我觉得不是能力问题（不管是造车能力还是营销能力），而是态度问题......
大道无形 发表于 2016-6-4 22:34
因为上海大众由于帕萨特和途观而非常自信。
立此存照，辉昂是上海大众的滑铁卢。
帕萨特混得风光是因为同价位的同类型车没大众的品牌值钱，比大众品牌值钱的那些这个价位压根就没帕萨特类似的车型，途观走量的那些配置型号是因为本身价格就只比其它牌子稍微贵一点，贵的那部分靠大众的信仰光环还支撑得起，辉腾也好辉昂也好，再各自的价位上的那些同级别同车型竞争对手哪个不比大众牌子硬？！！就是不算奔驰宝马凯迪拉克，连大众自家同价位的A6L在牌子上都强过辉昂，无论从哪方面分析，辉昂定这个价格的话销量不悲剧是不可能的。
大道无形 发表于 2016-6-4 22:34
因为上海大众由于帕萨特和途观而非常自信。
立此存照，辉昂是上海大众的滑铁卢。
帕萨特混得风光是因为同价位的同类型车没大众的品牌值钱，比大众品牌值钱的那些这个价位压根就没帕萨特类似的车型，途观走量的那些配置型号是因为本身价格就只比其它牌子稍微贵一点，贵的那部分靠大众的信仰光环还支撑得起，辉腾也好辉昂也好，再各自的价位上的那些同级别同车型竞争对手哪个不比大众牌子硬？！！就是不算奔驰宝马凯迪拉克，连大众自家同价位的A6L在牌子上都强过辉昂，无论从哪方面分析，辉昂定这个价格的话销量不悲剧是不可能的。
这车是辉腾停产后降低个定位替代辉腾的（辉腾的定位太高了，大众的品牌支撑不起），车肯定是好车，只不过这 ...
辉昂定价策略应该对标奥迪A6,配置可以适当降低，价格明显低一个层级，五万左右，主打同平台同品质更划算的新选择，或许能大卖。
现在这个定位与定价是找死.
辉昂定价策略应该对标奥迪A6,配置可以适当降低，价格明显低一个层级，五万左右，主打同平台同品质更划算的新选择，或许能大卖。
现在这个定位与定价是找死.
CJDBYER 发表于 2016-6-4 22:37
我觉得吧，这个价格虽然比较坑，但有可能比红旗卖得好
实话实话，在上汽的营销能力面前，一汽红旗的忽 ...
你跟大众得有多大仇才会拿红旗的销量来咒辉昂？？！辉昂哪怕价格定得再高充其量也就是个大众过分自信高估自己品牌价值的问题，大众本身至少还是希望辉昂销量好吧，红旗的那营销态度看起像是打算把车卖好的么？？
我觉得吧，这个价格虽然比较坑，但有可能比红旗卖得好
实话实话，在上汽的营销能力面前，一汽红旗的忽 ...
你跟大众得有多大仇才会拿红旗的销量来咒辉昂？？！辉昂哪怕价格定得再高充其量也就是个大众过分自信高估自己品牌价值的问题，大众本身至少还是希望辉昂销量好吧，红旗的那营销态度看起像是打算把车卖好的么？？
skyline1204 发表于 2016-6-4 21:24
刚刚还没注意看3.0T的高配价格，67W。。。大众忘记这价位头上还有个优惠后也才79W的Ghibli也是3.0T的了？？ ...
关键奥迪A6L的45TFSI现在基本45万能落地，低功率的3.0T，完整的MMI系统和quattro。目测这车不跳水个15万不好卖。
刚刚还没注意看3.0T的高配价格，67W。。。大众忘记这价位头上还有个优惠后也才79W的Ghibli也是3.0T的了？？ ...
关键奥迪A6L的45TFSI现在基本45万能落地，低功率的3.0T，完整的MMI系统和quattro。目测这车不跳水个15万不好卖。
辉昂调整思路，取消四驱取消2.0T以上发动机 配置简化，主打奥迪A6便宜替代品，或许有救。
大道无形 发表于 2016-6-4 22:45
辉昂定价策略应该对标奥迪A6,配置可以适当降低，价格明显低一个层级，五万左右，主打同平台同品质更划算 ...
A6L现在优惠后的起步价是31W左右，高一个配置的也才33W左右，辉昂现在公布出来的定价就是在找死。
辉昂定价策略应该对标奥迪A6,配置可以适当降低，价格明显低一个层级，五万左右，主打同平台同品质更划算 ...
A6L现在优惠后的起步价是31W左右，高一个配置的也才33W左右，辉昂现在公布出来的定价就是在找死。
model5356 发表于 2016-6-4 22:46
关键奥迪A6L的45TFSI现在基本45万能落地，低功率的3.0T，完整的MMI系统和quattro。目测这车不跳水个15万 ...
跳水15W还是不至于，这车光一个尺寸加上大众标就不会是20W起的车了，自家的A6L现在优惠完是31W左右的起步价，辉昂的价格估计跳到个25W还能活得出来，跳到30W都要被自家的A6L给干死。
关键奥迪A6L的45TFSI现在基本45万能落地，低功率的3.0T，完整的MMI系统和quattro。目测这车不跳水个15万 ...
跳水15W还是不至于，这车光一个尺寸加上大众标就不会是20W起的车了，自家的A6L现在优惠完是31W左右的起步价，辉昂的价格估计跳到个25W还能活得出来，跳到30W都要被自家的A6L给干死。
这个价位 为毛不买BBA 买个大众被人笑人傻钱多么
新的大号帕萨特传奇又要开始了，段子手们的键盘早已饥渴难耐
model5356 发表于 2016-6-4 22:46
关键奥迪A6L的45TFSI现在基本45万能落地，低功率的3.0T，完整的MMI系统和quattro。目测这车不跳水个15万 ...
这个价格，基本是简配。连个全景天窗都没有，动力都是低功率版。
并且，这个价格是优惠价，是要加东西的，而且也不是所有地点所有时间，都有这个价格。
关键奥迪A6L的45TFSI现在基本45万能落地，低功率的3.0T，完整的MMI系统和quattro。目测这车不跳水个15万 ...
这个价格，基本是简配。连个全景天窗都没有，动力都是低功率版。
并且，这个价格是优惠价，是要加东西的，而且也不是所有地点所有时间，都有这个价格。
skyline1204 发表于 2016-6-4 21:00
这车是辉腾停产后降低个定位替代辉腾的（辉腾的定位太高了，大众的品牌支撑不起），车肯定是好车，只不过这 ...
代替辉腾？
对于车这是降低级别，对于厂家（大众）才是降低定位。从B到D，缺了C啊，自然无法撑起D。
大众是用来平衡南北大众，一个A6，一个辉昂，虽然牌子不同。
现在A6是1.8，辉昂是2.0。
而且54.3那款那个功率可是高于45的，并且配置也高啊。
67的高价那款，和50的低配相同，配置可能更高。
差的只有牌子。
这车是辉腾停产后降低个定位替代辉腾的（辉腾的定位太高了，大众的品牌支撑不起），车肯定是好车，只不过这 ...
代替辉腾？
对于车这是降低级别，对于厂家（大众）才是降低定位。从B到D，缺了C啊，自然无法撑起D。
大众是用来平衡南北大众，一个A6，一个辉昂，虽然牌子不同。
现在A6是1.8，辉昂是2.0。
而且54.3那款那个功率可是高于45的，并且配置也高啊。
67的高价那款，和50的低配相同，配置可能更高。
差的只有牌子。
车是好车，比A6还好，但让中国人花40万不买奥迪买大众？图样图森破啊 
esart 发表于 2016-6-8 10:05
这个价格，基本是简配。连个全景天窗都没有，动力都是低功率版。
并且，这个价格是优惠价，是要加东西 ...
关键这个价格无敌了，五十万内轿车综合配置动力，一个能打的都没有
这个价格，基本是简配。连个全景天窗都没有，动力都是低功率版。
并且，这个价格是优惠价，是要加东西 ...
关键这个价格无敌了，五十万内轿车综合配置动力，一个能打的都没有
高不成低不就。
就这定位跟价格，我现在就可以断定它卖不过红旗H7
这价位买宝马5系一点问题没有！