利用降落伞就能轻松回收一级火箭。。。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 21:36:09




SpaceX技术公司采用垂直降落方式来回收一级火箭，这种技术难度很大，可靠性很难保证！

其实利用降落伞就可以轻松回收一级火箭。我画了一个示意图，如下所示：







SpaceX技术公司采用垂直降落方式来回收一级火箭，这种技术难度很大，可靠性很难保证！

其实利用降落伞就可以轻松回收一级火箭。我画了一个示意图，如下所示：

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2015-12-23 10:18 上传




要让一级火箭能垂直降落，本身复杂的控制系统就增加了额外的成本和重量。

而且降落过程中遇到侧风或横风，火箭还有失控的风险。。。

真聪明，那为什么各大流氓举国之力都没用这法子呢，看来全世界科学家都太笨了
  北府卒 发表于 2015-12-23 10:24
真聪明，那为什么各大流氓举国之力都没用这法子呢，看来全世界科学家都太笨了

肯定早就想到过，只是这种回收有没有商业意义。

楼主赶紧把你的设想寄去中国航天集团，下一代火箭总师就是你了

火箭很多元器件是易损件

回收后能否再次使用是存在疑问的。。。

我感觉SpaceX公司有点过分理想了！

回收不是难点，难点在能重复使用的火箭发动机。
细蓉云吞面 发表于 2015-12-23 10:26
楼主赶紧把你的设想寄去中国航天集团，下一代火箭总师就是你了

我不相信一级火箭能重复使用

因为火箭发动机的寿命都很短。。。

让space x探探路呗，如果有得搞，跟进也可。
2015-12-23 10:37 上传

楼主有点想当然了吧？！
如果就只是收个壳子回来，降落伞都不一定能保证火箭完好
何况人家是要回收火箭下次再射
楼主觉得火箭发动机不可再利用，我觉得现在你是对的，甚至以后也是对的
但是人家的目标就是造可重复利用的火箭发动机啊，以后的事谁知道，也许就成了
除了嘲讽没看到拿理论反驳的
牛较瘦 发表于 2015-12-23 10:30
回收不是难点，难点在能重复使用的火箭发动机。

这需要权衡利弊

可重复使用发动机是需要增加成本的！

我也觉得降落伞应该比垂直降落简易，甚至将两者结合起来岂不更好
别人是商业公司没利润不会轻易投资的 只是不看好可靠性
版主移去航天區吧。會有人教育他了。
降落伞下降速度太快，液体火箭会撞坏。而且降落伞受风影响，落点不确定。
cjp324 发表于 2015-12-23 10:39
楼主有点想当然了吧？！
如果就只是收个壳子回来，降落伞都不一定能保证火箭完好
何况人家是要回收火箭下 ...

猎鹰9这次降落成功了

下一次你能保证还能成功么？

遇到侧风怎么办？ 降到菜地里怎么办？。。。

弃秦投汉 发表于 2015-12-23 10:32
我不相信一级火箭能重复使用

因为火箭发动机的寿命都很短。。。
是的，回收的火箭发动机可能存在着严重的安全隐患。
楼主有点想当然了吧？！
如果就只是收个壳子回来，降落伞都不一定能保证火箭完好
何况人家是要回收火箭下 ...
我觉得楼主说的方案有很多优点1、不用携带返回着陆的燃料，节约成本提高了火箭的载荷2、发动机少了一次反推点火启动，延长了寿命。缺点主要是降落不好控制落点，建议在降落伞的基础上再加一层充气保护垫在一定高度弹出把火箭包裹起来，回收区域选在海里。
DJTesla 发表于 2015-12-23 10:47
别人是商业公司没利润不会轻易投资的 只是不看好可靠性
这个不一定的，能忽悠到风投或NASA的银子也行。
cjp324 发表于 2015-12-23 10:39
楼主有点想当然了吧？！
如果就只是收个壳子回来，降落伞都不一定能保证火箭完好
何况人家是要回收火箭下 ...
造重复可利用的火箭发动机，那成本也是很高的。
弃秦投汉 发表于 2015-12-23 10:32
我不相信一级火箭能重复使用

因为火箭发动机的寿命都很短。。。
航天飞机的助推器完全可以作为火箭1级使用，战神就是。这个助推器就是重复使用的，高强度钢材制作，可以承受几十上百个大气压的那种强度，伞降到海面，但还是有摔瘪的时候。猎鹰9的1级是铝合金制作的，强度低的多，要是伞降，着陆点还是地面，那大概没次落地都得摔坏了，只有动力着陆才能保证低速接地。火箭发动机的寿命短不是真的很短，而是因为用不上，如果要用，也能长。
DJTesla 发表于 2015-12-23 10:47
别人是商业公司没利润不会轻易投资的 只是不看好可靠性

我非常不看好猎鹰9未来的可靠性！！！

这个不一定的，能忽悠到风投或NASA的银子也行。
这项技术恐怕就是NASA提出来的
特警4587 发表于 2015-12-23 10:49
是的，回收的火箭发动机可能存在着严重的安全隐患。

没错！

重复使用后发生爆炸怎么办。。。

降落伞其实挺好的啊，降落过程中一级也可以控制调姿，落地前可以再喷射减速啊。关键问题可能是伞包体积和放哪的问题吧。毕竟发动机+燃料筒可不轻，伞包的重力+外形改变带来的额外阻力未必比多带燃料划算来自: iPhone客户端
我非常不看好猎鹰9未来的可靠性！！！
这火箭能多用一次就赚一次 前提是不能出毁灭性事故
中线小兵 发表于 2015-12-23 10:44
我也觉得降落伞应该比垂直降落简易，甚至将两者结合起来岂不更好
万一吹一阵大风，降落伞一下就把好不容易靠火箭控制要着陆的一级火箭拉起跑了
tai0105 发表于 2015-12-23 10:50
航天飞机的助推器完全可以作为火箭1级使用，战神就是。这个助推器就是重复使用的，高强度钢材制作，可以 ...
那是要增加成本的。就低速接地而言，我们的神舟飞船可以做到，我们也可以在火箭上安装落地反冲发动机降低其降落的速度，安装火箭调姿发动机，这个技术本身没有难度，但是这样做是否值得恐怕需要经过计算，一个是成本问题，一个是重复利用的安全隐患问题，这两个问题不解决，是无法实际应用的。
bhedgehog 发表于 2015-12-23 10:54
降落伞其实挺好的啊，降落过程中一级也可以控制调姿，落地前可以再喷射减速啊。关键问题可能是伞包体积和放 ...

回收的技术路线是很多的！

我只是不看好猎鹰9这种回收方法。

牛较瘦 发表于 2015-12-23 10:30
回收不是难点，难点在能重复使用的火箭发动机。
煤油机和液氢液氧机寿命很长的，修复不成问题。
我觉得楼主说的方案有很多优点1、不用携带返回着陆的燃料，节约成本提高了火箭的载荷2、发动机少了一次反 ...
载人飞船不就是降落伞和反推力火箭结合的吗，可以考虑结合一下看看。前面冷嘲热讽的够了
米国航天飞机的固体火箭就是这样的，不晓得米国为啥放弃了。
楼主还以为自己发现新大陆了吗？
航天飞机助推火箭不就是用降落伞回收并翻新装填重复使用的吗？人家早就想到了并实现了。但是显然spacex这个更高端更高效。
万一吹一阵大风，降落伞一下就把好不容易靠火箭控制要着陆的一级火箭拉起跑了
嘿嘿，所以还是要看天气预报嘛，窗口期择机发射
要回收的话火箭就不能成为细长条，必须扁平化，上升时下面顶着就上去了，下降时还要考虑上端的情况，就像用个手掌上竖起一根棍子一样，为了保持棍子平衡就要在棍子下端做顶端的反向运动。要是扁平化了就不用考虑很多事。但是扁平化后没那么大功率的发动机将这块砖头打入太空。
航天飞机助推器就是这么回收的

载人飞船不就是降落伞和反推力火箭结合的吗，可以考虑结合一下看看。前面冷嘲热讽的够了
其实有些东西不是非得用高科技解决的，把复杂问题简单化才是真正的解决办法，回收区域选择海域有海水做缓冲，一级火箭又不是载人的，用不着把姿态调的多好，只要想办法在头部安装足够大的降落伞，在降落过程中火箭自然变成垂直降落的姿态，入水前尾部弹开充气垫把火箭包住，减少震动和防水，飘在海上就是了。
火烧天下无毛 发表于 2015-12-23 11:07
楼主还以为自己发现新大陆了吗？
航天飞机助推火箭不就是用降落伞回收并翻新装填重复使用的吗？人家早就想 ...

猎鹰9回收的成功率能达到多少？

能有50%么？

利用降落伞就能轻松回收一级火箭。。。 也说一级火箭回收！ 感觉降落伞回收火箭挺扯淡的 降落伞回收第一级未必不可行，需要一些新思路 火箭一级回收应该装个机翼飞回来 spacex又要搞陆地一级火箭回收了 降落伞回收再利用不？ SpaceX回收火箭究竟能省多少钱？ SpaceX回收火箭究竟能省多少钱？ 求大牛科普，那个啥猎鹰9号的一级火箭，视频没降落伞， ... 对于火箭的重复使用回收，降落伞落海是不是更简单一些？ 中国可回收火箭进入攻关阶段 将采用降落伞气囊方式回收