重型机嫌大，中型机偏小，那么搞一款伪重型四代如何？

前段时间大家热衷于争论重型机和中型机上舰问题，甚是热闹，重四党和中四党也提出了各自的质疑：

重型机重载弹射起飞问题可能不大，但空重20吨左右的体量，最大降落重量会受到较大限制；而中型机依旧是航程-载荷是否够用问题。

还有人提出放大粽子或缩小歼20，但俺认为基于双中推的粽子本身推比已经不高，再放大机体推比只会更悲剧；而歼20被缩短到19米左右，航程必然大受影响，甚至可能被亚音速巡航的粽子追上。

由于我们搞海飞丝的时间紧迫，很可能需要基于现有发动机甚至现有两款四代机搞，因此限制了大家的思维空间，但如果单纯从舰载机体量考虑，搞一款类似超虫的伪重型机大家认为如何呢？

超虫的特点是在一个大号中型机或小号重型机的机体里塞了2台高推比中推，但鉴于四代机需要一定的机体体积容纳内置弹仓，那么可不可以在重型机机体里塞2台高推比伪大推？

典型三代中推、大推是RD-33、AL-31，分别重约1.2吨、1.8吨，推比7左右（8.3吨、12.5吨），改进后可达到8（9.5吨、14.5吨），那么我们能不能搞一款介于两者之间的1.5吨发动机，推比8时推力可达12吨，接近早期三姨夫水平。

这样配合一个19米长、翼展14米、空重17吨、内油10吨的前段时间大家热衷于争论重型机和中型机上舰问题，甚是热闹，重四党和中四党也提出了各自的质疑：

重型机重载弹射起飞问题可能不大，但空重20吨左右的体量，最大降落重量会受到较大限制；而中型机依旧是航程-载荷是否够用问题。

还有人提出放大粽子或缩小歼20，但俺认为基于双中推的粽子本身推比已经不高，再放大机体推比只会更悲剧；而歼20被缩短到19米左右，航程必然大受影响，甚至可能被亚音速巡航的粽子追上。

由于我们搞海飞丝的时间紧迫，很可能需要基于现有发动机甚至现有两款四代机搞，因此限制了大家的思维空间，但如果单纯从舰载机体量考虑，搞一款类似超虫的伪重型机大家认为如何呢？

超虫的特点是在一个大号中型机或小号重型机的机体里塞了2台高推比中推，但鉴于四代机需要一定的机体体积容纳内置弹仓，那么可不可以在重型机机体里塞2台高推比伪大推？

典型三代中推、大推是RD-33、AL-31，分别重约1.2吨、1.8吨，推比7左右（8.3吨、12.5吨），改进后可达到8（9.5吨、14.5吨），那么我们能不能搞一款介于两者之间的1.5吨发动机，推比8时推力可达12吨，接近早期三姨夫水平。

这样配合一个19米长、翼展14米、空重17吨、内油10吨的