超级军网标志3008有什么大的缺点？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 09:06:45
准备一月左右出手。
钱不够买途观，日本车有点不放心，也觉得心理多少不舒服，还怕被砸被划。对安全性以前不在意，现在有了孩子想法还是变了。其实之前是想买s7的。
以前没考虑标志，昨天路过看了下，参数似乎还不错，价格也相当实惠，除了自动经典乞丐版2.0L的油耗比较差劲外，其他似乎都不错。但是奇怪的是这车很小众。
大家接受度低总该有个原因，请各位指点，我自己确定是否在意这些缺点。
我的需求，自动挡，偶尔轻户外三口或者加两人老人，有儿童座椅。上下班宁可公交。市区偶尔办事，机场接送朋友。不是那种车迷。有必要上1.6t吗
准备一月左右出手。
钱不够买途观，日本车有点不放心，也觉得心理多少不舒服，还怕被砸被划。对安全性以前不在意，现在有了孩子想法还是变了。其实之前是想买s7的。
以前没考虑标志，昨天路过看了下，参数似乎还不错，价格也相当实惠，除了自动经典乞丐版2.0L的油耗比较差劲外，其他似乎都不错。但是奇怪的是这车很小众。
大家接受度低总该有个原因，请各位指点，我自己确定是否在意这些缺点。
我的需求，自动挡，偶尔轻户外三口或者加两人老人，有儿童座椅。上下班宁可公交。市区偶尔办事，机场接送朋友。不是那种车迷。有必要上1.6t吗
看起来像2008
看起来像2008
这个也算缺点吗？
我不是外观党。
这个也算缺点吗？
我不是外观党。
法系车其实用料很厚道，但品控较差，也就是有好的材料做不出质量可靠的产品，且发动机，变速箱技术落后，目前在合资品牌里算比较落后的。
法系车其实用料很厚道，但品控较差，也就是有好的材料做不出质量可靠的产品，且发动机，变速箱技术落后，目 ...
是不是故障问题多？
是不是故障问题多？
板悬、空间小，2.0动力肉油耗高，1.6T节气门易出问题
后排空间小，还不如一些紧凑型轿车。
主要就是空间小，特别是前排的头部和后排的前后距离。和途观完全不能比。当然这两个车也不是同一个级别，不能比。
板悬不是问题。标致的板悬和别家不一样，很有特点。在3008这种级别的小车上不比同级多连杆差，还有后备空间大的好处。
空调滤换起来很麻烦。
2.0肉一点，不追求飙车的够用，维护相对省心一点。常跑高速还是考虑1.6T。
标称的油耗直接忽略好了。又不是电动，真实油耗其实只和车重和堵车程度有关，换什么车都一样。
法系车保养周期长，但保养间隔还是需要多维护，该换就换。否则小毛病就会冒出来。
板悬不是问题。标致的板悬和别家不一样，很有特点。在3008这种级别的小车上不比同级多连杆差，还有后备空间大的好处。
空调滤换起来很麻烦。
2.0肉一点，不追求飙车的够用，维护相对省心一点。常跑高速还是考虑1.6T。
标称的油耗直接忽略好了。又不是电动，真实油耗其实只和车重和堵车程度有关，换什么车都一样。
法系车保养周期长，但保养间隔还是需要多维护，该换就换。否则小毛病就会冒出来。
法系……怎么说呢，感觉法国人身上老是出现脑洞大开的事情。同事一台1.6T的C4L，应该说还是挺新的车吧，前段时间副驾安全带松了！急刹车时副驾一头撞在仪表盘上才发现。后来查原因，安全带每次使用时都会和固定螺栓有接触，副驾驶是从右向左拉，每次都会让螺栓松一点，久而久之螺栓松了安全带就成摆设了。而正驾驶是从左向左拉，每次接触都是紧固螺栓一次，所以没事。你说这法国人，重视国内市场后全新打造的C4L，看起来怎么样都是好车，可实际用起来居然会有这种耸人听闻的隐患。当然其它C4L貌似没怎么听过这类事，但出现一次就足够打击人信心了。（文不对题，仅谈我对法系车的印象）
法系……怎么说呢，感觉法国人身上老是出现脑洞大开的事情。同事一台1.6T的C4L，应该说还是挺新的车吧，前段时间副驾安全带松了！急刹车时副驾一头撞在仪表盘上才发现。后来查原因，安全带每次使用时都会和固定螺栓有接触，副驾驶是从右向左拉，每次都会让螺栓松一点，久而久之螺栓松了安全带就成摆设了。而正驾驶是从左向左拉，每次接触都是紧固螺栓一次，所以没事。你说这法国人，重视国内市场后全新打造的C4L，看起来怎么样都是好车，可实际用起来居然会有这种耸人听闻的隐患。当然其它C4L貌似没怎么听过这类事，但出现一次就足够打击人信心了。（文不对题，仅谈我对法系车的印象）
内部空间的小和外部尺寸的大完全不成正比，不过这次的底盘很扎实，1.6T的内饰帅爆了
熬锅肉 发表于 2015-9-14 23:56
是不是故障问题多？
不是故障问题多，而是零部件的技术，已经是落后的
是不是故障问题多？
不是故障问题多，而是零部件的技术，已经是落后的
tu26160 发表于 2015-9-15 08:58
不是故障问题多，而是零部件的技术，已经是落后的
车子不是电子产品。其实基本的部件用老一点的没关系，至少成熟可靠。
用新技术往往要当小白鼠，其实不适合第一辆家用车。（比方说双离合刚出的时候谁指望它有那么多问题）
主要是要有比较容易的升级能力。
不是故障问题多，而是零部件的技术，已经是落后的
车子不是电子产品。其实基本的部件用老一点的没关系，至少成熟可靠。
用新技术往往要当小白鼠，其实不适合第一辆家用车。（比方说双离合刚出的时候谁指望它有那么多问题）
主要是要有比较容易的升级能力。
油耗的确感人，前后差三四个月时间买车，同样用车环境，我的瑞虎5小熊测算综合油耗10.8，表显10.4。同事3008表显油耗13.8，没有实际测算。与虎5比，3008后排腿部头部空间要小不少，后备箱也小一些。内饰外观都还不错，发动机声音小，也好听，比奇瑞的484f还是要强，变速箱还不错，挺顺滑。
油耗的确感人，前后差三四个月时间买车，同样用车环境，我的瑞虎5小熊测算综合油耗10.8，表显10.4。同事3008表显油耗13.8，没有实际测算。与虎5比，3008后排腿部头部空间要小不少，后备箱也小一些。内饰外观都还不错，发动机声音小，也好听，比奇瑞的484f还是要强，变速箱还不错，挺顺滑。
空间小一点吧，我大县城是法系车大本营，故障率没听说有什么特别的，现在自动经典性价比挺高，动力可以自己试驾感受，车托之家的车主口碑也可以参考
水果派派88 发表于 2015-9-15 09:21
车子不是电子产品。其实基本的部件用老一点的没关系，至少成熟可靠。
用新技术往往要当小白鼠，其实不适 ...
这个3008前年我也咨询过做汽车生意的人，他的意思是不推荐购买，因为3008使用的发动机，底盘，变速箱，已经属于技术落后的，按照其技术水平来计算，根本卖不到那个价格。
车子不是电子产品。其实基本的部件用老一点的没关系，至少成熟可靠。
用新技术往往要当小白鼠，其实不适 ...
这个3008前年我也咨询过做汽车生意的人，他的意思是不推荐购买，因为3008使用的发动机，底盘，变速箱，已经属于技术落后的，按照其技术水平来计算，根本卖不到那个价格。
tu26160 发表于 2015-9-15 09:44
这个3008前年我也咨询过做汽车生意的人，他的意思是不推荐购买，因为3008使用的发动机，底盘，变速箱，已 ...
他是在说3008？
3008的底盘综合性能不错啊，变速箱也是主流的六速，不是之前的四速。2.0的发动机有点老，不过自然吸气发动机也没什么新的，这个的性能指标还算不错的了。
标致的问题不是在这种大件，而是在各种细节上。
这个3008前年我也咨询过做汽车生意的人，他的意思是不推荐购买，因为3008使用的发动机，底盘，变速箱，已 ...
他是在说3008？
3008的底盘综合性能不错啊，变速箱也是主流的六速，不是之前的四速。2.0的发动机有点老，不过自然吸气发动机也没什么新的，这个的性能指标还算不错的了。
标致的问题不是在这种大件，而是在各种细节上。
开一年多后，积碳现象会出现。表现为打火不着
其它都好。用料特别扎实
内饰豪华
底盘功力深厚
其它都好。用料特别扎实
内饰豪华
底盘功力深厚
EC5老了,EW10A老了,1.2T.1.8 1.6T 1.8T可不老吧
这个3008前年我也咨询过做汽车生意的人，他的意思是不推荐购买，因为3008使用的发动机，底盘，变速箱，已 ...
现在裸车不到15万，还值吗
现在裸车不到15万，还值吗
3008的品质不好，我的朋友买了2年半保养之外修了7次，自己掏了1万多。以至于我刚对新408表示出一点兴趣就被他咔嚓了。
楼主可以考虑下观致都市SUV，我试驾过，感觉超越期望：外观内饰的设计和做工都一流，后排空间和质感非常好，行车品质（韧性滤振隔音）非常好，油耗不高，方向盘手感很好。主要缺点是急加速动力衔接略有滞后，涡轮增压车的通病。如果所在城市有4S，优惠能在2.5万左右，推荐购买。观致品牌的质量是非常好的，甩东风标致几条街。
我坐过3008，那空间真有点对不起SUV这名称。。
熬锅肉 发表于 2015-9-15 11:02
现在裸车不到15万，还值吗
15万的价格，可以考虑瑞虎3，瑞虎5这样的车子了。
现在裸车不到15万，还值吗
15万的价格，可以考虑瑞虎3，瑞虎5这样的车子了。
啊！枪王！ 发表于 2015-9-15 11:05
3008的品质不好，我的朋友买了2年半保养之外修了7次，自己掏了1万多。以至于我刚对新408表示出一点兴趣就被 ...
或许这就是我做汽车生意的朋友说的不推荐购买3008的原因之一
3008的品质不好，我的朋友买了2年半保养之外修了7次，自己掏了1万多。以至于我刚对新408表示出一点兴趣就被 ...
或许这就是我做汽车生意的朋友说的不推荐购买3008的原因之一
tu26160 发表于 2015-9-15 11:27
15万的价格，可以考虑瑞虎3，瑞虎5这样的车子了。
楼主是不会考虑土奇瑞的，可以考虑下洋奇瑞——观致，比瑞虎的设计感和品质感强到哪里去了。
15万的价格，可以考虑瑞虎3，瑞虎5这样的车子了。
楼主是不会考虑土奇瑞的，可以考虑下洋奇瑞——观致，比瑞虎的设计感和品质感强到哪里去了。
啊！枪王！ 发表于 2015-9-15 11:29
楼主是不会考虑土奇瑞的，可以考虑下洋奇瑞——观致，比瑞虎的设计感和品质感强到哪里去了。
发动机似乎还是奇瑞的，车身的喷涂，据说是拉到芜湖的奇瑞那里的一条喷涂设备那里去做的
楼主是不会考虑土奇瑞的，可以考虑下洋奇瑞——观致，比瑞虎的设计感和品质感强到哪里去了。
发动机似乎还是奇瑞的，车身的喷涂，据说是拉到芜湖的奇瑞那里的一条喷涂设备那里去做的
消逝的地平线 发表于 2015-9-15 08:38
法系……怎么说呢，感觉法国人身上老是出现脑洞大开的事情。同事一台1.6T的C4L，应该说还是挺新的车吧，前 ...
还有一些反人类的设计。比如C2的车窗升降都在手刹旁边儿，想立起雨刷还得掀开前盖子，否则雨刷臂会与前盖子干涉，离合踩到底与车体底部的钢板干涉，时间长了离合下边儿的脚垫儿直接磨了一个窟窿，下边儿的钢板磨的锃亮。还有自动落锁的声音，别的车都是“碰”或者"咚“的一声，C2是 ”哗啦“ 一声。听着老别扭了。
对了，还有你会发现车身的零件儿有很多小狮子的标志。哈哈哈
消逝的地平线 发表于 2015-9-15 08:38
法系……怎么说呢，感觉法国人身上老是出现脑洞大开的事情。同事一台1.6T的C4L，应该说还是挺新的车吧，前 ...
还有一些反人类的设计。比如C2的车窗升降都在手刹旁边儿，想立起雨刷还得掀开前盖子，否则雨刷臂会与前盖子干涉，离合踩到底与车体底部的钢板干涉，时间长了离合下边儿的脚垫儿直接磨了一个窟窿，下边儿的钢板磨的锃亮。还有自动落锁的声音，别的车都是“碰”或者"咚“的一声，C2是 ”哗啦“ 一声。听着老别扭了。
对了，还有你会发现车身的零件儿有很多小狮子的标志。哈哈哈
tu26160 发表于 2015-9-15 11:38
发动机似乎还是奇瑞的，车身的喷涂，据说是拉到芜湖的奇瑞那里的一条喷涂设备那里去做的
你说的这些都不重要，同样的发动机，观致和奇瑞的NVH差了几条街，车身工艺也差了几条街。观致都市SUV的隔音效果在20万以下的车中属于一流水平。音响效果也很不错。
观致现在的设计，用料，做工都是同价位合资车的中上水平了。
发动机似乎还是奇瑞的，车身的喷涂，据说是拉到芜湖的奇瑞那里的一条喷涂设备那里去做的
你说的这些都不重要，同样的发动机，观致和奇瑞的NVH差了几条街，车身工艺也差了几条街。观致都市SUV的隔音效果在20万以下的车中属于一流水平。音响效果也很不错。
观致现在的设计，用料，做工都是同价位合资车的中上水平了。
还有一些反人类的设计。比如C2的车窗升降都在手刹旁边儿，想立起雨刷还得掀开前盖子，否则雨刷臂会与前 ...
看来法国人确实是一个脑洞的民族，有很多意想不到的好想法，也有很多意想不到漏洞
看来法国人确实是一个脑洞的民族，有很多意想不到的好想法，也有很多意想不到漏洞
还有一些反人类的设计。比如C2的车窗升降都在手刹旁边儿，想立起雨刷还得掀开前盖子，否则雨刷臂会与前 ...
我见过一辆标志，车标后面排了一队站立的小狮子，打头那个还打着五星红旗
我见过一辆标志，车标后面排了一队站立的小狮子，打头那个还打着五星红旗
还有一些反人类的设计。比如C2的车窗升降都在手刹旁边儿，想立起雨刷还得掀开前盖子，否则雨刷臂会与前 ...
嗯，有些反人类是因为先行者已经给人留下不可改变的印象了，比如钥匙就是应该在方向盘右侧的。你一雪铁龙弄左边，虽然实际上更方便，但大家没开过法系的人多，大多数还是撇撇嘴说你法系不好。至于像有的设计，雨刷和前盖冲突啦，安全带能把螺栓磨松啦之类，只能说这是个脑洞大开的民族，做汽车还是不如严谨的德国人和死板的日本人。
嗯，有些反人类是因为先行者已经给人留下不可改变的印象了，比如钥匙就是应该在方向盘右侧的。你一雪铁龙弄左边，虽然实际上更方便，但大家没开过法系的人多，大多数还是撇撇嘴说你法系不好。至于像有的设计，雨刷和前盖冲突啦，安全带能把螺栓磨松啦之类，只能说这是个脑洞大开的民族，做汽车还是不如严谨的德国人和死板的日本人。
消逝的地平线 发表于 2015-9-15 12:34
嗯，有些反人类是因为先行者已经给人留下不可改变的印象了，比如钥匙就是应该在方向盘右侧的。你一雪铁龙 ...
三线城市，高匀速，油耗8.8的雪铁龙车主默默走过。不过地盘确实蛮好，开夜路紧急避让地上的东西 还是很让人安心。
嗯，有些反人类是因为先行者已经给人留下不可改变的印象了，比如钥匙就是应该在方向盘右侧的。你一雪铁龙 ...
三线城市，高匀速，油耗8.8的雪铁龙车主默默走过。不过地盘确实蛮好，开夜路紧急避让地上的东西 还是很让人安心。
3008 本地电台的观点：毛病比日系多2倍。价格贵，保值就不用考虑了，二手没人买。发动机技术旧，（还好4AT不见了）空间一般。甲醛超标。
消逝的地平线 发表于 2015-9-15 12:34
嗯，有些反人类是因为先行者已经给人留下不可改变的印象了，比如钥匙就是应该在方向盘右侧的。你一雪铁龙 ...
本来觉得408还可以看你们这么说连上店里看实车的勇气都没了
嗯，有些反人类是因为先行者已经给人留下不可改变的印象了，比如钥匙就是应该在方向盘右侧的。你一雪铁龙 ...
本来觉得408还可以看你们这么说连上店里看实车的勇气都没了
轩辕日月 发表于 2015-9-15 14:11
3008 本地电台的观点：毛病比日系多2倍。价格贵，保值就不用考虑了，二手没人买。发动机技术旧，（还好4AT ...
问题是要是毛病真的只比日系多2倍，3008车主就都要笑了。
3008 本地电台的观点：毛病比日系多2倍。价格贵，保值就不用考虑了，二手没人买。发动机技术旧，（还好4AT ...
问题是要是毛病真的只比日系多2倍，3008车主就都要笑了。
空间小一点吧，我大县城是法系车大本营，故障率没听说有什么特别的，现在自动经典性价比挺高，动力可以自己 ...
我们这里也是，满街的标致。
我们这里也是，满街的标致。
三线城市，高匀速，油耗8.8的雪铁龙车主默默走过。不过地盘确实蛮好，开夜路紧急避让地上的东西 还是很让 ...
法系底盘绝对一大赞，那个韧劲，还有能把非独立调教的比独立还好的，牛插！
法系底盘绝对一大赞，那个韧劲，还有能把非独立调教的比独立还好的，牛插！
车里用沥青夹层，异味经久不散。班车悬挂，即使1.6t也不省油。座舱设计大爱。整体空间还是有点小。还是不如s7，或者等一下byd宋
法系车主已经躺好
雪铁龙的C3XR可以考虑下，1.6T自动的大约14万左右吧