超级军网飞机能转弯起飞吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:37:31
假如，我是说假如，飞机的机轮和方向舵（垂直尾翼）均处于转向状态，机场不是条状而是大块状，面积也足够大，那飞机能不能从地面开始就转弯滑行、加速并起飞？
假如，我是说假如，飞机的机轮和方向舵（垂直尾翼）均处于转向状态，机场不是条状而是大块状，面积也足够大，那飞机能不能从地面开始就转弯滑行、加速并起飞？
假如，我是说假如，飞机的机轮和方向舵（垂直尾翼）均处于转向状态，机场不是条状而是大块状，面积也足够大，那飞机能不能从地面开始就转弯滑行、加速并起飞？
首先要有那样的跑道，接着你要保证那么那么快的速度转弯，飞机不会翻，你首先让汽车以200左右的速度转弯看看会有什么后果，就知道飞机会有什么后果了
线操纵航模就是一直都作圆周飞行的，包括起降。
不小心闯进来了。
你转弯，不就损失能量了吗？还起啥飞啊？楼主初中物理力学没学好！
飞机重量主要在后起落架，轮距就那么点，再带个转弯立刻就翻了。
为什么要转弯起飞？
这帖子，总觉得好神奇。
理论上速度够快是可以起飞的，但是时间上很难实现，在拐弯的时候左右机翼的升力不一样，会导致飞机侧翻
楼主是不是想说用向心力，但起落架表示办不到啊
楼主自己想一下飞机能够飞起来的原理，然后看看转弯起飞这个过程有没有破坏必要条件，就能得出结论了。
跑道倾斜一定角度
早期j-5改无人机时就发生过起飞偏航问题,苏联人给出的解决方法就是建一个直径5km的环形跑道。当然了这个建议最后肯定没有被采纳,但是也从侧面说明可以环形起飞但是好蛋疼啊
养猫专家 发表于 2015-7-11 21:35
线操纵航模就是一直都作圆周飞行的，包括起降。
是，估计好多人没见过。
线操纵航模就是一直都作圆周飞行的，包括起降。
是，估计好多人没见过。
佩服楼主的创造性思维，一般人不会往那方向想的，除非飞机机械故障了。
弯道半径足够大，是能飞的，可能飞起的姿态不会太好看。急转弯起飞，那就等着翻机吧。
弯道半径足够大，是能飞的，可能飞起的姿态不会太好看。急转弯起飞，那就等着翻机吧。
飞机一侧的起落架落不下来，前起落架和另一边的起落架就围绕着一侧的机翼作圆周运动啦
看过三角翼在体育场里绕圈起飞的视频
看过三角翼在体育场里绕圈起飞的视频
楼主，可以的，只要计算好飞机速度、转弯半径，修一条弧形、倾斜的跑道，就可以了。
楼主是在洗衣服么？还自带脱水的功能
当然可以， 楼主没有看过自行车飞檐走壁的表演吗，车子在空中与地面平行，用同样的原理，飞机可以转弯起飞
理论上速度够快是可以起飞的，但是时间上很难实现，在拐弯的时候左右机翼的升力不一样，会导致飞机侧翻
我也想说这个来着。。。
我也想说这个来着。。。
chenqin 发表于 2015-7-11 22:26
这帖子，总觉得好神奇。
楼主可能是想在一个长度不够的地方建特种机场，比如起飞小型无人机什么的。起飞相对好解决，但降落就很麻烦了
这帖子，总觉得好神奇。
楼主可能是想在一个长度不够的地方建特种机场，比如起飞小型无人机什么的。起飞相对好解决，但降落就很麻烦了
实质上所有飞机都不是直线起的，轨迹肯定是个R。
是的，我是在抬杠！
是的，我是在抬杠！
好可爱的问题。只要轮胎能提供足够的向心力且起落架力矩使飞机保持稳定就行，很多航模都可以，因为起飞速度很低。
但是真飞机不行。首先加速以后轮胎抓地力就不够。侧翻几乎必然。若有不怕死且神一样操作的可以去试一把，不保证每次都成功。现实中人们都怕死，不想挂在这种莫名其妙的地方，所以都直线加速以保命。
但是真飞机不行。首先加速以后轮胎抓地力就不够。侧翻几乎必然。若有不怕死且神一样操作的可以去试一把，不保证每次都成功。现实中人们都怕死，不想挂在这种莫名其妙的地方，所以都直线加速以保命。
开心过暑假脑洞大开系列
楼主不会没开过车吧
本穷的屌丝车60的速度.半径大约要有10米才能保证安全。
飞机的速度…
本穷的屌丝车60的速度.半径大约要有10米才能保证安全。
飞机的速度…
ying2kangta 发表于 2015-7-11 23:21
佩服楼主的创造性思维，一般人不会往那方向想的，除非飞机机械故障了。
弯道半径足够大，是能飞的，可能飞 ...
没好处啊。。。这么飞的目的在哪。。。
佩服楼主的创造性思维，一般人不会往那方向想的，除非飞机机械故障了。
弯道半径足够大，是能飞的，可能飞 ...
没好处啊。。。这么飞的目的在哪。。。
楼主知道转弯要掉能量，会减速么？升力与速度的平方正相关，本来500米能起飞的，你绕圈绕5000米都不一定起的来。。。同时机场风向不可能追着你吹，绝大部分时候你都会面临侧风和顺风，楼主你的目的难道就是摔飞机？
chenqin 发表于 2015-7-11 22:26![]()
这帖子，总觉得好神奇。...
事实上也不是弧线，飞机绕着地表前进的时候地球进行自转和公转，再加上太阳系的公转和银河系的公转，谁知道是什么样子的曲线来自: iPhone客户端
这帖子，总觉得好神奇。...
事实上也不是弧线，飞机绕着地表前进的时候地球进行自转和公转，再加上太阳系的公转和银河系的公转，谁知道是什么样子的曲线来自: iPhone客户端
张俊 发表于 2015-7-12 10:49
事实上也不是弧线，飞机绕着地表前进的时候地球进行自转和公转，再加上太阳系的公转和银河系的公转，谁知 ...
我笑的不行了，
张俊 发表于 2015-7-12 10:49
事实上也不是弧线，飞机绕着地表前进的时候地球进行自转和公转，再加上太阳系的公转和银河系的公转，谁知 ...
我笑的不行了，
小孩问问题
mygodson 发表于 2015-7-11 21:32
首先要有那样的跑道，接着你要保证那么那么快的速度转弯，飞机不会翻，你首先让汽车以200左右的速度转弯看 ...
现代飞机不太可行。
不过记得飞虎队的故事里提到过，
当年有个机场的苏联援华飞行员喜欢把飞机围成一圈绕着起飞一边互相掩护。
首先要有那样的跑道，接着你要保证那么那么快的速度转弯，飞机不会翻，你首先让汽车以200左右的速度转弯看 ...
现代飞机不太可行。
不过记得飞虎队的故事里提到过，
当年有个机场的苏联援华飞行员喜欢把飞机围成一圈绕着起飞一边互相掩护。
rogerkkk123 发表于 2015-7-12 08:43
楼主可能是想在一个长度不够的地方建特种机场，比如起飞小型无人机什么的。起飞相对好解决，但降落就很麻 ...
我猜也是，
不然楼主就不会强调块状了。
不过，真要适应小场地的话，
建造个地面的滑跃起飞甲板（就像陆地的航母起降训练措施那样），然后降落区多弄点阻拦网，应该就凑合了吧。
楼主可能是想在一个长度不够的地方建特种机场，比如起飞小型无人机什么的。起飞相对好解决，但降落就很麻 ...
我猜也是，
不然楼主就不会强调块状了。
不过，真要适应小场地的话，
建造个地面的滑跃起飞甲板（就像陆地的航母起降训练措施那样），然后降落区多弄点阻拦网，应该就凑合了吧。
实质上所有飞机都不是直线起的，轨迹肯定是个R。
是的，我是在抬杠！
半径无限的圆。。。
是的，我是在抬杠！
半径无限的圆。。。
我们考虑一下动量守恒。
三轮儿车很容易翻的，除非设计一种带内倾坡度的跑道，像汽车厂试车场跑到或者场地自行车赛道那样的跑到。
三轮儿车很容易翻的，除非设计一种带内倾坡度的跑道，像汽车厂试车场跑到或者场地自行车赛道那样的跑到。
得看转弯半径多大了。。
来自:关于超级大本营
lz，我就问个问题——你一直以来，是认为航线转弯靠方向舵就能全搞定了的？？