超级军网俄罗斯卡系列飞机的转弯
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:51:36
卡系列的飞机是怎么转弯的？是靠调节螺旋桨的转速？一个快一个慢？那总转速应该和没有转弯之前一样吧？否则假如一个转速变快或变慢，另外一个不变化，虽然也可以转弯，但飞机肯定就会上升或者降低。不知道我理解的是否正确？卡系列的飞机是怎么转弯的？是靠调节螺旋桨的转速？一个快一个慢？那总转速应该和没有转弯之前一样吧？否则假如一个转速变快或变慢，另外一个不变化，虽然也可以转弯，但飞机肯定就会上升或者降低。不知道我理解的是否正确？
就是“一个转速变快或变慢，另外一个不变化”吧。。。就是用来偏航的，对于升力变化不大
卡系列飞机有方向舵
共轴式直升机是使用另一副旋转方向相反的旋翼来克服反向扭力，当两副旋翼的速度一样快的时候，直升机扭力平衡，不会偏转，但其中一副旋翼速度下降，无法完全克服另一副旋翼产生的反扭力时，直升机就会发生偏转
cxlhs9 发表于 2013-8-25 23:11
共轴式直升机是使用另一副旋转方向相反的旋翼来克服反向扭力，当两副旋翼的速度一样快的时候，直升机扭力平 ...
这个我也知道，我的意思是转弯是
1.一个旋翼加快，另一个不变，在转弯的同时，在缓慢上升。
2.一个旋翼变慢，另一个不变，在转弯的同时，在缓慢下降。
3.一个旋翼变慢，一个旋翼加快，在转弯的时候，高度维持不变。
是这三个里面的哪一个情况？
共轴式直升机是使用另一副旋转方向相反的旋翼来克服反向扭力，当两副旋翼的速度一样快的时候，直升机扭力平 ...
这个我也知道，我的意思是转弯是
1.一个旋翼加快，另一个不变，在转弯的同时，在缓慢上升。
2.一个旋翼变慢，另一个不变，在转弯的同时，在缓慢下降。
3.一个旋翼变慢，一个旋翼加快，在转弯的时候，高度维持不变。
是这三个里面的哪一个情况？
mygodson 发表于 2013-8-26 15:55
这个我也知道，我的意思是转弯是
1.一个旋翼加快，另一个不变，在转弯的同时，在缓慢上升。
2.一个旋翼 ...
直升机的操控可没你想象的那么简单，旋翼都有变距绞，转速不变的情况下增大桨距就可以提高升力。所以不会出现你所说的缓慢上升或下降的的情况。
这个我也知道，我的意思是转弯是
1.一个旋翼加快，另一个不变，在转弯的同时，在缓慢上升。
2.一个旋翼 ...
直升机的操控可没你想象的那么简单，旋翼都有变距绞，转速不变的情况下增大桨距就可以提高升力。所以不会出现你所说的缓慢上升或下降的的情况。
不是有舵么