中国新型坦克生产线曝光

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:36:13







[em02]






[em02]
不挂履带时的坦克样子很酷！[em12][em12][em12]
仔细比较了停放地面和吊离地面的两种状态，发现这款底盘负重轮的行程好象不是很大嘛，纳闷中......[em08][em08]
好图

不过好像在超大发过了

鼓励一下。。。
以下是引用真楚再战风云在2003-1-27 19:22:41的发言：
好图

不过好像在超大发过了

鼓励一下。。。


呵呵[em00]老大就是老大，楼主超大早有出品！[em02]
楼主上会唯物版主已经发过了
有些人还说象M1，笑话阿。。。还新型坦克。。。。
LONIST你什么意思阿？什么行程不大？
回哈萨克雄鹰：
      负重轮行程是指在车体重量和避震系统共同作用下负重轮所能达到的活动范围，负重轮行程越长，车辆对崎岖路面的适应性就越强，车辆舒适性和行进间火炮命中率也同时改善。
      我仔细比较了停放地面和吊离地面的两种状态，按理说车辆吊离地面时负重轮应挂到行程的最低点，停放在地面上时由于车重的影响，负重轮会“陷”进去一点，上面两种状态中负重轮行程变化不大，说明减震器较硬，一般减震器硬的车辆减震行程较短，所以才有上述的结论，不知对否？
哪已不是追新的坦克了
以下是引用lonist在2003-1-28 10:36:01的发言：
回哈萨克雄鹰：
       负重轮行程是指在车体重量和避震系统共同作用下负重轮所能达到的活动范围，负重轮行程越长，车辆对崎岖路面的适应性就越强，车辆舒适性和行进间火炮命中率也同时改善。
       我仔细比较了停放地面和吊离地面的两种状态，按理说车辆吊离地面时负重轮应挂到行程的最低点，停放在地面上时由于车重的影响，负重轮会“陷”进去一点，上面两种状态中负重轮行程变化不大，说明减震器较硬，一般减震器硬的车辆减震行程较短，所以才有上述的结论，不知对否？



说不定的新的，需要磨合期[em02]
发动机需要磨合期没错，避震装置嘛...好象没这么明显，至少，在这么重的坦克压力下扭簧还这么硬，总觉得有点不对。[em08]
一般比较强
!!!!!!!!!!!!!!!
哈哈
我对陆军还是很有信心的
：）：）
中国新型坦克生产线曝光 中国新型坦克生产线曝光 外型酷似M1 中国新型军机生产线曝光　黄皮机成排赶造 越南新型主战坦克曝光 中国专家详细解读 中国新型两栖坦克试验现场曝光 外形很硬气 中国新型主战坦克产能曝光：10年能造3000辆 中国新型两栖坦克试验现场曝光 外形很硬气(图) 空军军代表：坚守生产线 对中国新型战机最苛刻 我国主战坦克跻身世界先进水平，新型外贸坦克曝光 中国新型水陆两栖坦克 国产全电新型轻型坦克炮塔曝光 国产最新型坦克实验图曝光！！！（已修复）