如果鶻鹰牺牲超巡和极速把內油航程增加到3000KM,是一件 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:15:42
鶻鹰要做到这一点,只需要加一个这样的脊背油箱。

或者这样的:


但是这个显然会增加机身截面积的。假设鶻鹰这么改了,那么拼死大概也就能做到1.6马赫了。增加的重量和对隐身、视野的影响我们先不计。鶻鹰要做到这一点,只需要加一个这样的脊背油箱。

或者这样的:


但是这个显然会增加机身截面积的。假设鶻鹰这么改了,那么拼死大概也就能做到1.6马赫了。增加的重量和对隐身、视野的影响我们先不计。
根本没有超音速巡航能力怎么牺牲
现在31能不能超巡还得两说啊,楼主你这么快就能下结论?
超巡,楼主负责把台风的发动机搞来
用得着脊背油箱呢。
在内置弹舱挂2个油箱,3000轻松得很。
ertert 发表于 2014-6-4 21:35
用得着脊背油箱呢。
在内置弹舱挂2个油箱,3000轻松得很。
内弹仓占了还怎么挂蛋?
骨头鹰现在能超巡?

只需挂上3个副油箱,就能满足大航程的要求,接近战区,就把副油箱扔掉,对性能影响比较小。
假如鹘鹰有超巡和2马赫的能力,非要牺牲一个性能的话,宁可选择极速能力。
但实际上什么鹘鹰进展到什么程度了,最终能到什么程度,还很难下判断。
内弹仓占了还怎么挂蛋?
谁说一定要挂弹。
ertert 发表于 2014-6-4 21:50
谁说一定要挂弹。
不挂蛋要那么大的航程做什?
一味考虑航程的话,不如按战略轰炸机来改
鹰压力好大,这么远的话,还让J11系列怎么活?同为中型机的j10怎么活?
如果我放弃国家主席和党总书记位置,让老板每个月给我加薪2000,是一件好事么?
开神马玩笑?你让认为F-22还能背个背脊油箱吗?
说得好像有超巡可牺牲一样。
鹘鹰有超巡?
呵呵, 你太高看SF了!
做等楼主投钱给牛牛整出ej230顺风sf
不说现在的粽子内油作战半径是1250么?这航程就有3000KM了!
鶻鹰二点零版本

也应该是优化超巡能力兼顾机动性的版本吧
超巡对兔子来说比较遥远
鹘鹰有超巡?
呵呵, 你太高看SF了!

SF要如何才能让鶻鹰超巡?
angadow 发表于 2014-6-5 07:41
SF要如何才能让鶻鹰超巡?
更薄的机翼
更大的主翼后掠角
更小的迎风面积。。。。。。。
现在难道有数据表明是隐身版支点?
GCXYJ 发表于 2014-6-4 21:54
不挂蛋要那么大的航程做什?
他的意思是过去溜一圈,然后就优哉游哉的回了
再大点,再大点,,,,,,,,,,,310到底小不小?
用脊背油箱 算是增加迎风面积最小吧

湿面积还是略增但是也不大
bert_lai 发表于 2014-6-4 21:34
超巡,楼主负责把台风的发动机搞来
台风的发动机真是可惜了
不挂蛋要那么大的航程做什?
转场,行不?
还没超巡呢,没什么可牺牲
为什么要超巡???超隐身,亚音速超机动,超视距攻击。
想想2.0有什么大改动?
大水中水小水 发表于 2014-6-4 22:19
鹰压力好大,这么远的话,还让J11系列怎么活?同为中型机的j10怎么活?
四代老古董就该守着老古董的本分,别总想着和五代抢饭吃。
路过成都 发表于 2014-6-5 00:10
不说现在的粽子内油作战半径是1250么?这航程就有3000KM了!
现在的粽子是航程2500,半径1250是一个极限值,实际上能有800的半径左右。
现在的粽子是航程2500,半径1250是一个极限值,实际上能有800的半径左右。
这都从哪来的数据哦
骨头鹰根本没有超巡,牺牲什么。
极速没听说过是多少,估计能和F16差不多,费了牛劲能到2吧
怒之新 发表于 2014-6-5 09:06
这都从哪来的数据哦
原先的一个分析帖子,最后结论就是粽子内油4900KG,航程2500KM。觉得这个比较靠谱。
killjapaneses 发表于 2014-6-5 07:44
更薄的机翼
更大的主翼后掠角
更小的迎风面积。。。。。。。
改成火箭外形。
粽子没有垂直起降型的拖累,可以搞成鳖版瘦电,在动力性能差距不大的前提下速度性能应该比肥电略好。
原先的一个分析帖子,最后结论就是粽子内油4900KG,航程2500KM。觉得这个比较靠谱。
米格29内油3400kg左右,航程1500km,粽子内油7300kg左右,航程大致能到多少?能不能到3000?
米格29内油3400kg左右,航程1500km,粽子内油7300kg左右,航程大致能到多少?能不能到3000?
应该是能到。