预警机外挂副油箱增加航程的可能性

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:21:40


就像歼击机常常携带副油箱增加作战半径,我想预警机应该也可以......:D

空警2000和平衡木上的四颗引擎只要配置改变一下机翼结构再加强就能挂两颗大大的副油箱,明显增加巡航半径,也不需要常常空中加油.....{:soso_e182:}

就像歼击机常常携带副油箱增加作战半径,我想预警机应该也可以......:D

空警2000和平衡木上的四颗引擎只要配置改变一下机翼结构再加强就能挂两颗大大的副油箱,明显增加巡航半径,也不需要常常空中加油.....{:soso_e182:}
给运输机加副油箱...
没必要吧,预警机大多是通过运输机或客机改装的,机体足够大,载重也够大,可以安置足够大的内油箱。预警机本身顶着个大盘子或平衡木,稳定性就比原型的运输机或客机差,再外挂副油箱气动就会雪上加霜。
起飞的时候就是满载了哪儿还带的动副油箱?


空警2000是伊76运输机改的,我想说机上的电子设备应该不会很重,所以空警2000还可以再挂载些东西(燃油,副油箱)....

空警2000是伊76运输机改的,我想说机上的电子设备应该不会很重,所以空警2000还可以再挂载些东西(燃油,副油箱)....
楼主你是哪个国家的人,看不明白繁体字,建议用简体字
为啥不干脆用KC-135或者IL-78改预警机呢?


预警机从不担心没地方装油...没看见KC和IL加油机也只是货舱改油箱客舱全部空着?
挂油箱有点脱裤子那啥了{:soso_e127:}

预警机从不担心没地方装油...没看见KC和IL加油机也只是货舱改油箱客舱全部空着?
挂油箱有点脱裤子那啥了{:soso_e127:}
么必要,内部空间足够,外挂影响气动!况且外挂点的设置还得增加结构重量!
gioiechang 发表于 2012-10-6 12:35
空警2000是伊76运输机改的,我想说机上的电子设备应该不会很重,所以空警2000还可以再挂载些东西(燃油,副油箱 ...
少年,你应该考虑一下IL76的适用起飞重量。每次都满载起飞的可能性是很小的!
飞机还能飞可是人扛不住啊
gioiechang 发表于 2012-10-6 12:35
空警2000是伊76运输机改的,我想说机上的电子设备应该不会很重,所以空警2000还可以再挂载些东西(燃油,副油箱 ...
据说背上的那个盘子就14吨,看来是空间还有,只是载不动更多的油了。
加个奶嘴不就得了。
大哥你什么意思,都是运输机平台发展来的,内部空间不象战斗机那样没多余的地方,想加油箱还到外面找地方???
预警机体积那么大,足够地方装油料了,,,,,有那个功夫还是安几个自卫装置 或者空空导弹什么的....
关注。。。。。
空警2000是伊76运输机改的,我想说机上的电子设备应该不会很重,所以空警2000还可以再挂载些东西(燃油,副油箱 ...
电子设备不重?不要以为是ipad吧。
先将字打到百度,然后就成了简体,再COPY回来便可以了
如果还有载荷,油箱有必要搞在外面?
创新思维很不错,但是提醒lz探讨一下可行性。副油箱才能带多少油,而阻力又有多大啊
副油箱会增加阻力
如同SU27,机内地方够大,不用副油箱
76把油装满,就能装20吨的货了(印象是),这样还需要考虑副油箱么。
预警机要保持在自己有绝对制空权的地方使用,跑的比战斗机都远有什么用?留空时间也要考虑人的因素不是。多那点油还不如多带点设备。
snowfoxii 发表于 2012-10-6 12:30
没必要吧,预警机大多是通过运输机或客机改装的,机体足够大,载重也够大,可以安置足够大的内油箱。预警机 ...
同意i                  
这想法可以申请专利了……
他的航程,谁去给他加油
倒不如加装空中加油系统