超级军网小米要联合BYD准备造车 明年纯电动车量产
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 10:09:35
“我最近在研究，将遥控汽车放到xiaomi.com去销售。”2012年6月，小米手机在成功融资2.16亿美元时雷军曾这样“妄言”过。在当时看似是一个不太靠谱的玩笑话，如今真的要实现了。
3月29日，小米手机创始人兼董事长雷军在2014深圳IT领袖峰会上演讲时透露，小米今年营收将达到700亿，预计明年营收将超过千亿，2015年小米出货量目标1亿台。
在同期举办的中国车联网大会上，雷军高调露面并表示，小米与某知名车企秘密研制的小米纯电动汽车预计最快2015年即可实现量产。
车联网是近两年的热词，各大车企和互联网公司热炒的话题。车联网是通过装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。车联网这个未来汽车的发展趋势与小米所擅长的领域一拍即合！
一位参与小米汽车研发的人员表示，小米汽车属于小米公司的机密，不便透露更多信息。汽车从最初的研发设计到测试生产是一个很漫长的过程，当被问及小米汽车如何能在2015年实现生产销售时，唐先生解释道，其实早在几年前，小米公司就与某著名电动汽车品牌共同参与设计研发汽车，小米汽车现已经进入路试阶段，最快将于2015年实现量产与销售。这位研发人员也意外透露，为进一步适应中国市场，量产车型最终将会在国内由比亚迪生产，届时价格将会大大降低，真正成为全民抢购的汽车。
http://www.ce.cn/cysc/tech/07ity ... 40403_2596140.shtml“我最近在研究，将遥控汽车放到xiaomi.com去销售。”2012年6月，小米手机在成功融资2.16亿美元时雷军曾这样“妄言”过。在当时看似是一个不太靠谱的玩笑话，如今真的要实现了。
3月29日，小米手机创始人兼董事长雷军在2014深圳IT领袖峰会上演讲时透露，小米今年营收将达到700亿，预计明年营收将超过千亿，2015年小米出货量目标1亿台。
在同期举办的中国车联网大会上，雷军高调露面并表示，小米与某知名车企秘密研制的小米纯电动汽车预计最快2015年即可实现量产。
车联网是近两年的热词，各大车企和互联网公司热炒的话题。车联网是通过装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。车联网这个未来汽车的发展趋势与小米所擅长的领域一拍即合！
一位参与小米汽车研发的人员表示，小米汽车属于小米公司的机密，不便透露更多信息。汽车从最初的研发设计到测试生产是一个很漫长的过程，当被问及小米汽车如何能在2015年实现生产销售时，唐先生解释道，其实早在几年前，小米公司就与某著名电动汽车品牌共同参与设计研发汽车，小米汽车现已经进入路试阶段，最快将于2015年实现量产与销售。这位研发人员也意外透露，为进一步适应中国市场，量产车型最终将会在国内由比亚迪生产，届时价格将会大大降低，真正成为全民抢购的汽车。
http://www.ce.cn/cysc/tech/07ity ... 40403_2596140.shtml
3月29日，小米手机创始人兼董事长雷军在2014深圳IT领袖峰会上演讲时透露，小米今年营收将达到700亿，预计明年营收将超过千亿，2015年小米出货量目标1亿台。
在同期举办的中国车联网大会上，雷军高调露面并表示，小米与某知名车企秘密研制的小米纯电动汽车预计最快2015年即可实现量产。
车联网是近两年的热词，各大车企和互联网公司热炒的话题。车联网是通过装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。车联网这个未来汽车的发展趋势与小米所擅长的领域一拍即合！
一位参与小米汽车研发的人员表示，小米汽车属于小米公司的机密，不便透露更多信息。汽车从最初的研发设计到测试生产是一个很漫长的过程，当被问及小米汽车如何能在2015年实现生产销售时，唐先生解释道，其实早在几年前，小米公司就与某著名电动汽车品牌共同参与设计研发汽车，小米汽车现已经进入路试阶段，最快将于2015年实现量产与销售。这位研发人员也意外透露，为进一步适应中国市场，量产车型最终将会在国内由比亚迪生产，届时价格将会大大降低，真正成为全民抢购的汽车。
http://www.ce.cn/cysc/tech/07ity ... 40403_2596140.shtml“我最近在研究，将遥控汽车放到xiaomi.com去销售。”2012年6月，小米手机在成功融资2.16亿美元时雷军曾这样“妄言”过。在当时看似是一个不太靠谱的玩笑话，如今真的要实现了。
3月29日，小米手机创始人兼董事长雷军在2014深圳IT领袖峰会上演讲时透露，小米今年营收将达到700亿，预计明年营收将超过千亿，2015年小米出货量目标1亿台。
在同期举办的中国车联网大会上，雷军高调露面并表示，小米与某知名车企秘密研制的小米纯电动汽车预计最快2015年即可实现量产。
车联网是近两年的热词，各大车企和互联网公司热炒的话题。车联网是通过装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。车联网这个未来汽车的发展趋势与小米所擅长的领域一拍即合！
一位参与小米汽车研发的人员表示，小米汽车属于小米公司的机密，不便透露更多信息。汽车从最初的研发设计到测试生产是一个很漫长的过程，当被问及小米汽车如何能在2015年实现生产销售时，唐先生解释道，其实早在几年前，小米公司就与某著名电动汽车品牌共同参与设计研发汽车，小米汽车现已经进入路试阶段，最快将于2015年实现量产与销售。这位研发人员也意外透露，为进一步适应中国市场，量产车型最终将会在国内由比亚迪生产，届时价格将会大大降低，真正成为全民抢购的汽车。
http://www.ce.cn/cysc/tech/07ity ... 40403_2596140.shtml
抢不到有毛用！
小米的本业是网络营销
玩具汽车？
比亚迪换标有望了。。。。。。。
感觉是假消息啊
不过如果真的做成了，那就是汽车业界的重磅炸弹啊
小米牌汽车 网络预订 每周二抢购 我去
不过如果真的做成了，那就是汽车业界的重磅炸弹啊
小米牌汽车 网络预订 每周二抢购 我去
如果能像当年polo甲壳虫那样 推出款经典的电动小车 那就无敌了 设计很关键啊
如果能像当年polo甲壳虫那样 推出款经典的电动小车 那就无敌了 设计很关键啊
坚决不买小米牌的汽车。。。。太爱比亚迪。。。。
希望比亚迪不要和小米合作。。。
希望比亚迪不要和小米合作。。。
坚决不买小米牌的汽车。。。。太爱比亚迪。。。。
希望比亚迪不要和小米合作。。。
兄弟此言差矣。现在中高收入阶层认可小米手机的比认可比亚迪汽车的多多了。
希望比亚迪不要和小米合作。。。
兄弟此言差矣。现在中高收入阶层认可小米手机的比认可比亚迪汽车的多多了。
恩，从电子玩具向噱头电子玩具大大迈进了一步
呵呵，小米永远只能在中国市场忽悠，出不了国门，小米今明两年肯定会遇到发展瓶颈
jch11 发表于 2014-4-3 20:01
兄弟此言差矣。现在中高收入阶层认可小米手机的比认可比亚迪汽车的多多了。
只要做得好，国人自然会认可。
等加速全球最快的SUV出来，自然有人买。
王传福已经表明不不愿给人代工了。他的目标是要做全球汽车的老大，储能电站的老大，太阳能电池的老大。
他是个固执的人，怎么可能轻易改变。
兄弟此言差矣。现在中高收入阶层认可小米手机的比认可比亚迪汽车的多多了。
只要做得好，国人自然会认可。
等加速全球最快的SUV出来，自然有人买。
王传福已经表明不不愿给人代工了。他的目标是要做全球汽车的老大，储能电站的老大，太阳能电池的老大。
他是个固执的人，怎么可能轻易改变。
firebox 发表于 2014-4-3 21:11
只要做得好，国人自然会认可。
等加速全球最快的SUV出来，自然有人买。
王传福已经表明不不愿给人代 ...
这个人怎么说呢 缺乏点创新意识或者是清晰明确的思路 感觉byd还是做代工最合适 樵夫真的不会做品牌
只要做得好，国人自然会认可。
等加速全球最快的SUV出来，自然有人买。
王传福已经表明不不愿给人代 ...
这个人怎么说呢 缺乏点创新意识或者是清晰明确的思路 感觉byd还是做代工最合适 樵夫真的不会做品牌
jeciq 发表于 2014-4-3 21:18
这个人怎么说呢 缺乏点创新意识或者是清晰明确的思路 感觉byd还是做代工最合适 樵夫真的不会做品牌
王传福不会做汽车代工的。。。。。小米在意淫而已。。。。
要找就找富士康吧，比较靠谱点。。。
王传福不会创新，这么多领先的技术怎么出来的？？？？
比亚迪不会创新，中国汽车工业就没有能创新的了。。。。
这个人怎么说呢 缺乏点创新意识或者是清晰明确的思路 感觉byd还是做代工最合适 樵夫真的不会做品牌
王传福不会做汽车代工的。。。。。小米在意淫而已。。。。
要找就找富士康吧，比较靠谱点。。。
王传福不会创新，这么多领先的技术怎么出来的？？？？
比亚迪不会创新，中国汽车工业就没有能创新的了。。。。
如果合作的话的确是一个利好，可以将某米的一些数字技术应用到BYD的汽车上……
也算双赢了……
也算双赢了……
firebox 发表于 2014-4-3 21:11
只要做得好，国人自然会认可。
等加速全球最快的SUV出来，自然有人买。
王传福已经表明不不愿给人代 ...
他不是固执的人……
也罢，和老魏一样，也有点犟，也好也不好！
——————————————
现在BYD应该好好梳理下产品线了……
BYD有奇瑞化的趋势！！
只要做得好，国人自然会认可。
等加速全球最快的SUV出来，自然有人买。
王传福已经表明不不愿给人代 ...
他不是固执的人……
也罢，和老魏一样，也有点犟，也好也不好！
——————————————
现在BYD应该好好梳理下产品线了……
BYD有奇瑞化的趋势！！
已经证明是愚人节假消息 到此为止
职院学生0803 发表于 2014-4-3 22:13
他不是固执的人……
也罢，和老魏一样，也有点犟，也好也不好！
——————————————
你说得对，两个网相互打架。。。。
产品线过杂，这点王传福在整改，
以后红网的F3和速锐会走低价中庸路线。
以后红网会走运动路线，全面软内饰，漂亮的外形，看看G5您就知道比亚迪也是可以做出漂亮的内饰的。
最关键的是要出小SUV和紧凑级SUV，这个起码要一年后才能上市，为S1和S3.
楼下说得对，愚人节的玩笑而已。。。比亚迪不会代工汽车。
他不是固执的人……
也罢，和老魏一样，也有点犟，也好也不好！
——————————————
你说得对，两个网相互打架。。。。
产品线过杂，这点王传福在整改，
以后红网的F3和速锐会走低价中庸路线。
以后红网会走运动路线，全面软内饰，漂亮的外形，看看G5您就知道比亚迪也是可以做出漂亮的内饰的。
最关键的是要出小SUV和紧凑级SUV，这个起码要一年后才能上市，为S1和S3.
楼下说得对，愚人节的玩笑而已。。。比亚迪不会代工汽车。
firebox 发表于 2014-4-3 22:40
你说得对，两个网相互打架。。。。
产品线过杂，这点王传福在整改，
以后红网的F3和速锐会走低价中庸路 ...
这样说，不知道你感觉如何……
F3的话继承L3的尾部设计改成一个稍微正装一点的平民A级车……（现改款F3的车尾太轻浮）
而速锐则以运动和大空间走A+级……
G6继续主打B级车……
尽快将SUV线补齐……
日后如果情况好的话，适时推出C级样车……
你说得对，两个网相互打架。。。。
产品线过杂，这点王传福在整改，
以后红网的F3和速锐会走低价中庸路 ...
这样说，不知道你感觉如何……
F3的话继承L3的尾部设计改成一个稍微正装一点的平民A级车……（现改款F3的车尾太轻浮）
而速锐则以运动和大空间走A+级……
G6继续主打B级车……
尽快将SUV线补齐……
日后如果情况好的话，适时推出C级样车……
他不是固执的人……
也罢，和老魏一样，也有点犟，也好也不好！
——————————————
很正常，向上突破不了
只能横向发展了
也罢，和老魏一样，也有点犟，也好也不好！
——————————————
很正常，向上突破不了
只能横向发展了
青云缺月 发表于 2014-4-3 16:47
比亚迪换标有望了。。。。。。。
你该在二楼
比亚迪换标有望了。。。。。。。
你该在二楼
饱食而乱喷 发表于 2014-4-3 22:47
很正常，向上突破不了
只能横向发展了
也不是突破不了，只不过是国人的惯性思维在作祟罢了！
不过维持一个精干的队伍才是正道啊！
很正常，向上突破不了
只能横向发展了
也不是突破不了，只不过是国人的惯性思维在作祟罢了！
不过维持一个精干的队伍才是正道啊！
为毛感觉小米山寨味重重的
小米进入汽车行业？难道又来一套狗屁饥饿营销？
已经辟谣了。