超级军网这是比亚迪还是布加迪？提速2.9秒？四轮原地转向？见比 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:26:14
期待。。。。。。。。能达到。。。。。。。。
思锐现在都一车难求，有前途
四个电机，电控需要做段时间，堆功率问题不大。
做出来卖 哪怕一年卖个100辆
品牌形象直接拉高
TG自主汽车能进超跑范围
短时间 就只能看这个电动了
纯靠汽油 造出来能卖了 汽油估计也快采干了
做出来卖 哪怕一年卖个100辆
品牌形象直接拉高
TG自主汽车能进超跑范围
短时间 就只能看这个电动了
纯靠汽油 造出来能卖了 汽油估计也快采干了
maomaobear2 发表于 2013-8-2 21:29
四个电机，电控需要做段时间，堆功率问题不大。
堆功率 电池放电性能 电机还是有不小要求的
功率估计600KW 级别吧
当然 最麻烦的还是控制系统
四个电机，电控需要做段时间，堆功率问题不大。
堆功率 电池放电性能 电机还是有不小要求的
功率估计600KW 级别吧
当然 最麻烦的还是控制系统
建议比亚迪想办法把这个样车赶快造出来，然后找CCTV播报……
今天中午，奇瑞的新西兰项目部的一款纯电动QQ的测试在CCTV4午间的中国新闻栏目播出了，该车采用四轮轮边传动，全驱，具备原地转向和自动侧向移动泊车功能……你想想这个新闻的影响。
今天中午，奇瑞的新西兰项目部的一款纯电动QQ的测试在CCTV4午间的中国新闻栏目播出了，该车采用四轮轮边传动，全驱，具备原地转向和自动侧向移动泊车功能……你想想这个新闻的影响。
maomaobear2 发表于 2013-8-2 21:29
四个电机，电控需要做段时间，堆功率问题不大。
这个感觉对于搞电出身的BYD应该不算难……
四个电机，电控需要做段时间，堆功率问题不大。
这个感觉对于搞电出身的BYD应该不算难……
2.0T 调下cpu 抛弃油耗 200KW
秦的混动变速箱 前驱动 200+110 =310KW
后轮电机110KW 10度电池
整出来的钢炮 能进4秒不??
evo 9 可以去死不??30万造大梦能解决不??
能出来本人第一个进一个
2.0T 调下cpu 抛弃油耗 200KW
秦的混动变速箱 前驱动 200+110 =310KW
后轮电机110KW 10度电池
整出来的钢炮 能进4秒不??
evo 9 可以去死不??30万造大梦能解决不??
能出来本人第一个进一个
这文笔，跟中小学生写抒情作文一样。
路要一步一步走。
路要一步一步走。
nelsonhood 发表于 2013-8-2 21:51
这文笔，跟中小学生写抒情作文一样。
路要一步一步走。
纯电超跑 本就是相比 内燃动力对TG来说要容易
既然有这个能力 干吗不做
这文笔，跟中小学生写抒情作文一样。
路要一步一步走。
纯电超跑 本就是相比 内燃动力对TG来说要容易
既然有这个能力 干吗不做
huangfengyun 发表于 2013-8-2 21:59
纯电超跑 本就是相比 内燃动力对TG来说要容易
既然有这个能力 干吗不做
造出来
上市卖
被市场接受
就让我们拭目以待，看比亚迪的电动超跑能走到哪一步吧。
纯电超跑 本就是相比 内燃动力对TG来说要容易
既然有这个能力 干吗不做
造出来
上市卖
被市场接受
就让我们拭目以待，看比亚迪的电动超跑能走到哪一步吧。
nelsonhood 发表于 2013-8-2 22:04
造出来
上市卖
被市场接受
呵呵 其实卖出多少都没关系
重要的是提升形象
3秒内的车 都卖不出多少的
本人倒是希望
2.0T 调 cpu 抛弃油耗 求动力 200KW
秦的混动变速箱 前驱动 200+110 =310KW
后轮电机110KW 10度电池 共410kw
整出来的钢炮 能进4秒不?? evo的地位能翻掉不
这个东西对BYD来说 应该基本都是现成的了
nelsonhood 发表于 2013-8-2 22:04
造出来
上市卖
被市场接受
呵呵 其实卖出多少都没关系
重要的是提升形象
3秒内的车 都卖不出多少的
本人倒是希望
2.0T 调 cpu 抛弃油耗 求动力 200KW
秦的混动变速箱 前驱动 200+110 =310KW
后轮电机110KW 10度电池 共410kw
整出来的钢炮 能进4秒不?? evo的地位能翻掉不
这个东西对BYD来说 应该基本都是现成的了
迪粉看了又要不高兴了
视频：
http://tv.cntv.cn/live/cctv4/?pt=380K
回看今天中午12点的中国新闻，拉到54分位置
新西兰和奇瑞的联合研究。
这车是个测试车，电动四轮全向全驱，可原地转圈。预计2年后上市，8千美刀（5万大洋）。
视频：
http://tv.cntv.cn/live/cctv4/?pt=380K
回看今天中午12点的中国新闻，拉到54分位置
新西兰和奇瑞的联合研究。
这车是个测试车，电动四轮全向全驱，可原地转圈。预计2年后上市，8千美刀（5万大洋）。
mars26 发表于 2013-8-2 22:20
迪粉看了又要不高兴了
这个级别的 造大梦06年就玩过了
当时 还是如日中天的 挪几呀 来造大梦谈代工
王首富 就和挪几老板一起体验了
好吧 本人拿钱发贴死全家
呵呵 上面说到迪粉了 本人还是离远点好
mars26 发表于 2013-8-2 22:20
迪粉看了又要不高兴了
这个级别的 造大梦06年就玩过了
当时 还是如日中天的 挪几呀 来造大梦谈代工
王首富 就和挪几老板一起体验了
好吧 本人拿钱发贴死全家
呵呵 上面说到迪粉了 本人还是离远点好
huangfengyun 发表于 2013-8-2 22:22
这个级别的 造大梦06年就玩过了
当时 还是如日中天的 挪几呀 来造大梦谈代工
那么2012年全国电动车BYD卖了多少呢，5万块能拿下？
这个级别的 造大梦06年就玩过了
当时 还是如日中天的 挪几呀 来造大梦谈代工
那么2012年全国电动车BYD卖了多少呢，5万块能拿下？
mars26 发表于 2013-8-2 22:26
那么2012年全国电动车BYD卖了多少呢，5万块能拿下？
不知道 我什么都不知道
没卖几量 呵呵
那么2012年全国电动车BYD卖了多少呢，5万块能拿下？
不知道 我什么都不知道
没卖几量 呵呵
2.0T 调下cpu 抛弃油耗 200KW
秦的混动变速箱 前驱动 200+110 =310KW
电池是有功率的。
秦的混动变速箱 前驱动 200+110 =310KW
电池是有功率的。
huangfengyun 发表于 2013-8-2 22:27
不知道 我什么都不知道
没卖几量 呵呵
哦
那么这个新闻你会有兴趣的
http://www.gg-lb.com/asdisp2-65b095fb-9680-.html
不知道 我什么都不知道
没卖几量 呵呵
哦
那么这个新闻你会有兴趣的
http://www.gg-lb.com/asdisp2-65b095fb-9680-.html
maomaobear2 发表于 2013-8-2 22:31
电池是有功率的。
?????????
电池有功率?????
火星语言 吗?
电池是有功率的。
?????????
电池有功率?????
火星语言 吗?
mars26 发表于 2013-8-2 22:26
那么2012年全国电动车BYD卖了多少呢，5万块能拿下？
电动QQ不就是那些时风电动车一样的货色，用着铅酸电池，一段里程后电池就衰减就要更换电池，有什么好吹的
本车版不是曾经有个帖子展览里有很多的电动小车，各种牌子都有，一间小厂都能捣鼓个出来
那么2012年全国电动车BYD卖了多少呢，5万块能拿下？
电动QQ不就是那些时风电动车一样的货色，用着铅酸电池，一段里程后电池就衰减就要更换电池，有什么好吹的
本车版不是曾经有个帖子展览里有很多的电动小车，各种牌子都有，一间小厂都能捣鼓个出来
呵呵 其实卖出多少都没关系
重要的是提升形象
直线加速0-100对电力车来说不是合适的指标，为了这个指标100到200可以放弃，同样的电机扭矩就可以大一倍，但是过了100就没劲了。
重要的是提升形象
直线加速0-100对电力车来说不是合适的指标，为了这个指标100到200可以放弃，同样的电机扭矩就可以大一倍，但是过了100就没劲了。
mars26 发表于 2013-8-2 22:32
哦
那么这个新闻你会有兴趣的
呵呵 和乃说个秘密 其实第一是时风
哦
那么这个新闻你会有兴趣的
呵呵 和乃说个秘密 其实第一是时风
?????????
电池有功率?????
不懂的你不能先去查查，简单说10度电的电池支持不了两个100kw的电机。
比亚迪的粉丝素质太低了吧
电池有功率?????
不懂的你不能先去查查，简单说10度电的电池支持不了两个100kw的电机。
比亚迪的粉丝素质太低了吧
CHAOHUA0 发表于 2013-8-2 22:34
电动QQ不就是那些时风电动车一样的货色，用着铅酸电池，一段里程后电池就衰减就要更换电池，有什么好吹的 ...
这个语气我觉得很眼熟
奇粉说BYD就是山寨个日本车壳，然后粗制滥造销量大的时候，语气和神态完全一样一样的
电动QQ不就是那些时风电动车一样的货色，用着铅酸电池，一段里程后电池就衰减就要更换电池，有什么好吹的 ...
这个语气我觉得很眼熟
奇粉说BYD就是山寨个日本车壳，然后粗制滥造销量大的时候，语气和神态完全一样一样的
mars26 发表于 2013-8-2 22:20
迪粉看了又要不高兴了
这新闻里有奇瑞的词出现吗？不能是随便便宜买个qq壳子套上个系统做实验吗？奇瑞在新西兰有项目部吗？画面都是些洋人，功劳就某粉抢先占了沾沾自喜？
迪粉看了又要不高兴了
这新闻里有奇瑞的词出现吗？不能是随便便宜买个qq壳子套上个系统做实验吗？奇瑞在新西兰有项目部吗？画面都是些洋人，功劳就某粉抢先占了沾沾自喜？
maomaobear2 发表于 2013-8-2 22:34
直线加速0-100对电力车来说不是合适的指标，为了这个指标100到200可以放弃，同样的电机扭矩就可以大一倍 ...
买30来万的东西(本人估计的) 难道有钱去 金港玩赛道
也就路上卖个骚
偶尔去郊外 撒个野 就满足了
本人就这么点追求
150-200管他多少
就是加速1小时 本人也不关心
直线加速0-100对电力车来说不是合适的指标，为了这个指标100到200可以放弃，同样的电机扭矩就可以大一倍 ...
买30来万的东西(本人估计的) 难道有钱去 金港玩赛道
也就路上卖个骚
偶尔去郊外 撒个野 就满足了
本人就这么点追求
150-200管他多少
就是加速1小时 本人也不关心
电力车也好，混合动力车也好，电机电池传动都是有限制的，不是拍脑袋，一块干电池，可以支持10万千瓦的电机，跑宇宙速度。
电机是有重量体积散热要求，电压电流的。
电机是有重量体积散热要求，电压电流的。
mars26 发表于 2013-8-2 22:37
这个语气我觉得很眼熟
奇粉说BYD就是山寨个日本车壳，然后粗制滥造销量大的时候，语气和神态完全一样 ...
电动qq是怎么一回事谁不知道呢？要不也学你一样百度一通这车故障的帖子出来到处晃，
，到处贴？
这个语气我觉得很眼熟
奇粉说BYD就是山寨个日本车壳，然后粗制滥造销量大的时候，语气和神态完全一样 ...
电动qq是怎么一回事谁不知道呢？要不也学你一样百度一通这车故障的帖子出来到处晃，
，到处贴？
买30来万的东西(本人估计的) 难道有钱去 金港玩赛道
也就路上卖个骚
二，秦跑不了赛道，你说的东西可以跑直道
比亚迪粉丝的素质确实是……。
秦红灯超个车可以。
也就路上卖个骚
二，秦跑不了赛道，你说的东西可以跑直道
比亚迪粉丝的素质确实是……。
秦红灯超个车可以。
maomaobear2 发表于 2013-8-2 22:37
不懂的你不能先去查查，简单说10度电的电池支持不了两个100kw的电机。
比亚迪的粉丝素质太低了吧
呵呵 你就直接说 电池放电性能不够杯
要你素质高 你去差下 BYD电池放电几C? 告诉下本人这个没素质的
BYD粉丝?? 好吧 我拿钱发帖死全家
不懂的你不能先去查查，简单说10度电的电池支持不了两个100kw的电机。
比亚迪的粉丝素质太低了吧
呵呵 你就直接说 电池放电性能不够杯
要你素质高 你去差下 BYD电池放电几C? 告诉下本人这个没素质的
BYD粉丝?? 好吧 我拿钱发帖死全家
CHAOHUA0 发表于 2013-8-2 22:41
电动qq是怎么一回事谁不知道呢？要不也学你一样百度一通这车故障的帖子出来到处晃，
，到处贴？
能像SVS一样三大件都不靠谱？
电动qq是怎么一回事谁不知道呢？要不也学你一样百度一通这车故障的帖子出来到处晃，
，到处贴？
能像SVS一样三大件都不靠谱？
maomaobear2 发表于 2013-8-2 22:43
二，秦跑不了赛道，你说的东西可以跑直道
比亚迪粉丝的素质确实是……。
一个底盘 也能成为是否有素质的 好吧 本人就成了BYD粉丝了??
我说的东西 有说了用什么底盘吗
呵呵 你觉得 跑弯道 和功率大有什么违背吗
你觉得TG短时间内 性能车还能怎么造呢??
maomaobear2 发表于 2013-8-2 22:43
二，秦跑不了赛道，你说的东西可以跑直道
比亚迪粉丝的素质确实是……。
一个底盘 也能成为是否有素质的 好吧 本人就成了BYD粉丝了??
我说的东西 有说了用什么底盘吗
呵呵 你觉得 跑弯道 和功率大有什么违背吗
你觉得TG短时间内 性能车还能怎么造呢??
huangfengyun 发表于 2013-8-2 22:47
一个底盘 也能成为是否有素质的 好吧 本人就成了BYD粉丝了??
我说的东西 有说了用什么底盘吗
瑞麒G5的底子换神行者2正在路试的2.0TGDI
一个底盘 也能成为是否有素质的 好吧 本人就成了BYD粉丝了??
我说的东西 有说了用什么底盘吗
瑞麒G5的底子换神行者2正在路试的2.0TGDI
mars26 发表于 2013-8-2 22:43
能像SVS一样三大件都不靠谱？
什么靠不靠谱的，你知道故障率吗？！就靠你搜集几张帖子就能否定别人的产品，做美梦去吧
mars26 发表于 2013-8-2 22:43
能像SVS一样三大件都不靠谱？
什么靠不靠谱的，你知道故障率吗？！就靠你搜集几张帖子就能否定别人的产品，做美梦去吧
maomaobear2 发表于 2013-8-2 22:43
二，秦跑不了赛道，你说的东西可以跑直道
比亚迪粉丝的素质确实是……。
，秦跑不了赛道，
就是3轮车也能跑塞道
只要你愿意包塞道 谁对钱有意见
二，秦跑不了赛道，你说的东西可以跑直道
比亚迪粉丝的素质确实是……。
，秦跑不了赛道，
就是3轮车也能跑塞道
只要你愿意包塞道 谁对钱有意见
CHAOHUA0 发表于 2013-8-2 22:50
什么靠不靠谱的，你知道故障率吗？！
迪车会、汽车之家杀得尸横遍野的SVS帖子不要以为被公关删帖了，就没有人知道
什么靠不靠谱的，你知道故障率吗？！
迪车会、汽车之家杀得尸横遍野的SVS帖子不要以为被公关删帖了，就没有人知道
呵呵 你就直接说 电池放电性能不够杯
要你素质高 你去差下 BYD电池放电几C? 告诉下本人这个没素质的
比亚迪的功率型电池理论最大放电30c，但是这个c是最大电流倍数，只能在标准温度下支持10秒。
我详细计算过，比亚迪10度电可以支持10秒150kw的功率，但是这个是不算负载的。带上负载会更小。
要你素质高 你去差下 BYD电池放电几C? 告诉下本人这个没素质的
比亚迪的功率型电池理论最大放电30c，但是这个c是最大电流倍数，只能在标准温度下支持10秒。
我详细计算过，比亚迪10度电可以支持10秒150kw的功率，但是这个是不算负载的。带上负载会更小。
mars26 发表于 2013-8-2 22:54
迪车会、汽车之家杀得尸横遍野的SVS帖子不要以为被公关删帖了，就没有人知道
哈哈，最近公关的著名案例恐怕要数网易的测评哎7吧，多雷厉风行呀，一个上午功夫就把网站公关得服服帖帖
迪车会、汽车之家杀得尸横遍野的SVS帖子不要以为被公关删帖了，就没有人知道
哈哈，最近公关的著名案例恐怕要数网易的测评哎7吧，多雷厉风行呀，一个上午功夫就把网站公关得服服帖帖
一个底盘 也能成为是否有素质的 好吧 本人就成了BYD粉丝了??
我说的东西 有说了用什么底盘吗
e9是四轮四个电机，不知道是轮边还是轮箍。，轮边的话，是性能车的路子。
你说的方案有个最大的问题是重量。
我说的东西 有说了用什么底盘吗
e9是四轮四个电机，不知道是轮边还是轮箍。，轮边的话，是性能车的路子。
你说的方案有个最大的问题是重量。