为什么mig29系列飞机的航程那么短？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:17:26
mig29A的内油航程才1500km，挂邮箱才到2900km。和mig29气动布局相同的su27以航程远而著名。为什么mig29这么短腿？mig29A的内油航程才1500km，挂邮箱才到2900km。和mig29气动布局相同的su27以航程远而著名。为什么mig29这么短腿？
不算短了，mig35就改进不少
小身板本来内油就少，还装了双发
身板就那么大没有发


前线制空双发强于单发
但双发会带来油耗多
而且机体小，带油少啊
建议研制双发j10制空战机
打破f15对j10的优势

前线制空双发强于单发
但双发会带来油耗多
而且机体小，带油少啊
建议研制双发j10制空战机
打破f15对j10的优势
29和27，就好比刘翔和姚明，体格差距太大，油箱容量有限。
差不多11吨的飞机才装3吨油，这明显不够。F18装5吨油跟F15A不相上下。
米格35内油航程2000了
F18作为舰载机才10吨出头，米格29A接近11吨
   装油不多，还弄俩油老虎！
内油少，双发，毛发耗油高
本质上还是发动机的问题
要是推重比提高一倍，耗油率降低一半，自然啥都解决了
载油少，主要的
和mig29气动布局相同的su27以航程远而著名。为什么mig29这么短腿


你还是先去看看他俩的研制历史吧
看完你就知道了
veritas 发表于 2013-7-30 15:03
差不多11吨的飞机才装3吨油，这明显不够。F18装5吨油跟F15A不相上下。
F15A本来就没多少油
特殊进气道结构，机体本来也不大。35就好多了
主要是内油少，而且米格29要求土跑道起降，边条那一块几乎全是百叶窗，要是取消这类要求的话内油可以多装很多
cicydos789 发表于 2013-7-30 14:57
前线制空双发强于单发
但双发会带来油耗多
而且机体小，带油少啊
呵呵，
来来来
倒是说说F15比J10强在哪？
来？
1234，一条一条说说？
航程短去查内油
主要是百叶窗惹的祸.
0.23的载油系数，外加两台油老虎，想不短腿都难
张俊 发表于 2013-7-30 15:40
呵呵，
来来来
倒是说说F15比J10强在哪？
我猜是：
1 隐身
2 武器
3 航电
4 稳盘
cicydos789 发表于 2013-7-30 14:57
前线制空双发强于单发
但双发会带来油耗多
而且机体小，带油少啊
研制双发j10制空战机？
you火星人？
张俊 发表于 2013-7-30 15:39
F15A本来就没多少油
F15A作为12吨出头的飞机，装5吨油，载油系数还过得去。
veritas 发表于 2013-7-30 15:05
F18作为舰载机才10吨出头，米格29A接近11吨
FA18一直到D型都是短腿，比MIG29强不到哪里
到了E\F才有所改观


F18是不是也很短腿，后来才放大25%机身，推出了超级黄蜂？

F18是不是也很短腿，后来才放大25%机身，推出了超级黄蜂？
枪管短后座 发表于 2013-7-30 16:41
FA18一直到D型都是短腿，比MIG29强不到哪里
到了E\F才有所改观
真不算断腿，美海军要求太高，飞机就这身板，挂了油箱就挂不了多少武器了，重型机这方面天生优势。
航程看载油的
mig-29的航程不短，但是这是单指内油。可是当别的飞机都带副油箱的时候，最开始的29A可是标准挂载6AAM+自身内油。这样航程还能不短么。。。
thomas1987 发表于 2013-7-30 16:11
0.23的载油系数，外加两台油老虎，想不短腿都难
日落说棍子载油系数0.3以上。前面大神说粽子载油系数国内最高。。。
awentom 发表于 2013-7-30 16:58
日落说棍子载油系数0.3以上。前面大神说粽子载油系数国内最高。。。
有0.3以上的载油系数下内油航程还没FC-1远，这巡航升阻比得有多么烂啊。   你确定这不是黑10？  反正我是不太相信的。
张俊 发表于 2013-7-30 15:40
呵呵，
来来来
倒是说说F15比J10强在哪？

如果是F15C的改进型号，相对于J10还是有很多性能优势的
比如说爬升，最高速度
都占优哦
稳盘好象也是F15C要强一点吧

倒是要数一下J10比F15C强的，还真没有多少有价值的飞行性能的领先之处


       两个原因：一是战术要求，苏联的前线航空兵的作战半径大约在400公里左右，基本是从两德边界到安特卫普的距离，也是苏军的坦克集群凭借自身油料和弹药，可以到达的攻击极限，因此，在军方的任务书中，就设定了400公里的内油作战半径，而放弃了MIG-23的800公里内油作战半径要求（移动式地面指挥系统的控制半径也在400公里左右）。
   二是战术性能要求，MIG-29S要求在空战中压倒F-16A/B（没有问题），对抗F-15A/B型（稍差），又要求成本低，便于维护，苏联的电子设备、武器，在同等性能条件下，又大又重，发动机性能倒是差不多，但寿命短。这样，减少内油系数，从而减轻战斗重量，成了很好的选择。
按楼主所列数据，米格29不算短腿。
BF-109,Yak-3都是短腿滴！
如果是F15C的改进型号，相对于J10还是有很多性能优势的
比如说爬升，最高速度
都占优哦

F15C本来是3代之王，拿棍子和他比有点勉为其难
GCXYJ 发表于 2013-7-30 20:21
F15C本来是3代之王，拿棍子和他比有点勉为其难

本来就不是我要给J10一个为难的对比任务
是前面有人对此比较有兴趣的哦

主要还是mig29设计之初的定位，苏联人认为前线战斗机不需要太大航程，起飞即交战“机场围墙保卫者”不是浪得虚名的：）
航程主要看作战要求
oldcaticu44 发表于 2013-7-30 18:56
BF-109,Yak-3都是短腿滴！
恩，其实喷火也是。。。
为什么mig29系列飞机的航程那么短？ 为什么IL-86航程那么短？ 毛子的飞机为什么航程和载弹量都那么低？ 为什么超级虫的航程这么短？ 为什么mig-31的航程这么短？ 为什么F-14的航程这么短？ 飞豹的转场航程真那么短吗？ 为什么说超级虫子F18E的航程短？ F-22的航程为啥那么短？给T-50提鞋都不配啊~~ 为什么红外被动探测的距离那么短？ 高手出来 为什么WS10的菊花那么短？ 为什么前苏联那么多变后掠翼的飞机？