求教航母为什么不能造得更大。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:15:34
一直对航母为什么没有超过10万吨级很不理解，希望大神科普。为什么没有15万吨，20万吨的航母出现？仅仅是因为不能过运河嘛？如果不追求过运河，更大吨位的航母有必要么？是调度问题决定了出动效率不会更高？还是机动能力限制了吨位更近一步的发展嘛？
下图YY了一个15万吨级的航母，以福特为蓝本，加了2条弹射，2个升降机。


一直对航母为什么没有超过10万吨级很不理解，希望大神科普。为什么没有15万吨，20万吨的航母出现？仅仅是因为不能过运河嘛？如果不追求过运河，更大吨位的航母有必要么？是调度问题决定了出动效率不会更高？还是机动能力限制了吨位更近一步的发展嘛？
下图YY了一个15万吨级的航母，以福特为蓝本，加了2条弹射，2个升降机。


美帝要过巴拿马运河，至于其他国家十万吨还是梦吧，更大的就不用提了
更大的航母意味着更大的停泊码头……
性价比最高。
美帝在搞福特的时候考虑过略大一些的方案，大概340米长，12万吨还是多少。。。
船再大之后，结构强度会成问题，况且航母这种船对结构强度的要求不是一般民船能比的。
然后成本也是问题。虽然美帝议会即便面临裁减军费的问题就是会在关于减少航母数量的问题上一票否决，但也不等于在航母上可以花更多的钱
Spica 发表于 2013-7-20 23:49
更大的航母意味着更大的停泊码头……
工程措施不能解决么？
StFrancesc 发表于 2013-7-20 23:53
性价比最高。
美帝在搞福特的时候考虑过略大一些的方案，大概340米长，12万吨还是多少。。。
船再大之后 ...
那么作战效费比呢？
比如说，假如15万吨的航母，舰载机是10万吨福特级的2倍，作战能力是否也是2倍呢？
缁衣宰相 发表于 2013-7-21 00:00
那么作战效费比呢？
比如说，假如15万吨的航母，舰载机是10万吨福特级的2倍，作战能力是否也是2倍呢？
不一定。作战能力还要看持续出动效率的。这和甲板面积之类的又有关
关键是，如果有一笔钱，能造并养10条10万吨的，或者6、7条15万吨的，选谁？这个是战略灵活性的问题。如果是中型航母，每次出动多条，那么航空管制也是个难题，所以10万吨左右目前来看是个折衷的选择
楼上的都是在瞎扯！
实际航母的吨位主要是根据弹射器的大小，匹配而设计的！
现在美国定位10万吨，主要是根据弹射器决定的，设定10万吨，这个时候既能发挥弹射器的威力，同时又能有效调度飞机(起飞、降落不互相干扰！)及受巴拿马运河的限制！
缁衣宰相 发表于 2013-7-20 23:59
工程措施不能解决么？
倒不是说不能，美国人能搞10万吨级的这说明这个级别还是可行，再往上就不一定了

而且航母越大所需要的动力就越多，而动力系统也是有重量的
美帝要过巴拿马运河，至于其他国家十万吨还是梦吧，更大的就不用提了
老早就不走那个河了…去查查MD的内河限制吧……
matrix20120101 发表于 2013-7-21 00:04
楼上的都是在瞎扯！
实际航母的吨位主要是根据弹射器的大小，匹配而设计的！
现在美国定位10万吨，主要是 ...
愿闻其详
可以说，其实与运河无关。


造的更大就得增加发动机数量以便增加推重比载更多的舰载机，增加的动力装置和更多的舰载机更占空间也增加了很大的重量，从而影响了机动能力，而且相关的码头和船坞就得更大，运营成本和维护成本太高，而效费比提高不大，同时增加了被敌攻击的被弹面积，所以美国经过论证后就得出了10W吨最合适的结论~

造的更大就得增加发动机数量以便增加推重比载更多的舰载机，增加的动力装置和更多的舰载机更占空间也增加了很大的重量，从而影响了机动能力，而且相关的码头和船坞就得更大，运营成本和维护成本太高，而效费比提高不大，同时增加了被敌攻击的被弹面积，所以美国经过论证后就得出了10W吨最合适的结论~
Spica 发表于 2013-7-21 00:07
倒不是说不能，美国人能搞10万吨级的这说明这个级别还是可行，再往上就不一定了

而且航母越大所需要的 ...
动力恰恰是最不敏感的
放大到15W吨 至多需要30-35W马力
吨位放大，甲板扩大，机库也扩大，弹射器增加可以有效的增加载机量和起飞效率。
但是降落通道只有1个，且效率很难明显提高，才是主要制约因素。
guoxing1987 发表于 2013-7-21 00:31
动力恰恰是最不敏感的
放大到15W吨 至多需要30-35W马力
吨位放大，甲板扩大，机库也扩大，弹射器增加可 ...
管理也更繁杂，事故率也有可能因此提高~
guoxing1987 发表于 2013-7-21 00:31
动力恰恰是最不敏感的
放大到15W吨 至多需要30-35W马力
吨位放大，甲板扩大，机库也扩大，弹射器增加可 ...
那么，能否在舰岛右侧再加一条斜甲板供降落可行么
缁衣宰相 发表于 2013-7-21 00:46
那么，能否在舰岛右侧再加一条斜甲板供降落可行么

20W吨再考虑吧
而且最好配合成熟的自主着舰技术，或者有人无人分开。
matrix20120101 发表于 2013-7-21 00:04
楼上的都是在瞎扯！
实际航母的吨位主要是根据弹射器的大小，匹配而设计的！
现在美国定位10万吨，主要是 ...
从来没听说过这个论调

航母只有一条降落通道，其效率也有上限，这个上限才是制约航母设计的主要问题

按照你的说法滑跃起飞的航母是不是就可以造15万吨了呢？

现实是降落通道就一个，造那么大装那么多飞机但是回收效率就那么点，一个攻击波次能调用的飞机数目照样跟10万吨没区别
实际航母的吨位主要是根据弹射器的大小，匹配而设计的！
现在美国定位10万吨，主要是根据弹射器决定的，设定10万吨，这个时候既能发挥弹射器的威力，同时又能有效调度飞机(起飞、降落不互相干扰！)及受巴拿马运河的限制！

这个推测应该是比较靠谱的，存在就是合理，存在就是规律
目标大容易被发现击中？
造的更大就得增加发动机数量以便增加推重比载更多的舰载机，增加的动力装置和更多的舰载机更占空间也增加了 ...
最重要的是，10万顿的现在绝对够用了。
缁衣宰相 发表于 2013-7-21 00:00
那么作战效费比呢？
比如说，假如15万吨的航母，舰载机是10万吨福特级的2倍，作战能力是否也是2倍呢？
那你也要考虑自己面对的对手啊，对手都是先天不足幼儿园级别的，你一个特种兵级别的，武器步枪就能横扫无敌了，难道一定要拿激光器才有安全感？
如果垂直起降飞机能取代F22那还可以考虑
大小与灵活性成反比。还有相应的人员配备，供给，武器，港口等等
如果垂直起降飞机能取代F22那还可以考虑
以现有的科技和飞行原理，看不到希望，结构死重决定了性能差一大截。
以现有的科技和飞行原理，看不到希望，结构死重决定了性能差一大截。
推比够高，竖着起飞。
缁衣宰相 发表于 2013-7-21 00:00
那么作战效费比呢？
比如说，假如15万吨的航母，舰载机是10万吨福特级的2倍，作战能力是否也是2倍呢？
最主要的是结构强度问题，造的越大对设计能力的要求就越高。不要觉得能造出30万吨的油轮就能造出30万吨的航母，不可同日而语的。对武器平台的设计能力才是研发武器的核心问题，很多国家是有技术但没有设计经验照样也是白搭。所以很多的武器进口并不是进口武器或者技术，而是进口武器的设计平台，这才是研发一款武器最难的地方。什么发动机、武器性能、机动性那都是次要因素。
加宽不加长，阻力往上涨
因为已经天下无敌了也就没有必要造更大的了。

舰载机也就那么大，如果哪天舰载机必须要像B2那么大，估计也许就需要你所说的20万吨航母了。

有没有这个可能呢，我说万事皆有可能。

不要说，B2可以空中加油，可以直接飞过来，或者说，轰炸机上航母是笑话。


。。。。。。。
StFrancesc 发表于 2013-7-20 23:53
性价比最高。
美帝在搞福特的时候考虑过略大一些的方案，大概340米长，12万吨还是多少。。。
船再大之后 ...
MD有钱造航母，都不还中国钱。
muxingyu123 发表于 2013-7-21 09:12
最主要的是结构强度问题，造的越大对设计能力的要求就越高。不要觉得能造出30万吨的油轮就能造出30万吨的 ...
如果未来的五代舰载机，个头很大，据说是正常起飞重量会是40吨，可能需要增加机库的面积，由此带来排水量的增加，但是这个增加量，估计不会多很多，我估计未来会到13万的样子
美国要过运河。外国没能力来自: iPhone客户端
缁衣宰相 发表于 2013-7-21 00:09
愿闻其详
就是最前面的两部弹射器作业时，不能阻挡后方的斜跑道的回收作业，
这样长度加起来，就是现在的330-340米，
又由于巴拿马运河的限制，所以最后航母稳定在10万吨左右。。。。。。
又是一个效率经济学的问题，又是一个需不需要的问题，我兔在MD身上学到的几点可以参考下：标准化、模块化、批量化。
056的批量建造就是这个道理
如果说的具体一点MD如果要造15万吨航母，这个费用应该从船体设计，船厂基础设施的建设，船体结构的实践验证，动力系统的研发，基地的基础设施建设等等。其它人员配置和日常维护保养什么的都不算了。总之就是新船体新起点。不能只算建造费用。
豆豆911 发表于 2013-7-21 10:21
如果未来的五代舰载机，个头很大，据说是正常起飞重量会是40吨，可能需要增加机库的面积，由此带 ...
但那个增加量是要一步一步来的，美国的航母已经突破了10万吨，下一步增加到12、13万吨是没有问题的，但像楼主说的那种一下子增加到20万吨那是绝无可能的，人类目前还没有那么高超的设计能力。福特级已经是代表了人类目前设计战舰的最大能力极限了。
muxingyu123 发表于 2013-7-21 11:20
但那个增加量是要一步一步来的，美国的航母已经突破了10万吨，下一步增加到12、13万吨是没有问题的，但像 ...
看需求吧，我认为13到14万吨的家伙，能力是有的，可能要贵，要知道福特已经超过100亿了只有兔子会造币福特更强大的航母
Royals 发表于 2013-7-21 10:18
MD有钱造航母，都不还中国钱。
还了，哪笔借款没还呢，能有可靠的情报举个例子吗？中国巴不得美国人不还钱呢，国家央行不还钱可不像老百姓欠别人钱不还那么简单，想不还钱也可以，你美国的央行先破产吧，让美元彻底崩溃成为废纸，中国可以自认倒霉投资失败。
一个只有一条着陆跑道的机场，最多只能支持100架飞机高效运作，10-11万吨级足够了。
H_O_N_E_Y 发表于 2013-7-21 11:13
又是一个效率经济学的问题，又是一个需不需要的问题，我兔在MD身上学到的几点可以参考下：标准化、模块化、 ...
船厂的基础设施基本没问题，大连和上海的船坞够大
张俊 发表于 2013-7-21 10:21
美国要过运河。外国没能力
尼米兹什么时候可以过巴拿马运河了
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